長江大橋（長江干流上的橋梁）

長江大橋（長江干流上的橋梁）

長江大橋 （長江干流上的橋梁） 次瀏覽 | 2022.09.11 13:18:44 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 長江大橋長江干流上的橋梁

長江大橋，有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋梁，廣義上則泛指長江干流上的所有橋梁。

截至2019年11月，中國已在長江干流上建成各類長江大橋115座，按橋型分，有梁橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱橋9座;按功能分，共有公鐵兩用橋9座，鐵路橋9座，公軌兩用橋4座，人行橋2座，管道橋1座，其余均為公路橋。

中文名

長江大橋

外文名

Yangtze River Bridge

類型

橋梁

廣義指

長江干流上的所有橋梁

狹義指

宜賓岷江口以下長江段上的橋梁

數 量

115座（截至2019年11月）

?長江大橋名單

截至2019年11月，中國已在長江干流上建成各類長江大橋115座，按橋型分，有梁橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱橋9座;按功能分，共有公鐵兩用橋9座，鐵路橋9座，公軌兩用橋4座，人行橋2座，管道橋1座，其余均為公路橋。

四川（13座已建、5座在建）

合江長江一橋波司登大橋	合江長江公路大橋（在建）	合江長江二橋康博大橋
瀘州黃艤長江大橋	瀘州泰安長江大橋（一橋）	瀘州城東長江大橋（在建二橋）
瀘州國窖大橋（三橋）	瀘州長江大橋（四橋）	瀘州鄰玉長江大橋（六橋在建）
瀘州河東長江大橋（規劃八橋）	隆黃鐵路瀘州鐵路長江大橋	隆納高速公路長江大橋
宜賓江安長江大橋	宜賓江安長江二橋（在建）	宜賓南溪長江大橋
宜賓南溪仙源長江大橋	四川宜賓長江大橋	宜賓臨港長江大橋（在建公鐵大橋）
宜賓鹽坪壩長江大橋	瀘州合江白沙長江大橋（在建）

重慶（37座已建、11座在建）

重慶太洪長江大橋（在建?南兩高速公路）	重慶明月峽長江大橋（在建鐵路大橋）	重慶魚嘴長江大橋（魚嘴兩江大橋）
廣陽島長江大橋	重慶郭家沱長江大橋（在建軌道8號線公軌大橋）	重慶寸灘長江大橋
重慶大佛寺長江大橋	重慶朝天門長江大橋	重慶東水門長江大橋
重慶長江索道	重慶長江鐵路隧道（在建渝湘高鐵）	重慶南紀門軌道交通專用橋（在建軌道10號線）
重慶長江大橋	重慶長江大橋復線橋	重慶菜園壩長江大橋
重慶鵝公巖長江大橋	重慶鵝公巖軌道交通專用橋（在建軌道環線）	重慶李家沱長江大橋
重慶李家沱長江大橋復線橋（規劃軌道5A公軌大橋）	重慶馬桑溪長江大橋	重慶白居寺長江大橋（在建軌道5A公軌大橋）
重慶魚洞長江大橋	新白沙沱長江特大橋	白沙沱大橋（已廢棄）
地維長江大橋	江津長江大橋	外環江津長江大橋
江津鼎山長江大橋	江津幾江大橋	江津油溪長江大橋（在建?合璧津高速公路）
江津白沙長江大橋（在建）	永川長江大橋	長壽長江大橋
長壽長江鐵路大橋	重慶長壽長江二橋（在建）	涪陵長江大橋
重慶涪陵韓家沱長江特大橋	涪陵石板溝長江大橋	涪陵青草背長江大橋
涪陵李渡長江大橋	豐都長江大橋	豐都長江二橋
忠縣長江大橋	忠州長江大橋	萬州長江大橋
萬州長江二橋	萬州長江三橋	萬州駙馬長江大橋
萬宜鐵路萬州長江大橋	萬州新田長江大橋（在建）	云陽長江大橋
奉節長江大橋	巫山長江大橋	涪陵長江管道橋

