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            許鳳藻(中國海軍少將)

            更新時間:2025-12-17 02:50:16 閱讀: 評論:0

            許鳳藻(中國海軍少將

            許鳳藻 (中國海軍少將) 次瀏覽 | 2022.08.04 11:04:17 更新 來源 :互聯網 精選百科 本文由作者推薦 許鳳藻中國海軍少將

            許鳳藻,男,字伯翔,江蘇無錫人,生于清光緒十七年(1891),卒于1953。是位海軍少將,年紀輕輕便考入南京水師學堂,后又參加了辛亥革命和北伐。也是臺灣明星王力宏的外曾祖父,也就是王力宏的奶奶許留芬的父親。

            中文名

            許鳳藻

            國籍

            中國

            民族

            漢族

            畢業院校

            南京水師學堂

            職業

            海軍少將

            主要成就

            有功于武昌起義

            出生地

            江蘇無錫

            出生年月

            1891年

            去世年月

            1953年

            信仰

            三民主義

            后代

            外曾孫:王力宏,美籍華人,籍貫浙江義烏,華語流行男歌手、著名音樂人,亞洲華語流行樂壇最具代表性的創作、偶像、實力派音樂天王。

            事跡

            幼入俟實學堂讀書,曾以師范生名義,代其師教習兩班英文,得免繳學費,時年僅十四、五歲。同年底,鳳藻與章舜英成婚,因需負擔家庭生計,乃放棄赴英進入海軍學校深造之機會。初任胡鷹雷艇副長。三年,改調聯鯨艦副長。辛亥起義,鳳藻遣送旗籍艦長登岸,自率數艇駛九江,防遏清兵溯江援鄂。

            國父于民國元年四月上旬前往武昌慰問辛亥武昌首義,即乘坐聯鯨艦,由鳳藻負接待之責,離艦前手書“海天一色”四字橫匾,并簽名于玉照,贈為紀念。

            六年八月,我國對德宣戰。時鳳藻供職第二艦隊司令部,奉命督率武裝艦隊,由楚泰炮艦掩護,第一次世界大戰末期,俄國革命,帝俄遠東艦隊一部,武裝齊全,駛來上海外海。如果安撫不當,豕突之馀,未嘗不能淪為海寇。

            鳳藻單艇登艦,招撫來降,終使俄海軍將領率部投降,弭不測于無形。俄艦?載舊俄貴胄珍寶甚多,除酌許其資斧外,一切公開封存繳庫。其后在杜錫珪任第二艦隊司令及海軍總長時期,鳳藻歷任楚有艦長、總司令部參謀長、海軍部司長、參事、外交處處長等職。

            十五年六月,杜錫珪代理北京政府內閣總理,鳳藻亦隨同北上兼內閣總務廳廳長,陳任命鳳藻為軍械司司長,不就,遂以海軍少將退役。

            十七年北伐完成,全國統一。在孫科出長財政部時,令派鳳藻為廈門關監督兼外交交涉員,除閩變暫離外,前后共七年。抗戰前夕,調荊沙關監督。二十八年,兼湘鄂貨運稽查處長。二十九年五月,鳳藻與戰區司令長官李宗仁時有沖突。中央明知曲直所在,惟因桂李重兵在握,鎮守戰區,對于驕兵悍將之屬,中央不得不曲意容忍。鳳藻遂請歸陪都。

            三十四年八月,抗戰勝利,鳳藻奉命赴滬協辦接收事宜,負責恢復長江下游及東南沿海之航運。鳳藻以海軍耆宿,厥功既成,因病歸息林下,返居無錫年馀。三十六年,于三十八年初攜眷來臺。三十九年八月,中央改造委員會設立,任地方黨部小組長,與趙恒惕等,日夕討論響應改造,協助地方黨務之推進。四十二年八月二十四日病逝,得年六十三歲。

            接待國父

            許鳳藻(1891-1953),字伯翔,江蘇無錫人,生于清光緒十七年(1891)。幼入站實學堂讀書,曾以師范生名義,代其師教習兩班英文,得免繳學費,時年僅十四、五歲。

            畢業后插班考入南京水師學堂,與陳紹寬同班,在校時互爭冠亞。宣統元年,晉京部試,皆名列一等,授職五品銜把總,后改稱為協軍校。

            同年底,許鳳藻與章舜英成婚,因需負擔家庭生計,乃放棄赴英進入海軍學校深造之機會。

            許鳳藻初任「胡鷹」雷艇副長。三年,改調「聯鯨」艦副長。

            辛亥起義,許鳳藻遣送旗籍艦長登岸,自率數艇駛九江,防遏清兵溯江援鄂。

            中山先生,在辛亥革命勝利之后,以同盟會總理身份,偕夫人宋慶齡,子女孫科、孫媛、孫琬,還有宋子文、宋靄玲、宋美齡、胡漢民、汪精衛、廖仲愷、景耀月等20余人,由上海乘艦于1912年4月9日抵武漢,慰勞首義軍民,勖勉精誠團結,共同建設新中國。

