見習工作總結

時間飛快，?段時間的?作已經結束了，想必你會開拓了視野，是時候抽出時間寫寫?結了。可是怎

樣寫?結才能出彩呢？下?是店鋪幫?家整理的見習期?作?結范?（精選6篇），歡迎?家借鑒與參

考，希望對?家有所幫助。

見習期?作?結1

時光荏苒，轉眼我已經過了我的見習期，在這?年的?作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理

解，?且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有?定的認識，基本上完成了從學?到?作的?

?轉變，可以獨?的開展?些?作，這也是?段完善?我，充實?我的過程，受益匪淺。?作以來在項?

部領導的精?培育和教導下，通過??的不斷努?，我取得了很?的進步，現將總結如下：

?、學會適應?作環境

從學校到施?現場，可謂天壤之別。剛開始覺得??程師枯燥的，加上?候的不適應，使我產?了?

些?理落差。但我沒有被之壓垮，?是振奮精神，告訴??既然?法改變環境，那就改變??，去適應

它。我最?的體會就是調整好?態，盡快轉換??，融?全新的?活當中。為了能盡快的適應?作，我業

余時間不斷學習房屋建筑?程??的知識，邊學邊?，將實踐與所學相結合，盡快讓??適應?作崗位。

?、在?作中提升??的業務?平

公司安排我見習?年，也就是希望我這段時間內盡快上?，早?能獨擋??，?對我來說，更希望能

盡快提升??的業務?平，以實現??價值。在如何提升??的業務?平??，我有兩點?得。

1、吃苦耐勞，勇于實踐

??程是?項很艱苦的?作，施?現場惡劣的?作環境，?復??的上班，?乎沒有假期，?天24?

時隨時待命，這對于?個剛畢業的學?來說，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，堅忍

不拔的意志?，才能?好本職?作。在實習中我意識到??程并不是?件艱難的事，關鍵是勇于實踐，勤

于實踐，??現場，深?現場。在見習期間，我每天都堅持多跑現場，多發現問題，利???在學校學到

的知識探究或解決問題，并加以推敲，總結歸納。

2、加強溝通，主動學習

在見習期，我經常向項?部領導及經驗豐富的?員?請教，主動學習，他們也給了我很?的幫助。另

外?點就是在現場多與作業?員溝通，多向他們學習實踐經驗。

三、存在問題

雖然我努?的做了?些?作，但是離領導的要求還有?定的差距，對測量儀器的使?還不是很精通，

?法更有效的對??負責的?作進?復測；理論?平、?作能?還有待進?步提?。

通過?年的?作學習，我初步了解了項?的運作?式，了解了?程項?到了什么階段需要做什么技術

準備、勞動?準備、材料準備等。在施?現場不斷深化學習，將書本知識努?與現場實際結合，認真學習

施?技術和施??法。在接下來的?作中，我還將?如既往，扎根施??線，不斷提???，朝著我的?

標努?奮?。

見習期?作?結2

“林花謝了春紅，太匆匆。”轉眼間見習期在指縫間悄然滑過.校園的書?還在舊夢?輕唱,鄉村的泥?還

在?襟間流淌。?年來，我注重發揮??優勢，克服困難和不?，以飽滿的?作熱情，認真努?地完成了

本學期的各項?作任務，認真履?職責。

?、注重學習，努?提???的政治思想。20xx年9?參加?作以來，我愛崗敬業，為?師表，熱愛

學?，尊重學?，認真學習馬列主義、?澤東思想，鄧?平理論，貫徹落實黨的各項?針政策。積極教書

育?，對不良現象敢?批評團結同事，勇于奉獻，曾多次受到師?好評和學校的表彰。

?、在教學上，熱愛教育?作。?年來，我認真遵守考勤制度和學校的各項規章制度。積極備課，認

真鉆研教材教法，探索新的教育教學模式，努?研究教育教學理論，把?理學、教育學、多媒體教學技

術，?于教育教學中。在實踐中教書育?，加強常規教學，建?良好的課堂教學秩序，發揮學?的主觀能

動性，振奮學?精神，充分調動學?的積極性。認真做好“教、學、輔、批、考”的各項?作，轉化后進

?，激勵中等?，?勵優秀?。

三、積極進?家訪，?對?與家長溝通，及時了解學?的?理情況和學習情況，做到防范未然。經過

細?努?的培養，學?們各??成績每?年都有不同的提?，是?位深受家長喜歡、學?愛戴的班主任。

五、取得的成績：

1、在20xx學年下期由??縣教育局統?組織的主題繪畫?賽，我獲得??縣?等獎

2、在20xx年我被我校評為“優秀教師”。

在平時的?作中，我能和同事友好相處，?事講風格，?事講原則。“三??必有我師”，積極向每?

