深圳清水河大爆炸（1993年中國深圳發生的社會危害事件）

深圳清水河大爆炸（1993年中國深圳發生的社會危害事件）

深圳清水河大爆炸 （1993年中國深圳發生的社會危害事件） 次瀏覽 | 2022.07.06 16:36:59 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 深圳清水河大爆炸1993年中國深圳發生的社會危害事件

1993年8月5日與清水河油氣庫相鄰的一危險品倉庫發生火災，并導致連續爆炸，幸未波及油氣庫。爆炸導致15人喪生、800多人受傷，3．9萬平方米建筑物毀壞、直接經濟損失2．5億元，同年，規劃國土部門著手進行新庫址的選址、征地工作。

中文名

深圳清水河大爆炸

時間

1993年8月5日

所在地區

深圳

事件

清水河大爆炸

?引言

1993年8月5日，深圳，清水河大爆炸;

2003年8月5日，大爆炸十周年祭;

任何關于祭奠的話題都不會是輕松的，而我們仍要紀念。紀念那些死于"8·5"大爆炸的人們，紀念那些撲滅大火挽救了深圳的人們--《十年前的噩夢--七個親歷者的回憶》;

紀念是為了現在，一切沉重的回憶都是為了能給現實以警醒--《十年未決--油氣庫搬遷考驗政府權威》;

令人欣喜的是，政府展現出了它負責任的態度和強有力的動作，清水河片區改造以及油氣庫將遷去長嶺皮，都被列入了《深圳市近期建設規劃》。然而，隨之而來的問題是--《油氣庫選址爭議--對城市規劃提出安全要求》。

于是，回憶、現在、未來，在這里找到了它們結合的地方。于是，我們有理由相信，清水河"8·5"大爆炸十年祭，因此具有了歷史的意義。

十年前的噩夢--七個親歷者的回憶

題記:

8月1日中午，吳裕光接到了一個有關"8·5"大爆炸聚會的電話邀請。吳裕光說，十年來，年年都有類似的聚會，規模一般不大，幾十個人，就是吃個飯，互相問候一下，而關于爆炸的事情，大家都很少提。

今天，8月5日，一個不容深圳忘卻的日子。

十年前的今天，兩朵碩大的蘑菇云從特區北部的清水河升起，青山瞬間成為火海，庫區立刻化作廢墟。

這一天，以"8·5"大爆炸的名字載入了深圳年輕的歷史，也寫入了《中國特大事故警示錄》:15人死亡、100多人重傷、3.9萬平方米建筑物毀壞、直接經濟損失2.5億元……

昔日現場

劉彥薦，清水河地區的老住戶，也是一名“二星級的士司機”。不過，“8·5大爆炸”那年他還沒開始自己的“的哥”生涯，而是清水河一家肉聯廠的司機。

肉聯廠距離爆炸中心不到200米，老劉至今還能很準確地指出當年爆炸的地點。

“喏，安貿危險品儲運公司的清水河化學危險品倉庫，就在那里，就是從那開始炸起來的。”劉彥薦指的地方，是清水河一路中糧信隆倉庫對面巷口以南不到50米的地方，現在那里是一排鐵皮屋。

二十年過去，已經很難找到當年大爆炸的痕跡了，唯一能見證那段歷史的，是危險品倉庫旁一條通往香港的鐵路。這條鐵路與清水河一路垂直相交，在爆炸前是眾多物流、外貿公司運送貨物到香港的交通要道，現在則已經荒廢了。近半人高的雜草，把鐵軌深深地藏了起來，而兩根長長的鐵路閘桿，則孤獨地豎立在那里。

