國際民航組織（聯(lián)合國專門機構(gòu)）

國際民航組織（聯(lián)合國專門機構(gòu)）

國際民航組織 （聯(lián)合國專門機構(gòu)） 次瀏覽 | 2022.08.18 17:03:43 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 國際民航組織聯(lián)合國專門機構(gòu)

國際民航組織（InternationalCivilAviationOrganization，簡稱ICAO），是聯(lián)合國負責國際民航事務的專門機構(gòu)，其前身是根據(jù)1919年《巴黎公約》成立的“空中航行國際委員會（ICAN）”。國際民航組織的宗旨和目的在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)，促進國際航空運輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。中國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，在國際民航組織所在地蒙特利爾設(shè)有代表處。

中文名

國際民用航空組織

英文名

International Civil Aviation Organization

別名

國際民航組織

總部所在地

加拿大蒙特利爾

組織性質(zhì)

民用航空

成員國數(shù)量

191個（2012年）

成立時間

1947年4月4日

簡介

國際民航組織由193個國家政府提供資金和做出指示，以支持它們作為?《芝加哥公約》（1944年）??簽署國在航空運輸方面的外交與合作。[1]

國際民航組織（InternationalCivilAviationOrganization），是聯(lián)合國系統(tǒng)中負責處理國際民航事務的專門機構(gòu)。總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，截止到2012年，國際民航組織已有191個會員國。其主要活動是研究國際民用航空的問題，制定民用航空的國際標準和規(guī)章，鼓勵使用安全措施、統(tǒng)一業(yè)務規(guī)章和簡化國際邊界手續(xù)。

成立背景

國際民航組織前身為根據(jù)1919年《巴黎公約》成立的空中航行國際委員會（ICAN）。由于第二次世界大戰(zhàn)對航空器技術(shù)發(fā)展起到了巨大的推動作用，使得世界上已經(jīng)形成了一個包括客貨運輸在內(nèi)的航線網(wǎng)絡，但隨之也引起了一系列急需國際社會協(xié)商解決的政治上和技術(shù)上的問題。因此，在美國政府的邀請下，52個國家于1944年11月1日至12月7日參加了在芝加哥召開的國際會議，簽訂了《國際民用航空公約》（通稱《芝加哥公約》），按照公約規(guī)定成立了臨時國際民航組織（PICAO）。

1947年4月4日，《芝加哥公約》正式生效，國際民航組織也因之正式成立，并于5月6日召開了第一次大會。同年5月13日，國際民航組織正式成為聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)。

1947年12月31日，“空中航行國際委員會”終止，并將其資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給“國際民用航空組織”。

友好關(guān)系

中國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，中國派代表出席了1944年的芝加哥會議簽署了《國際民用航空公約》。1947年該組織正式成立時，中國即成為國際民航組織成員國。1974年2月15日，中國政府決定恢復參加國際民航組織的活動。自1974年起，中國連選連任該組織理事會理事國。中國代表還擔任理事會下設(shè)的航空技術(shù)委員會、航空運輸委員會、人事委員會和制止非法干擾民航安全委員會的成員。中國在該組織總部所在地蒙特利爾設(shè)有常駐代表處。

自1980年以來，中國與國際民航組織合作，承辦了4個技援項目，聯(lián)合國開發(fā)計劃署投入約400萬美元，國際民航組織提供技術(shù)服務，包括選派專家、安排培訓、采購設(shè)備等。4個項目是：1．北京首都機場現(xiàn)代化項目；2．加強并使航空氣象服務現(xiàn)代化及培訓氣象人員項目；3．加強并使民航培訓設(shè)施現(xiàn)代化項目；4．非雷達航管培訓項目。

相關(guān)出版

國際民航組織以英、法、西、俄四種文字出版各種民航技術(shù)經(jīng)濟和法律文件，已經(jīng)出版并向公眾提供的只有以下幾種：1、?《國際民用航空公約》，?附件10，第三卷。該文件載有國際標準和建議的做法以及航空流動衛(wèi)星服務的指導性材料。2、《全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)介紹和實際使用準則》。3、?《民航組織雜志》偶爾登載涉及空間技術(shù)不同方面及其在國際民用航空中的用途的文章。4、月刊《國際民航組織公報》。

中國加入情況

中國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，舊中國政府于1944年簽署了《國際民用航空公約》，并于1946年正式成為會員國。1971年國際民航組織通過決議承認中華人民共和國為中國唯一合法代表。1974年9月24日至10月15日，中國代表團出席了國際民航組織第21屆會議并當選為理事國。同年12月，中國政府派出了駐國際民航組織理事會的代表。

在2004年9月舉行的第35屆國際民航組織大會上，中國當選一類理事國。2007年9月，在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第36屆大會上，中國高票連任國際民航組織一類理事國。2010年10月，中國再次當選國際民航組織一類理事國。

參考資料