湖北（33座已建、6座在建）

巴東長江大橋	秭歸香溪長江大橋	西陵長江大橋
葛洲壩三江大橋	至喜長江大橋	夷陵長江大橋
宜昌長江大橋	宜萬鐵路宜昌長江大橋	伍家崗長江大橋（在建）
宜都枝城長江大橋	宜都白洋長江大橋（在建）	荊州長江大橋
荊州長江公鐵大橋	石首長江大橋	荊岳長江大橋（跨越湖北與湖南）
監利華容長江公鐵大橋（規劃，跨越湖北與湖南）	赤壁長江大橋（2021年9月25號已通車）	嘉魚長江大橋
武漢長江大橋	武漢長江二橋	武漢軍山長江大橋
武漢沌口長江公路大橋	武漢白沙洲長江大橋	武漢楊泗港長江大橋
武漢鸚鵡洲長江大橋	武漢長江隧道	武漢長江公鐵隧道
武漢地鐵2號線過江隧道	武漢地鐵4號線越江隧道	武漢軌道交通8號線
武漢二七長江大橋	武漢天興洲長江大橋	武漢青山長江大橋
武漢陽邏長江大橋	武漢新港長江大橋（規劃）	黃岡長江大橋
鄂黃長江大橋	黃鄂長江公鐵大橋（規劃）	鄂東長江大橋
黃石長江大橋	棋盤洲長江公路大橋（在建）	武穴長江大橋（在建）

江西（2座已建、1座在建）

九江長江大橋（跨越江西與湖北安徽）

九江長江二橋（跨越江西與湖北安徽）

安九鐵路長江大橋（在建，跨越江西與湖北安徽）

安徽（10座已建、3座在建）

望東長江大橋	安慶長江大橋	安慶長江鐵路大橋
池州長江大橋	銅陵長江大橋	銅陵長江公鐵大橋
銅陵長江三橋（在建）	蕪湖長江四橋（規劃）	蕪湖長江二橋
蕪湖城南過江隧道（在建）	蕪湖長江三橋	蕪湖長江大橋
馬鞍山長江公鐵大橋（在建）	馬鞍山長江大橋

江蘇（21座已建、5座在建）

南京大勝關長江大橋	南京長江三橋	南京長江五橋
南京地鐵10號線	南京應天大街長江隧道	南京定淮門長江隧道
建寧西路過江通道（在建）	南京長江大橋	南京地鐵3號線
和燕路過江通道（在建）	南京長江二橋	仙新路過江通道（在建）
南京棲霞山長江大橋	龍潭過江通道（在建）	潤揚長江大橋
五峰山長江大橋?	揚中長江一橋	揚中長江三橋
揚中長江大橋	泰州長江大橋	揚中長江二橋
常泰過江通道（在建）	江陰長江大橋	滬蘇通長江公鐵大橋
蘇通長江公路大橋	崇海大橋（規劃，跨越上海與江蘇）	崇啟大橋（跨越上海與江蘇）

上海（2座已建）

上海長江隧道

上海長江大橋

?建造意義安徽規劃過江通道

新中國成立以前，長江上沒有一座大橋，只能通過輪渡過江，交通十分不便。新中國成立以后，1957年10月15日建成通車了武漢長江大橋，蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導，它是一座鐵路公路兩用橋?，連接了京漢鐵路和武廣鐵路。

1968年，第一座由中國獨立自主建造長江大橋南京長江大橋建成通車，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義。

改革開放后，特別是1995年以來，隨著建設資金來源的多元化，原均為國家撥款，建后不收過橋費；大量的高投入、高技術、大跨徑的長江大橋如雨后春筍一樣紛紛修建起來。通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋梁統稱為長江大橋。

溯江長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共46座（由于金沙江以上河段的橋梁建設規模較小，資金需求量少，省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃，難以準確統計，因此設計中或規劃中但未正式開工的橋梁未計入）。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達105座（含隧道）。

截至2019年4月，長江上海至宜賓江段還有規劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道：

四川省：納溪大渡口，瀘州河東（8橋紫陽），華陽（7橋），藍田（5橋），合江白沙。羅龍公路過江通道，宜賓掛弓山，宜賓白塔山、沙茜、泰安第二城市道路過江通道，納溪、合江榕山公鐵兩用過江通道。

重慶市：?支坪，小南海，李家沱復線橋，黃桷坪長江大橋，黃桷沱，果園。九渡口軌道專用橋（黃桷坪-李家沱），幾江軌道專用橋（新城-幾江），西彭，木洞，銅罐驛，五寶，江津五舉沱長江大橋?，馬桑溪軌道專用橋（巴南-大渡口），麻柳嘴，珞磧、長壽第三、韓家沱、萬州繞城高速、興義、順溪、西沱、故陵、安坪、奉節公路過江通道,白帝城長江大橋、。

