門把手模型(門把手模型手繪)

3dmax 如何畫門把手

1.創建封閉樣條線

2.選擇一些頂點

3.將選中的頂點圓角化

4.選擇樣條線，加入車削修改器

5.打開材質編輯器，明暗器基本參數選金屬，其余參數如圖所示

6.貼圖里選擇光想跟蹤，增加材質亮度

7.將材質賦予模型，在透視圖按Shift+Q渲染

3dsmax 模型如何貼異形圖

分兩個部分,一個是材質,一個是貼圖
物件本身對光線的反應,反射,透明度<==這些是材質,決定了你的物件看起來像是塑膠,金屬,玻璃.....等等
另題到了想要做一些物件上面被使用過或是貼紙的效果<==這是貼圖

先講材質,使用不同的算圖法可搭配不同的貼圖
先按F10,叫出render tup視窗,打開common面板,將其內容拉到最下面,有個Assign renderer,
內容中有個production 從這邊可以切換不同的算圖引擎
default Scanline Renderer是最原始MAX的算圖引擎,也可以從這邊切換成mental ray renderer來算圖
你可以再按"M" 打開material editor,并切換兩種不同的算圖引擎,觀看material /map Browr中,使用不同引擎時會多出哪些材質,這個變化說明了不同的算圖方式會出現更多的材質
每一種算圖引擎都有它的好處跟壞處,端看工作需要跟你的習慣,或是算圖需求,有少部分可能牽扯到你的硬件

好,當你選擇好你的算圖引擎后,你在material editor中針對不同的材質球開始調整模型質感上對于光線的反應,反射,透明度...等等,這些選項決定了你的材質在你的場景中看起來像是什么,就像輪胎,你必須把她調成對光線的反應不高,透明度是100%,在視角0 deg時他的反射相當的低,當跟視角90 deg時,會較高一點點的反射
當你要表現剛打上蠟的輪胎跟使用一陣子的輪胎時,那又會不同的光線反映跟反射
試著借由不同的調整達到你要的金屬質感
當達到你要的飛機金屬的質感時,你玩成了一個"材質"

再講貼圖
先將模型中的其中一個部分獨立出來,像是尾翼,你想要在上面貼上邊緣有些磨損的痕跡,臺灣的國旗,是哪一個中隊編號等等,還有墨線(有關于墨線可以使用AO來制作,這部分有興趣你可以查一下Ambient Occlusion這個東西,或是你可以嘗試用材質中的Bump貼圖才試試看),當你把它獨立出來并點選他后,使用Modify中的UVW map,這時變賦予了該物件一個UVW座標,選則下方的各個選項,嘗試用那個角度,哪種方式貼圖可以最完整的包復你整個物件

我先幫你假設你使用了某個軸向的planar方式設定你的UVW
就像是從側面有一個跟你尾翼平行的planar將你接下來要制作的貼圖投射到你的物件上,這簡單的方式可以讓你不用拆UV就可以簡單的完成你的貼圖,你設定的planar最好是大過物件,且盡量讓他變成正方形,以減少變形的狀況發生,接著哩,在photoShop中開一個也是正方形的檔案,并在里面繪制你的貼圖,大概先抓出物件在UV里面的位置,并開始繪制你想要的貼圖
(要完整的把物件在UV里面的位置貼到photoshop做定位有些方法,這個就請你花點時間去研究一下吧,簡單的可以用PrtScSysRq,也可以用Unwarp UVW等等,或者其他網友的方法可以提供一下)

貼圖畫好后將其存盤成RGB模式的圖片檔,在開啟MAX material editor中你剛剛設定好的飛機金屬材質,并在Diffu color中選擇Bitmap加載你剛剛做的圖片,然后把這個材質指定給該物件,接著你應該就可以看到貼圖材質在上方的效果了

