王耀南（開國少將、工程兵創(chuàng)始人之一）

王耀南（開國少將、工程兵創(chuàng)始人之一）

王耀南 （開國少將、工程兵創(chuàng)始人之一） 次瀏覽 | 2022.08.10 15:49:40 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 王耀南開國少將、工程兵創(chuàng)始人之一

王耀南(1911年~1984年)，男，江西萍鄉(xiāng)人。

1911年冬，王耀南出生在江西上栗一個手工業(yè)鞭炮世家，少時家貧，隨父到安源煤礦做童工，1923年參加安源第一個兒童團，1927年加入中國共產(chǎn)主義青年團，參加革命，1930年加入中國共產(chǎn)黨。革命戰(zhàn)爭年代，王耀南身經(jīng)百戰(zhàn)，五次負傷，戰(zhàn)功卓著。王耀南將軍是開國少將、中國人民解放軍工程兵的創(chuàng)始人之一。有“工兵王”、“地雷王”、“爆破王”等稱號。

1984年11月3日6時25分，王耀南去世。

中文名

王耀南

出生地

江西省萍鄉(xiāng)市上栗縣上栗鎮(zhèn)勝利村

國籍

中國

出生年月

1911年

去世年月

1984年11月3日

職業(yè)

民族

漢族

軍銜

少將（1955年授予）

人物生平早年經(jīng)歷

1911年冬，辛亥革命爆發(fā)后，王耀南出生在江西萍鄉(xiāng)上栗一個手工業(yè)鞭炮世家，起名為冬伢子，少時家貧，隨父到安源煤礦做童工。王耀南聰明好學，5歲就開始跟著叔父們學習制作鞭炮，幾年下來，就掌握了數(shù)十種煙花爆竹的配方，技術也很純熟，在同齡人中甚有出息。

1921年起，到安源煤礦，王耀南和父親、祖父在礦井下當爆破工，是坑道掘進和爆破的行家里手。

1922年4月，參加共產(chǎn)黨領導組織的中國第一個兒童團安源兒童團。9月，在安源參加共產(chǎn)黨領導的安源煤礦工人大罷工。

1925年9月，在紀念安源罷工3周年時，帶領兒童團參加與反動政府的斗爭，被鎮(zhèn)壓，礦工領袖黃靜源慘遭受害，史稱9月慘案。礦工們手捧著黃靜源烈士的血衣，王耀南將它撕成布條，分給大家，系在脖子上，繼續(xù)斗爭。

土地革命時期

1927年9月11日，安源礦工參加毛澤東組織的秋收起義，擔任工農(nóng)革命軍第1軍第1師第2團爆破隊副隊長。9月29日，工農(nóng)紅軍第一師三灣改編，王耀南降為班長。10月，跟隨毛主席上井岡山。

1928年8月，參加黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)后，王耀南調特務營任排長。

1929年2月，王耀南帶人在會昌附近的湘水架橋，架設成功，此為紅軍第一次架橋。

1930年3月，王耀南加入中國共產(chǎn)黨。6月，王耀南組建紅一軍團工兵連。

1933年3月，任紅軍公略步兵學校工兵主任教員。11月，王耀南組織指揮紅一方面軍工兵連工兵用坑道爆破炸開沙縣城墻，紅三軍團全殲盧興邦旅，榮獲二等紅星獎章。

1934年5月，任中華蘇維埃共和國防御作戰(zhàn)工程保障總負責人，任作戰(zhàn)科科員兼工兵營營長。10月，長征開始，王耀南指揮工兵部隊在江西于都河架橋。

1935年1月，任紅一軍團工兵連長。3月，紅軍東征，山西軍閥閻錫山部派出鐵甲車沿富家灘至南關巡邏，阻止紅軍東進，王耀南率工兵炸毀了鐵甲車。

1936年3月至4月底，紅軍東征，王耀南帶領工兵，指導各師搗毀同蒲鐵路和沿線的車站建筑和設施，帶工兵炸毀兩個火車頭，使同蒲鐵路癱瘓近一年。10月，王耀南任紅軍總部工兵營營長。

王耀南抗日戰(zhàn)爭時期

1937年8月，王耀南任115師工兵主任。11月，王耀南阻止日軍在同蒲鐵路的軍運，帶領工兵營在一個多月的時間炸軍列28次。

1938年4月，王耀南炸毀日軍在同蒲鐵路上的鐵甲車。

1938年9月至1939年5月，王耀南率工兵營在延安修建飛機場。

1939年，任129師工兵主任。

1940年4月，王耀南在冀南軍區(qū)協(xié)助王宏坤副司令員指揮破擊平漢鐵路。

1940年5月，王耀南協(xié)助劉伯承師長破擊白晉鐵路。6月，協(xié)助劉伯承師長破擊武（城）沙（河）公路。在白晉鐵路破擊戰(zhàn)后，王耀南提出破擊正（定）太（原）鐵路預想方案、破擊正太鐵路的工程作業(yè)計劃及要求18個團掩護的作戰(zhàn)計劃。該方案實施后發(fā)展為百團大戰(zhàn)。百團大戰(zhàn)時，王耀南親自指揮了井陘煤礦、娘子關隧道和大橋、桑掌大鐵橋等爆破作業(yè)，組織和指揮了平漢，正太，同蒲鐵路主要路段的破壞工程（1940年王耀南在百團大戰(zhàn)前線的照片）。

