2023年高速免費(fèi)規(guī)定最新

2024年1月9日發(fā)(作者：無(wú)界限)

2023年高速免費(fèi)規(guī)定最新

2023年高速免費(fèi)規(guī)定最新大全

2023年高速公路免費(fèi)通行時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶節(jié)四個(gè)重要節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的節(jié)假日連休日，免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天0時(shí)至節(jié)假日最后一天24時(shí)，免費(fèi)車(chē)型僅包括7座以下車(chē)輛。普通車(chē)輛以通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)道時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路車(chē)輛以駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。

端午高速為啥不免費(fèi)?

1、端午節(jié)高速不免費(fèi)的原因是這個(gè)節(jié)日不屬于《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)方案》中規(guī)定的節(jié)日。

2、根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)方案》規(guī)定，春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日為免費(fèi)通行時(shí)間。免費(fèi)通行車(chē)輛為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。

高速公路免費(fèi)相關(guān)法規(guī)

《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》(一)免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00:00開(kāi)始，節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束(普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn))。(二)免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。

端午節(jié)高速如何收費(fèi)?

1、分車(chē)型收費(fèi)

按客車(chē)座位多少分為1-4類(lèi)，貨車(chē)按核定荷載分為1-5類(lèi)，不同的類(lèi)別，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。一般小轎車(chē)每公里收費(fèi)0、45元，而8-9座客車(chē)為一類(lèi)客車(chē)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0、5元一公里，二類(lèi)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0、75元一公里。

2、ETC收費(fèi)精確到“分”

以七座以下車(chē)每公里收費(fèi)0、45元為例，行駛120公里和125公里的實(shí)交通行費(fèi)金額分別54元和56、5元，使用ETC打95折后分別為51、3元和53、67元。

3、分段收費(fèi)

2020年1月起，高速開(kāi)始調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，實(shí)行更精準(zhǔn)的“分段收費(fèi)”。但是在免費(fèi)高速上并不會(huì)出現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)的情況。

4、取消省界收費(fèi)站

全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，需要注意的是，取消省界收費(fèi)站并不等同于取消省界收費(fèi)，車(chē)輛高速跨省時(shí)仍需按省份支付高速通行費(fèi)，只是收費(fèi)方式改為不停車(chē)快捷交費(fèi)，即ETC繳費(fèi)。

高速公路不免費(fèi)有哪些好處?

1、走高速不會(huì)堵車(chē)

每到高速免費(fèi)節(jié)假日時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在放假前一天下午，出城的人車(chē)輛特別的多，就連城區(qū)也變得擁堵起來(lái)。而高速公路收費(fèi)進(jìn)站口就不用說(shuō)了，只能用螞蟻爬來(lái)形容，原本只需兩個(gè)小時(shí)的路程，一堵車(chē)可能要花四五個(gè)小時(shí)，甚至更長(zhǎng)。而高速不免費(fèi)的話，相比車(chē)流就會(huì)少很多，走高速也不會(huì)出現(xiàn)特別擁堵的 情況。

2、不會(huì)使車(chē)主疲勞

高速一堵車(chē)，駕駛時(shí)間長(zhǎng)，容易導(dǎo)致司機(jī)駕車(chē)疲勞。當(dāng)高速不免費(fèi)時(shí)，走高速的人要少很多，有的為了省錢(qián)會(huì)選擇走國(guó)道，這樣高速的車(chē)流量也少了很多，車(chē)一少，開(kāi)車(chē)也不需要太費(fèi)神。像五一開(kāi)車(chē)回老家，當(dāng)時(shí)進(jìn)收費(fèi)站的車(chē)特別多，時(shí)刻需要注意前后車(chē)距離，有時(shí)還會(huì)碰到超車(chē)的，導(dǎo)致休息了幾天才恢復(fù)精神過(guò)來(lái)。