位?師學習，努?形成??的教學風格。還利???的技術優勢，幫助同事需要的圖?，在制作過程中吸

收他們好的教學理念，?求做到技術與思想的完美結合。我始終相信，在教育教學中，唯有不斷創新，才

能讓我們的課堂充滿活?。

總之在各個??積極拼搏、努?進取，認真的完成?位?民教師的使命，以?愧于?類靈魂?程師的

光榮稱號，是?名學?愛戴、領導賞識、?作優秀的?民教師。

見習期?作?結3

20xx年7?我來到中鐵?三局蘭新鐵路項?經理部，根據?作需要，項?部領導安排我擔任?程部調

度，?20xx年7?見習期已滿?年，現正式提出轉正申請。下?我將?年來的思想、?作、學習、?活等

??進?如下匯報：

?、轉變????，明確崗位職責

本?畢業于?所鐵路院校，雖然在學校通過四年的學習和?師們的介紹，已對?程局有了?定的了

解，但當時畢竟并沒有真正的經歷過?程局的?活，所以沒有參加?作之前，對??將要從事的?作充滿

了好奇與向往，但更多的是擔憂和迷茫。在到項?部?作之前，我參加了單位組織的新學員?職培訓。通

過這次培訓，了解了公司的發展歷程、企業?化、產業結構和相關制度，學習如何成為?個優秀的職業

?。通過?天的培訓，我們感受到公司對每個員?的關懷，感謝公司為幫助新員??好踏上?作崗位的第

?步所做的努?，我先前的擔憂和迷茫也通過培訓?師的講解減輕了很多。

2012年7?20?我到達蘭新線開始正式?作，經過學校的學習以及?職前培訓意識到，要想?較快的

適應?作崗位，我必須要盡快的融?到項?部這個?家庭之中，必須要盡快的轉變??，要清晰的認識到

??已不在是在校學?，?是企業的?名員?，項?部的?作和?活也不會像學校?活那樣的相對?由。

因此，在?常的?作和?活中，剛剛?作時不明?的地?我會及時向同事請教，他們也會很熱?的幫助

我，這樣也會增進互相的了解，能夠使我較快的融?到了?家庭之中，成功的完成了從?名學?到?名企

業員???的轉變。

在項?部我擔任?程部調度，作為?程部調度我需要盡快明確??的?作職責，才能夠使??的?作

順利的開展。通過部門領導和同事的.幫助我很快的了解了??的?作職責：

1.接收公司、指揮部調度發布的調度命令、調度通知、其他相關電?及公司、指揮部調度有關?程建

設信息的電話、傳真、郵件，呈報單位領導，并督促、回復落實情況;

2.對施?中出現的重?問題和突發事件，按有關規定逐級向有關部門和單位匯報，轉發相關處理指?

和意見，并跟蹤監控，掌握處理過程和處理結果，反饋處理情況;

3.掌握本單位施?動態，及時收集各種?程資料，按公司要求匯總編報各類報表并作分析，編寫調度

報告，報送指揮部調度，填寫調度系統信息;

4.參加本單位組織召開的各種?產會議;

5.核查本單位?程建設信息的真實性、準確性和全?性，對調度報告、調度記錄和上報調度信息的準

確性負責，對信息反饋、追蹤落實的及時性負責;

