衡邵高速（中國湖南境內衡陽至邵陽高速公路線路）

衡邵高速（中國湖南境內衡陽至邵陽高速公路線路）

衡邵高速 （中國湖南境內衡陽至邵陽高速公路線路） 次瀏覽 | 2022.05.10 18:44:02 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 衡邵高速中國湖南境內衡陽至邵陽高速公路線路

湖南省衡陽至邵陽（簡稱衡邵）高速公路項目是湖南省高速公路網規劃“五縱七橫”項目中的重要組成部分，也是連接湖南省兩個重要地級城市衡陽市和邵陽市的主要交通通道，屬于國家和湖南重點建設項目。本項目由上海致達科技（集團）股份有限公司投資、建設、經營、養護管理，總投資44.64億元人民幣。

中文名

衡邵高速

全長

130.579公里

建成

2010年12月30日

開工

2006年11月

簡介

衡邵高速是湖南省高速公路網五縱七橫中的一橫，采用BOT方式投資建設和經營管理，主線全長132.059公里，雙向四車道，路基寬度26米，設計速度100公里/小時，投資概算60.34億元，2010年12月建成通車[1]。路基寬度26米，采用瀝青混泥土路面。衡邵高速邵東段本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。

全線路基計價土石方20412萬立方米，路面工程290萬平方米，大橋39座，中橋13座，通道、涵洞463道，互通式立交9處，分離式立交14處，天橋24座。包含松木塘、西渡、演陂、金蘭寺、佘田、仙槎橋、范家山樞紐、邵陽北、嚴塘9個互通，西渡、火廠坪兩個服務區，其中衡陽境內4個互通和1個服務區。路線沿線經過衡陽市石鼓區、衡陽縣、邵陽市的邵東縣、雙清區、新邵縣。

衡邵高速建設

該項目于2006年11月開工，于2010年12月30日建成通車。本項目的建設，對于完善湖南省高速公路網，提高區域公路通行能力和通達深度，改善投資環境，加快全省“三化”進程，推動全省經濟社會發展，服務社會新農村建設等具有十分重要的意義。

衡邵高速公路建成后，湖南西出云、貴、川、渝的重要通道。將與京珠、衡棗、衡大高速公路以及正在建設的衡炎高速公路及規劃建設的衡岳高速公路、衡臨高速公路形成高速公路網，將大大縮短各市之間的距離和行車時，進一步打通我市的對外交通通道，不僅有利于完善湖南省主骨架高速公路網布局，對改善區域交通環境，開發旅游源，發展地方經濟也有重要意義。

衡邵高速公路起于衡大高速公路的松木塘互通式立交，止于新邵縣嚴塘鎮與二廣高速公路安邵段相接。沿線經過衡陽市石鼓區、衡陽縣，邵陽市邵東縣、雙清區、新邵縣共19個鄉鎮。主線全長130.579公里，連接線6.552公里，總投資60.3437億元，2007年底正式開工建設。

全線按四車道高速公路標準建設，采用瀝青混凝土路面，設計時速為100公里，路基寬度26米；設監控管理分中心1處，西渡、演陂、金蘭、楊橋、邵東南、邵陽北、新邵匝道收費站7處，西渡和火廠坪服務區2個，設大橋38座、中小橋35座、互通式立交10處、分離式立交15座、天橋33座、渡槽9座、涵洞417道、通道223道。

通車

2010年12月30日上午，衡邵高速公路通車典禮在衡陽縣杉橋互通隆重舉行。湖南省衡陽縣杉橋互通處彩旗飄揚、禮炮鳴放，一派喜氣洋洋。湖南衡邵高速公路通車典禮在此舉行，湖南省政協主席胡彪宣布通車，副省長韓永文出席并講話。今后，往來衡陽、邵陽兩地的時間將從150分鐘縮減為70分鐘。

參考資料