金華軌道交通（中國浙江省金華市境內城市軌道交通系統）

金華軌道交通（中國浙江省金華市境內城市軌道交通系統）

金華軌道交通 （中國浙江省金華市境內城市軌道交通系統） 次瀏覽 | 2022.11.23 11:22:58 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 金華軌道交通中國浙江省金華市境內城市軌道交通系統

金華軌道交通（Jinhua?Rail?Transit）是服務于中國浙江省金華市的城市軌道交通系統，其首條線路金華軌道交通金義東線金義段已于2022年1月開通試運行。

截至2021年6月，金華軌道交通共有1條線路在建，為金華軌道交通金義東線（含金義段和義東段）。線路全長107.17千米，共設車站31座，采用市域B型列車6節編組。

中文名

金華軌道交通

外文名

Jinhua?Rail?Transit

軌道類型

城市軌道交通（市域快線）、市域鐵路

所屬地區

浙江省金華市

運營時間

2022年1月11日開始載客試乘

線路長度

107.17

車站數量

31座

報站語言

普通話、英語

管理規章

《金華市軌道交通運營管理條例》

運營機構

金華市軌道交通集團有限公司

開通日期

2022年（預計）

歷史沿革

2014年12月16日，金華軌道交通首條線路金華至義烏至東陽城際鐵路獲國家發改委批復。

2015年5月，金華市政府開始進行軌道交通線網規劃建設前期研究。

鐵路

2016年5月31日，金義東城際軌道交通建設指揮部和金華市軌道交通投資建設有限公司成立。7月4日，金華市軌道交通投資建設有限公司成立。12月28日，金義東軌道交通項目召開建設誓師大會。[3]

2017年3月28日，金義東市域軌道交通工程初步設計通過專家審查；4月，浙江省生態環境保護廳批復金義東市域軌道交通環境影響評價；19日，省發展改革委批復同意關于金義東市域軌道交通工程初步設計；7月28日，金華軌道交通金義東線正式開工。

2018年3月12日，金華軌道交通地鐵形象標識正式發布。

2019年3月，金華市軌道交通投資建設有限公司更名為金華市金義東軌道交通有限公司。

2020年6月29日，金華軌道交通金義東線正式鋪軌。12月12日，金華軌道交通金義東線第一列電動客車在中車長春軌道客車股份有限公司舉行下線儀式。

2021年4月24日，金義東市域軌道交通工程義烏站—凌云站區間鋪軌基地，標志著義東線正式拉開鋪軌序幕。6月，國家發改委正式批復《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，金武永東線納入其中；5日，金義線測試車輛首次上線試跑；28日，金義東線金義段通車試運行（熱滑）；8月9日，金義東線電客車開啟義烏段熱滑。

2022年1月11日，金華軌道交通開通試乘。

設備設施車輛設施

金華軌道交通金義東線采用用市域B型列車，列車由由中車長春軌道客車股份有限公司建造，采用第三軌（接觸軌）DV1500V受流方式供電，最高運行速度120千米/小時，最大運輸能力達單向6萬人/小時，6輛編組，包括4輛動車和2輛拖車，全列核載1488人。[4]

金華軌道交通車輛運行設施

金華軌道交通金義東線全線設設置一段三場，分別為塘雅車輛段、官塘下停車場、后宅停車場、橫店停車場。

文化特色形象標識

金華軌道交通標志由“金華”拼音首字母“JH”變形為列車造型，“J”變形成車頭及車頂的整體，“H“變化為車身；標志上下兩條弧線形以金華地標性建筑雙龍大橋為原型，又喻雙龍，更具識別力。弧線雙向環繞著列車,暗喻軌道交通的雙向運營模式，同時也有圍繞同心圓旋轉的視覺效果，寓意金華軌道交通的開建，必將有力推動都市區“同心圓”的打造，更立志沖出金華，接軌全國。

標識線路主題

金華軌道交通富含金華元素，車頭外觀的造型靈感，即來源于金華傳統文化中極具代表性的婺劇。該造型對婺劇臉譜的表情特征、頭冠造型等進行提煉，將婺劇表演的精、氣、神融入到列車中，包含于車頭造型到扶手吊環、擋風屏等區域。[5]

