最經濟的小車(最經濟的小車排名)

　　現在網絡平臺上有一種浮夸之風，似乎目前大家人均法拉利了，30萬元以下的車就是買菜車，然而根據汽車銷量排行榜和相關數據統計，如果買了一輛30萬元以上的車，就已經意味著你已經超過了全國90%的車主，因為我們在路上見到的，大部分都是代步車，價格普遍在20萬元以下，而對于不少普通工薪階層而言，他們有房貸壓力，家人要供養，所以他們對車輛的需求更多的是經濟實用、便宜、耐造，我覺得這3款轎車，挺適合普通人代步需求，不但落地價格不到10萬元，而且還滿足需求。

　　首先推薦的肯定就是吉利帝豪了，這是曾經國產轎車的銷量擔當，如今已經賣出了300多萬輛，雖然有人吐槽它的CVT變速箱是邦奇的，但是實際使用中，只要不暴力駕駛，按時保養，基本沒有什么問題，最主要的是這款車配置高，空間大，而且維修保養價格很便宜，一般小保養，一年200多元就可以了。

　　個人推薦選擇第四代帝豪，直接選1.5L版本，加上目前的購置稅減免政策等，即便是2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型，落地也不到10萬元，這款車的底盤構架有一定的改變，最主要的是CVT變速箱品牌也更換成萬里揚，1.5L的發動機也有了一定的提升，動力稍微提升了一些。

　　如果想要性價比高，價格便宜點，那可以選擇2021款帝豪UP版本，向上版本，落地8萬多元就可以搞定，配置高，省下的錢加油，備用不香嗎?

　　奇瑞艾瑞澤5PLUS可以說是顏值與動力具備，緊湊型的轎車，配備了兩種動力，分別是1.5L和1.5T發動機，雖然說1.5T發動機是奇瑞汽車已經相對過時的一款發動機，但是在緊湊型轎車上而言，其動力卻是堪稱強勁。

　　兩款動力而言，1.5T相對省油一些，動力更強，但是保養方面相對會昂貴一些，而1.5L發動機動力弱一些，但是家用足夠了，不過保養上會便宜不少，也會更耐用一些。

　　目前即便是頂配，落地下來，也不到10萬元，對于工薪階層而言，這個價位能買到帶渦輪增壓動力，而且配置還高的家用轎車，只有奇瑞艾瑞澤5PLUS了。

　　捷達VA3是大眾汽車把捷達品牌獨立運營后推出的一款轎車，基本上就是原來的捷達車換個殼，而原來大眾捷達的擁有量以及表現，大家可謂是有目共睹，雖然配置不高，但是皮實耐用、省油、好開。

　　捷達VA3也完全繼承了這些，最主要的是價格目前優惠下來，頂配落地也不不到10萬元，雖然內飾上硬塑料感很強，廉價感強，但是畢竟是用的大眾的平臺，油耗比起同級別的國產車而言，確實要低一些，操控感受也很不錯。

　　而作為家用而言，這款車曾經大量的市場存量，也讓這車維修保養十分便宜，而且作為曾經的教練車、出租車專用車型，那是出名的皮實耐造，空間大。

　　也許有些人買車想著要面子，咬咬牙貸款買了10多萬元的合資車，覺得省油保值，有面子，但是實際上，上面三款車全款買下來，反而能提升你的生活質量，面子也沒拉到哪里。