微面只有五菱獨占市場？這款東風俊風CV03也不錯

目錄【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模外拍大圖【陽光de模型】微面界存在感較低的車型——東風俊風CV03【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模棚拍展示【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模發動機展示【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模底盤展示【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模內飾展示【快快加入青少年Young計劃?。。　俊娟柟鈊e模型】東風俊風CV031:24車模外拍大圖【陽光de模型】微面界存在感較低的車型——東風俊風CV03Hello，大家好，我是縷縷陽光～歡迎大家如約收看本期【陽光de模型】。今天為大家帶來的是可以為百姓致富的一臺微面車型，但國內的微面市場早已被五菱壟斷，不過這次是一臺比較小眾的微面品牌—東風俊風CV03?？★L車型是東風旗下的輕型車系列之一，同時也是廠家早期推出的一臺精品微客車型并對外宣傳“黃金排量、黃金油耗以及黃金空間”等特點，屬于一臺非常適應當下微面市場的精品車型。俊風系列共分為兩種配置，分別是標準型和舒適性。像這樣的微面最大的優勢就在價格了，以俊風為例，最低配的價格僅為4.28萬元，無論是拉貨還是拉人，都能讓你用最低的價格，使用到最大的空間。東風俊風CV03可以說并不是很成功，從早期微面的市場保有量來看，除五菱外，東風小康系列車型的銷量也不甘示弱，記得在我小時候，東風小康微面真的是滿街跑，很多生意人的第一臺車就是它。雖然微面和MPV的定位完全不相同，但我在俊風的車上卻能些許找到一些MPV的味道，尤其是它的側滑式后門開口較大，兩側的后門均可以分別打開，對乘客上、下車或搬運大件物品非常友好。當然，由于成本的限制，整車大量做工差強人意，很多的只是一臺“工具車”。【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模棚拍展示俊風CV03車型是東風汽車湖北公司生產的首款微面車型，與當年的北汽威旺306、五菱榮光以及長安之星等車型為競爭對手，其實我國的微面車市場在早期就已經有著強有力的競爭了，大多數生意人無論多有錢，家里總會有一臺干活用的面包車，因為微面是發家致富最好的幫手，拉貨拉人樣樣不誤。而這臺俊風CV03和同級別競爭對手相比就顯得中規中矩了。外觀方面，作為一臺標準的微面車型，整體的線條依舊方方正正，保持了一定的流線感，敦厚的外觀黑給人一種較強的安全感。前臉采用了兩條鍍鉻亮條進行裝飾，并采用了全新設計的“四飛燕”車標，但個人覺得新車標是由傳統的東風LOGO改良而來的。整體前臉的效果還是非常精致的，因為車頭部分采用了不少鍍鉻裝飾裝飾，相比于同級別的微面車型，給人一種很有活力的感覺，好評。模型為原廠1:24比例，說實話俊風這批原廠模型在設計方面有幾個缺陷，所以導致這款模型在市面上的售價并不貴，首先就是全車車門、后備箱的開門連接處很脆弱，很容易發生斷裂的情況，再加上模型年代久遠，所以許多同型號的車模大多數都會發生這種情況。另外就是部分顏色的該款車模，車漆起疹的現象較為嚴重?？★LCV03的兩側頭燈面積較大，在搭配實車上的鍍鉻前中網，更加彰顯整車大氣的設計風格。頭燈和霧燈采用了上、下分體式的設計，看上去還是很美觀的。最值得一提的是，俊風CV03在配置方面非常厚道，全系車型標配了前霧燈和大燈高度可調功能，在霧天或夜晚駕駛時，也能在一定程度保證駕駛員的視線。模型的兩側大燈做工尚可，肉眼幾乎看不到較為明顯的瑕疵情況，燈組里面的分色也足夠清晰。俊風CV03有幾處很潮的設計，和轎車、SUV的設計風格相靠攏，例如車外的兩側后視鏡與車身同色，并集成了轉向燈，取代了翼子板轉向燈的位置。同色的后視鏡也比黑色塑料美觀的多，也不會顯得“丐版”二字那么突出了。