6.完成上級和本單位領導交辦的其它任務。

時間?晃?過，轉眼間?年見習期已完。這是我??中彌?珍貴的經歷，也給我留下了精彩?美好的

回憶。在這段時間?我充分的感受到了?程?“舍?家為?家”的胸襟和“不經歷風?怎能見彩虹”的豪邁，也

體會到了?程?的艱?和忍耐。在對?程?肅然起敬的同時，也為??有機會成為?程?中的?份??感

到?豪。

?、???作崗位，履???職責

作為局指?程部調度，?作內容相對來說?較瑣碎，這就需要在?常?作和?活中，注重培養??的

細?、耐?和責任?，摸索?作?法。?程調度?常具體?作為：

1、統計每??程進度情況，根據進度情況進?分析，并向單位領導匯報。

2、每周需統計?程進度，填寫周報和建設周報(?字匯報)，并上報業主。

3、每?需完成?報和建設?報填寫，并上報業主;同時需要填寫集團公司?度報表，并報集團公司?

程管理部。

4、每?須關注辦公平臺上信息的發布，根據信息內容向相關領導匯報。

5、接收?常業主下發的?件，并向相關領導呈閱，根據批?內容進?回復或下發?區。

6、根據業主調度的通知，收集、統計項?建設信息。

7、督促?區及時對監理、業主下發的?件進?回復。

8、完成部門領導和項?部領導安排的其它?作。

三、圍繞崗位學習，提?業務素質

作為?程部調度，?常?作與現場施?情況緊密相連，所以我除了需要具備細?、耐?以及責任?等

這些基本素質之外，還必須掌握扎實的專業知識，雖然在學校學習了?定的專業知識，但畢竟是紙上談

兵，與現場實際施?存在不同，所以我必須繼續學習，不斷充實??，理論聯系實際，將書本上的知識以

及平時閱讀的圖紙與現場實際施?銜接起來，將理論?于實踐，并通過實踐來檢驗理論，通過這樣不斷的

積累，慢慢的對現場更加了解，也加深了所學理論知識。

剛剛?作之時，由于畢業之后直接擔任?程調度，并沒有在施?現場經過歷練和學習，對?作中與現

場聯系緊密的??相對來講感覺很陌?，這給我的?作帶來了很?的障礙，所以在?作中犯了?些錯誤，

給單位領導和同事添了不少?煩，但我相信??能將這份?作做好，同時我也意識到了問題所在，因此，

平常在完成???作后會去施?現場學習，不懂的地?向同事詢問，對不同結構施?中應注意的控制要點

進?匯總，并且著重記錄與??調度?作聯系緊密的?程進度。通過對現場實際施?的逐漸了解，我慢慢

的感覺到做起?常調度?作也變的得?應?。

但我不僅僅滿?于此，作為?個?程?，同樣要?發展的眼光看待問題，我也不會?輩?只做?個職

位，因此就需要不斷的給??“充電”，?程??事，我必須要養成嚴謹的?活和?作習慣，提升個?修養

和專業素質，?“精品?品同在”的企業精神來嚴格要求，為單位的發展盡???份?!

四、?年來的?作體會、存在問題及以后努??向

回顧?年來的?作，主要有以下?點體會：

?先很重要的?點就是盡快的適應新的環境。作為?名剛?出校門的?學?，沒有太多的社會經驗，

當進?社會??突然轉變時，難免會出現緊張、擔憂的狀況，這就需要我們盡快的適應新的環境，只有很

快的適應新環境，才能談進步、談發展。如果我們對于新的環境存在抵觸?理，不愿意做任何改變，那樣

只會使??處處碰壁，?事?成。因此，當我們置?于?個新的環境，?對新的?孔時，誰能夠較快的適

應，誰就會較早的步?正軌，這就我們需要讓??主動與那些新?孔盡快的熟識，環境是由?構成的，當

我們與他們熟悉之后我們基本離適應新環境不遠了。

其次要有?顆平常?，冷靜地去對待每件事情。如果沒有這樣的?態，也許每天都會制造出很多壓

?，特別是在剛剛參加?作時，在超?壓?的壓迫下，越怕犯錯的?往往最容易犯錯。所以從?開始我就

注意不讓??處于太?的壓?下，?步?步有條不紊地完成??的?作，每個難點都當作??的?次學習

和提升的機會，慢慢地讓??習慣于這種相對繁瑣的?作。

再次體會很深的?點就是：要?最簡單的?法解決最復雜的事情。但要做到這種簡單并不容易，是需

要在?作中慢慢積累經驗的。也可以說是?種習慣的徹底改變，在學校?時?師希望的答案總是復雜的，

復雜的答案在某種程度上可以體現出我們掌握知識的深度。但?作是在解決問題，復雜的過程只會產?混

淆。

最后，做好?作還需要同時兼備兩種能?，不光對事情要有總體的把握，還需要很細致地處理每件事

情。在正確把握了?前提下，細?的事情必須不折不扣完成，再細?的事情都必須有根有據，?不是憑?