            國父孫中山先生前往武昌慰問辛亥武昌首義,所乘即「聯鯨」艦,由許鳳藻負接待之責,沿途向國父詳細報告所經兵要地以及人情風俗物產交通等狀況,為國父日后撰建國大綱之重要參考。國父一路登岸演講,公畢返寧,在艦兼旬,離艦前手書「海天一色」四字橫匾,并簽名于玉照,贈為紀念。

            據許鳳藻兒子、著名歷史學者許悼云的自述,其父親是晚清的海軍軍官,辛亥革命的時候參加起義。辛亥革命后,其父曾護送過國父孫中山先生巡視江海,獲得孫中山先生贈予墨寶「海天一色」四個字。

            1917年3月14日,北洋政府宣布與德國斷交,。3月20日,北洋政府開始接收德國在華資產,但直到8月14日方才正式對德奧宣戰。時許鳳藻供職第二艦隊司令部,奉命督率武裝艦隊,由「楚泰」炮艦掩護,至草鞋峽迫降德艦兩艘;交涉中頗費周折,卒能達成任務,當時艦隊司令饒懷文即命其代理該兩艦長職務。

            在一戰時,中國接收德國的戰利品,包括30艘(含小輪,駁船等)船舶,其中屬于軍艦的只有后來命名為「利捷」號與「利綏」號的兩艘內河炮艇(另有一艘自爆;一艘擱淺)。拖船一艘命名「利通」號。其余10艘為商船,由北洋政府成立海軍租船監督處,經營出租業務。10船分別命名「華甲」至「華癸」;其中有五艘曾轉變為運輸艦,分別改名為「普安」、「華安」、「定安」、「靖安」和「克安」。

            俄國在「十月革命」后,到1922年10月,紅軍取得全面勝利,因此國內支持沙俄的白俄逃亡國外。比較有錢的兩千多名白俄則爭相投奔斯塔爾克海軍少將,買票坐船從海路逃亡。當時斯塔爾克麾下有大小軍用船只30多艘,其中戰艦、炮艇、軍用運輸船、客輪、貨輪、破冰船、軍用駁船、軍用通信船、掃雷艦、海關緝私艦、快艇等,應有盡有。

            這些船只早已裝滿了原有的沙俄海軍官兵和軍需品,還有與軍隊掛邊的士官武備學校的學員。在這種滿員待航的情況下,從彼得格勒、莫斯科、波羅的海沿岸逃亡到濱海地區的白俄難民,又手舉盧布潮水般地涌上了船。

            為逃避蘇俄紅軍的追趕,這30多條戰船滿載9000多難民,駛往朝鮮元山港。但這些逃難船隊剛進永興灣,便受到日本警察的阻攔。斯塔爾克一面向日本當局提出抗議,一面派人與駐元山的各國領事館交涉,呼吁救助白俄難民。在西方外交和輿論的壓力下,日本當局允許老弱病殘5300人上岸,暫居在元山海關的空屋中。

            在30多人相繼病死后,斯塔爾克萬般無奈,只得帶領15艘最為堅固的艦船,載著3000多人向中國的上海駛去。白俄難民船隊開到距上海100海里時,突然遭到強臺風襲擊,「德德莫夫中尉」號炮艇被巨浪打翻,37人葬身海底。1922年12月5日,斯塔爾克率領14艘艦船終于馳抵吳淞口。這使中國官方和上海租界當局慌亂不堪。北洋政府立即下令,除有特殊情況者外,白俄難民一律不準上陸。

            在當時的環境下,如果安撫不當,豕突之馀,未嘗不能淪為海寇。許鳳藻單艇登艦,招撫來降,終使俄海軍將領率部投降,弭不測于無形。俄艦上載舊俄貴胄珍寶甚多,除酌許其資斧外,一切公開封存繳庫。

            其后在杜錫珪任第二艦隊司令及海軍總長時期,許鳳藻歷任「」楚有「」艦長、總司令部參謀長、海軍部司長、參事、外交處處長等職。十五年六月,杜錫珪代理北京政府內閣總理,許鳳藻亦隨同北上兼內閣總務廳廳長,惟不數月時局變化,仍南返回供職。其后繼杜氏任海軍總長者為楊樹莊,繼楊氏者為陳紹寬,陳任命許鳳藻為軍械司司長,不就,遂以海軍少將退役。

