武漢鸚鵡洲長江大橋（世界跨度最大的三塔四跨懸索橋）

武漢鸚鵡洲長江大橋（世界跨度最大的三塔四跨懸索橋）

武漢鸚鵡洲長江大橋 （世界跨度最大的三塔四跨懸索橋） 次瀏覽 | 2022.08.17 11:11:07 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 武漢鸚鵡洲長江大橋世界跨度最大的三塔四跨懸索橋

武漢鸚鵡洲長江大橋位于武漢長江大橋上游2.3公里，距上游規劃楊泗港過江通道約3.2Km，距白沙洲大橋6.3km。本橋北接漢陽的鸚鵡大道，南連武昌的復興路。鸚鵡洲長江大橋為武漢市的第八座長江大橋，主橋面為雙向8車道。世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋；世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋；第二屆武漢設計雙年展“十項最具影響力的武漢設計工程”第一位。鸚鵡洲長江大橋2010年8月開工建設，2014年12月28日正式建成通車。

中文名

武漢鸚鵡洲長江大橋

英文名

Wuhan Yingwuzhou Yangtze River Bridge

所在地

湖北武漢

弧長/跨度

（225+2×850+225）M

開放時間

全天開放

門票

無需門票

設計時速

60 km/h

橋梁名片

世界跨度最大的三塔四跨懸索橋

橋梁全長

3420米

橋梁結構

三塔四跨鋼板結合梁懸索橋

車道

雙向8車道

寬度

38米

著名景點

欄桿畫板

建議游玩時長

1小時

適宜游玩季節

全年

大橋背景武漢鸚鵡洲長江大橋

武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江上第八座長江大橋，鸚鵡洲長江大橋是武漢市的第八座長江大橋，大橋位于武漢長江大橋上游2.3公里，距楊泗港長江大橋3.2公里，全長9.18公里，其中正橋全長3.42公里，橋面寬38米。正橋布置雙向8車道，設計行車速度為60公里/小時。

兩岸接線工程總長5.76公里，其中漢陽接線工程起于江城大道，沿馬鸚路至鸚鵡大道與鸚鵡洲大橋正橋相接，長約3.97公里，主要包括墨水湖立交和江堤立交；武昌接線工程起于復興路，沿津水路至梅家山立交與雄楚大街相接，長約1.79公里，主要包括梅家山立交。接線工程全程高架，采用雙向6車道，設計行車速度為60公里/小時。

據了解，鸚鵡洲長江大橋2011年5月開工，歷時四年。工程概算總投資109億元，其中正橋50.29億元，兩岸接線58.76億元。

武漢長江上現已建成的大橋8座，分別為長江一橋、長江二橋、白沙洲大橋、軍山大橋、陽邏大橋、天興洲大橋、二七大橋、鸚鵡洲長江大橋。兩座大橋在建，分別為沌口長江大橋(預計2017年建成)、楊泗港長江大橋(預計2019年建成)。

建設背景武漢鸚鵡洲長江大橋

武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江上第八座長江大橋，距武漢長江大橋約2.3公里，距楊泗港長江大橋2.4公里，是規劃的新內環線的重要組成部分。

現工程已完成預可研報告，并進行了咨詢論證。

項目建設計劃工期為30個月，武漢市要求在2009年全面完成各項前期審批工作，并已于2010年8月啟動建設。

位置

武漢鸚鵡洲長江大橋位于武漢長江大橋上游約2.3公里處，是規劃的新內環線重要組成部分。

大橋起于漢陽區江城大道墨水湖北路，向東臨動物園、沿馬鸚路穿攔江堤路、鸚鵡大道，跨長江至武昌，再經鲇魚套貨場、津水路接至梅家山立交，路線長7.8公里，主橋為2.1公里，橋面為雙向8車道。

