如何和空姐搭訕？
無論長途短途，飛行都是一件沉悶的事兒，這幾個小時里最好玩的不是商務(wù)艙的電子游戲，也不是機艙里播放的過氣電影，而是和空姐搭訕的美好時光，當(dāng)然這一切都從你大膽開口開始。外航的空姐熱情活潑，國內(nèi)航空公司的空姐則有點機械化，坐立行走的姿態(tài)，微笑的幅度都有規(guī)矩可循
沒完沒了的商務(wù)飛行是一件讓人苦悶的事情，尤其是長途飛行，旅途中閱讀、小睡片刻，都被證實其實不但完全沒有效率，而且還傷害身體。與人搭訕很傻，尤其在《把妹達人》這樣的書已經(jīng)紅透全球，任何試圖與人搭訕的努力，都能夠被看出端倪，誰出擊，誰就先輸一城。
最好的搭訕方法是走到她們的工作間，告訴她們，我不想用呼喚鈴，所以自己走過來了。然后討論一下目的地的天氣。曾經(jīng)有個朋友這樣試過，結(jié)果一直呆在寬敞的工作間，過得相當(dāng)HAPPY。國內(nèi)旅客亂按呼喚玲，有時候讓空乘人員苦惱不已，你這樣說相當(dāng)體貼。大部分空姐不會拒絕你的好意，對于長途飛行來講，尤其是對你可能是短途，但空姐已經(jīng)飛了幾個航段的情況下，最讓她們疲憊的，還是“沉悶”，所以不要擔(dān)心自己會帶來額外的負擔(dān)。
“空媽”最能聊
在國外飛短途航班，如果你向空姐提問，她們立刻站住回答，即使是送餐過程中也是如此，似乎并不擔(dān)心影響送餐服務(wù)。尤其是廉價航空，乘務(wù)人員都穿著T恤和休閑褲裝，用各種方法系著絲巾，唱唱跳跳，因為除了送水，并不提供太多服務(wù)，所以他們反而有更多時間與乘客交流，回答問題，很大聲，動作夸張，很具表演性。
“請問還有多長時間到達？”“噢，你過得不開心嗎？”
第一次遇到這樣的空姐的時候，不但驚訝，還稍有擔(dān)心，覺得她的回答讓機艙里三分之一的人都聽到了，后來才知道，活躍機艙氣氛是她們的工作之一，廉價的機票，所以無法提供餐食，卻可以提供額外的快樂，這也是競爭策略。
當(dāng)然，無論國內(nèi)國外，不用擔(dān)心航空公司的規(guī)定。無論國內(nèi)，還是國外，沒有航空公司規(guī)定空姐不能和旅客談話，尤其是你主動發(fā)起的談話。當(dāng)然在國內(nèi)航班上有一點不好，如果你是一個太活躍的旅客，有時候空姐會請你填寫意見單——通常都不會拒絕，這是航空公司的管理手法，確實太讓人家為難了。誰都有這樣的老板，我們互相珍重吧。
和空姐搭訕，其實和陸地上的女人搭訕沒什么區(qū)別，要成功打開話匣子，贊美是最穩(wěn)妥的策略。要注意她們身上的細節(jié)，一個小飾品可能是最好的開始話題的引子，因為飾品一般都是女孩精心的選擇，問有關(guān)飾品的問題，滿足了女孩的虛榮心，容易開始話題。細節(jié)決定成敗，在和空姐搭訕這個問題上也一樣。
中國南方航空：
“能要一份黃油嗎？為什么不配黃油了呢？”
在國內(nèi)大航空公司航班上，從餐食開始談話還是比較得體的。尤其是短途飛行。黃油是一個比較少人提到，又容易解決的問題，最讓人心生好感。
肯尼亞航空：
“這是我第一次去非洲，你喜歡非洲嗎？”
如果和肯航的中國空姐聊天，這樣開始就可以了。如果是外籍的空姐，不管外語水平如何，盡管開口就行，她們都是很開心的人。
法國航空：
“我熱愛法國電影，你呢？”
和歐洲人開始談話，越不著邊際越好。
美國大陸航空：
如果航班飛往洛杉磯，“你喜歡科比嗎？”會是個不錯的開場白。
美國的空姐年齡普遍比較大，空姐和空媽都有，空媽比較懂事兒，控制得了局面，說話也風(fēng)趣幽默。美國人本來就淳樸熱情，話匣子打開了，恨不得從自己的老公到自己的兒子女孩，孫子孫女，家里有什么事兒，寵物什么樣的都給你說。
中國廈門航空：
“每個乘務(wù)人員都會使用閩南語廣播嗎？”
找到她們的服務(wù)特色，其實是一種小小的贊美，從贊美開始話題，其實是從對方既熟悉又開心的領(lǐng)域開始，當(dāng)然可以繼續(xù)下去。
如何和空姐談戀愛