            1928年北伐完成,全國統一。在孫科出長財政部時,令派許鳳藻為廈門關監督兼外交交涉員,除閩變暫離外,前后共七年。

            抗戰前夕,調荊沙關監督。1939年,兼湘鄂貨運稽查處長。1940年5月,轉任第五戰區經濟委員會主任委員,仍兼原職。其時鐵路江運均在敵手,該會組織驛運,俾流暢大宗物資;又復建立多種小型工廠,供應軍民之需。但因軍糧及夫役征調之種種原因,許鳳藻與戰區司令長官李宗仁時有沖突。中央明知曲直所在,惟因桂李重兵在握,鎮守戰區,對于驕兵悍將之屬,中央不得不曲意容忍。

            抗戰期間,據許悼云稱,其父親許鳳藻負責第五戰區的經濟事務。抗日戰爭第五戰區是指1937年盧溝橋事變爆發后,為了因應戰爭形勢,中華民國國民政府于中國境內劃分;與日軍作戰的戰區之一。最初第五戰區所轄范圍為山東南部及江蘇北部,并爆發了慘烈的淞滬會戰。后來視戰爭實際情況,第五戰區分別于1938年、1939年、1944年做過數次相當大規模的更動。許悼云形容其父親的職務是「走在前線的后面,后方的前面。」

            許鳳藻遂請歸陪都。抗戰末期,許悼云一家住在重慶南岸的南山區,曾經有數年之久。

            1945年8月,抗戰勝利,許鳳藻奉命赴滬協辦接收事宜,負責恢復長江下游及東南沿海之航運。10月,國民黨政府交通部派許祖衡來寧波接辦航政工作,于12月1日正式上任。

            1943年,重慶國民政府任命美國人李度為總稅務司。1945年戰爭勝利后,日、德軍隊離滬,代之而來的美、英等國軍隊繼續留駐。9月1日大批美國軍艦開始在吳淞口外集結,等待清除水雷后即行進港。9月7日美國海軍先頭部隊進入上海港,在匯山碼頭設立美國海軍港務部,史密斯任港口司令。

            9月19日,美國第7艦隊第一支艦隊60艘軍艦由海軍上將金凱德率領駛入上海港,隨后在外灘設立司令部。美軍第七艦隊接掌了上海港的領航權。美國海軍對上海港實行軍事管制,長達一年之久,在港美國軍艦最多時達120多艘,駐滬美軍最多時達2萬余人。

            1946年5月27日,美海軍部就決定將200余艘艦艇移交中國,英國亦擬贈中國各式艦艇并在上海成立艦隊指揮部,陳誠任指揮官。

            許鳳藻以海軍耆宿,尤熟諳外交,故與美國海軍交涉極為順利,得在極短期間,清除水雷浚疏積沙,使上海迅速恢復為第一港口。抗戰勝利后,滿載物資的數百艘外輪駛入中國,帶來了聯合國救濟總署提供的數億美元無償援助。

            市場充斥著當時美國的剩余物資,再加上國民黨政府打擊民族工業,一切日用品都依賴進口,在上述背景下,上海港1945年至1948年,進出口的外輪蜂擁而入,從吳淞口到白蓮涇、日暉港以及黃浦江上所有能停泊的浮筒、碼頭都被外輪占據,這時外輪理貨人員忙得難以招架。但是好景不長,1947年內戰爆發,因大量美援物資沖擊國內市場后,造成通貨膨脹,進出口貨物急劇減少,到了1949年上半年已經沒有外輪進出了。

            許鳳藻在成功恢復上海港的港口運輸功能后,因病歸息林下,返居無錫年馀。

            1947年,由外匯管理委員會派任廈門辦事處處長。三度重臨舊地,但戰后社會紊亂,人事已非;由于外匯配額有限,招致地方某政要人士不滿,唆使歹徒侵入私宅,搶劫傷人。至此鳳藻堅決請辭。

            1949年,許鳳藻初攜眷來臺。1950年8月,中央改造委員會設立,許鳳藻任地方黨部小組長,與趙恒惕等,日夕討論響應改造,協助地方黨務之推進。1953年8月24二日,許鳳藻病逝,終年63歲。遺子四:許慶云、許倬云、許翼云、許凌云;女四:許留芬、許婉清、許有榛、許菉淇,皆學有專長,卓然有成。

            許倬云的后輩中,其中一人是臺灣著名歌星王力宏。王力宏稱許倬云為七舅公。

            參考

            (林抱石稿。參考:鐘英撰“海軍許伯翔將軍傳略”,原載“江蘇文獻”第十五期、劉紹唐主編“民國大事日志”。)-原載傳記文學第三十九原第三期

            參考資料

            本文發布于:2023-06-04 03:12:51,感謝您對本站的認可!

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