?的猜測敷衍過去。事情是做出來的，?不是想出來的。由于?作細致煩瑣，這就需要統籌安排。理清思

路，想清楚哪些是最重要的，必須馬上完成的;哪些可以放到最后做;具體怎么安排好。有了“磨?”才有更多

的“柴”?；ㄉ?分鐘時間定下?致的計劃，也許能省下不少時間。?爭將?作在最短的時間??質量完

成。

通過對??近?年來在?作中出現的差錯和失誤進?客觀的分析，存在的不?和努??向如下：?是

思考問題不夠全?，對?作整體上的把握不夠，這?點和知識積累、?作經驗都有密切聯系，今后的?作

中要多向領導和同事學習，有意識鍛煉，提?整體把握綜合協調的能?。?是專業?平還?缺，主要原因

是理論知識積累不夠、現場實踐少、分析和解決問題的能??缺，以后要著?在這三個??來學習思考，

進?步加強專業?平。三是執??不強，?作效率低。???是有些?作是需要別的同事或領導配合，?

作往來過程中的客觀原因在?定程度上影響了?作的進度;另???是主觀上的原因，對同事或領導?存敬

畏，需要對?協作?持的?作不敢催促，??味的等對?有時間再辦;有時怕出錯，對?個?作往往要反反

復復檢查多次才敢定下來;再就是有時會因忙碌?忘記?些?作。以后?作中需要其他?協助?持的要放開

?態，加強有效溝通，減少在?作往來中消耗的時間;也要提?對?作的信?，培養膽??細的?作作風。

回顧?作?年來的點點滴滴，??在蘭新項?部?程部普普通通的崗位上也做了?點事情，同時在我

?邊有許多的員?，?直影響著我、激勵著我。他們有項?部領導，也有普普通通的奮?在施??線的技

術員，他們都長期戰?在施?第?線，風?中、烈?下都能看見他們?勤勞動的?影。在他們??的帶動

下，我受到莫?的?舞，我能夠和他們?起戰?，感到了光榮和?豪，伴著“誠信創新永恒，精品?品同

在”的企業?化的熏陶，我更加堅定了扎根?程局，做?名?程?的信念!我堅信通過我們的努?，?定筑

出?條條精品鐵路，為集團公司和中國鐵路事業的發展做出貢獻!