看到這條鐵路，老劉有點傷感，他說，如果不是記者追問，自己是絕對不會主動提起“8·5”大爆炸的。

盡可能的淡忘，似乎已成為“8·5”大爆炸中絕大多數親歷者的一種無言的約定。

那聲巨響

1993年8月5日，下午1時26分，夏日午后的寧靜，被一聲巨響打破了。

不知道是那聲巨響，還是屋內床頭柜上瓷杯掉落地上的清脆響聲，劉彥薦一下子驚醒了。他剛睜開眼睛，窗戶玻璃就稀里嘩啦地落下來，砸在了他躺著的單人床上。

地震了！這是劉彥薦的第一反應。從床上跳起來后，眼前的情景把劉彥薦嚇壞了：窗外全是濃煙，灰白的塵土夾在其中，而透過濃厚的煙塵，一道火光直沖天空。

而當年中央電視臺的新聞是這樣形容劉彥薦看到的景象的：一股數百米高的煙柱直沖云天，煙霧中不斷翻出一個個巨大的火球，如同原子彈爆炸形成的蘑菇云。

劉彥薦記得，當時自己扯起一條毛巾沖進了洗手間，打濕水、捂住嘴，沿著樓梯往下跑去。來到屋外，劉彥薦看到，“肉聯廠的小院子里擠滿了人，有的抱著東西往泥崗路跑，有的往草埔那邊跑，喊叫聲、救命聲交織成一片。倉庫那邊的濃煙沒有減退，一個接一個的悶響持續傳來，不時有一些東西被拋到空中。”劉彥薦說，自己平日開的東風車頂被砸出個洞來，院子里十幾輛車的玻璃散落一地。他很快明白過來了：這不是地震，而是爆炸。

發生爆炸的是距肉聯廠約200米的清水河化學危險品倉庫。這個占地約2000平方米的倉庫，劉彥薦再熟悉不過了。這里歸中國對外貿易開發集團公司下屬的儲運公司與深圳市危險品服務中心聯營的安貿危險品儲運聯合公司所有。按照事后國家事故調查專家組的結論：正是倉庫里違規存放的大批量化學原料導致了爆炸。

消防視點

周黑生，深圳市消防局消防處副處長，他是最早趕到爆炸現場的消防員之一。

雖然戴著防毒面具，但仍然感到熱浪灼人、氣味刺鼻。周黑生回憶，那天的明火是詭異的綠色，火場中的一切都是滾燙滾燙的，鋼筋被燒得通紅，手碰到什么都冒煙，腳一落地就滋滋地響。“但就在這要命關頭，路邊消防栓的水壓顯得不足。清水河無水，負責供水的消防車要到兩公里以外的紅嶺路取水，消防隊員個個急得直跺腳。”

而作為一名經驗豐富的現場指揮員，周黑生更是深知此次災難的嚴重性：安貿危險品儲運倉庫連續5公里范圍燃燒，火場周圍毒氣、濃煙彌漫，化學品在烈火中燃燒，隨時可能發生更大的爆炸。距離火點幾十米外的1號倉庫，有4個雙氧水罐，正在受到烈火的威脅。如果雙氧水罐爆炸，必然威脅到附近液化氣區的安全，而如果氣庫發生爆炸，特區危矣！

周黑生很急，是那種從未有過的焦急。而在廣東省邊防總隊深圳醫院，外科醫生鐘文可也很急。爆炸聲傳出后，鐘文可所在的醫院立即召回了所有醫務人員。幾分鐘后，就有傷者接連來到：一個捂著頭、臉頰上淌滿血的婦女沖了進來，一個卷著褲腿、鮮血浸濕了鞋子的男人被人攙了進來。很快，50多平米的急救室被擠滿了，有的人是被爆炸物砸傷，有的人是被沖擊波震暈的。鐘文可和他的同事們，根本來不及送傷者進手術臺，能做的就是先迅速給傷者止血、吸氧，保持呼吸道通暢。“那一刻，醫院內的恐慌，遠遠超過了前不久的‘非典’時期”。

二次爆炸

14點27分，蘑菇云再次騰起。

第二次爆炸的癥候是一個黑色的火球。現場指揮員一見這個火球就大喝一聲：“快撤！”