模型的兩側后視鏡型準還原的還不錯，轉向燈也有一定的點綴，但后視鏡無法折疊，總體作為一臺24比例的模型，在做工上沒有大問題的，比較符合這個價位和我心中的預期效果?？★LCV03的售價區間為4.28-5.33萬元，2012款全系車型為1.3L排量，該款車型的長寬高分別為4030mm、1635mm、1910mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為180mm，俊風CV03的底盤高度還是不錯的，跑鄉下道路時也能輕松應對，就是整體的底盤舒適性要差很多。模型把四個車輪后側的擋泥板還原的也很清晰?？★LCV03的車尾設計就比較年輕了，脫去世俗的眼光。后車型采用了一條棱線，進一步提升了整車的運動感，同時也讓車尾的層次感更加明顯，并與車頭造型相呼應。兩邊豎置的尾燈錯落有致，和榮光的設計比較相似，全系車型還標配了高位剎車燈，進一步提高整車的安全性。我這臺模型整體的品相尚可，雖然有一些小的瑕疵，但從這批俊風模型總體上看，我這個瑕疵算比較輕微的了，因為我看到有模友拿到這臺模型后表現很脆弱，甚至還會出現車門脫落的情況，由于模型年代久遠以及制作工藝的問題，許多地方還需要改良，運氣不好就會“中獎”。整車側面線條比較簡潔，和大多數微面的設計相同，外擴式的輪眉還是比較運動的，層次感分明。另外，俊風CV03的軸距達到了2700mm，這在同級別競爭對手處于一個較為領先的位置，從這里足可以看出廠家的誠意。在看到俊風CV03的前臉后，我能找到它的兄弟東風小康系列車型的影子，引擎蓋的兩側帶兩根細細的線條，來突出整車的肌肉感，雖然它僅僅是一臺微面，但它也有一顆年輕的心！模型的前輪可與方向盤聯動，但轉向幅度不大，輪轂細節表現尚可，中間帶有車標LOGO?？★LCV03的大燈為遠近光一體式，全系還標配了前霧燈，在安全方面還是比較突出的，要知道一同級別的大多數車型都沒有配備前霧燈。雖然俊風CV03并沒有什么科技化的配置，但能買它的大多都是以實用為主，很少有人關心它的配置情況，實惠才是王道。但模型的前霧燈為“死魚眼”，略有失真。兩側大燈呈鷹眼式設計，這種風格在當年的時候還是很前衛的，在百姓的傳統印象中，微面的設計非常具有局限性，不錯，市面上幾乎所有的微面車型為了保持車內空間或載物/人的能力，都會設計成方方正正的造型，再加上發動機在駕駛員座位下面，整體的造型只能是四四方方，美觀度很一般，所以許多微面廠商只能在保證空間的前提，來進行符合潮流的設計。保險杠的下方漆面有明顯起疹的現象，作為一臺年代久遠的庫存車模這似乎是“標配”，但這款車模整體的漆面不佳，同年份生產的原廠車模，漆面要比這個好很多，可能是因為噴漆技術不過關吧。模型共有香檳、紅藍三色，這個香檳色的噴漆工藝在這三個顏色中還算是好一些的。細節方面，實車的引擎蓋、車門以及后備箱等處的縫隙做工還是中規中矩的，大概能達到一個手指的距離，符合這個價位車型的做工。但模型的縫隙表現就比較一般了，尤其是引擎蓋的縫隙真的很大，比較礙眼。模型中網為全塑料材質，實車的鍍鉻飾條和車標都是銀色漆噴涂上去的，質感一般。前擋風的通透度和實車幾乎一致，兩根雨刷也均為獨立件，但不可活動。車頂的天線為橡膠材質。俊風CV03采用的是直拉式的門把手，比黑色塑料門把手更美觀，而且使用起來也更方便一些，平時如果需要搬運大件物品時，門把手很輕松就容易打開。模型的門把手做工一般，并沒有立體感，只是比較簡單的刻畫而已，打開模型車門的時候無法模擬實車那樣，只能從車門上方打開。輪胎和輪轂的設計果然不出我所料，果然是能省則省，輪胎采用的是山東恒豐牌，尺寸為175/50R14，這個尺寸說實話從視覺看上去真的是太小了，感覺和這車整體的設計不搭，略顯小氣了。輪轂為鋼制，沒有美觀可言，只能說是符合這個價位的預期，期望并不能太高，另外前盤后鼓的制動結構也顯得比較廉價。后車門后方的滑道和其他微面一樣，從上圖這個角度看似乎分不清是五菱、長安還是東風等品牌旗下的微面車型，但卻是我們不可割舍的一段回憶，現在的微面似乎和當年的造型略有出入了。兩側的擋風玻璃透明度還算很讓人欣慰的，通過玻璃可以清晰看到內飾做工。值得小贊的是，車身側面的漆面保存的比較完好，幾乎沒有起疹的現象。車頂上的東風LOGO，在很多東風旗下的面包車上都能見到，就是沒有幾個人會特意觀察車頂的細節。