冬雨季施工保證措施

2024年1月4日發(作者：硒鼓)

冬雨季施工保證措施

1.1.1連云港地區氣候特征

（1）氣候特征

連云港地區處于暖溫帶和北亞熱帶的過渡地帶，屬暖溫帶南緣濕潤性季風氣候，既有暖溫帶氣候特征，又有北亞熱帶氣候特征(云臺山南麓)。氣候總的特點是：四季分明，氣候溫和，光照充足，雨量適中，雨熱同季。

連云港地區年平均溫度在14℃左右，?各月平均氣溫以1月份最低，約0℃；沿海地區在2℃。最高氣溫出現在7、8月份，平均可達26℃以上。冬季月份極端歷史最低氣溫為－11.9℃。夏季月份極端歷史最高氣溫內地可達38.5℃，?而沿海島嶼約低2℃左右。

（2）冬雨季施工對本工程的影響

本工程計劃2013年06月12日開工，2013年12月08日竣工，跨過一個冬季、一個雨季。

1）雨季施工項目有：基礎工程、主體結構施工、室外工程等。

2）冬季施工項目有：主體結構施工、鋼結構施工。

1.1.2冬雨季施工保證措施

冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5°C以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。

1.2 冬施準備工作

冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤其混凝土工程居多。

冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。

（1）冬期施工組織措施

1）在入冬前組織專人編制冬期施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確保能縮短工期。

2）冬季施工方案應包括以下內容：施工流程；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織有關人員學習，并向班組進行交底。

3）進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

4）與當地氣象臺保持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。

5）安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。

（2）冬期施工圖紙審查

凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。否則通過圖紙會審解決。

（3）冬期施工現場準備

1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2）工地臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

3）向混凝土供應商提出冬期施工混凝土的性能指標，并做好砂漿及混凝土摻外加劑的試配試驗工作。

（4）冬期施工安全與防火

1）冬季施工時，要采取防滑措施。生活區及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。

3）施工時如接觸熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。

4）現場火源，要加強管理；使用電焊、氣焊時，注意防止發生火災。

5）電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。

6）冬期施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

7）施工現場水源及消火栓設標記。

1.3 鋼結構工程冬雨季施工措施（其他見第五章）

1.3.1冬季施工

（1）鋼結構的制作

1）放樣

鋼結構在負溫下放樣時,其切割、銑刨的尺寸,要考慮鋼材在負溫下收縮的影響。

用于放樣制作的樣板材料在負溫下施工時,不宜用塑料板制作,因負溫下塑料板易脆裂會給使用帶來麻煩。負溫施工應使用0.5―0.75mm 厚的鐵皮材料制作樣板。

2）下料

（1）在冬期施工時,合金結構鋼不得在-15℃以下的氣溫條件下進行剪切和沖孔,主要考慮在低溫時鋼材脆性增大,切口處更易產生裂紋。如必須進行時,應局部進行加熱到正溫時方可進行。

（2）端頭為焊接接頭的構件下料時,應根據工藝要求預留焊縫收縮量,多層框架和高層鋼結構的多節柱還要預留荷載使柱子產生壓縮變形量。焊接收縮量和壓縮變形量必須和鋼材在負溫下產生的收縮變形量相協調。

（3）形狀負雜和要求在負溫下彎曲加工的構件,應按制作工藝規定的方向取料。彎曲構件的外側不應有大于1mm 的缺口的傷痕。

（4）在負溫下需要對邊緣加工的零件,焊縫坡口宜采用自動切割。采用坡口機、刨邊機進行坡口加工時,應采用機械加工或自動切割加工,不宜用手工氣割加工。

3）矯正和成型

（1）在冬期施工中,鋼材隨著溫度的降低,強度增高,塑性和韌性要降低,所以在負溫下進行鋼構件加工時,對產生裂紋和斷裂的傾向性更大,因此,對冷加工的溫度環境加以限制,低合金結構鋼當環境溫度低于-12℃時,不得進行冷彎曲和冷矯正。

（2）當構件在負溫下進行冷矯正時,應以靜力校正為主,嚴禁用錘擊敲打。

（3）當構件在負溫下進行熱矯正時,鋼材加熱溫度不得超過800℃(暗櫻紅

色),200-400℃時結束,并使其緩慢冷卻。

（4）熱矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹面和損傷,劃痕深度不得大于0.5mm。

4）負溫焊接

（1）負溫焊接由于氣溫較低,熱量損較快,當板厚度大于9mm 時,應采用多層焊接工藝,焊縫由下往上逐層推焊,并注意控制層間溫度。

（2）為防止降溫過快產生缺陷,原則上一條焊縫應一次焊完,不得中斷,如有人為中斷應及時有人接替,不可空時過長。如遇有停電、下雪等不可抗拒的中斷時,在重新施焊之前,應仔細清渣檢查焊縫有否缺陷,如有缺陷按要求處理合格后,方可重新進行預熱后施焊。