美麗的空乘小姐姐，對于很多男性來說都是想要追求的夢中女神，對于女性來說，也是充滿了各種向往。她們光鮮亮麗的外表可以說飛機上很多的乘客都忍不住地去關(guān)注。今天小編就來帶大家看看想要和空姐談戀愛，都有哪些方法。如何才能有機會和空姐談戀愛？這3個方法，網(wǎng)友：很實用。
在大眾的眼里，空姐的優(yōu)點有很多，首先長相出眾，身材標(biāo)致。經(jīng)濟有一定的基礎(chǔ)，而且性格超好，如果說可以找到一個空姐當(dāng)女朋友，相信是很多男性朋友都渴望的吧。那么如何才能有機會和空姐談戀愛呢？
第一個方法，經(jīng)常乘坐飛機。我們都是知道的，空姐大部分的時間都是在飛機上的。如果說你想要有認識空姐的機會，在飛機上的幾率可以說是最大的。如果說你對某一位空姐有好感，想要贏到成為她男朋友的機會，就可以特意的去買這位空姐所在航班的機票，在飛機上尋找一個適合的機會。
首先要搭訕到空姐，后面如何去吸引到空姐，就不用小編多說了吧。這個方法的話，大家不用有太多的顧慮，害怕拒絕。因為在飛機上，空姐都是職業(yè)素養(yǎng)的，你熱情的和她搭訕，她也不會對你冷眼相對的，主要還是看你的魅力能不能吸引到她了。
第二個方法，成為一名空少或者是飛行員。這個方法是一個很長的過程，但是如果你成為了空少或者飛行員，就要比常人有更多的機會去認識空姐。并且空姐在飛行上可以接觸到最多的也就是空少和飛行員了，日久生情，那么可以和空姐談戀愛的機會肯定也會更多了。
雖然有些航空公司規(guī)定空姐不可以和空少或者其他機乘人員談戀愛，但是只要不影響到工作，不要過于高調(diào)，還是沒有神惡名問題的。
第三個方法，在空姐常出現(xiàn)的地方，制造一次偶遇的機會。這個方法可以說是最簡單實用的了。一般空姐下了飛機之后都會去休息，那么機場附近的酒店就是她們常去的地點。這個時候，你可以尋找一次合適的機會，制造一次和空姐偶遇的機會，用你的魅力去感染美麗的空姐，遇到對的人，可以和空姐談一場轟轟烈烈戀愛的機會也就更大了。
看了這些，不知道有沒有找到適合自己的方法，小編個人覺得還是很實用的。如何才能有機會和空姐談戀愛？這3個方法，網(wǎng)友：很實用。不知道大家又有怎樣的見解呢？
跟空姐談戀愛是一種怎樣的體驗？
雖然我沒有和空姐談過戀愛，但是我聽我表哥談過他和空姐談戀愛的感受，他給我說她不會有太多的時間陪我。因為她要飛。任何大假，都和她基本沒關(guān)系；過年回家，基本也是妄想。這和異地戀有什么區(qū)別，真的和異地戀沒啥區(qū)別；而且很多人只看到她們在飛機上的親切笑容，卻沒有看到她們回家就癱倒在床上的疲憊。而且有時候就特別的害怕失去她，因為這個職業(yè)真的是讓人羨慕，人也長得漂亮，有很多追求者，所以就很擔(dān)心她被別人擁有，所以很沒有安全感；但是也會擔(dān)心她有沒有按時吃飯之類的，因為每天的航班都是不一樣的。
慢慢的你會去關(guān)心飛機，每當(dāng)飛機從你頭上飛過，你都會去盡量尋找飛機，似乎看到了飛機就看到了她，雖然不知道此刻飛上天的是哪個航空公司的哪一個班次哪一個型號的飛機，但是看到了就安心了。慢慢的手機上有一些關(guān)于飛行的APP“非常準(zhǔn)”“flightradar”把她的航班號輸入手機，每天關(guān)心晚點沒，延誤沒，天氣怎么樣，天上流量怎么樣，她飛幾段，會不會累，要是延誤被打了誰來保護她，受了傷怎么辦，莫名其妙被投訴了怎么辦，會不會有乘客罵她，她會不會被烤爐燙傷。上次那架德國的A320掉了 我擔(dān)心了一晚上，怕她害怕，害怕影響她的心情。天天跪求別出事，別傷害她，只求四個字，起落平安。
在我認為，空姐也是普通人，也是個普通女孩。所以和她們談戀愛與和其他女孩子談戀愛所要注意的也差不多。但是，和她們談戀愛需要你付出更多的信任、理解與包容。你要知道她們的身上背負了太多的艱辛。但能和空姐談戀愛感覺都是比較高端的生活，都是比較有面子的，所以一直都是很羨慕對的。
和空姐結(jié)婚有什么好處？
