培訓工作總結

培訓工作總結報告

培訓的開展有很多種意義，比如這次我們開展培訓，一是為了讓

我們新員工對銷售工作有一個大概的認識，其次是為我們普及銷售知

識技巧，讓我們在這份新工作上有一些可以把控的地方，更便于我們

踏上這一條道路，更快的上手去工作。所以在這次培訓當中，我非常

認真的對待了，也非常認真的去做好筆記了，在此利用一些休閑時間，

為我這次培訓做了一個小小的總結，如下是我此次培訓的總結情況：

感剛剛進入銷售行業，對于我們這些剛剛踏入社會的應屆畢業生

來說是一個比較艱難的事情。比如說在和人溝通方面，我們是比較稚

嫩的，很多時候思想還是不夠靈活。這次培訓當中我們做了一個小小

的演練，在演練的過程當中，我發現自己的應變能力很差，當遇到了

一些沒有遇到過的問題時，我一時間回答不上來，更是讓自己感到有

些無力從心。那時候我才認識到，原來想要成為一名優秀的銷售員，

是一件需要不斷積累，不斷沉淀的事情。我把這一切都想的太過簡單

了一些。所以這一次我也清楚的認識到了這一點，也決定在今后的工

作當中更好的去找方向、找方式去學習、去成長。

通過這次培訓對公司有了很多的了解，之前之所以選擇到我們公

司來，就是因為公司在外界的口碑真的很好，我也是因為想鍛煉自己

的能力，所以才選擇了這么好的一個平臺。而我也非常驚喜的是公司

給了我這一次機會，讓我可以真正的走上這條道路，讓自己有目標、

有理想，帶著這些激情不斷往前，不斷進步。

我知道想要做好這一份工作不是一件簡單的事情，這是我現在非

常清楚的事情。但是我想，在以后的路上，我一定會有更多的成長，

每經歷一個難關，我就會成長一部分。如果想要成為那個想成為的自

己，我想這只是時間問題罷了。我會慢慢來，慢慢去找方法，讓自己

在這條道路上更快速的前進，保持一個更好的心態去通過這些關卡，

最終抵達我所期待的目的地。在這里我很感謝這一次培訓，讓我有了

一些感悟，也花了很多的時間去思考自己的未來，進入公司只是一個

小小的開始，我以后會更加努力，認定這條道路，在往后的時光中加

倍的去奮斗，加倍去實現想要實現的一切!