1.3.2鋼結構安裝

1）構件的運輸和存放

（1）構件堆放場地必須平整堅實,無水坑,地面無結冰,無積雪,多層構件堆放時,構件之間墊塊要注意選用防滑材料。

（2）構件運輸時,要注意清除運輸車箱上的冰、雪,墊塊更應防滑墊穩,要用拉結繩拉牢以免運輸中產生碰撞使構件局部損壞。

2）安裝前的檢查

（1）鋼結構在安裝前,檢查工作甚為重要。施工中經常出現由于安裝前檢查工作被忽視,致使構件吊到高空安裝時發現問題,在高空中風大、寒冷無法修補,不得不再將構件吊到地面進行修補工作,既影響安裝進度,又不易保證質量,所以在鋼結構構件起吊安裝前一定要重視檢查工作。

構件在安裝前應對其外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件的位置及尺寸、焊縫、焊釘、磨擦面處理、防腐涂層等進行詳細檢查并做好記錄,與施工圖紙仔細校對,如發現問題必須在地面上進行處理。

（2）凡是在制作、運輸、裝卸、堆放過程中產生構件的變形、損傷、脫漆等缺陷,要在地面進行修理,矯正后,并符合規范和設計要求方可起吊安裝。

（3）冬期鋼結構的安裝工作應盡量減少高空作業。所以在起重設備能力允許條件下,盡可能在地面組拼成擴大的單元。為防止構件吊裝過程中,擴大單元的局部受力過大產生變形,必要時應進行驗算,或采取臨時加強措施。

（4）構件起吊前應清理場地冰、雪。構件上的冰雪及操作涂層亦應在地面上清理和補涂好。

（5）負溫下安裝使用的機具、設備使用前應進行調試,必要時在低溫下要試運轉,發現問題及時修整。對特殊要求的高強螺栓、扳手、超聲波探傷儀、測溫計等,也要在低溫下進行調試和標定。

3）綁扎起吊

（1）負溫下安裝用的吊環必須用韌性好的鋼材制作,防止低溫脆斷。

（2）用捆綁法起吊鋼構件時,要用防滑隔墊,防止吊索打滑。和構件連接在一起的起吊附件,如節點板、校正用的卡具、安裝人員用的掛梯、繩索等應綁扎牢固,防止碰動吊落發生事故。

（3）構件起吊前要仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及操作。特別注意檢查焊縫有無裂紋及其他焊接缺陷。這些缺陷在低溫下起吊時,由于受動荷載及沖擊作用極易造成裂紋急劇擴展斷裂。

4）安裝固定

（1）在負溫度下安裝構件,要編制鋼構件安裝順序圖表,施工中嚴格按照規定順序安裝。

平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝,立面上宜從下部逐件往上安裝。

（2）鋼結構的焊接工作要編制焊接工藝。在一節柱的一層構件安裝、校正、栓接并預留焊縫收縮量后,平面上從結構中的開始向四周對稱擴展焊接,嚴禁在結構外圈向中心焊接,一個構件的兩端不得同時進行焊接。

（3）構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。

（4）在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。

（5）在負溫度下安裝鋼結構時,柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正。校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。

（6）高強螺栓接頭安裝時,構件的磨擦面必須干凈,不得有積雪、結冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。

（7）栓釘焊接前,應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間參數進行測定,保證栓釘負溫度下的焊接質量。

1.3.3 雨季施工

（1）本地區雨季多集中在6~10 月份,首先做好雨季前的施工準備工作,準備好雨布、油氈、塑料布等遮雨材料以及排水所需的水泵、排水管等相關器材,采取相應防雨保護,對于室外堆放的半成品、成品構件及施工機具、運輸車輛設有一定的遮雨措施。

（2）雨季必須做好機電設備的防雨、防潮、防淹、防銹蝕、防霉爛、防漏電、防雷擊工作,作好維修與保養。

（3）取得當地氣象部門協助,了解近期天氣預報,掌握天氣變化趨勢、特點,做好施工計劃安排