當時，消防員吳裕光正在火場的核心。接到撤退命令后不到一分鐘，他失去了聽覺。爆炸把他和戰友拋起兩尺多高，事后醫生的診斷是：吳裕光的耳膜穿孔了。

吳裕光說，雖然自己耳朵聽不見了，但走路還行。“我走著走著，恍惚看到有個人在動。那人的腳已經斷了，血肉模糊的。他喊救命，我也喊救命。”

救人是消防員的職責，吳裕光說，他想背一個人出去，但那時，他只能背一個輕一點的人了。一是自己被震傷，二是身上的消防設備重得要命，一個呼吸器就超過30斤，還有防火服之類的。吳裕光說，后來他背起離他1米多遠的一個小個子，把那人救了出去。

被吳裕光救出的人是《深圳晚報》的攝影記者趙青。第二次爆炸來臨前一刻，趙青把鏡頭對準了正在現場指揮的兩位市公安局副局長：王九明和楊水桐。剛按下快門，爆炸來了。趙青整個人飛了起來，而兩位副局長卻不幸犧牲了。

吳裕光對趙青當時的印象是“很敬業，他雖然神志不清了，但還是把散落一地的相機等器材攬在胸前，并把相機帶套在脖子上”。這部相機后來拿到北京展覽，長焦鏡頭是真正地“焦”了，只剩下一個殘破的外形。

后來，趙青應邀到武漢大學作報告。他跛著腿走上階梯教室的講臺后，一句話都沒說，哭了大約10分鐘后又走下了講臺。一位武大校友說，當時同學們給了趙青最熱烈的掌聲。

作為趙青的同行，《深圳法制報》攝影記者張真鋼要幸運一些。他的相機記錄下了第二次騰起的蘑菇云。張真鋼說，當時他并不知道自己拍下了那張有著歷史意義的照片，兩天后，他沖洗膠卷，才發現了那驚人的一幕被自己定格了。后來，包括這張照片在內的那組照片，獲得了當年“中國新聞攝影大獎”。

活著的一級英模

也是在那第二次騰起的蘑菇云中，周黑生被炸飛了起來。驟雨般落下的石塊、鋼筋、竹竿，隨即將他埋了起來。

周黑生是被人從廢墟里挖出來的。現場的救護車立即將他送進了紅十字會醫院（已更名為第二人民醫院）。經過緊急搶救，周黑生終于蘇醒了。但幾小時后，傷勢急轉直下，血壓驟降，肚子脹得如同水鼓，隨時都有生命危險。當晚9時許，一架“美洲豹”直升飛機從深圳緊急起飛，將周黑生等幾名危重傷員送往廣州南方醫院急救。

當時醫院對周黑生的診斷是：胃腸破裂，腹膜大出血，腎功能壞死，大腿粉碎性骨折。不過，在昏迷56天之后，命大的周黑生還是醒了過來。

醒來后，周黑生知道自己被公安部授予了“一級英模”稱號。活著的“一級英模”，在中國是極為少見的。

死保油氣

事后的調查證明，第二次爆炸的毀壞是巨大的。方圓數公里內的建筑物玻璃全部震碎，通紅的火球四處亂飛，清水河14座儲物倉、兩幢辦公樓、3000立方米的木材和大批貨物熊熊燃燒，附近的3個山頭也是一片烈焰。

深圳特區開始告急。爆炸中心南面30米處是存有240噸雙氧水的倉庫；距爆炸中心南面不到300米，是深圳市燃氣公司的8個大罐、41個臥罐的液化氣站及剛運到的28個車皮的液化氣，西面約300米處還有中國石化的一個加油站……清水河片區這個時候已成為著了火的彈藥庫，如果爆炸持續，方圓數十平方公里都將被夷為平地。

