臨桂機會(臨桂機會23分51秒)

不知道大家有沒有發現，“臨桂新區”這個名字已經叫了有十余個年頭。

“桂林城市向西”的口號，也從口頭到實踐也已經十余年。

2021年，作為新區“下一個十年”的起點，擁有得天獨厚發展優勢的臨桂，相信會充分挖掘它自身的區位優勢，順應桂林國際旅游勝地建設的時代發展大勢，步入發展的“快車道”中。

新獲“廣西全域旅游示范區”稱號，

臨桂“頭銜”你知道多少？

一直以來，臨桂都有“狀元之鄉”、“將軍之鄉”、“冠軍之鄉”的美譽。

就在7月中旬，廣西壯族自治區文化和旅游廳發布了《關于公布第三批廣西全域旅游示范市和第四批廣西全域旅游示范區的通知》，臨桂區又新增一個十分亮眼的“頭銜”——第四批“廣西全域旅游示范區”。

近年來，臨桂在“保護漓江，發展臨桂，再造一個新桂林”的戰略部署下，舉全區之力打造“桂林新中心”。

臨桂區在旅游、產業、環境、商業等各項建設事業取得了顯著成效的同時，獲得的各種稱號足見其發展建設成果的不俗。

時間往前推，今年1月，中國生態康養發展高峰論壇暨2020中國康養城市（縣域）研究成果發布會上，首次發布了“2020年中國康養縣域發展潛力100強”，榜單中臨桂區與象山區上榜。

再往前看，2020年11月，廣西人民政府網對26個獲得2019年度“廣西科學發展先進縣（城區）、進步縣（城區）”初步名單，進行了公示。

在"2019廣西科學發展進步縣"榜單中，臨桂區赫然在列。

2020年9月《中國鄉鎮綜合競爭力報告2019》發布，榜單“2019中國西部百強鎮”中廣西26個上榜，臨桂區臨桂鎮在列；

2016-2019年，臨桂連續四年入選了“全國最具投資潛力中小城市百強”，商業價值日益凸顯；

2019年，臨桂區入選“2018中國西部鄉鎮綜合競爭力50強”；

2018年，臨桂區作為第64位成功入選“2018年度全國投資潛力百強區”；

2017年，臨桂獲廣西首批“自治區級生態縣（市、區）”稱號；

......

聽到近來臨桂獲得的這些“頭銜”，小編也由衷的為臨桂感到自豪。

十余年努力，在眾多政策的利好之下，臨桂新區的發展迅速，城市框架不斷拉大。

而時至今日，“舉全市之力支持”的臨桂新區，已經建設發展成為桂林“新中心”，也是桂林國際旅游勝地建設的主戰場。

當下，臨桂新區的配套設施正在逐步完善，空間形態也正慢慢顯現出來，一座宜居、宜業、宜游、宜商的現代城市在“桂林向西”的路上正熠熠生輝。

“天資優異”，

臨桂“第一個”十年成績優異！

臨桂新區作為桂林向西的重要決策，也是自治區重點推進的四大城市新區之一。

回顧這十幾年來的建設，臨桂憑著“天資優異”的發展優勢，成為了桂林市委、市政府駐地；桂林市新的政治、經濟、文化、金融中心......

同時，臨桂也已然成為了桂林各城區中新的價值高地。

臨桂新區實景圖

歷經十來年的開發，臨桂全區總面積已達2202平方公里，城市版圖在不斷擴張。

而臨桂新區建成區面積也已經擴大至40平方公里，萬福路板塊、臨桂CBD板塊、秧塘板塊、機場路以北板塊、會展中心板塊、蘭塘河以南板塊等等熱門板塊正加速建設。

臨桂新區實景圖

區域在更新發展的同時，臨桂人口也在不斷增加。

根據《臨桂區第七次全國人口普查主要數據公報》數據顯示，截止到2020年11月1日，臨桂全區常住人口555109人，與2010年第六次全國人口普查的443994人相比，十年共增加111115人，增長25.03%，年平均增長率2.26%。

臨桂區歷次人口普查常住人口及年均增長率

作為桂林國際旅游勝地建設核心區，臨桂新區的交通發展成果也十分顯著，形成了集航空、鐵路、公路于一體的綜合交通體系。

機場路、萬福路、西二環路……連接老城區的道路相繼建成，“九橫七縱”主干路網基本成型。

同時，桂梧高速、桂海高速、桂三高速、機場高速和國道321線貫穿全境；桂林T2航站樓2018年成功啟用，五通高鐵站也在2018年開通啟用，使臨桂區跨入高鐵時代。

臨桂新區實景圖

第一個十年里，臨桂新區從沒有商業綜合體，到建成使用的第一個一站式大型商業中心花生唐購物中心，再到桂林吾悅廣場建成投入使用，在2020年還迎來了臨桂萬達廣場的開業。

