如下:3360觸發汽車防盜系統,鎖定發動機,使發動機可以啟動,但不能運行。
松開鑰匙突然熄火,同時防盜燈亮著。
大部分是因為車主為了防止鑰匙丟失,分配了一把沒有芯片的鑰匙,或者鑰匙被敲后信號減弱,系統無法識別。
也是因為沒有火柴,線路損壞等。
更換發動機電腦或防盜系統部件后;點火開關失靈時,起點的火線上有電;松開鑰匙,電源會被切斷,點火會突然關閉。
這種情況一般是由于點火開關內部觸點接觸不良引起的,多伴有儀表板電瓶燈、機油燈、發動機故障燈不亮的現象。
某些情況下會出現無空調暖風、大燈不亮、電動門窗故障等間歇性故障。
在故障發生之前;點火模塊損壞或從點火模塊到發動機計算機的點火參考信號線損壞。
簡單來說,當初始啟動時發動機轉速低于500轉/分鐘時,點火模塊根據曲軸和凸輪軸位置傳感器的信號及其內部固有數據控制點火。
當啟動后發動機轉速高于500轉/分鐘時,點火控制和燃油噴射控制轉移到發動機計算機,發動機計算機根據點火模塊發送的各種傳感器信號和點火參考信號進行綜合控制。
系統燃油壓力過低,如油泵壓力低、管路泄漏、電源電流低、油壓調節器損壞等。
當燃油系統壓力過低時,正常噴射時間內噴射的汽油過少,形成的混合蒸汽無法被壓縮和點燃。
但啟動時,啟動程序修正的噴射時間大大延長。
雖然燃油系統壓力太低,但噴射的汽油可以被壓縮點燃,發動機可以啟動。
啟動后,一旦正常噴油轉移,就會關閉。
另外,油泵不泵油,前十幾次啟動都是一樣的現象——可以啟動,但啟動后馬上就關了。
本文發布于:2023-02-28 08:11:18,感謝您對本站的認可!
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