亞運宣傳

2022年春節過后，金華軌道交通開啟杭州亞運會宣傳模式，利用車站、車廂等窗口推送電子海報，滾動播放視頻，為亞運會提前營造濃厚的體育氛圍。

建設規劃在建線路線路

線路名稱	起點	終點
金華軌道交通金義東線（金義段）	金華站	秦塘站
金華軌道交通金義東線（義東段）	義烏站	橫店客運中心站
線路名稱	站數	里程（千米）
金華軌道交通金義東線（金義段）	17	58.4
金華軌道交通金義東線（義東段）	15	48.77
線路名稱	編組	預計開通事件
金華軌道交通金義東線（金義段）	6B	2021.12
金華軌道交通金義東線（義東段）	6B	2022.07

金義段和義東段擬建線路擬建線路

線路名稱	起點	終點
金華軌道交通金武永東線	羅店站	明清宮站
	站數	26
	里程（千米）	11.7
	預計開通時間	2027年8月

總體規劃

線路規劃

線路規劃

線路名稱	起點	終點
金華軌道交通金蘭線	八一南街站	蘭溪東站
金華軌道交通橫店磐安線	——	——
金華軌道交通金義新區橫店線	——	——
金華軌道交通永康縉云線	——	——
金華軌道交通金華龍游線	——	——
金華軌道交通MJ1線	華東聯運新城站	賓虹西路站
金華軌道交通MJ2線	賓虹西路站	東市街北站
金華軌道交通MJ3線	機動車考試中心站	飛揚小鎮站
金華軌道交通MJ4線	北二環路站	仙源湖站
金華軌道交通MJ5線	香水灣國際花園站	雅樟村站
金華軌道交通MJ6線	汽車西站	蘭溪東站
金華軌道交通MY1線	金塘路站	文忠路站
金華軌道交通MY2線	赤岸站	義烏火車站
金華軌道交通MY3線	義烏火車站	大陳小學站
金華軌道交通MY4線	四方村站	陳陀村站
線路名稱	站數	里程（千米）
金華軌道交通金蘭線	15	36.3
金華軌道交通橫店磐安線	——	——
金華軌道交通金義新區橫店線	——	——
金華軌道交通永康縉云線	——	——
金華軌道交通金華龍游線	——	——
金華軌道交通MJ1線	14	20.1
金華軌道交通MJ2線	17	23.6
金華軌道交通MJ3線	16	24.4
金華軌道交通MJ4線	17	26.6
金華軌道交通MJ5線	17	24.4
金華軌道交通MJ6線	7	10.5
金華軌道交通MY1線	22	32
金華軌道交通MY2線	21	35
金華軌道交通MY3線	26	48
金華軌道交通MY4線	15	23
線路名稱	預計開通時間
金華軌道交通金蘭線	2030年以前
金華軌道交通橫店磐安線	2030年以前
金華軌道交通金義新區橫店線	2030年以前
金華軌道交通永康縉云線	2030年以后
金華軌道交通金華龍游線	2030年以后
金華軌道交通MJ1線	——
金華軌道交通MJ2線	——
金華軌道交通MJ3線	——
金華軌道交通MJ4線	——
金華軌道交通MJ5線	——
金華軌道交通MJ6線	——
金華軌道交通MY1線	——
金華軌道交通MY2線	——
金華軌道交通MY3線	——
金華軌道交通MY4線	——

遠期規劃（2030年前）

浙中城市群軌道交通線網遠期（至2030年）線網結構為“一條主線，兩個核心，四條支線”，金義線為主線，貫穿金華、義烏和金義都市新區核心地帶，是浙中城市群軌道交通系統的主線。軌道交通分別以金華和義烏中心城區為核心向各縣市放射，形成四條支線，分別是東義浦線、金武永東線、金蘭線和橫店磐安線。遠期線網總里程319.5千米，車站總數91座，線網密度0.35千米/平方千米。軌道交通與橫店通用機場及鐵路金華站、金華南站、義烏站、橫店站、蘭溪東站、永康南站等交通樞紐換乘銜接。

遠景規劃（2030年后）

為了加強金華市域與外圍協調區的聯系，浙中城市群軌道交通線網遠景（2030年以后）規劃兩條軌道交通線路，分別是金華-龍游、金義都市新區—永康—縉云兩條線路。

車輛價值意義

金華軌道交通主要承擔都市區內各城市組團以及主要中心城鎮之間的通勤服務，是金義都市區軌道交通主骨架線路重要組成部分。該線路的建設，對于完善城市群綜合交通體系、改善居民出行條件、引導都市區空間結構形成、實現都市區統籌協調一體化發展具有重要意義。[6]（《東陽日報》評）

參考資料