雷家坡（重慶長江鐵路隧道，渝湘高鐵重慶站-重慶東站段，2018年舉行開工儀式）、新田港鐵路、安張鐵路公鐵兩用過江通道。

湖北省西部：宜昌陡山沱公鐵大橋，襄常高鐵宜昌段公鐵兩用長江大橋，宜都紅花套長江大橋，荊州李埠長江大橋(規劃的襄陽、荊門、荊州至常德鐵路過江通道)、觀音寺長江大橋，枝江百里洲長江大橋，松滋、監利三洲、監利鄢鋪公鐵兩用橋（監利華容長江公鐵大橋，江漢平原貨運鐵路)。

湖北省、湖南省（3座）：監利鄢鋪公鐵兩用橋（監利華容長江公鐵大橋，江漢平原貨運鐵路)，監利三洲長江大橋（監利-君山區）、洪湖市至臨湘市江南鎮長江大橋。

湖北省東部：洪湖市至臨湘市江南鎮長江大橋。漢南至嘉魚縣簰洲灣的長江大橋，武漢光谷長江大橋，武漢新港長江大橋，黃鄂長江公鐵大橋（巴河燕磯長江大橋，鄂黃第二過江通道)。

武漢地鐵：10（2次過江），11，12（環線2次過江），13，20號線(堤角或紅鋼城)。

江西省、安徽省（1座）：建設宿松公鐵兩用過江通道。

安徽省（17座）：建設池州（已開工）、姑孰公路過江通道，橫港、銅陵開發區、蕪湖城南（已開工）、泰山路、馬鞍山龍山路城市道路過江通道，海口、安慶、池安、江口、梅龍、龍窩湖、弋磯山第二、九華路、湖北路、慈湖公鐵兩用過江通道。

江蘇省：至2035年，形成功能完善、安全可靠的過江通道系統，已建和在建過江通道數量達36座，

滬蘇通長江大橋、五峰山長江大橋、南京長江五橋、和燕路過江通道、仙新路過江通道、常泰過江通道、龍潭過江通道、建寧西路過江通道（以上8座已開工）、上元門過江通道、南京地鐵4號線二期過江通道等項目，力爭開工建設江陰第三過江通道、江陰第二過江通道、潤揚第二過江通道、錦文路過江通道等項目。

通滬（北沿江高鐵）過江通道、七鄉河過江通道、漢中西路過江通道、蘇通第二過江通道、張皋過江通道、張靖過江通道、寧儀城際鐵路過江通道、崇海過江通道等項目。

預留項目：南京地鐵13號線過江通道、南京地鐵14號線過江通道、金山過江通道、儀征至龍潭過江通道、潤揚第三過江通道、潤揚第四過江通道、靖澄過江通道、海太過江通道等項目。

2020年在建過江通道預計通車時間：

2019年預計通車10座：

第100座?宜賓南溪長江公路大橋?2019年1月30日通車

第101座?萬州長江三橋?2019年5月30號上午11點正式通車

第102座?池州長江大橋?2019年8月31日通車

第103座?秭歸長江大橋?2019年9月27日通車

第104座?公安長江大橋?2019年9月28日通車

第105座?石首長江大橋?2019年9月28日通車

第106座?武漢楊泗港長江大橋?2019年10月8日通車

嘉魚（確保大橋2019年10月底建成通車），

武漢青山（力保2019年10月18日軍運會開幕前大橋建成），

鵝公巖軌道（除重慶西站不開通外，環線有望在2019年底實現全線貫通運營）。

2020年通車14座：滬蘇通，鎮江，南京五橋，蕪湖三橋，武穴，棋盤洲，白洋，伍家崗，長壽二橋（預計2020年上半年通車），太洪，南紀門，合江公路，瀘州城東，鹽坪壩。

2021年通車6座：?明月峽，郭家沱，江津油溪，江津白沙，瀘州鄰玉，江安二橋。

2022年通車7座：?和燕路，蕪湖城南隧道，鳊魚洲長江大橋，赤壁，萬州新田，白居寺，宜賓臨港。

2023年通車2座：?仙新路，建寧西路。

2024年通車3座：?常泰，龍潭，重慶長江鐵路隧道。

發展歷程

2022年1月，江津白沙長江大橋施工中曾度過九次洪峰，為保護“胭脂魚”調整橋位。[2]

參考資料