1941年初，129師工兵主任王耀南在黃崖洞構筑防御工事時，組織兵工廠的廠區(qū)防御時提出地雷戰(zhàn)戰(zhàn)術。1941年，任八路軍晉察冀軍區(qū)工兵主任，推廣地雷戰(zhàn)戰(zhàn)術，后王耀南在晉察冀軍區(qū)提出地道戰(zhàn)戰(zhàn)術，以保障在抗日軍民在大平原地區(qū)能夠立住腳；王耀南兼5團團長，在平漢線襲擾日軍，牽制日軍對根據(jù)地腹地的掃蕩。

1942年3月20日，冀中軍區(qū)根據(jù)王耀南的要求發(fā)出訓令，命令冀中軍民挖地道開展地道戰(zhàn)。

1943年10月1日，王耀南率部攻擊望都縣火車站，炸毀日軍用列車兩列，搗毀火車站。10月7日，王耀南率部攻擊行唐火車站，炸毀日軍用列車兩列，搗毀火車站。10月14日，王耀南率部用攻心戰(zhàn)攻擊定縣火車站，炸毀軍用列車5列，搗毀火車站，繳獲日軍搶劫的幾十萬斤玉米和大量牲畜。10月31日，王耀南率部襲擾保定，攻擊火車站，炸毀坦克3輛，炸毀軍用列車9列，搗毀火車站。11月9日，王耀南率部攻擊完縣火車站，炸毀日軍用列車一列。

解放戰(zhàn)爭時期

1947年4月，劉少奇、朱德總率中央工作委員會到達晉察冀軍區(qū)，王耀南負責為中央工作委員會選住址，王耀南建議選建屏縣（今平山縣）西柏坡村，此處有山有水有川，遠離交通干線，隱蔽安全，有群眾基礎，生活條件較好，適合總部大隊人馬居住。后來他負責挖防空洞和修建房屋。11月，王耀南負責用坑道爆破的戰(zhàn)術攻打運城，以后又用此法攻打臨汾、太原。

建國之后

1951到1952年，任綏遠軍區(qū)參謀長的王耀南到朝鮮負責解決志愿軍的防空和防重炮問題，提出坑道戰(zhàn)的戰(zhàn)術，解決了志愿軍的防空和防重炮的問題。

1955年9月后，因病休息五年。

1960年，任解放軍工程兵司令部副參謀長。

1970年，擔任工程兵副司令員。

1984年11月3日6時25分，王耀南的心臟停止了跳動，離開了他鐘愛的工兵部隊和事業(yè)，享年73歲。王耀南生前主動提出把遺體獻給醫(yī)學研究事業(yè)，為四化建設做最后的貢獻。

歷史評價

中華人民共和國主席毛澤東：1939年6月在信中稱王耀南是“民族英雄”。紅軍四渡赤水前后，王耀南指揮工兵連先后架起十余座橋，獲全軍通令嘉獎，被毛澤東譽為“工兵專家”。

人民網(wǎng)：王耀南是中國共產(chǎn)黨、中國人民解放軍的優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀指揮員，紅軍早期的工兵連長，為中國人民解放軍工程兵部隊的創(chuàng)建和發(fā)展做出了重大貢獻。第二次國內革命戰(zhàn)爭時期，他參加了開辟和保衛(wèi)井岡山革命根據(jù)地的斗爭。在歷次反“圍剿”的斗爭中，他勇敢堅定，英勇殺敵。在舉世聞名的二萬五千里長征中，他百折不撓，勇往直前。革命戰(zhàn)爭年代，王耀南身經(jīng)百戰(zhàn)，五次負傷，戰(zhàn)功卓著。王耀南長期在工程兵部隊和領導機關任職，在革命斗爭實踐中積累了豐富的工兵專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。王耀南努力學習馬列主義、毛澤東思想，堅決擁護黨的十一屆三中全會以來的路線、方針和政策，堅持黨的四項基本原則，對革命事業(yè)忠心耿耿，有堅強的黨性和英勇奮斗的優(yōu)秀品質，他尊重領導，團結，愛護戰(zhàn)士，晚年仍努力為四化建設而奮斗。王耀南的一生是革命的一生，戰(zhàn)斗的一生，全心全意為人民服務的一生。

人民政協(xié)報:王耀南是中國人民解放軍工程兵的創(chuàng)始人之一，被戰(zhàn)士群眾親切地冠以“架橋王”“地雷戰(zhàn)王”“爆破王”“構筑王”等雅號。紅一方面軍在長征路上經(jīng)過22條河，基本上由王耀南擔任渡河現(xiàn)場總指揮。1939年，王耀南參與指揮建造了八路軍黃崖洞兵工廠。1941年，八路軍特務團300余人利用黃崖洞兵工廠防御工事，抵抗了日軍6000余人的攻擊，造成了抗日戰(zhàn)爭史上1∶8（我軍傷亡100人，敵軍傷亡800人）的奇跡。

后世紀念文章

《肅清白點破會昌》（1957年在《星火燎原》上發(fā)表）

書籍

《坎坷的路》（1983年8月1日，戰(zhàn)士出版社出版）

影視形象

電影《地雷戰(zhàn)》（王耀南擔任領導小組組長、軍事顧問、軍事指導，1966年1月1日正式上映。）

電影《安源兒童團》以王耀南為原型，2006年6月1日在全國熱映。

參考資料