見習期?作?結4

不知不覺在上海機務段出差已有三?有余，從剛來機務段的迷茫、彷徨到現在的駕輕就熟、游刃有

余，我付出了很?的努?，同時我也要感謝領導對我的關懷與栽培；感謝隊長對我技術??的指導，對我

?活?微不?的照顧；感謝同事們對我的幫助。

與剛來上海機務段不同，我少了?份青澀，多了?份沉穩，遇到問題不再?忙腳亂，不再?從下?，

?是能夠沉著冷靜的應對，按著既定的?式有條不紊的分析，處理?；仡欉@段時間的見習?活，感觸更

深，收獲更多。這三個??，通過??的不懈努?，我加深了對機車的各個部件的認識，對機車?作原理

有了更深刻的理解，熟練掌握了機車的維修技術，在師傅的熱?指導下，積極參與處理平時機車發?的問

題，能夠更熟練的把書本上學到的理論知識對照實際?作，?理論知識指導實際?作，?實際情況驗證所

學的理論知識，快速積累?作經驗，讓??更快更好的完成?作?，F場實際處理問題讓我的理論知識和經

驗不斷提?，我勤奮、積極的態度和愛崗敬業的職業精神給機務段的?作?員留下了良好的印象，他們對

我?作的配合使我能夠順利融?集體，在與機務段?作?員合作的過程中更加默契。我深深體會到良好的

合作關系是每?項?作順利開展并最終取得成功的保障。通過三個多?的學習，我各??能?都得到了進

?步的提?，對今后的?作充滿了信?。

安全永遠是重中之重，我牢記“安全第?、預防為主”的實習?針；加強《安規》學習，提?安全意

識，更是我們的必修課?！鞍踩??事”已在我的?中打上深深的烙印。前段時間，我很榮幸聽取機務段安

全科科長的安全教育培訓?？崎L對我的諄諄教誨讓我很是感動。課堂上科長還讓我觀看了歷年來鐵路中出

現的重?事故，?腥的畫?，嚴重變形的機車，重度傷殘的受害者，痛哭流涕的親?仍歷歷在?。課后還

進?了安全考試。通過這次培訓，我對安全的理解更加透徹，更加懂得按規作業的重要性。

?、在橫穿鐵路線時，必須謹記“?停，?看，三通過”。確保??的安全。

?、上車頂作業時必須保證車頂??壓，必須佩帶安全帶。

三、在車底作業時，必須有專?監護，車體必須懸掛禁動牌，?作結束后，及時取?禁動牌。

注重理論學習，不斷提???素質，努?提升?作能?。提???素質的基礎是學習，提升?作能?

的源泉還是學習。在過去的?段時間?，由于?作經驗積累的還不是很?，我在實踐中仍然暴露出了?些

問題，但通過學習機車?、低壓原理圖，布線圖，系統柜原理圖，拿圖上車去對?，去實踐，加深了對圖

紙的理解，也熟練掌握了機車線路的?線，機車元器件的布置。學習機車軟件etrain，了解機車故障代

碼，在處理問題時，通過下載數據分析，精確掌握機車故障，準確、迅速的處理問題。利?etrain監控機

車，及時發現隱患，及時排除。熟練利?軟件進???警惕試驗，解除?災報警。通過對圖紙，軟件的學

習，我增加了經驗，有了這些?缺的經驗，?作起來明顯會感覺?以往順?。每天都要盡可能地累積經

驗，哪怕只是微不?道的細節，天長?久下來也是?筆極?的財富。我堅持把學習擺在重要位置，不斷提

?維修?平和理論?平。時刻做到?重、?省、

見習期?作總結不斷提?，更好地適應?作的需要。通過這段時間的學習，??逐漸的掌握了?些故

障處理的?法：

?、在機車有問題時，先確認各個元器件是不是在正常位置，然后在確定處理?法。

?、電機隔離時，先確認是否有斷路器斷開，電機接線盒是否有進?現象，然后下數據分析，確定造

成故障的原因。

三、機車?感應電壓，判斷儀表是否有問題，清潔車頂絕緣瓷瓶。

四、受電?升不起來，檢查是否有漏風現象，是否為升?電磁閥或是壓?開關的問題。

五、主斷路器合不上，檢查緊急制動按鈕是否合上，主斷路器是否被隔離，是否有接地現象。

每次處理完問題后，我都及時做總結，找出??在那些??沒有掌握透徹，及時查找資料，把這個問

題完全消化，同時向經驗豐富的師傅請教，?較出??的不?，和同事溝通，探討問題。經常跟隨師傅處

理問題，學習師傅處理問題的?法，??堅持寫好學習筆記，讓??在以后?作中思路更加清晰。

通過這三個?的?作，讓我更加深刻的認識到這??作是?項責任?很強的?作，也是技術性很強的

?作，要想成為?名合格的售后服務?員我還需要?很長的?段路，在這條路上我將以更?的標準要求?

?、更多的知識來武裝??，拓寬視野，鞏固和運?所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際

?作能?和創新精神，培養勞動觀念。保持良好的?態、擺正??的位置，嚴格遵守單位的各項規章制

度。我時刻提醒??要保持積極向上、愛崗敬業的良好?態，擺正?個學習者的位置，遵章守紀，努??