后輪轂的造型與前面一樣，但輪轂的整體尺寸較小?？瓷先ズ瓦@敦厚的車身不搭。尾燈采用的是紅、白配色，全系為鹵素光源。這個設計方案我們已經再熟悉不過了，市面上大多數的微面車型都是相同的設計，在節約成本的同時，整體給后車的警覺效果還是可以的，尤其是在夜晚的時候，鹵素光源的尾燈更不容易晃到司機的眼睛。【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模發動機展示東風俊風CV03全系搭載的是1.3L汽油自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱。這款發動機最大功率為88馬力，最大扭矩為120牛米，這款發動機在技術層面上還算成熟，畢竟在當年，東風車的三大件還是很靠譜的，經濟性的油耗也是微面的特點之一。另外廠家還推出了配備天然氣的雙燃料車型，該版本后備箱內會有一個65L的CNG氣罐，作為一臺24比例的原廠模型，它的可動件還是比較豐富的，打開引擎蓋后我們可以清晰看到發動機艙內的細節，發動機模型是經過細心制作的，而且分色情況和實車一致，整體情況尚可，連接引擎蓋的依舊是兩根狗腿，不過這個價位的車型也不敢奢求太多。模型整體的分量對得起這個價格，符合大多數24比例模型的定位。【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模底盤展示模型底盤做工考究，實車有的細節它都有，排氣系統，備胎等細節一目了然，可以說它雖然是24比例，但整個底盤的做工絕對不亞于18比例的模型，底盤也為全合金材質，分量沉甸甸的。【陽光de模型】東風俊風CV031:24車模內飾展示個人比較喜歡的就是整車內飾的設計風格了，雖然它被大多數人認為只是一臺工具車而已，但米色的中控臺非常溫馨，偏宜家的風格，但用料方面依舊是硬硬的塑料，考慮到成本的原因，俊風CV03已經做的可以了，畢竟這個配色在微面中很少見，廠家在一定程度上給足了消費者安全感。上深下淺的顏色搭配是典型的居家風格，中控臺中部的儀表盤造型修長，采用的是較為傳統的黑底白字的設計，給人一種比較清晰的感覺，但美觀度和科技感比較差強人意，只能說符合當年那個時代的設計，現在再看的話造型就有些過時了。舒適版還配備電子助力轉向，打方向盤時會更輕松。車門內側的裝飾門板采用了同樣的淺色設計，和中控臺的顏色非常搭，能摸到的地方用料還是非常扎實厚道的，顏色也有一定的溫馨感。值得一提的是，俊風CV03前排車窗采用的是電動按鍵控制，但不具備一鍵升降功能，平時用起來基本可以滿足日常需求。模型的門板模仿實車的配色，采用的是淺色配色，儲物格和車窗按鍵也有簡單的還原，整體的分色情況還是很討喜的。模型的油箱蓋可以開啟，達到了仿真實車的效果，但打開后里面的細節幾乎為0，所以只能以觀賞為主。模型的兩側側滑門可以仿真實車角度開啟，真正實現了車門的側滑功能，可玩性還是比較高的。end.感謝觀看！我們下期見~【快快加入青少年Young計劃?。?！】如果你也是7到24歲的青少年，就趕快點擊下圖【加入Young計劃】，成為我們青少年大家庭的一員

廣聯達bim裝飾計量軟件門把手怎么算量

你好！
1.1基本原理門把手工程量的編制主要取決于門把手長度的計算，以往借助平法圖集查找相關公式和參數，通過手工計算求出各類門把手的長度，再乘以相應理論重量，就能得到門把手重量

廣聯達門把手算量軟件參照傳統手工算量的基本原理，將手工算量的模式與方法內置到軟件中，依據最新的平法圖集規范，從而實現了門把手算量工作的程序化，加快了造價人員的計算速度，提高了計算的準確度。

1.2操作思路運行軟件時，只需通過畫圖的方式，快速建立建筑物的計算模型，軟件會根據內置的平法圖集和規范實現自動扣減，準確算量。此外，門把手算量軟件充分利用構件分層功能，在繪制相同屬性的構件，只需從其他樓層導入，就可實現各層的繪制，大大減少了繪制工作量。

各種形狀的門把手用英語怎么說？

呃..這個..實在了解不多。我把我所知寫一下，希望對你有幫助吧。
door-handle 門把手，這個類似我們麥當勞門上那種拉手。我在英國讀書時不管對錯一律叫這個，別人都能理解。
doorknob 正如你所說專指球形門把手的。
我只知兩個，其他的留待高人。