長江索道（Yangtze?River?Cableway），位于中國重慶市，往返于渝中區的新華路和南岸區的上新街，于1986年3月20日動工興建，于1987年10月24日竣工通車運營。
長江索道連通重慶渝中區和南岸區，景區由渝中城史文化區、長江空中觀光區、南岸影視文化區三部分組成，面積9.8平方千米。長江索道全長1166米，運行速度6米/秒，單程運行時間4分30秒，最大載客量65人，日運客量1.05萬人次。
2009年12月15日，長江索道被列為重慶市文物保護單位。2018年2月6日，長江索道被評定為國家AAAA級旅游景區。??2020年11月18日，當選“成渝潮流新地標”。
中文名長江索道
外文名Yangtze?River?Cableway
地理位置重慶市渝中區新華路151號
氣候條件亞熱帶季風性濕潤氣候
開放時間旺季（3月1日至10月31日）7：30-22：30；淡季（11月1日至2月底）7：30-21：30；法定節日22：30收班
景點級別國家AAAA級旅游景區
門票價格往返30元，單程20元
總設計師石奉強
竣工時間1987年10月24日
官方電話023-68816888
建議游玩時長往返乘坐，10-30分鐘
動工時間1986年3月20日
歷史沿革1983年1月，重慶市人民政府決定建設長江索道工程。
1984年12月，長江索道完成施工設計。
1986年3月20日，長江索道動工興建。
1987年10月24日，長江索道竣工通車運營，成為萬里長江第一條空中走廊。
2005-2009年，長江索道因通勤交通功能逐年弱化，逐步轉型。
2011年，長江索道為期三年的旅游轉型擴容改建項目正式啟動。
2013年12月15日，長江索道被評為國家3A級旅游景區，是中國國內唯一以索道命名的景區。
2017年9月1日，長江索道推出通勤交通“雙卡認證”方式；同年12月1日，長江索道成為全國首個啟用騰訊乘車碼的旅游景區。
2018年9月20日起，長江索道景區實行身份證實名購票，并開通智能分流系統，緩解因客流高峰游客排長隊、長排隊的現象。
長江索道建筑格局整體布局長江索道連通重慶渝中區和南岸區，景區由渝中城史文化區、長江空中觀光區、南岸影視文化區三部分組成，面積9.8平方千米。
設計參數長江索道全長1166米，運行速度6米/秒，單程運行4分30秒，客廂定員65+1人，設有抗5-6級風力的防擺裝置，具有安全、環保、快捷、方便、準點、全天候運行等特點。[7]
長江索道建筑特色2019年12月22日，長江索道完成年度檢修和轎廂更換工作，第三代轎廂正式與游客見面，轎廂歷經近一年的設計和制作考量，其樣式還原于1987年版第一代轎廂。第三代轎廂外觀涂裝與不遠處的東水門大橋交相呼應，轎廂的玻璃窗面積從原先的14.4平方米增加到19.2平方米，轎廂四個拐角的位置換成了凹形玻璃窗，在轎廂內還增設了一個操作臺，工作人員通過按鍵即可操縱箱門的開閉。
長江索道主要景觀渝城飛渡
渝城飛渡位于長江索道景區北岸大門外區域，為2016年制作的大型浮雕主題墻，面積約300平方米，由《渝城飛渡圖》和《長江索道賦》兩部分內容組成。
嘉陵江索道文物展區
嘉陵江索道文物展區位于長江索道北站二樓電梯下行等侯區，面積約80平方米，陳列展示有嘉陵江索道拆除后的牽引輪、控制臺重要部件。2011年2月28日，因為修建千廝門大橋，嘉陵江索道停運。2013年12月23日，嘉陵江索道正式拆除后，重要部件作為文物陳列在重慶中國三峽博物館和長江索道景區。
浩月庭
浩月庭位于長江索道景區南岸，高臨江岸，與“重慶母城”渝中半島隔江相望，區域面積約260平方米，庭中置有一尊高約1.9米、寬約1.5米的“飛越山城”巨石。是舊時俯瞰古巴渝十二景“龍門浩月”之地，故得名。借左鄰“黃葛晚渡”舟行之便，成為昔日觀賞萬家燈火夜景之地。1998年隨著南濱路修建，“龍門浩月”一景消失，唯遺江中承載東水門大橋橋墩的一條石梁。
