油封(油封密封件)

油封是什么

油封是用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復(fù)運動）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

油封有哪幾種類型？

以下是油封的分類介紹：1、按軸的旋轉(zhuǎn)線速度：油封可分為低速油封(小于6m\u002Fs）和高速油封(大于6m\u002Fs)。2、按油封所能承受的壓力高低：可以分為常壓型油封和耐壓型(大于0.05Mpa)油封。3、按油封的結(jié)構(gòu)和密封原理：可以分為標準型油封和動力回流型油封。4、按構(gòu)成油封組件材質(zhì)：可以分為有骨架型油封和無骨架型油封有彈簧型油封和無彈簧型油封。

油封能起到什么作用

油封的作用：防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；限制軸承中的潤滑油漏出；用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)）

油封俗稱護油圈，是汽車中保持轉(zhuǎn)動部件不可少的非金屬配件。常用的骨架式油封一般由金屬骨架環(huán)、鋼絲彈簧圈及橡膠密封層部分組成。

油封是用來封油脂(油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機械 元 件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態(tài)密封，是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面之間的接觸，是油封的最重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。

油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質(zhì)的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態(tài)下經(jīng)常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態(tài)交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現(xiàn)良好的密封功能。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

汽車油封有哪幾種？

在普通的運轉(zhuǎn)條件下就可以使用的油封。這類標準油封大致這邊列舉出來有如下幾種型號：SC型、SB型、TC型、TB型、新纖維型油封TCK、VC型、VB型、KC型、KB型、TCV型、TCN型、TCZ型以及TC4、TB4型這七大類NOK油封。主要的使用材料是丁晴橡膠，其中S型和T型使用硅橡膠和丙烯聚酸酯橡膠兩種，主要是為了油和有些許粉塵的工作環(huán)境下。

油封的正確安裝方法

油封的正確安裝
1、安裝密封件油封通過有鍵的位置時，應(yīng)先取下鍵再裝油封。
2、油封安裝時，應(yīng)涂敷油液或潤滑油，并將油封軸端和軸肩倒圓。
3、用三只內(nèi)六角螺栓將導(dǎo)向軸固定到發(fā)動機的曲軸前段，用內(nèi)六角扳手打進處理。
4、安裝油封時，安裝壓盤到導(dǎo)向軸上，用活動扳手轉(zhuǎn)動螺母，一定要使油封唇緣端朝向被密封的油液一側(cè)，切忌油封反向裝配。
5、油封唇緣通過的螺紋，鍵槽，花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止油封唇緣損傷，并用專用工具裝配油封。
6、安裝油封時不許用榔頭亂敲，用改錐亂撬，安裝油封的軸頸要有相應(yīng)的倒角，并修去毛刺，以免安裝油封時劃破唇口。
7、安裝油封時可在軸頸上涂些機油，用合適的專用工具輕輕將油封壓進去，防止油封變形。一旦發(fā)現(xiàn)油封唇口翻邊，必須拆下油封重裝。
8、油封彈力不足或唇口有不一定磨損時，可將油封的彈簧圈剪短一截再裝復(fù)，或?qū)⒂头鈴椈扇Φ膬啥硕啻罱右欢危栽黾佑头鈴椈傻膹椓Γ瑥亩黾佑头獯綄S頸的壓力，提高油封密封性。