重慶東站最新消息（持續更新）

　　重慶東站地點：重慶市主城區東部槽谷，茶園新區東南側

　　重慶東站開通時間：重慶東站樞紐有望于2024年底與重慶東站同步建成投用。

　　重慶東站計劃軌道交通：重慶東站規劃將軌道交通6號線延長線、8號線、24號線、27號線引入并設站，承擔大部分客流輸送

　　根據規劃，重慶東站樞紐將引入4條軌道交通線路，即軌道交通6號線重慶東站延伸段、8號線、24號線和27號線。目前，24號線一期已經開工，年內其他三條線路也將開建。

　　其中，6號線重慶東站延伸段重慶東站—茶園站(不含)段，起于國鐵樞紐重慶東站，止于已運營段起點茶園站預留段，項目全長約3公里;8號線一期重慶東站—干壩子站，全長約18公里，起于重慶東站，止于兩江新區干壩子站;24號線一期起于巴南鹿角北站，終點站為南岸區廣陽島站;27號線采用城軌快線車，線路全長49公里，設車站14座，西起璧山六旗大道，東至重慶東站。

　　值得一提的是，重慶東站樞紐將以鐵路站場為中心，設計集山城步道、跨線步道、空中連廊以及人行橫道線形成連續性的步行通道，構建24小時開放的城市慢行系統。

　　最新消息：2022年3月10日更新

　　全國公共資源交易平臺發布《新建渝黔鐵路重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程施工總價承包招標資格預審公告》。計劃開工日期2022年05月16日。

　　最新消息：2021年11月23日更新

　　2022年1月進入主體結構工程施工階段。預計2025年將與渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬高鐵同步建成投用。

　　根據規劃，重慶東站綜合交通樞紐將引入4條軌道交通線路，即軌道交通6號線支線、8號線、24號線和27號線。

　　作為重慶面積最大的一個高鐵站——重慶東站，位于南岸區茶園新區，一端連接著南岸區長生鎮共和村，一端連接著南山村。整個車站分三場布置，分別設渝湘場、渝萬場、東環場，共計15臺29線。

　　重慶東站最新消息：2021年8月13日

　　總投資超167億元的重慶東站項目在完成施工圖審核項目后即將進入施工招標階段，工期三年半。

　　重慶東站是重慶市新建的最大鐵路綜合交通樞紐，總投資約162870億元。 站房面積12萬平方米，站場規模為15臺29線，包括渝湘場5臺9線、渝萬場6臺12線、東環場4臺8線。

　　重慶東站最新消息：2021年3月30日

　　3月29日，來自重慶交通開投樞紐集團消息稱，重慶東站鐵路綜合交通樞紐(簡稱重慶東站樞紐)一期工程3條骨架道路(開成路、興塘路東延伸段、東側集散道路)已全面開工建設。同時，重慶東站鐵路站房及綜合交通樞紐、軌道交通及其他市政配套基礎設施等各項建設也正穩步推進。

　　重慶東站樞紐是我市交通重點項目“四主”客運站之一，也是全國在建的最大高鐵樞紐。

　　3條骨架道路有望2023年底建成

　　3月29日，在興塘路東延伸段入口——樵坪山隧道施工現場看到，挖掘機奮力掘著巖土，載重車、運渣車來回穿梭。交通樞紐集團相關負責人介紹，預計明年上半年隧道主體貫通，明年下半年全線將進入路面鋪設階段。

　　“3條骨架道路所有指路標志均將采用中英結合指路信息設計，實現國際人士無差別道路指引，設置公交專用道配套交通設施，多舉措保障公共交通優先。”重慶東站建設指揮部相關負責人表示，沿線交叉口信號控制均采用自適應的設計標準，流量自適應控制，“車多放車、人多放人”，實現信號燈動態配時，最大化提高路口通行效率。

　　據介紹，3條骨架道路全長13公里，設計速度均為60公里/小時，有望2023年底或與重慶東站同步建成投用。屆時，這些道路將連接起廣陽島生態城、中國智谷以及惠民、鹿角等周邊區域，極大促進東部槽谷各組團有機聯動、綜合效益最大化。