爆炸驚動了廣東省委、省政府，也驚動了中南海。中央領導極為關注深圳險情，時任中共中央總書記的江澤民指示：要沉著指揮，不要慌亂，盡快把火控制住。

危難時刻，現場指揮部作出了正確的選擇：北面的貨倉可以先不救，南面的雙氧水倉庫無論如何要保住，保住雙氧水就等于保住氣罐，保住氣罐就等于保住深圳。此時，有消防部門負責人提出：在火區與氣罐庫區之間，鋪一條水泥隔離帶。

這條建議被采納了，3000名子弟兵扛著水泥袋，緊急鋪路。

謝煒，廣東省邊防總隊七支隊11中隊戰士，他也參與了那條隔離帶的鋪設。沒有剪刀和其他的工具，厚實的水泥袋用手不容易撕開，謝煒和他的戰友們就用嘴去咬開。謝煒說，腳下是建筑垃圾，身前是爆燃的烈火，扛著水泥袋在火苗和液化氣庫之間奔忙，戰友們那會應該都想到了死亡。

天佑深圳。那天的風向很幫忙，沒有朝油氣庫的方向吹，加上上萬軍民的徹夜奮戰，8月6日上午，險情被基本排除了。不過，減弱的火勢還是過了很久才被徹底撲滅，由火球引燃的3個貨倉，則一直燃燒了近半個月。

搬遷背后

利益之爭

一場搬遷十年未決，其中的原由自然很多。

最為典型的一種說法是，“清水河油氣庫的安全問題并不像外人認為的那樣嚴重”。

的確，清水河油氣庫歷年來都是深圳市消防安全重點單位。深圳市公安消防局曾一再說明，按照《建筑設計防火規范》，“清水河片區油氣庫與周圍建筑物均能滿足規范要求，在消防通道、消防設施和消防管理上也能達到安全運行要求”。

而作為當年大爆炸的親歷者，清水河油氣庫工作人員的安全意識更是強烈。市燃氣集團汽車加氣站的李站長介紹：“1993年之后，我們每年都會在8月5日前后舉行大型安全生產宣傳活動，希望每個員工時刻牢記當年血的教訓。”

李站長說，油氣庫雖然在大爆炸后沒有大規模增設安全設施，但庫區內有監控系統、獨立消防水池，完全符合國家安全技術標準。

正是基于這種認識，油氣庫的兩大業主——市燃氣集團公司和深長實業股份公司都持同樣觀點：“油氣庫管理比搬遷更重要。”

深長公司一位負責人在接受記者電話采訪時，很堅定地表示，公司的立場是“力主不搬，確保安全經營”。市燃氣集團秘書科的駱科長則強調：“不管怎么樣，燃氣集團堅持一個前提，不能影響市民安全用氣、正常用氣。”

兩家公司這一態度的背后，是很現實的搬遷成本問題。

以燃氣集團為例，該集團副總經理陳秋雄此前接受采訪時估算，搬遷要花錢，新址重建要花錢，而搬遷后帶來的運輸成本、管理費用也都要增加。何況，因為搬離了市區，要在市里建中轉站，增加門市店……這樣算下來，顯然代價高昂。

據透露，在去年11月18日召開的有關會議上，市燃氣集團和深長公司提出的補償和新址配套設施建設費用共計9．2億元。

除了搬遷的成本問題，市燃氣集團和深長公司也不約而同地提到了油氣庫搬遷后空置出的土地歸屬問題。“1982年建清水河油氣庫時，那里連路都沒有，四周是魚塘桔樹。即使拆了，那也是歷史用地。政府說轉變功能可以轉變，地肯定要我們用，我們也可以搞物流嘛。”市燃氣集團一位負責人直言不諱地說。而上月下旬，中華煤氣和新希望集團入股深圳燃氣集團，更為清水河油氣庫搬遷增添了新的變數。

