暴走族（徒步旅行者）

暴走族（徒步旅行者）

暴走族 （徒步旅行者） 次瀏覽 | 2022.09.23 08:57:05 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 暴走族徒步旅行者

“暴走族”最早被稱為“雷族”，后來又改叫“游行族”，10年前才正式被稱為“暴走族”。“暴走族”在上世紀70年代興起，他們騎著自己改裝的摩托車，在公路上與敵對團體互相爭斗，并與警察產生沖突。暴走族是一種類似“汽車俱樂部”的日本次文化，指的是一群喜歡改裝（通常是違法改裝）摩托車和汽車的年輕人所組成的集團。這些改裝通常包括移除車輛的滅音裝置，使之在行進間發出更多噪音。暴走族也經常危險駕駛車輛，例如在道路的兩側左右滑走（蛇行）、不穿著護具，以及無視交通號志。日本警方稱他們為“Maru-So”（警察代碼：マル走/丸走）。在暴走族中，女性的集團被稱為“レディース”（ladies，英語中“女士”之意）。

中文名

暴走族

別稱

雷族

歷史

10年前才正式被稱為“暴走族”

地區

日本

危害

交通狀況 行人的生命安全

暴走族的歷史

可怕噪聲驚醒周末清夢

發展過程

優美的環境，整潔的街道，人與人之間禮儀，人們對“真”“善”“美”的追求，這可以說是大多數到過日本的外國人，對日本的一種最真切的感受作為享受日本文部省國際交流協會的獎學金，曾到日本福岡縣的大學做學術訪問。大學給安排的公寓是位于日本199號國道線旁邊，住宿的地方與學校只有一路之隔，上課非常便利。宿舍雖說是在路旁，在平時并沒有想象的那樣吵雜，這可能跟日本人開車習慣有關，在日本，駕駛員一般不輕易按喇叭，即使堵車，每個司機都極富耐心，從不加塞和撳喇叭以示煩躁。

正要對自己的住宿條件表示歡欣的時候，到了雙休日的兩個晚上，國道上有一種聲音卻給了一個下馬威。每到星期六和星期天的深夜的11點以后，在國道上傳來一種摩托車排煙管里發出的又響又破的聲音，這種聲音在空曠而安靜的城市上空回響，叫人從心底里產生一種恐懼和煩躁。整整兩個晚上無法入睡，到了星期一，當拖著疲憊的身影上來到學校的時候，渡邊先生見這個樣子，問是不是太想家，晚上失眠，說不是，是晚上的摩托車太吵。“哦，那是暴走族搞的。”渡邊先生帶一些厭棄的情緒告訴說。

“暴走族？什么叫暴走族？”渡邊先生說這個話題太長，以后慢慢地跟你談。自從知道“暴走族”這個名字，便產生對暴走族探究的極大興趣。電視是了解日本社會的最直接最便利的窗口，3月，富士電視臺以“兇惡化的暴走族”為題，專題報道了暴走族在東京大田區制造的一個事件：幾十名暴走族全身武裝，手持大旗，肆意的狂走在汽車專用車道上，由于雙互擁擠，摩托車相撞，造成2名少年死亡。

4月26日下午，2名高中生被發現癱倒在當地一個公園的一輛摩托車旁，后來兩人因腦挫傷而死亡。雖然死者的好友稱他們死于交通事故，但警署經數日調查發現，死者系遭暴走族團伙毆打致死。他們的同學之所以說謊，是因為受到被逮捕的幾名暴走族的威脅恫嚇。

5月7日，日本本州島中部櫪木縣的佐野警署傳喚逮捕了5名十六七歲的暴走族成員，包括4名高中生和1名無業人員，原因是該團伙涉嫌使用私刑，致使2名高中生死亡。

這么多死亡事件，引起了社會問題專家和法學專家的廣泛關注和討論。據初步估計，日本目前至少有10萬暴走族成員，他們遍布于全日本的都、道、府、縣。“暴走族現象”在日本已經存在了40多年。