耗資

大橋工程總投資40億元，2009年完成各項審批開建。

根據項目投資估算，大橋項目總投資為40億元，由以下三部分組成。

1.大橋正橋建安費用約10億元，其他費用約3.5億元，合計13.5億元。

2.兩岸疏解工程建安費9.3億元，其他費用2.9億元，合計12.2億元。

3.拆遷費用合計為13.86億元。

初定的項目建設工期為45個月。計劃在2009年全面完成各項前期審批工作，并啟動建。

根據計劃，從2011年至2014年分別為7.02億、8.7億、8.2億、5.6億。

進度

2010年8月26日，武漢長江上的第八座橋梁——鸚鵡洲長江大橋開工。工程總投資40億元。另據計劃鸚鵡洲長江大橋將于2014年10月28日竣工通車。鸚鵡洲長江大橋建成后，將給設計日流量僅3.5萬輛次、現已突破10萬輛次的武漢長江大橋減負。

2012年4月19日消息，在建的武漢鸚鵡洲長江大橋創下新的中國速度，中鐵大橋局稱，鸚鵡洲大橋1號塔平均一天長高0.64米，已提前3個月封頂。

武漢鸚鵡洲長江大橋北錨碇第二次沉井下沉

武漢鸚鵡洲大橋北錨碇沉井最后一次接高完成

武漢鸚鵡洲大橋2號塔鋼塔全面開始安裝。

2013年10月10日，武漢鸚鵡洲長江大橋第72節橋面架設到位。至此，大橋橋面已架設過半，預計11月可實現全橋合龍。

由中鐵大橋局承建的武漢鸚鵡洲長江大橋主跨加勁梁最后一個合龍口2013年12月16日在江中主塔附近實現合龍。鸚鵡洲大橋自全面開工至主跨合龍僅用了約兩年八個月的時間，為大橋明年通車奠定了基礎。

2014年12月28日，武漢鸚鵡洲長江大橋正式通車。

交通信息武漢鸚鵡洲長江大橋

武昌往漢陽方向上匝道：

一、可從中山路上白沙洲高架，從梅家山立交右轉進入匝道；

二、可從白沙洲方向上白沙洲高架，到梅家山立交右轉進入匝道；

三、可從巡司河街復興路路口附近直接上匝道。

武昌往漢陽方向下匝道：

一、到鸚鵡大道匝道，下匝道就到了鸚鵡大道夾河路路口；

二、到馬滄湖路匝道，下匝道即到馬鸚路和墨水湖北路之間的馬滄湖路；

三、到達墨水湖立交，通過一條右轉匝道，上江城大道的高架，到梅子山通道至琴臺大道江城大道路口。

漢陽往武昌方向上匝道：

一、可從梅子山通道上江城大道高架，再左轉上匝道；

二、可從馬鸚路和墨水湖北路之間的馬滄湖路匝道上；

三、可從鸚鵡大道汽渡路的匝道上。

漢陽往武昌方向下匝道：

一、從復興路匝道下即到巡司河路；

二、到達梅家山立交第一個下匝道即往白沙洲大橋方向，第二個下匝道即往中山路方向。

榮譽記錄

據中國工程咨詢協會會長肖鳳桐介紹，西安至成都高鐵（陜西段）工程榮獲杰出獎，武漢地鐵徐家棚站及相關工程、珠海歌劇院、北盤江大橋3個工程項目榮獲特別優秀獎，北京市三元橋（跨京順路）橋梁大修工程、武漢鸚鵡洲長江大橋、三峽水利樞紐升船機工程、鶴崗至大連高速公路撫松段、云桂鐵路、雅礱江錦屏二級水電站、蘇州南部電網500千伏統一潮流控制器（UPFC）工程、瀾滄江小灣水電站8個工程項目榮獲2019年菲迪克優秀獎。[1]

文化背景

鸚鵡洲長江大橋、天興洲長江大橋代表著湖北濃郁的長江文化，高山流水代表著湖北的知音文化，玉鳳、虎座鳥架鼓代表著楚鳳文化的浪漫與神奇，也表達出英雄的湖北浴火重生、鳳鳴九天之意。[2]

參考資料