是的，清水河油氣庫的搬遷問題在拖了十年之后，某種意義上說，已不僅是個安全問題了。

隨著筍崗——清水河物流片區列入深圳市重點建設項目，清水河片區日趨繁華，土地升值潛力巨大，各界對清水河片區的關注愈來愈演變成了一場利益博弈。

作為筍崗—清水河物流園區的最大受益者，羅湖區是搬遷油氣庫最主要的推動力量。去年8月，該區曾向市政府作專題匯報，呼吁市政府盡快明確搬遷方案和出臺清水河法定圖則，確定搬遷地點和經費預算，明確地塊性質和改造方向，實行全面的市政環境改造。

為了打動市政府主要領導，羅湖區在匯報中痛陳：“雖然油氣庫管理比較規范，但整個清水河片區消防設施嚴重落后，庫區內一共只有24個消防栓，萬一受人為因素破壞或周圍消防事故影響，那將對全市人民生命財產構成嚴重影響，經濟特區20多年來的建設成果也將毀于一旦。”此外，羅湖區還積極建議把油氣庫搬遷后置換的土地增值費，用于搬遷支出。

面對羅湖區的主動態度，市燃氣集團一位負責人是這樣表示的：“燃氣集團是政府的企業，要服從市里的統一安排，只要市政府提出了方案，燃氣集團說搬就搬。”

市政府動作備受關注。

在各種觀點難以調和、利益各方難以妥協的情況下，市政府的態度顯得尤為關鍵。

羅湖區一位曾多次參加“碰頭會”的負責對記者說：“清水河油氣庫搬遷積重難返，從市政府領導到下面各個單位都覺得是一件挺麻煩的事兒，如果市政府不推動，羅湖區一點辦法都沒有。”他介紹，自去年羅湖區把有關方案報到市政府后，一直沒有回音，現在羅湖區也在等著市政府盡快拿出法定圖則來。

不過，根據記者在深圳市城市規劃設計研究院看到的一份有關工作進度表，清水河片區法定圖則目前已經編制完成，市規劃與國土資源局已批準對外發布。“有相當一部分已經作為發展備用地，用來辦公和居住，只留了一個小氣化站等配套設施。”據知情人士介紹，清水河片區改造和油氣庫搬遷選址長嶺陂均已列入《深圳市近期建設規劃》，而長嶺陂目前正在做“三通一平”，原計劃到2005年完成一期工程建設。

政府顯然正在動作，而從市政府最近對清水河周邊地區整治的力度上看，人們有理由對清水河油氣庫搬遷抱有厚望。

距離“8·5大爆炸”現場僅數百米遠，就是玉龍坑垃圾填埋場。曾有人測算，因垃圾發酵產生的沼氣可產生相當于10萬噸TNT爆炸釋放的能量。而清水河垃圾焚燒廠及清水河衛生處理廠，也都是嚴重毒害周邊居民的“二次污染源”。

不過，現在，垃圾焚燒廠已開始搬遷，衛生處理廠變成了大花園。而今年三、四月間，政府更是鐵腕整治玉龍坑垃圾填埋場周邊的違法建筑，將填埋場嚴密保護起來，并擬興建沼氣發電站。

只剩下清水河油氣庫了。

一位不愿意透露姓名的政府官員說，拖了10年，油氣庫這一“定時炸彈”能不能在短時間內盡快拆除，已經成為對政府施政權威的一次考驗。

油氣庫選址爭議——對城市規劃提出安全要求。

題記：

不管是關于清水河油氣庫選址的爭議，還是油氣庫管理上的建設，它們指向的都是一個安全問題。

盡管依然存在著很多無法回避的的難題，盡管任何期待畢其功于一役的想法都是不切實際的，但隨著深圳市政府的動作，清水河油氣庫的搬遷，應該已是“開弓已沒回頭箭”。不過，油氣庫新址的選擇，眼下卻又成為了一個頗具爭議的話題。