不得不說空姐們大多都非常優(yōu)秀，那些和空姐結(jié)婚的男人會讓很多人羨慕，讓我們來看看和空姐結(jié)婚有哪些好處吧~
一空姐顏值高、身材好，會自律地保持自己的良好狀態(tài)。我們都知道各大航空公司在招聘空姐的時候蠻看臉的，畢竟空姐有良好的形象也代表著公司的形象，一名優(yōu)秀的空姐那可是有著頂尖的顏值水平和健康迷人的身材曲線的，她們總是保持著抬頭挺胸的良好體態(tài)，氣質(zhì)比一般的女人那可是高出了好多倍，有著先天的好條件再加上后天的勤奮努力，優(yōu)雅美麗的空姐太讓人著迷啦。
二有良好的審美品位，見識廣。從業(yè)時間長、經(jīng)驗豐富的空姐們大多有著良好的審美品位，她們會和各種各樣的旅客打交道，會接觸到很多行業(yè)中的優(yōu)秀人士，在默默觀察和學(xué)習(xí)中開拓眼界，提高自己審美趣味，她們溫柔可人、待人親切，還能拋梗接梗，一點也不無趣。
三感情專一，非常顧家。空姐因為工作的需要總是很繁忙的，她們經(jīng)常飛來飛去其實很少有閑暇時間去撩其他的人，空姐們一旦確定關(guān)系后在感情上會非常專一，作為工作狂的她們沒有時間去劈腿也不愿意做這種踐踏人感情的事情，因為常常忙于工作所以她們對家其實更加依戀，一旦空下來就會專心地照顧家庭，空姐們很多都是上得廳堂下得廚房的，做一頓美味的佳肴對她們來說是小菜一碟。
怎樣和空姐搭訕啊？
現(xiàn)如今大家伙出行的次數(shù)越來越多，為了旅行過程更舒適一些，也會選擇乘坐便捷的飛機。飛機的高速不僅讓旅途更愉快，而且空姐們也讓乘客們賞心悅目。那么如果乘客索要空姐私人微信，空姐會怎么想呢？一位離職的飛行員一語道破其中的實情。
首先，在她們的工作過程中，每天要面對形形色色的乘客，被人要微信、電話是常有的事情。假如是剛?cè)肼毑痪玫男驴战悖齻兛赡軙浅ｉ_心，畢竟這樣算是對自己外形的一種肯定。但是日子久了成為資深空乘之后，就會發(fā)現(xiàn)這樣的事情幾乎每天都在發(fā)生，慢慢就會看淡了，已經(jīng)成為司空見慣的事情。
其次，要是你坐在頭等艙，小聲的管空姐要私人微信的話，那難度就降低很多了，畢竟現(xiàn)在頭等艙的價格相對而言還是很貴的，每次都坐頭等艙的人，應(yīng)該都特別有錢，別說是空姐了，哪怕是空少，都更愿意結(jié)交有錢人。
當(dāng)然，不要覺得坐普通艙的乘客就沒機會了，那還是得看臉，要知道空姐都是身材高挑長得好看的，如果你不是有鈔能力的話，就必須要有一個英俊的帥臉才能贏得空姐的認可，這個時候你向空姐要微信的成功非常大。
做為空姐遇到這樣事蠻多，以前要電話，現(xiàn)在要微信，下面就來說說這事。
在飛機上忙完服務(wù)程序經(jīng)常會和旅客聊聊天，有些旅客善于聊天，也比較輕松愉快，聊點興趣愛好啊之類的，但有些是硬聊，收入多少啊？家是哪的啊，基本一個查戶口。很多時候就會有旅客要電話或者微信這時候我一般會婉拒，假如聊天比較好的，我會說相識是緣，下次還碰到你會給你電話。假如是那種硬聊的，我會說，工作時間，單位不讓留電話的。
你還別說真有旅客第二次就遇到了，這種幾率雖小，但有發(fā)生過，我就把微信給他了。不過也就偶爾微信聊兩句。
下面說說同事們怎么處理的：
有空姐留男朋友電話的，有的旅客打過去，男朋友接的，告訴旅客再別打了.....其實我不建議這樣，不想留就婉拒或者明說.
假如婉拒還糾纏要的，有的空姐留出勤樓值班大爺那電話，回去然后給值班大爺說下，假如有找她電話就說不在。
還有的空姐在嬉笑中給了旅客號碼，“你記清楚了奧，我電話是139三個J兩個k3個尖”。旅客一臉懵狀，“啥，你再說一遍”“我電話是139三個J兩個k3個尖”“你逗我玩啊，哈哈”這個要電話事也就過去了.......
還有空姐真留自己電話，不過旅客打來，她會讓男朋友接，說她在洗澡什么的，旅客一般也不會再打來了。
所以關(guān)于怎么處理有很多種方法，其實想知道空姐電話高手都不是直接要的，想了解關(guān)于空姐更多內(nèi)容請關(guān)注我-空乘視界