作，努?學習，不斷提???各??能??！笆?巨細，必盡全?”，不論?事?事，每多做?件事情必然

會多學到?些知識，必然會多積累?些經驗。培養正確的勞動觀、??觀、價值觀。

通過這三個?的學習，我清楚的感覺到??在成長、在成熟。但同時也深深的體會到眾多的不?，由

于?作時間不長，經驗不?，??在?作上還不能像師傅那樣很得?應?。在今后的?作中，我會繼續保

持良好的?態，擺正??的位置，努??作，勤于思考，找出不?，進?步熟悉專業知識，針對性深化理

論學習，并加強鍛煉獨?解決事務的能?，爭取實現“質”的飛躍，為單位的發展做出??的貢獻。

由于機車不斷的進?升級、改造，我們?中現有的?版圖紙與機車實際情況有些地?不相符，給我們

檢查機車故障帶來?些困難，我希望領導能夠給我們配發新版機車圖紙，謝謝。

見習期?作?結5

歲?如梭，光陰似箭，不知不覺中我已在?作?年半了。這?年半的光陰對于?的整個?命來說只但

是是短暫的??分之?，不就應太過留戀。但是，這?年半的光陰對于我這個剛剛??社會踏上?作崗位

的的學?來說能夠?"好處?凡"四字來概括。在這近?年?我深刻體會到了做為?個企業員?的艱?和快

樂，要成為?個好的企業員?的痛苦和壓?。?今再回?，才深知??過渡時百般艱難，有?天驀然回?

已飛越千?。

以下是我見習期?作?結，總的來說，收獲不?，感觸良多。

?、持續?態、擺正位置、遵章守紀、努?提???各??潛?。

持續良好的?態、擺正學習者的位置，嚴格遵守公司各部門的規章制度，是剛畢業?學??好?作的

重要前提條件。我明?，作為?名新進企業的?學?，此刻的我??各??都還有很?的不?，提升的空

間是巨?的，此刻就應是我們付出、奉獻、努?學習的階段。?憑?并不代表?平?，更不代表?作潛?

強，要把書本知識靈活運?到?作實踐之中還有?個漫長的過程。在?作中，我發現，?些?師傅，?憑

?平并不?，但實際?作的潛?很強，分析現場問題往往?針見?，這些?分值得我學習和領會，他們的

豐富經驗就是?筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；"事?巨細，必盡全?"，不論?事?事，每多做?件

事情必然會多學到?些知識，必然會積累經驗。"積?流成江河"，透過?年半的?作學習，我各??潛?

都得到了不?的提?。這也是我最欣慰的地?。

?、奮發有為，努?才會有收獲。

"態度決定?切"，朝?蓬勃、??向上的??態度，不但能使別?對你刮?相看，更重要的是能促使

??不斷努?，??應對?作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從?學出來，有的是激情

澎湃，熱?沸騰，那就就應時刻持續?種奮發有為的精神狀態，全??地投?到?作中去，不斷努?，才

能有收獲。這?年半的?作經歷使我理解了成語"厚積薄發"的內涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就

?番事業。在基層?作就是?個積累的過程，積累經驗，充實??；也是?個沉淀的過程，沉淀知識，融

匯貫通；更是?個提?潛?的過程，增長才?，?漸成熟。我??珍惜此刻這段時間，將繼續努??作，

并將牢牢把握?我，爭取超越?我，從??向成功。

三、對公司的推薦

隨著社會的發展，?們對質量的要求越來越?，質量是?個企業?存和發展的堅實基礎。質量的提?

靠??的總體素質和技術管理?平的提?，為能夠應對更加激烈的競爭，培養?素質、??平的專業技?

和管理?員是公司的重點。

?的??在歷史的長河中顯得如此短暫，那么，?活?世究竟為了什么每個?都有??不同的看法。

我認為，為了體現??的價值，為了證實??的價值，那么，才不枉此?。??我的價值是體此刻平時你

所對待的每件事中，更是集中體此刻你的?作中。

見習期?作?結6

時間?晃?過,在齒輪公司見習已有?年多,在這?年時間?，本?從學校畢業，在具體?作上實踐，

全?了解、認識了鍛造?業的情況，繼?加強了對鍛造設計和?藝的研習?；旧贤瓿闪藦膶W?到??的

??轉變，可以獨?開展?作，這也是?段完善?我、充實?我的過程，受益匪淺，現將?年來的見習期

?作總結如下:

?、對企業?化的理解

1、我們的核?價值觀：企業利益?于?切，質量是?存發展之本。

堅持“企業利益?于?切”就是維護國家、社會、合作伙伴、員?及投資者利益。經營質量是保證六齒

長遠利益，實現可持續發展的必然要求；??作質量則使產品質量和經營質量的必要保證。所以我們在?

