深圳地鐵18號線,是深圳地鐵正在規劃中的地鐵線路。該線未納入深圳市城市軌道交通第四期建設規劃,預計2022年底或2023年開始建設。全長69km,全程共設22座車站。
中文名深圳地鐵18號線
線路長度69
建設歷程深圳地鐵18號線為東西向市域快線,根據新規劃線路起于寶安區,終止于鹽田區。 據爆料,第741期鹽田區民心橋節目中,相關政府單位在回復鹽田區是否為臨深片區大量居民提供交通便利規劃的提問時表示,根據軌道交通規劃,鹽田區規劃18號線與16號線和14號線連接,18號線計劃納入深圳軌道建設第五期工程。 據規劃顯示,深圳地鐵18號線為東西向市域快線,線路起于空港新城,終止于沙頭角口岸,線路長69多公里。 線路從寶安一直延伸到鹽田,期間經過光明新區、龍華區的觀瀾片區,連接寶安、光明、龍華、龍崗以及鹽田五大區。 開工時間:18號線未被納入深圳地鐵四期建設規劃,預計2022年底或2023年開建。
線路站點編號 | 站點 | 換乘線路 | 敷設方式 | 車站行政區劃 |
1 | 離島西站 | 深圳地鐵30號線(規劃) | 高架島式 | 寶安區 |
2 | 半島北站 | 深圳地鐵20號線(在建) | ||
3 | 海上田園東站 | 深圳地鐵12號線(在建) | 地下側式 | |
4 | 沙井站 | 深圳地鐵11號線 | 地下島式 | |
5 | 新橋站 | 深圳地鐵26號線(規劃) | ||
6 | 玉律站 | 深圳地鐵29號線(規劃) | 光明區 | |
7 | 長圳站 | 深圳地鐵6號線 | ||
8 | 光明城站 | 深圳地鐵6號線支線(在建) 深圳地鐵13號線(在建) 廣深港高速鐵路 贛深高速鐵路(在建) | 地下側式 | |
9 | 白花洞站 | - | ||
10 | 大水坑站 | 深圳地鐵17號線(規劃) 深圳地鐵27號線支線(規劃) | 地下島式 | 龍華區 |
11 | 長湖站 | 深圳地鐵4號線 | ||
12 | 鷺湖站 | 深圳地鐵22號線(規劃) | ||
13 | 輔城坳站 | 深圳地鐵35號線(規劃) | 龍崗區 | |
14 | 平湖站 | 深圳地鐵10號線 | ||
15 | 良安田站 | 深圳地鐵17號線(規劃) | 地下側式 | |
16 | 白坭坑站 | 深圳地鐵21號線(規劃) 深圳地鐵33號線(規劃) | 地下島式 | |
17 | 四聯站 | 深圳地鐵14號線(在建) 深圳地鐵19號線(規劃) | ||
18 | 塘坑站 | 深圳地鐵3號線 | ||
19 | 安良站 | 深圳地鐵16號線2期(在建) | ||
20 | 鹽田路站 | 深圳地鐵8號線 | 鹽田區 | |
21 | 海山站 | 深圳地鐵8號線 | ||
22 | 沙頭角口岸站 | - |
(線路暫未完全確定,以官方為準,后續將追蹤更新。)
價值意義18號線對于光明和鹽田有著較大交通提振作用,光明鳳凰城及光明科學城作為重點發展片區之一,將通過軌道18號線與深圳西部中心、空港新城、寶安先進制造城、寶安科技創新城等多個重點片區進行串聯。[1] 特別是聯接空港新城和光明鳳凰城兩大深圳市近期重點發展區域,對于構建科學城與機場片區的快速交通聯系、提升面向灣區的“互聯互通”服務水平、促進科學城、鳳凰城和空港新城的發展互動、發揮科學城對外輻射帶動作用具有重要戰略意義。 而對于鹽田區來說,18號線會讓其與其它區的連系更緊密 [2]? 。
參考資料本文發布于:2023-06-07 02:09:31,感謝您對本站的認可!
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