一個又一個全新的商業地標，向桂林人展示著新區“城市感”的蝶變之路。

臨桂新區實景圖

在教育配套的建設上，“這十年”臨桂城區建成了環湖小學、麓湖小學、匯榮小學、復興小學、致遠小學、崇文小學、尚賢學校、三元中學、西城中學、桂林師專、桂林醫學院等等學校，新增學校的數量為桂林全市各縣區之最。

此外，在20218年，臨桂區義務教育均衡發展通過國家評估認定，區域實現了從幼兒園到高校的一站式教育全覆蓋。

崇文小學實景圖

產業上，臨桂已成桂林“重振工業雄風”的主戰場，工業振興勢頭強勁。

其中，中興、浪潮、比亞迪等一批世界名企慕名而來；成功引進華為、深科技、領益智造等世界500強、國內500強企業，安科訊數字能源等一大批投資規模大、引領產業走向的重大項目落地臨桂，深科技智能制造填補了廣西智能手機生產的空白等等。

依托桂林經濟技術開發區的建設，按照“一區多園”發展思路，不遺余力建設樂和（魯山）、五通、寶山、會仙等工業園區......臨桂也已然形成多產業集聚、多元經濟競相發展的新型工業化格局。

桂林經濟開發區實景圖

產業發展的同時，新區城市面貌也煥然一新。

斥巨資建設的新區環城水系、中央公園、市民廣場等各項設施配套，讓臨桂的高顏值城市建設風貌展現在桂林人面前。

老桂林人引以為傲的“兩江四湖”，得以在臨桂新區建設成為全新的“新兩江四湖”。

臨桂新區環城水系（圖源臨桂區政府網）

高起點規劃，十幾年風雨兼程的投入建設，配套、產業、交通等各項建設取得的優秀成績等等，可以說臨桂新區也算是眾望所歸。

按照“保護漓江，發展臨桂，再造一個新桂林”戰略部署，臨桂新區的下一個十年，依舊值得期待。

“后天遭殃”，

新區下一個十年還能爭口氣嗎？

2021年，作為臨桂新區“下一個十年”的關鍵節點，已經開始了新一輪城市肌理的區域煥新，那些有更大土地空間可以“倒騰”的新興板塊，在城市擴張的能級帶動下，迎來新的機遇。

一直以來，對于“臨桂新區”這個概念，不僅是官方的重點規劃對象，也成為許多各行各業人向往的存在。

對購房者來說，在買房時，臨桂也會作為首要考慮的一個因素：有發展，有未來。這或許，也是許多年輕人選擇新區的主要原因之一。

看上去，臨桂新區起點是很高的，前途也是一片大好，也可以說臨桂新區從啟動建設開始，就注定不凡。

上一個十年，臨桂樓市的火爆程度大家已經有目共睹，尤以臨桂新區房價的漲幅最為突出。僅2017-2019年，三年時間里臨桂房價累計上漲幅度超2000元。

加上路網的建設、核心區域配套成熟、教育、生活等各種配套不斷落地投入使用，諸多利好吸引了更多開發企業投身房地產。

但就是在“房子”上，天資優異的臨桂新區，卻被“后天”的開發坑了一把。

看到這，想必不少人已經猜到小編要接下來要說的了。

基于各種原因，這十余年來，臨桂新區的板圖上，也留下了不少爛尾、停滯的項目。

著名的人民大廈、飛揚國際項目、嘉華府邸、吉安龍城等“實至名歸”的爛尾樓，還有近期備受關注的因開發商資金問題等原因導致停工的山水國際、山水華庭、秀蘭郡府......

這些停工一年、兩年、三年、N年的項目，因此成為了臨桂新區一道獨特的“風景”。

臨桂爛尾項目實拍圖

在新區的發展建設上，這樣的獨特“風景”嚴重拉低了臨桂的城市形象，更讓對新區充滿期待的部分購房者收房無期、無家可歸。對城市發展、對人居生活、對吸引外商投資的等，都是實質性的傷害，拖累著新區的發展進程。

無論如何，下一個十年，還是希望臨桂的爛尾樓能全部實現涅槃重生，融入新區發展的大環境中，成為提升臨桂形象的一份子，為區域形象爭回一口氣。

PS：充滿機遇和挑戰的臨桂新區，未來會如何發展，讓我們共同期待！