綜合評價

“這已經算非常文明的引退儀式了－－沒有暴力行為，沒有給任何人制造麻煩和騷擾。”澤田告訴筆者說；“東京新宿和澀谷的暴走族就厲害得多，他們每個人喝得醉醺醺的，肩摟著肩高聲吼叫，附近居民不堪其擾。

故事

現已引退、在大榮超市當營業員的前川晃洋，曾是“新皇會廣島影一族”的總隊長，他講述了他的故事：

“上初中時，每當見到暴走族前輩，就覺得他們非常神氣。上高中后，我非常想加入暴走族，但被學校嚴格禁止。最終我還是決定中途退學，自己找了一份工作，開始了快樂的暴走族生活。每天晚上我都和朋友一起，開著摩托車滿街地飆，早上4、5點鐘才回家睡上一兩個小時，然后去上班。現在回想起那種生活，覺得真是不可思議。”

特征

廣島暴走族的行頭風格有些特別，染發已成為一種時尚。有人把頭發剃成“莫希干”式，有人打扮得像邁克爾．杰克遜，還有模仿拳王阿里。

其他特征

除發型外，廣島暴走族的另外一個特征是，每個人都身穿一套特別醒目的特攻服。和以黑白相間為基調的關東暴走族不同的是，廣島暴走族服裝多以紅和紫色為主，非常鮮艷醒目。在服裝背部縫著一條豪華絢爛的刺繡，并描繪著千手觀音、鬼面、風神等圖像。這樣一套刺繡特攻服，至少需要花費20萬日元。

披掛了威風八面的發型和豪華絢爛的特攻服，當暴走族在馬路上狂奔時，他們覺得自己簡直就像日本戰國時代的梟雄。現在的日本年輕一代可以說一無所有，擁有的只是血脈賁張的軀體和強烈的青春沖動；即使被警察像罪犯一樣監視，他們仍然我行我素。他們太想知道自己的能力，并通過自己的方式來表現自我，因此具有不小的破壞力。

暴走族一直是日本的老大難問題。就像青少年臉上的青春痘，年齡一到，就會滿臉瘋長，變成暗斑，終身遺憾。國家警視廳和各都道府縣都不斷地制定法規來加以管制，同時也約束和打擊為暴走族提供燃油、服裝和摩托車改裝等服務部門。

據NHK電視臺報道，不久前，日本警視廳為了取締暴走族，采取了一次夜間突襲行動，出動4300人把守在各要道路口，最后以擾亂交通秩序的罪名共抓獲了143名暴走族成員（多為青少年），取締摩托車355輛。

別稱

暴走族歷史系譜“暴走族”最先叫“雷族”，后來改叫“游行族”，最后才被稱為“暴走族”。據說，現在有些暴走族們討厭這個名字，提出應改名為“珍走族”。

發展事件

1959年，雷族在明治神宮外苑前集會。

1966年，游行族開始登場。

1968年，暴走族登場。

1969年，名古屋電視塔事件。在名古屋電視塔周邊，暴走族圍攻普通平民。愛知縣的縣警出動機動隊，現場出現大規模的騷亂。

1970年，電影《輕風騎手》公開放映。長發披肩駕駛著摩托，俊美瀟灑的主人公形象，引起了許多年輕的憧憬和向往。從此，長發披肩開始在年輕人中大為流行。

1972年，富山事件。在富山火車車站前，幾名暴走族制造交通事故，警察出面處治，2000多名暴走族圍攻警察，騷亂時間達6個小時之久。

1973年，《祝愿頌歌》開始流行。以身穿帶鎖腰帶的矢澤永吉和大倉為偶像的《祝愿頌歌》遍處流行。暴走族憧憬著身穿皮衣皮褲的阿飛青年的形象。

1974年，東名高速海老名事件。海老名服務地區，出現100余名打扮的像希特勒的暴走族，手持角材、火炎瓶等工具，襲擊了另外一伙叫“早貓”暴走族。

1979年，“幽靈”暴走族和“極惡”暴走族大抗爭。約100人的“極惡”暴走族同1300余人的“幽靈”進行暴力角逐。“幽靈”以少抗多的勇猛故事，在暴走族之間廣泛流傳。

