那些汽車自燃事故大多由什么原因?qū)е碌模吭鯓酉@些安全隱患？

有一些因?yàn)樵O(shè)計(jì)隱患導(dǎo)致自燃的情況，但是處理結(jié)果會(huì)召回或者換貨退款，所以很少有不合格的產(chǎn)品。

這個(gè)不用擔(dān)心。

自然車輛多的主要原因是第二點(diǎn)。

1.改裝電路不合格，比如大燈改裝，導(dǎo)航收音機(jī)電路改裝等。

如果接頭沒有絕對絕緣，或者接地的位置或固定松動(dòng)，觸點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃汽車。

其次，車內(nèi)安裝的電子設(shè)備，如冰箱或大功率電臺(tái)的功率超過了線路的承載能力。

如果熱量過高，絕緣層會(huì)融化，磨損也可能導(dǎo)致自燃。

使用大功率設(shè)備時(shí)，需要安裝逆變器或在原線路的保險(xiǎn)絲上再加一道保險(xiǎn)。

只有多余的電力能夠及時(shí)熔斷，才能保證安全。

2.原車線路沒有固定好，可能導(dǎo)致非正常磨損，也可能引起自燃。

原理同上，在此不再贅述。

只要注意日常的汽車保養(yǎng)和檢查就可以了。

還有一點(diǎn)就是漏油，包括油箱漏油、曲軸箱漏油、制動(dòng)缸漏油等。

燃油箱漏油很容易發(fā)現(xiàn)，一般可以及時(shí)處理。

曲軸箱和制動(dòng)缸漏油可能濺到高溫排氣管和連續(xù)制動(dòng)產(chǎn)生的高溫制動(dòng)蹄上，引起自燃。

這種事件發(fā)生的概率很小但不是沒有。

最好是防患于未然。

定期檢查漏油可以避免風(fēng)險(xiǎn)。

3.不能停車很好理解。

車輛熄火后，排氣管的溫度仍然很高。

排氣歧管在800左右，通過三元催化器后的溫度在600左右，通過尾段后的溫度在150左右，如果停車時(shí)不注意車下的可燃物，車輛會(huì)自燃。

自燃的原因主要有兩點(diǎn)，一個(gè)或者兩個(gè)。

第三點(diǎn)是沒有問題。

只要注意日常的車輛保養(yǎng)和檢查，一般不會(huì)有問題。

售后服務(wù)技術(shù)總監(jiān)

自燃其實(shí)是很少見的現(xiàn)象。

大部分自燃是由于電路老化短路引起的。

比如車輛線路老化損壞，車輛電氣改裝等都是導(dǎo)致自燃的因素。

另一個(gè)常見的是油管漏油。

這個(gè)原因雖然不常見，但也是自燃的原因之一。

還有一種是車底部夾住異物，被排氣管高溫點(diǎn)燃，導(dǎo)致車輛自燃。

汽車風(fēng)云榜

自燃事故大部分都是因?yàn)闇囟雀撸缓笪覀冘嚨木€路出現(xiàn)故障，或者有機(jī)油漏到溫度高的地方產(chǎn)生高溫，引燃了我們發(fā)動(dòng)機(jī)里面的零件，導(dǎo)致自燃實(shí)際上，自燃事故最有可能發(fā)生的原因是電氣系統(tǒng)的故障。

由于很多車主私自安裝了一些不合規(guī)的電器，導(dǎo)致汽車線路負(fù)荷過大，導(dǎo)致大自然的發(fā)生。

因此，汽車自燃事故的重災(zāi)區(qū)很可能發(fā)生在車齡長、線路老化、擅自安裝非法電器產(chǎn)品的汽車上。

比如我現(xiàn)在修的一輛上海大眾。

車齡超過九年。

我們可以看到上圖中的紅線和藍(lán)線屬于業(yè)主私自安裝的一個(gè)電器，并且可以清楚的看到線路已經(jīng)斷了，電纜已經(jīng)露出來了。

這兩條線的紅線明顯是電器的正極線束。

當(dāng)我們的車輛在晃動(dòng)的時(shí)候，正極線束一旦接觸到車身的金屬部分，就會(huì)因?yàn)榫€路短路而導(dǎo)致自燃的危險(xiǎn)。

在車內(nèi)使用電器，不僅會(huì)導(dǎo)致用電負(fù)荷過大，還會(huì)直接導(dǎo)致我們的電器系統(tǒng)因?yàn)橐恍┑胤降难b修不專業(yè)而損壞。

所以我建議，如果需要在汽車線路上加裝電器，需要找專業(yè)的電工來改裝。

而且要購買合格的汽車電器產(chǎn)品，盡量減少對汽車電氣系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性改裝和損壞，隨時(shí)檢查汽車接線，有斷線及時(shí)處理。