產過程中利益和質量是我們永恒追求。

2、我們的核?理念：系統思考，團隊學習，協調平衡，追求卓越。系統思考使得企業各中關系得到

了很好的協調；團體學習發揮了集體的智慧，充分挖掘團隊的創新精神；協調平衡使企業處理好策劃與執

?、戰略和細節、宏觀和微觀、?標和過程的辯證關系；追求卓越就是要樹?永不滿?現狀的發展雄?。

?個企業只有?個真摯的核?理念，才能不斷地進步、不斷地發展。

3、我們的核?競爭?：組織學習與系統創新?。

“學習”與“創新”是六齒?化的DNA，是核?競爭?的源泉。堅持繼承式的組織學習與系統創新，以內

涵式的知識積累和外延式的知識吸收，強化組織記憶?，是提升組織學習與系統創新?的關鍵。學習與創

新是我來到六齒最?的收獲之?，在這?見習期間，這不僅是?個?作的過程，還是?個學習與創新的過

程。

4、企業中最?的浪費：員?的能?未被充分發揮。企業是?個制造產品和服務的地?，更是?個盈

利的地?。?個企業的發展就是獲得更?的利潤為最??標，杜絕浪費。我們常?？梢钥吹轿镔|上的浪

費，?忽視了員?能?上的浪費。員?的合理分配，對?個企業?關重要。我們企業經過不斷的對?才的

培育與合理分配，使得公司朝著良好的發展?向前進。

以上是對企業?化的理解，主要根據在公司實習的情況，聯系見聞，由感??。

?、車間學習收獲

鍛造車間是六齒公司的基礎車間，六齒公司的?部分齒輪和?部分軸類鍛件都出?鍛造車間。鍛件的

質量會影響后續加?以及產品的成本，所以鍛件的質量的控制對變速箱的質量以及成本都存在著很?的影

響。

1、對鍛造車間設備的認識

?從來的六齒公司，除?個?的企業?化的學習外，我都在鍛造車間度過。在前半年的時間，我?直

都在鍛造車間下?的各個班組實習。從下料班到正?班，使我對整個鍛造車間的設備有了?個全?的了

解。親?的操作，對各個設備的優缺的也有了?個全新的認識。

在下料班時，我接觸到了帶鋸床和剪切機。帶鋸床所鋸的鋼材端?平滑有利于鐓粗，但?產效率低，

?屬損耗?。剪切機的運?，使得下料的效率得到??的提升，不再出現以前因為下料?影響整個鍛造過

程的進度。但剪切機也存在缺陷，斷?不平整，可能會造成折疊現象的出現。?下料件也不適合?剪切

機，端?的不平整造成?屬的浪費。所以下料要根據所要下料的規格和種類?選擇所?的機床。

我們車間的鍛造設備主要有中頻爐、拋丸機、空?錘和摩察壓?機。中頻爐的運?不僅使得車間的?

作環境得到很?的改善，鍛件的質量和??對鍛造時間以及鍛造頻率的控制也都得到很?的改善。摩察壓

?機是鍛造中常?的設備，也是應??常?泛的設備。在空?錘的配合下，對基本的齒輪和短軸類都可以

進?鍛造。但由于?些齒輪外圓直徑?、變形量?，?使得J53-1000B的噸位嚴重不?，從?出現反復鍛

壓后依然會因為圓??出現廢品。這樣的鍛件應該外擴。軸類雖然可以再摩察壓?機和空?錘上鍛造出，

但效率?較低。如果有?臺滾壓機，那么整個鍛造設配的搭配才?較完善。拋丸是很多鍛件?個必備的除

去氧化?過程，所以對拋丸機的使?也應該掌握。什么鍛件需要拋丸，什么鍛件不需要拋丸，這也是?個

鍛造?藝員應該掌握的。鍛造之后正?是?多數鍛件要做的，改變鍛件的內部組織、消除內應?，從?改

善鍛件的切削加?性能。所以年修爐的應?對控制鍛件正?后性能穩定有很?的幫助。

在機修班的?個??，是我對鍛造車間的設備有了進?步的了解。使我不僅知道了它的使?原理，?