2011年，深圳市發改委表示，市政府已規劃建設成品油倉儲區和液化石油氣倉儲區，根據規劃部門核發的選址意見書，成品油倉儲區選址光明吊神山，液化石油氣倉儲區選址觀瀾樟坑徑。然而，由于成品油倉儲區選址受到駐地居民不斷上訪，甚至阻撓現場工作開展的影響，建設工作暫時擱置。

2012年，市里已原則同意將成品油倉儲區選址從吊神山調整到分水坳，目前正協調有關部門開展分水坳選址的可行性研究工作。

2013年1月29日，位于觀瀾樟坑徑液化石油氣倉儲區舉行開工奠基儀式，進入工程建設階段。然而由于華為控股全球總部選址與其選址范圍發生沖突，相關工作暫時放緩，目前市政府正多方協調，尋找最佳解決辦法。

對于清水河油庫，市發改委表示，早前6個油罐已經全部停止使用，并已注水封存，對城市安全不再構成威脅。只待新倉儲區建成后實施搬遷。

清水河油氣庫附近小區防護薄弱

2013年11月25日下午3點左右，南都記者實地走訪清水河油氣庫。事實上，目前的清水河油氣庫由深圳市燃氣集團及中石化系統的深長宏源液化氣有限公司共同經營。庫區內擺放著一排排規格大小不一的煤氣罐，而羅湖區大部分用完的煤氣罐源源不斷地運往該庫區進行重新灌裝，夾雜著喧鬧的灌裝聲，空氣中彌漫著一股煤氣的味道。

搬遷存在兩大困境

就在油氣庫對面不到30米開外，便是一棟棟職工宿舍，而距離其不到200米的地方，則是居民住宅小區。龍園山莊小區內的黃先生表示，1993年清水河爆炸事故時他就已在深圳工作，前些年搬到小區時也是顧慮頗多。對于油氣庫的安全隱患，黃先生不敢想象太多，“萬一真的發生爆炸，整個羅湖區都沒了，我擔心這些又有什么意義呢？”但是，他強調，隨著城市化的程度越來越高，政府應該考慮如何規劃，將油氣庫搬遷到相對偏僻的位置。

對此，清水河油氣庫中石化一位相關負責人楊先生認為想法本身很好，但實際操作起來將遇到諸多“攔路虎”。他告訴記者，從1993年爆炸事故發生以來，政府一直考慮搬遷，但未能如愿，最主要原因有兩個，第一個是投資問題，現在整體搬遷因牽涉諸多方面，除去油氣庫本身的建設成本外，還有很多安全、環保等相關設施的配套建設，因此一次搬遷動輒需要幾千萬的資金。另一個則是搬遷點企業及居民的抵制，“現在搬到哪里人家都不要”，楊先生坦言。

據他介紹，清水河油氣庫本來打算今年搬到觀瀾，但因為搬遷地址距離華為公司僅1公里左右，因此遭到對方的極力抵制。但是，其中的另一個現象則是，“市區內的油氣庫只能往關外搬遷，關內絕無搬遷可能”。據楊先生介紹，因為政府近年來一直說要搬遷，油氣庫內近6萬立方米的儲存罐從2009年開始就全部暫停實用，目前里面所裝的均是水。

小區安全防護薄弱

因搬遷計劃遲遲未能啟動，清水河油氣庫的工作人員坦誠，加大安全監管力度成為保障居民安全的主要舉措。據楊先生介紹，目前，油氣庫區工作人員每個小時就要有一次人工巡查，區內裝有濃度報警器，泄漏達到一定濃度便會自動預警通知。

相對油氣庫區滿是禁止標識的嚴格安全監管措施，附近居民的安全防護手段則寥寥無幾。在周邊的小區實地走訪后，記者很難找到相關的安全標識或知識宣傳欄，距離庫區不到500米的一商鋪店主肖女士介紹，僅有的安全知識普及也是消防中隊定期舉辦的一次消防演習，期間免費贈送商鋪兩個小型滅火器。

參考資料