培訓工作總結報告

當今社會知識的快速增長、技術的迅猛變革，使企業必須不斷更

新技術和管理，管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中

型現代企業中，教育培訓已經從滿足生產經營的輔助經營管理環節轉

變成為職工的一項重要的福利待遇。廠作為鋼鐵路線橋的主體維修單

位，是整個鐵路運輸系統“鏈條”中的重要一環。2007年順利劃歸

鐵運公司后，廠的改革、發展進入到新的歷史階段。適應日益繁重的

運輸保產形勢、不斷提升的技術裝備水平、逐步邁進的企業管理水平，

對加強企業教育培訓、提高職工隊伍素質提出了新的更高的要求。

一、成果項目的主要內容

本成果針對鋼鐵路線橋維修的人才培養要求，在“以服務運輸保

產為宗旨，以提高全員素質為導向”的教育培訓思想指導下，以“工

學結合”為核心，以“科技成果轉化”為切入點，力求創新出一種適

應鋼鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊伍素質的教育培訓模式，其

核心內容有如下三個方面：

1、培訓模式實現創新。教育培訓形式采用“技術理論培訓+培訓

基地演練+作業現場應用”模式，將企業的教育培訓活動與生產經營

緊密地結合起來，共同作為教育培訓內容，將“工學結合”的理念貫

穿于教育培訓的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學質量。組

織總結制作了《線路測量教學片》，首次采用三維動畫形式，精確描

述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法，為搞好職工培訓、

提高職工技能創造有利條件;第二，組建技術人員試驗班，提升創新

水平。針對我廠2022年確定的“攻七化、創三優”發展目標，研究

制定了21個科技攻關項目，從全廠專業技術人員中組建試驗班，凝

練鐵路維修前沿技術，為科技人員成長提供充足的創新空間;第三，

定期舉辦“技術論壇”，交流技術心得。廠里每季度都有鐵路維修技

術講座，將組織技術交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工

作的重要內容之一，并把參加技術交流的情況作為考核班組長創新能

力的指標之一。

2、實訓基地全面建成。圍繞“工學結合”實際演練等重要教育

培訓模式改革與建設的關鍵環節，在廠黨政工的大力支持下，在已有

的理論培訓課堂的基礎上，建立職工技能實際演練基地，從培訓線岔

鋪設、師資隊伍培訓、實訓項目設置以及基地日常管理等方面推進改

革建設。第一，樹立“工學結合”的教育培訓理念。強調相關技術和

能力在生產實踐中的有機聯系，從生產實際中發現和提出問題，引導

職工思考，應用所學知識探究規律和致力創新;引導職工主動學習，

提供更多的現場實踐課程，增強職工的責任心和執行力，強調“走進

矛盾、難題”的理念養成，建立和加強學習反饋機制;第二、創新實

踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導師帶徒等機制，更好地

發揮技術人員和生產骨干的作用，給職工創造參與科研創新的機會，

鼓勵職工結合科研項目進行設計選題，通過科技攻關培養職工的創新

能力;第三，學習和借鑒先進經驗。如組織技術人員和生產骨干考察

鋼鲅魚圈新區鐵路線路、路局遼陽工務段、砼枕制造廠，了解路局和

兄弟單位鐵路維修發展前沿，進行交叉式學習，促進我廠科研項目的

順利實施。

3、培訓制度得以完善。建立企業培訓機制的核心，就是通過機

制引導，激發職工崗位練功、競爭創新的積極性與主動性。為此，我

們制定了相關的培訓教育制度，其目的是為了激發職工學習的積極性，

同時給素質相對較高的職工提供更好的崗位和，整體實現職工由“要

我干”向“我要干”、由“要我學”向“我要學”的根本轉變。兩年

來，我們相繼出臺了《廠教育培訓工作實施計劃》、《廠員工培訓考

核管理辦法》和《廠班組長專項技術培訓計劃》等培訓制度，對各級

干部和職工的培訓時間、培訓內容、學分和學習紀律提出了硬性要求，

制定了獎懲辦法，從制度上保證了職工學習培訓工作的順利開展。

二、成果項目的創新點

本成果項目，在培訓體系和教育內容設計中體現了“過程控制、

行動學習”的教育培訓創新思想。專業技術人員的核心技術培訓、操

作崗位人員的實際演練培訓和現場崗位的應用能力培訓，均按照“過

程控制”的創新思想設計培訓內容，強調來自于生產經營的、典型案

例式的培訓內容，并通過“行動學習”的課程設計，體現“過程控制”

的完整性和以學員為主體的教育培訓創新，關注各層次職工的職業成

長體驗，在培訓職工理論與實際知識的同時，促進職工現場隱患的解

決與處理能力，提高其綜合素質。

行動學習的流程如圖所示。由此可見，行動學習是一個周而復始

的過程，在這個過程中組織得以持續改進。

為實現學習培訓的創新，我們廠積極導入行動學習培訓法：

第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學習培訓。

今年年初，我們確定了21個科技項目，在全廠工程技術人員和職工

骨干中組織攻關，到目前，大部分攻關項目已經完成。如鋼及市勞模

許樹貴，就是個科技攻關迷，他研制的鐵路設備維修管控系統，被譽

為廠的“ERP”，在鐵修保運保產中發揮著愈來愈重要的作用。他研

制的砼岔枕已經試鋪成功，全面鋪開后，將給鋼鐵路岔群維修帶來革

命化的變革;我們推薦的鐵運公司共產黨員品牌徐慧積極組織各維修

車間利用鋼軌調邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復，以及對小型機

具設備進行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。

第二，以實踐鍛煉為基礎，進行“體驗式”學習培訓。堅持以練

促學，學練結合，堅持在創新實踐中練創新。如2022年我們承辦的

鋼鐵路維修工技術競賽，就是通過賽前全員培訓，要求人人參賽、層

層選拔，理論與實踐相結合的方式，產生出我廠的參賽選手。在有礦

業公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發揮超常，最后包攬

了前15名，受到了鋼集團相關部門的高度贊揚，展現了我廠職工學

技術、學本領、練內功的豐碩成果。

應用效果

1、企業整體水平顯著提升。通過創新培訓模式、提高職工素質，

我廠的班組建設、人才培養、科技攻關和各項管理工作均躍上了一個

新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司2022年度先進單位的殊榮。

全廠的各項改革工作穩步推進、線橋質量明顯提升、降本增效成果顯

著。

2、課題攻關取得新突破。年內申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊

板”成攻獲得國家專利;“__”、“__”分獲鋼專有技術;“”榮獲遼

寧省QC質量管理活動一等獎。《__》獲全國年度冶金企業優秀論文

三等獎。《手冊》，已于2022年10月正式出版，填補了鋼鐵路橋涵

管理的空白。

3、職工隊伍素質明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓班期，

培訓管理技術人員人次，完成計劃%;培訓生產操作崗位人員人次，完

成計劃%。為名職工辦理了技術等級鑒定手續，主體線路工技術等級

中級以上達到%。建立“導師帶徒”對。新增職工名。

總之，加強企業培訓，打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新

的工作，它沒有現成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們在教

育培訓活動中，必須堅持從實際出發，把構建學習型企業活動與我廠

的具體情況相結合，找準切入點，把握關鍵點，始終做到構建“學習

型鐵修”活動，培訓工作中不斷完善，使之成為鐵修發展的不竭動力，

只有這樣，企業培訓工作才能取得明顯效果，構建“學習型鐵修”之

路才會越走越寬廣。