且對其內部結構有了進?步的認識，對設備故障有了?些簡單的判斷能?。鍛造相對來說是?較?危險的

?業，所以鍛造設備的保養?常重要。

2、對鍛造?藝的認識

鍛造?藝對鍛造?關重要，好的鍛造?藝不僅是鍛件質量的保證，也是???作量減?的保證。?從

??份我開始作為?名?藝員進?實習以來，我對鍛造?藝已經有了?定的了解。知道鍛造?藝的重要

性，也對鍛造?藝產?了濃厚的興趣。

在剛開始接觸鍛造?藝時，最先接觸的是根據產品圖對鍛件圖進?設計。對鍛件進?設計，?先應選

擇分模?。分模?位置選擇的基本原則是:保證鍛件容易從鍛模模膛中取出，鍛件形狀盡可能與零件形狀相

同。此外，應爭取獲得鐓粗充填成形的良好效果。為此，鍛件分模?應選擇在最?的?平投影尺?的位置

上。選擇好分模?后應對鍛件余量和公差進?選擇，鍛件余量與公差的選擇應從以下?個??進?考慮。

鍛件的重量和尺?，重量?尺??的鍛件余量就應該??些，這樣可以防?由于各種原因造成的?些缺陷

?導致鍛件的報廢。鍛件復雜度?的，余量也應該??些。在根據現實中的情況，可以對鍛件的相應部位

進?調整。有?些部位可以適當的增加余量，盡?使得鍛件的質量得到進?步的保證。有?些部位可以適

當的減少?些余量，盡?減少鍛件的成本。公差可以根據列表查找和現實情況確定。

鍛件在模膛中是否好取對鍛造也?常重要，這是關于鍛件拔模斜度的問題。模鍛斜度通常?3°、

5°、7°、10°、12°、15°等，以便與銑?規格相?致。有時因為鍛件長度?，直徑改變不?也?1°。模

鍛斜度與鍛件形狀和尺?、斜度的位置、鍛件材料等因素有關，同?鍛件上的內外模鍛斜度不宜?多種，

?般情況下，內外模鍛斜度各取其統?數值。當鍛件能夠形成?然斜度并滿?拔模要求，就不必另外增設

模鍛斜度。鍛件上的圓?半徑對于保證?屬流動、提?鍛模壽命、提?鍛件質量和便于出模等?分重要。

因此在鍛件上各相交表?處必須做出圓?，不容許呈尖?狀。為便于制造模具所??具標準化，圓?半徑

應按以下標準數值選?。?、0、1、5、2、0、2、5、3、0、1、0、2、0、6、0、8、0、1、0、12、0、

15、0、20、0、25、0、30、0等。齒輪類中間孔的平底連??般選擇5mm，連?處的圓?R1?其他圓?

R?些，R1=R+0、1h+2mm。在飛邊槽型式的選擇上，?般選擇橋?在上模。因橋?在上模，受熱時間

短，溫度較低，橋?不宜過熱和磨損。

鍛造?裝也是鍛造?藝的重要組成部分，根據鍛件的特征和設備的狀況?設計最合理的?裝。?裝的

精度也要有嚴格的要求，否則就會因為相互之間配合?產?錯移現象。

三、展望未來

在鍛造車間的實習使我對鍛造有了進?步的了解，使我從中學到了很多書上沒有的知識。但我想鍛件

的鍛造是為了把它們加?成變速箱，對后續加?的了解對鍛造的設計也?常重要。尤其是軸類鍛件，對后

續加?的了解和軸類在變速箱中作?可以使得鍛件的質量得到進?步的提升，避免出現廢品。在未來的?

??，我希望??可以了解更多關于鍛造、熱處理、機加?以及變速箱??的知識，更好的做好本職?

作。

【見習期?作?結范?（精選6篇）】