孫云豐,男,畢業于大連理工大學管理工程系,2004年初加入百度,2016年4月起,全面負責百度金融服務事業群組產品戰略及架構等工作,其在網頁搜索、用戶產品領域頗有建樹,參與了百度大多數重要產品方向的決策和設計工作。
2004-2008年期間先后任百度網頁搜索產品主管、產品經理以及高級產品經理。2009年至今任百度首席產品架構師以及用戶產品委員會主席,2012年2月正式成為百度歷史上首位Fellow,進入百度最高決策層,負責百度用戶產品體系的決策和設計指導,及產品團隊的培養。
中文名孫云豐
國籍中國
畢業院校大連理工大學管理工程系
英文名Sun Yunfeng
性別男
職業百度首席產品設計大師
職業生涯2000年加入百度,百度首席產品設計師。一直從事搜索引擎相關的用戶需求分析和產品設計工作,算得上是對用戶需求了解程度最深的幾個百度人之一。
2009年8月18日舉行的2009百度技術創新大會搜索引擎技術趨勢論壇上,百度首席產品設計師孫云豐指出,在搜索引擎市場飛速發展過程中,搜索技術面臨搜索需求日益膨脹,用戶搜索行為傻瓜化,用戶搜索需求滿足方式復雜化,互聯網上有價值資源獲取難度越來越大等四大難題。
孫云豐認為未來的搜索引擎要提高需求識別的精準性,摸準用戶搜索問題提交背后的真實需求。而用戶搜索行為傻瓜化則要求搜索引擎要在自然語言識別上有更高的水平,由于新呈現介質的出現,未來的搜索結果呈現方式將會豐富多彩。
2012年2月,孫云豐正式成為百度歷史上首位Fellow,作為Fellow,他在公司產品創新機制和氛圍建設、產品人才培養及新業務方向決策中做出了顯著貢獻,并在公司的新興業務領域發揮了重要作用。2015年孫云豐加入百度公司新興業務事業群組,向百度總裁張亞勤匯報。
其指導的搜索UGC產品取得了巨大成就,對網頁搜索形成了有力的支撐;孫云豐還主導了百度框計算產品框架的建立,創立了關鍵項目“開放阿拉丁”和“開放APP”。
2016年4月起,孫云豐全面負責百度金融服務事業群組產品戰略及架構等工作,向百度副總裁、百度金融事業群組總經理朱光匯報。百度金融事業群組成立于2015年12月14日,為百度戰略級業務。
百度金融由消費金融、錢包支付、理財、互聯網銀行、互聯網保險等業務組成,正在互聯網金融領域快速推進有百度特色的金融服務模式。同時,孫云豐繼續承擔公司層面產品Fellow的工作,包括產品人才培養與輔導、業務決策參議、創新機制和氛圍建設等。
人物經歷跳槽傳聞2009年9月底有傳言稱百度首席產品設計師孫云豐將加入谷歌中國,新浪科技致電孫云豐,其對此表示錯愕和不解,并表示現在“找不到任何理由在這個時候跳槽走人”。
孫云豐稱,他素來低調,和媒體、互聯網業界極少接觸,不明白為什么流言會落他頭上。孫云豐稱,他的志趣在于和一幫志同道合者一起,為打造一個理想的搜索引擎而努力,一直未變;而目前在中國,百度擁有最為理想的氛圍和條件來實現該目標,他找不到任何理由在這個時候跳槽走人。
孫云豐2004年加入百度,一直從事搜索引擎相關的用戶需求分析和產品設計工作,目前任百度首席產品設計師一職。
稱谷歌市儈2009年1月13日,百度首席產品設計師孫云豐在自己博客中對事件評價道,“谷歌宣稱要退出中國,證明谷歌是個市儈分子。因經濟利益退出,就直白白地說好了,把自己涂脂抹粉一番,還煞有介事地提到谷歌被中國人攻擊,G m ail信箱被攻擊,把這些事情作為退出中國的鋪墊,這種論調是侮辱中國普通老百姓的智商。如果谷歌占據中國80%搜索市場份額,google的高管還會這么高調宣稱退出嗎?”
“只提一個假設,如果谷歌占據了中國80%的搜索市場份額,谷歌的高管,還會這么高調地宣稱要donoevil,從中國退出嗎?整個事情給我的唯一感受,就是惡心。”
孫云豐的言論在網上遭到很多網友的批評,孫云豐刪除了自己的博文,稱不會收回自己的觀點,但那只是自己個人觀點,不代表百度。
一些網站轉載了孫的博文,但在1月13日下午后陸續刪除,有站長表示受到了百度方面的壓力。
人物觀點對百度金融來說,我們做得很多事情是有社會責任感的,比如教育信貸。教育培訓可能改變個人、家庭整個未來的命運。所以,業務成敗的關鍵在于,KPI背后到底是不是真正的創造了價值,還是玩玩數字的游戲。
——2016百度金融內部會議講話
在搜索引擎市場飛速發展過程中,搜索技術面臨搜索需求日益膨脹,用戶搜索行為傻瓜化,用戶搜索需求滿足方式復雜化,互聯網上有價值資源獲取難度越來越大等四大難題。
——來源:2009年百度技術創新大會
在信息化時代,以人工智能引領產業升級乃大勢所趨,百度正致力于為汽車產業帶來高精度的地圖大數據及其他應用服務。
——來源:2015年河南省“互聯網+”開放合作大會“互聯網+”高峰論壇
Uber著眼于整個出行服務,百度則聚焦于布局無人車的生態建設,將其打造成為產業鏈中不可或缺的一環。百度希望通過研發先進實用的自動駕駛技術,并與零部件廠商、車企、相關政府部門合作,共同推進無人車的商業化應用。
——來源:2016年,孫云豐與Uber首席產品官的分享對話
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