企業節能降耗(企業節能降耗的合理化建議)

來源：中工網

“開賽一個月，職工千方百計想點子、搞攻關，車間、班組向管理和技術要效益。尤其是承擔自發電任務的動力廠，各發電機組日發電量均超額完成公司任務指標。”談到天鐵公司動力廠工會開展的全員勞動競賽活動時，廠工會工作人員高興地說。

夜間12點，正在現場調試設備的天鐵公司動力廠熱力車間副主任丁宇接到180噸鍋爐丁班職工電話，電話另一端傳來急促的聲音，引風機震動過大，得趕緊找人修。隨即，丁宇聯系機修車間，當夜消除隱患。同樣是夜間1點多，熱力車間一班班長給丁宇打來電話，“濾油器漏油，漏得很大。”丁宇說，“幸虧發現及時，‘沒油’對汽機可是毀滅性損傷。”兩個夜間緊急電話，讓丁宇真切地感受到，只有設備正常、穩定運行，職工們才能踏下心來干活兒。

隨著勞動競賽的全面鋪開，崗位職工巡檢的細致勁兒一點點提升，在以競賽鼓士氣、增干勁、提產量、降成本、增效益的方針帶動下，動力廠以機組為核心，以班組為單位開展勞動競賽，并提出向“多發一度電”要效益。動力廠熱力車間10號送風機電動機與風機連接處膠圈脫落、CCPP水泵溫度偏高，一個個隱患初露苗頭就被細心的職工查出。一名職工說：“發現隱患個人得獎勵，車間保生產，廠里保指標，個人、車間、全廠都有益。”一個個隱患剛剛露出苗頭就被職工們消滅，異常停機減少，設備運行更順，發電量一度一度被職工“搶”出來。

為了使每名職工都能參與到勞動競賽之中，通過自身的努力為企業節能降耗，動力廠發電車間大電一班班長李敬濤在班前會上，總會對發電車間3、4號高爐工作運行情況進行叮囑。他說：“我們只有緊緊跟著上游設備運行狀況，才能及時調整發電設備‘作息’、控制參數。”發電車間3、4號高爐煤氣余壓發電機發電以3、4號高爐為‘能源’，以往高爐煤氣溫度升高到200℃，發電機組自動轉入電動運行，也就不能進行自主發電。“我們能不能把這個范圍調整到205℃、210℃？”一名職工說。聽了職工提出的建議后，車間黨支部書記、主任李文鴻向廠家咨詢得到確切答復后，發電車間把上限調整到205℃、210℃，細心一算平均每月可“搶”出20個小時發電量。這20個小時發電量近10萬度，按0.6元一度算，相當于多發6萬多元錢的電。

“機組能力的發揮，靜葉開度是關鍵，一定條件下開度越大發電量越高。發電車間持續調整操作規程，隨高爐頂壓變化及時調節靜葉開度，在保高爐順產的同時增加發電量。”李文鴻談到這項攻關時感慨頗多，“競賽不僅考驗參賽人扎實的理論基礎，還會賽出過硬的技術水平。在濃厚的競賽氛圍中，動力廠各車間還把視角調整到向技術要效益上，爭取各種條件下的滿負荷。”

（據天津工人報消息 天津工人報記者秦帆 通訊員王冰）

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