殲-14戰(zhàn)斗機（中國第四代殲擊機）

殲-14戰(zhàn)斗機（中國第四代殲擊機）

殲-14戰(zhàn)斗機 （中國第四代殲擊機） 次瀏覽 | 2022.09.01 13:07:42 更新 來源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 殲-14戰(zhàn)斗機中國第四代殲擊機

殲-14戰(zhàn)斗機是為網(wǎng)絡(luò)流傳中國第四代殲擊機，被外國媒體多次報道，許多國外媒體猜測殲-14是中國對俄羅斯米格1.44的逆向研究版本，使用內(nèi)部彈倉降低雷達反射，提高隱形。但是，J-14更有可能是洪都飛機廠基于強-6設(shè)計的，用來同沈陽J-13和成都J-10競標(biāo)解放軍第三代戰(zhàn)斗機的方案。實際上殲-14的機號懸空，亦從來無任何確切證據(jù)證明殲-14的計劃或者其戰(zhàn)斗機實體存在。

中文名

殲-14戰(zhàn)斗機

國家

中國

類別

殲擊機

總體布局

殲14是單座雙發(fā)、雙V形垂尾翼、菱形進氣道的縱向一體化三翼面的氣動布局。主要技術(shù)采用前掠式機翼，翼身融合的隱身設(shè)計，武器裝載在機身的武器艙和推力矢量控制技術(shù)。機體的36%由碳纖維復(fù)合材料制成，鈦64約占24%，鈦62222占3%，鋼占16%，鋁合金占16%，熱塑性復(fù)合材料大于1%，其他材料（包括涂漆、座藏蓋、機頭雷達整流罩、輪胎、剎車片、密封材料、黏合劑、氣體、潤滑油和冷卻劑等）占15%。傳統(tǒng)的鋼和鋁合金占的比重很小，而大量使用了鈦合金和復(fù)合材料，這有利于提高飛機的隱身性和耐熱性，減輕機體重量，增大機體強度。飛機總長22米，翼展16.7米，機高5.05米，機翼面積65.6平方米，最大起飛重量31噸。整個飛機的氣動控制面多達14個。

發(fā)動機

該機采用安裝俄制2臺АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發(fā)動機（推力196千牛），裝有推力矢量噴口。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發(fā)動機在超音速時的不開加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件減少了40%，可靠性、維修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。殲14并不追求極速性能，它的最大飛行速度僅為2.2馬赫，而最大的巡航速度已經(jīng)達到1.6馬赫。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發(fā)動機的推力矢量可以為飛機提供俯仰控制，在戰(zhàn)斗機進行滾轉(zhuǎn)動作時，矢量噴管可以反向運動，提供反向推力。該系統(tǒng)與速度及攻角無關(guān)，可以單獨操作。在低速和高攻角時，水平尾翼的控制效率會降低，矢量推力仍能大幅度增加飛機的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL-41F)推力矢量發(fā)動機憑借其強大的不開加力的推力，讓殲14在不開加力的情況下以1.6馬赫以上的速度進行巡航，這有助于增加作戰(zhàn)半徑、縮短前往目標(biāo)空域的時間，也可以減少自身在敵人火力圈暴露的時間，有利于自身的安全。殲14戰(zhàn)斗機滿足所謂"4S"標(biāo)準(zhǔn)，即超機動性、超音速巡航、超視距空戰(zhàn)和隱身能力。

殲-14戰(zhàn)斗機雷達及電子設(shè)備

雷達為裝有俄制相控陣天線的X波段雷達，天線裝于機翼根部前緣三角區(qū)。X波段相控陣?yán)走_、"前扇區(qū)光學(xué)系統(tǒng)（OSF）以及"防御輔助子系統(tǒng)"（DASS）。X波段相控陣?yán)走_具有對空、對地、對海不同的工作模式并具有地形跟隨/回避能力，它能在跟蹤高空超音速噴氣機的同時，搜索低空的直升機目標(biāo)。

該雷達能在180-240公里的范圍發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并具有多目標(biāo)能力，在空空工作模式能同時跟蹤24個目標(biāo)，能同時鎖定8個重要目標(biāo)和同時攻擊8個目標(biāo)。殲14擁有世界上獨一無二的絕招!在機尾后視雷達配合下向敵機后射空對空導(dǎo)彈。OSF系統(tǒng)不僅能在晝間和夜間探測敵方目標(biāo)，并能在一個寬扇區(qū)范圍進行目標(biāo)跟蹤，而且能進行目標(biāo)識別和測距；它能在100-150公里的范圍發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，能在50-70公里的范圍進行定位，在40公里進行精確測距并確定其中威脅最大的8個；同時它還能用于夜間導(dǎo)航即全球定位/慣性（GPS/INS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)，也能提供有限的偵察能力和有限的地面目標(biāo)指示/測距能力除常規(guī)設(shè)備外還裝有4余度火控計算機，三軸增穩(wěn)系統(tǒng)，小流量空中加油裝置，1553B數(shù)據(jù)總線。

為保證飛機的隱身性能，導(dǎo)彈表面均噴涂隱身材料。該機采用了不同于國外有中國特色的隱身設(shè)計，大大降低了飛機的RCS。殲14可攜帶各類遠、中、近程空對空導(dǎo)彈，執(zhí)行各種距離的空中打擊任務(wù)，還可以攻擊任何高度上的空中預(yù)警機和戰(zhàn)略轟炸機。飛機機內(nèi)共設(shè)6個油箱，載油10噸。采用雙零穿蓋彈射系統(tǒng)，可保證在整個飛行包線內(nèi)的救生。同時借鑒K-8E飛機的可靠性、維修性設(shè)計經(jīng)驗進行全面的質(zhì)量控制和管理。

飛機數(shù)據(jù)

總長22米；翼展16.7米；機高5.05米；面積65.6平方米，空機重量20噸；正常起飛重量28噸；最大起飛重量31噸；最大載油量10噸；載彈量6噸；總推力392千牛；氣動控制面多達14個；最高速度2.2馬赫；海平面最大平飛速度1500千米/小時；最大速度2700千米/小時；最大超音速巡航速度1.6馬赫；實用升限20000米；實用航程4000千米；作戰(zhàn)半徑150千米；可同時跟蹤24個目標(biāo)，能同時鎖定并同時攻擊8個目標(biāo)。

評價

漢和情報評論：中國的第4代(俄稱第五代)戰(zhàn)斗機研制可能已經(jīng)進入風(fēng)洞實驗階段。至少兩種重型隱形戰(zhàn)斗機風(fēng)洞實驗正在沈陽進行。而俄第五代戰(zhàn)斗機目前處于規(guī)劃項目階段。SUKHOI在莫斯科航空展上宣布今年3月，為第五代戰(zhàn)斗機研制航電系統(tǒng)、雷達、發(fā)動機、武器、光電、導(dǎo)航、通訊設(shè)備的廠家已經(jīng)完全被指定。

中國第四代戰(zhàn)機的首飛，表示中國已成為世界上進入第四代戰(zhàn)機研發(fā)進程的前三個國家之一，在高端戰(zhàn)機方面也有了發(fā)言權(quán)。目前，盡管中國的新一代戰(zhàn)機和西方國家的相比仍有差距，但這個差距已逐漸縮小，并越來越小。[1]

參考資料