記憶之樹
記憶之樹毗鄰浩月庭，是1987年10月24日長江索道通車典禮時栽種的一株黃葛樹，因黃葛樹具有那季栽植、那季落葉的特性，故又被稱為“記憶之樹”和“靈性之樹”。
邀月臺
邀月臺毗鄰長江索道景區南岸售票處，為三層平臺結構，面積約70平方米，是景區游客休憩區之一。
影視文化墻
影視文化墻位于長江索道南站二樓等候區，面積約35平方米。展示有鞏俐、孫紅雷主演的《周漁的火車》，黃渤、徐錚主演的《瘋狂的石頭》，林志玲、劉燁主演的《北京紐約》，以及黃渤、孫紅雷、黃磊等參演的《極限挑戰》等影視劇和綜藝節目劇照。[5]
建設成果技術成果長江索道設計為雙承載、雙牽引的往復式索道：一個索道車廂上有兩根承載索和兩根牽引索。這樣的設計，當時在中國國內尚無任何經驗可以借鑒。長江索道總設計師石奉強研究設計出了簡易輕便的雙牽引支索器。同時還為長江索道設計了雙承載共用一個重錘、采用開式滾子鏈、新型驅動機、盤式制動器、對稱結構行走小車、防擺器和防止高速沖站設施，除了四根承載索外，長江索道的全部設備均為國產，成為中國第一條自行設計、自行制造、自行安裝、自行調試的雙承載、雙牽引索道。[8]
長江索道榮譽表彰2009年12月15日，長江索道被列為重慶市文物保護單位，是中國國內唯一一條文物索道。
2018年2月6日，長江索道達到國家4A級旅游景區標準的要求，被評定為國家AAAA級旅游景區。[6]
2020年11月18日，長江索道當選“成渝潮流新地標”。
文化活動2016年8月2日至8月15日，長江索道景區面向中國國內外征集景區宣傳口號。[9]
2016年8月15日，重慶市客運索道公司發布了長江索道景區宣傳口號征集入圍名單。[10]
2016年8月18日，重慶市客運索道公司發布消息，經過前期征集、投票，長江索道宣傳口號出爐。通過網絡投票和專家組綜合評選，來自安徽合肥的傅英榮創作的口號“索·引天下客，道·盡山城美”獲一等獎。口號“萬里長江第一索，千古巴渝山水情”、“橫渡長江的空中巴士”分獲二、三等獎。[11]
長江索道保護措施2005年9月，長江索道轎廂顏色更換為大紅色，廂體強度比之前增加了5倍。
2011年7月，長江索道更換外觀涂裝。轎廂顏色恢復了米黃色，并首次在轎廂上安裝了LED夜景燈飾，為長江索道增添了夜間景觀。[2]
2016年4月18日起，長江索道停運，進行設備年度檢修；同年7月，長江索道再次更換外觀涂裝，轎廂顏色變為橙色，與相鄰的東水門大橋交相呼應。[2]
2018年10月22日起，重慶長江索道暫停運營，進行設備年檢保養，于10月27日恢復正常運營。[3]
2019年11月25日起，按照年度工作計劃，重慶長江索道停運檢修，進行設備年度檢修和轎廂更換；?同年12月22日，長江索道恢復運行，新一代索道轎廂投入運營。[4]
2022年3月，重慶長江索道因設備例行檢修、維護保養，于3月23日（星期三）、3月24日（星期四）全天停運，預計3月25日（星期五）8時恢復正常運營。[12]
長江索道作用價值長江索道連接重慶渝中區和南岸區，是構筑重慶獨具特色的立體交通網絡的重要組成部分，是與重慶山水人文特色相輝映，與山城景致相得益彰的城市名片。[7]
長江索道旅游信息門票價格單程20元，往返30元，刷IC卡單程單次有相應的優惠。[7]
營運時間旺季，7：30-22：30（3月1日至10月31日）；淡季，7：30-21：30（11月1日至2月底）；國家法定節日均為22：30收班。[7]
交通線路長江索道景區北岸有重慶軌道交通1號線、6號線小什字站，5B出口20米可到達，T002路、T480路、881路、0491路公交線路小什字站。長江索道景區南岸有T026旅游巴士長江索道站，下站即可到達。
參考資料本文發布于:2023-06-04 15:08:53，感謝您對本站的認可！
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