東莞東站（火車站）

東莞東站（火車站）

東莞東站 （火車站） 次瀏覽 | 2022.08.18 16:27:54 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 東莞東站火車站

東莞東站（Dongguandong Railway Station）位于中國廣東省東莞市常平鎮(zhèn)，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的客貨二等站，是常平鐵路樞紐的重要組成部分，是京九鐵路和廣梅汕鐵路的樞紐站之一。東莞東站始建于1990年；于1991建成運(yùn)營，初稱常平東站；1997年更名為東莞東站；2012年至2014年進(jìn)行擴(kuò)建改造；2015年1月8日，新站房投入使用。

中文名

東莞東站

外文名

Dongguandong Railway Station

車站等級

二等站

站臺規(guī)模

5

地址

東莞市常平鎮(zhèn)麥元社區(qū)

隸屬

廣州鐵路（集團(tuán)）公司

主要途徑線路

廣梅汕鐵路、京九鐵路、莞惠城軌

類別

火車站

郵政編碼

511736

股道數(shù)目

8

車站設(shè)置

東莞東站站房的改造，包括站房和站場兩大部分。東站既有站房的面積為10732平方米，候車室4798平方米，當(dāng)初的設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為3000人。改造之后，新站房為帶架空層的線側(cè)式站房，總建筑面積22015平方米，候車室達(dá)到9390平方米，比原來增加了近一倍，能夠滿足東莞東站發(fā)展的需求。

在站場改造方面，東站現(xiàn)有兩座450米長的站臺、3條客車到發(fā)線，改造完成后，不僅將增建一座550米長的中間站臺，而且原兩站臺也延長到550米，客車到發(fā)線增加為5條。另外拆除既有的一座4.5米旅客地道，新建1座12米旅客地道；增建一座6米行包地道和15米寬進(jìn)站天橋一座。另外，拆除既有站臺雨棚11825平方米，新建三個(gè)站臺的雨棚，總復(fù)蓋面積達(dá)16170平方米。站房改造完成之后，東莞東站相關(guān)客運(yùn)設(shè)施的候車能力、接發(fā)車能力相應(yīng)提升，旅客候車的環(huán)境也將大為改善。

拆除重建

東莞東站新站房已確定2015年1月15日正式啟用，目前，新站房工程處于收尾階段，2014年12月26日前將全部竣工，26日后，現(xiàn)在的臨時(shí)站房將逐步搬遷至新站房。據(jù)悉，新站房最高可容納1萬人，旅客乘車環(huán)境大大改善。

東莞東站改擴(kuò)建工程自2012年底啟動以來，目前新站房主體和站臺的建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。新站房的內(nèi)外墻裝修已完成，電梯、行李過檢機(jī)等設(shè)備也全部到位，正在進(jìn)行緊張的調(diào)試中。

另外，高站臺作為改擴(kuò)建工程的一個(gè)重要部分，目前1站臺和3站臺的改造也基本完成，預(yù)計(jì)2014年12月15日可開通，2站臺預(yù)計(jì)2015年1月初建成，屆時(shí)三個(gè)站臺與新站房同時(shí)投入使用。由于高站臺與列車地板平齊，老人、小孩及殘疾旅客上車時(shí)將更加便捷。

2015年春運(yùn)即將到來，意味著一年一度的旅客“遷徙大戰(zhàn)”即將揭幕，東莞東站作為廣東省內(nèi)的鐵路大站，新站房能否投入使用牽動著常平乃至東莞人民的心。常平鎮(zhèn)軌道辦專職副主任周景庭表示，新站房的啟用時(shí)間確定在1月15日，2014年12月26日前，站房改造工程將全部竣工驗(yàn)收完畢，26日起，臨時(shí)站房的設(shè)施也開始搬遷到新站房，為正式啟用做準(zhǔn)備。

在2020年的清明小長假，東莞東火車站客流量迎來疫情以來新高峰，發(fā)送量共達(dá)2.57萬人次。據(jù)介紹，今年清明小長假運(yùn)輸工作從4月3日至4月6日持續(xù)4日時(shí)間，東莞東站旅客發(fā)送量為2.57萬人次，由于受新冠肺炎疫情影響，不加開臨客列車。其中4月5日為客流發(fā)送量高峰，超過8000人次；而旅客到達(dá)人次平均每日6000余人次，波動幅度較小。[1]

價(jià)值意義

東莞東站不僅為常平增添了一座地標(biāo)式建筑，而且對完善常平鎮(zhèn)城市功能、提升城市品位、繁榮城市經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)城市承載能力和集聚能力，都具有促進(jìn)作用。

參考資料