立交橋怎么走？
如果對市區道路不熟悉，你最好在出發前某地到某地先在地圖上查一下，然后在白紙上畫路線，注明從什么地方出發，經過什么路，什么道，有路與路相交的地方可能是立交橋，如果你是直行方向，有可能是最上層或是最下層直行。
如果是要走轉彎方向，就注意看路牌，一般如果是兩層環圓的立交是在環圓里面各個路口的路牌上注明各個路口通往的路名或目的地名。
如果是多層的立交，不管是左轉或右轉，路牌指示都是向右的箭頭，不過右轉一般就是直箭頭，左轉一般是帶彎右向左的箭頭，在看到路牌時車速慢一點，預先打燈走右邊車道。
如果在地圖上查到某個交叉有可能有多個路口，就要在白紙上的路線圖注明你要走的方向是什么路或什么方向，到了這個路口時車速慢一點注意看路牌，按路牌上指示的路名或目的地方向隨箭頭行駛。
你最好把路線圖畫大一點，如果是一個人開車，就要在過了一個路口后先不要加速，先瞄一下路線圖上下一路口的情況。
立交橋行駛技巧 車輛如何通行立交橋
對于剛開始學車的新駕駛員來說，立交橋行車可謂是高難度的駕駛技巧了，下面我就來為你講解，有興趣的網友可要仔細看了哦。
今日到駕校去辦點事，在訓練場上聽到學員問一位資深教練員說：“現在的立交橋也多起來了，上立交橋時感覺那里的路很多，總是害怕走錯路，這該如何解決呢?”。向來這也是很多新駕駛員的大疑問，因而駐足靜聽，得以了解立交橋行車技巧。
教練回答說：“車輛分別引導分流到不同的交通面上，這就是立交橋。說白了，就是為了減少路口及會車交叉點而合理設計的交通導流設施。很多城市道路上出現了越來越多的立交橋，以 北京 為例，數量眾多、形狀各異的立交橋經常讓一些剛剛上路行駛的駕駛員不知所措。在立交橋上行車是件讓他們感到頭痛的事情，不同的立交橋左轉、右轉、直行和掉頭走法都不相同，同一條環線光一個左轉彎就能有三四種走法。如果在行車中沒有看清立交橋指示牌，或走錯了行駛路線，往往會多走很多冤枉路甚至發生迷路情況。要在立交橋上正確駕駛，最簡單、最快捷的方式就是注意每一個路牌指示，搞清楚行駛的路線和方向。”
立交橋的種類比較多，走法各異，所以最關鍵的一點是要看清道路交通標志。立交橋上的交通標志分為立交橋指路標志和立交橋指示標志。由于汽車在立交橋的路段上行駛速度比較快，而立交橋本身又很龐大，如果對路和段不熟悉，很難有充分時間來識別立交橋的類型。為此，駕駛人必須在遠離立交橋時就留意觀察道路前方的指路標志，指路標志是一種整體式指示標志，注有方向地點說明。駕駛人從中可對立交橋的類型及通行方法有一個全面的了解。 @2019
立交橋怎么左右轉彎？
1、駕駛機動車通過立交橋遇到轉彎時，要距離出口100到50米降低車速，開右轉向燈，注意看后試鏡車輛行使動態，不要超車，車輛行經立交橋左轉彎時，應駛過橋后向右轉彎進入匝道。
再右轉彎完成有很多車友錯誤做法有事沒事轉彎就喜歡開緊急閃燈，這是很不對的做法，閃燈多用于在高速車輛故障靠邊停車時。
2、苜蓿葉形立體交叉：通過這種立體交叉路口時，各方直行車輛均按原方向行駛，各方右轉彎車輛，通過右側匝道行駛，而各方左轉彎車輛，必須直行通過跨線橋后，右轉彎進入匝道，再右轉180°，達到左轉彎的目的。
3、環形立體交叉：通過這種立體交叉路口時，除下層路線的直行車輛可按原方向行駛以外，其他機動車輛都必須開上環道，按逆時針方向繞環；直中心作單向行駛，選揮所去路口的方向駛出。
4、菱形立交叉：這種交叉的交通組織是直行車輛為立交，右轉彎車輛在匝道上行駛，左轉彎車輛在次要道路上采用平面交叉的方式。
5、兩層環形立體交叉：主要干道的宜行車與另一相交道路上行駛的車輛立交，車輛在環形處可實施左轉向或掉頭。
6、互通式立交橋：互通式立交橋除苜蓿葉形外，城市中的立交橋，一般均是采用右轉彎方式上橋和下橋，一旦進入立交橋，禁忌進行左轉彎。如果在立交橋上錯過下橋路口，必須繼續行駛，重新走一圈環形路，再在正確路口下橋，禁忌倒車、掉頭。
擴展資料
立交橋功能作用：減少或消除原平面上不同方向或類型的車輛沖突，可緩解擁堵、節約行車時間，以及增強行車安全等；有些結構類型的立交橋能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量；有些結構的立交橋可以增設掉頭匝道，給車輛提供較安全的掉頭環境且不影響主線車輛快速行駛。
可以減少或消除機動車與非機動車、行人等的混行幾率，提高道路整體安全系數；結合美學設計可作為當地的城鎮名片，提升城市高大上形象，還有在橋墩等地方設廣告攤位等潛在價值。
開車上高架技巧 高架橋開車技巧
1、簡易式立交橋
簡易式立交橋主要是設置在城內交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉。
其通行方法為：干線上的主交通流走上跨道或下穿道，左右轉彎的車輛仍在平面交叉改變運動方向。
2、單純式立交橋
單純式立交橋是立交橋中最簡單的一種。這種立交橋主要用于高架道路與一般道路的立體交叉，鐵路與一般道路的立體交叉，其通行方法極其簡單，各自在自己的道路上行駛。
3、互通式立交橋及其通行方法
互通式立交橋主要有以下三大類：
（1）多枝交叉的互通式立交橋。互通式立交橋的通行方法比較復雜，下面我們介紹兩種最常見互通式立交橋的通行方法。環型立交橋通行方法：通過環型立交橋時，除下層路線的直行車輛可以按照原方向行駛以外，更多內容請關注查查吧，其他車輛都必須開上環道，繞行選擇去向。苜蓿葉型立交橋通行方法：通過苜蓿葉型立交橋時，直行車輛按照原方向行駛，右轉彎車輛通過右側匝道行駛。左轉彎車輛必須直行通過立交橋，然后轉進入匝道再右轉180度。
（2）四枝交叉互通式立交橋，包括菱型互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
（3）三枝交叉互通式立交橋，包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
在高架橋上的通行方式大多都是單行的，各位車主要注意看橋上的警示牌，不要隨便調頭，要行駛到合適的路口在進行相應的操作。
立交橋一般是單向行駛的?
顧名思義立交橋就是能提供立體交通的橋梁，它比信號燈節約時間，大大的提高了道路的通行能力。
立交橋大都是單向行駛，但在主干道也有雙向行駛（不過都采取了隔離措施）。但用于轉變的支路都單向行駛。
立交橋 怎么分辨直行、左拐、右拐？
直行很簡單，那就不用說了。
左轉和右轉那得看路牌了，因為不同的橋走法不一樣，有些橋到橋之前就走輔路不用上橋直接右轉，有些橋要上橋之后在橋上右轉。
左轉就比較麻煩了，通常的情況是從橋底穿過，然后右轉上橋，到橋上之后再右轉就可以了。