1983年，戶冢游艇學校問題。在戶冢游艇學校發現有3名學生失蹤，2名教師行蹤不明，據調查，該事件均于暴走族有關。

1989年，每日新聞社職員吉野正弘突然死于飛來的車禍。氣因是因為他披露和報道了暴走族的真相，并倡導全社會來開展反暴走族運動。

1990年，警察廳向民眾發表說，全國的暴走族已經超過10萬人。1999年，廣島縣胡子講事件。2001年，太田市抗爭事件。在群馬縣太田市暴走族之間發生內訌事件，一男性遭刺殺，附近櫪木縣足利市的暴走族聞訊，馬上組成一支隊伍前來增援，雙方發生械斗事件。

分類

日本暴走族有武暴走和文暴走之分 武暴走又稱炸街黨，一般都是一些20歲不到年輕人，因為經濟條件的限制大部分都是使用400cc中古車，如HONDA-CB400 YAMAHA-XJR400 SUZUKI-IMPULSE400.暴徒400,川崎zrx400等。這些車的統一特點就是改裝排氣管，目的就是發出巨大的排氣聲。一根排氣管通常要6-7萬日元，名牌高達十幾萬日元。當代的日本年輕人追求自我個性，其實他們對摩托本身并沒有多少興趣，只是通過摩托這個載體來達到吸引別人目光的目的。

不要以為他們在黑夜里張牙舞爪的會讓人感到害怕，這些武暴走族其實沒有什么攻擊性，很少聽到摩托暴走族傷害無辜行人的報道，一般都是一幫暴走族和另一幫暴走族發生肢體沖突。當然他們危害性還是很大的，一般中大型的暴走族所到之處交通肯定是嚴重阻塞了。數量最多的小暴走都是駕駛改裝過的50車，這些人基本上都是15.6歲的少年，雖不成氣候，但卻數量驚人，他們通過改裝來體驗樂趣。家鄉的各位朋友可不要小看這些50cc小車，也許坐墊下面放的是o2，也許通過改裝實際排量已經超過400。如果斗膽說一句有些50車的性能還是質量恐怕不在一些國產125之下。 文暴走族和武暴走族是截然不同的。文暴走族一般都是社會人了，他們大都有穩定的工作，有穩定的經濟來源，且大多是單身。對摩托有著特別的愛好和一定的鉆研。這些人的特點是裝備的車輛都是公升極的跑車。如SUZUKI(鈴木)GSX-1300隼GSX-1000R KAWASAKI(川崎)ZX-12 ZZR-1400六眼魔神ZZR-1200四眼魔神HONDA(本田)CBR-1100XX超級黑鳥CBR-1000 YAMAHA（雅馬哈）YZF-R1等等。

追求駕駛的快樂和對速度的頂禮膜拜是文暴走的特征。日本人生活壓力很大，工作無料加班是正常的事，不加班反而讓人感覺奇怪。這些文暴走平時彬彬有禮，工作勤奮，到了夜晚或是節假日，就通過急速駕駛或上路秒殺高檔汽車來釋放壓力。他們既沒有攻擊性也沒有什么大的危害性，但是卻同樣讓警察頭痛。因為這些文暴走族不出事則罷，一出事就是車毀人亡。200km/h以上的時速，出事故能活下來的可謂是鳳毛麟角，盡管文暴走從來都是專業頭盔。不管是Arai還是SHOEI頭盔都很難保住性命。

國內當前大多數暴走族都屬于文暴走，他們都平日和常人無樣，夜晚或節假日就整齊裝備出來兜風。他們大多數是好幾輛車一起出去游街，聚會，也因此給交通帶來很多不便。文暴走都一個共同的特征，喜歡背個書包。專業的賽車手背后都一塊凸起的駝峰是為了保護頸椎，但平日開車穿成那樣既悶熱又不方便，所以文暴走們就用書包代替保護頸椎的護具，不過這些書包少的幾十，貴的幾百上千還可以放東西真是一舉兩得。

參考資料