24日12時,在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊機務段客整車間乘務公寓值班室,火車司機韓毅(右一)在辦理入住手續時,正在進行酒精檢測。王艷紅攝
見過出生證明、單身證明,可是你見過睡眠證明嗎?
對于火車司機來說,睡眠也是他們的工作內容之一,擁有合格睡眠,拿到睡眠證明,才能正常出乘工作。
目前正值春運客流高峰期,安全駕駛至關重要。良好的睡眠也是保證行車安全的關鍵。
1月24日上午,記者走進中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊機務段客整車間,這里擁有兩棟乘務公寓共77間房間,是專門供火車司機休息的。
保持安靜 人員往來輕聲細語
走進乘務公寓樓,映入眼簾的就是“肅靜”兩個大字。在一樓值班室,工作人員李衛紅正在電腦前忙碌著,她面前的窗口處,有一個酒精檢測儀,火車司機在進入公寓和離開公寓時,都要進行檢測。
在窗口外面的墻面上,有一個電子屏幕,滾動播放著當天火車司機的出乘情況,內容包括房間號、司機姓名、列車車次、開行時間等信息。其中,白色字體顯示的是進入公寓準備休息的名單,紅色字體顯示的是已進入睡眠狀態的名單,藍色字體顯示的是已醒來正在等待出乘的名單。
記者看到,整個大樓里非常安靜,有人員往來也都是輕手輕腳?!斑@是為了不影響正在休息的人。”李衛紅說。
12時許,火車司機韓毅和張濤來到了值班室窗口,辦理入住,兩人按指紋、進行酒精測試后,領了房間鑰匙去休息。
韓毅說,他和張濤要駕駛24日17時18分烏魯木齊至北京的Z180次列車,負責的區段是把車體從烏魯木齊動車所運至烏魯木齊站,然后后面的司機接班。因為是白班且家在本市,所以他們不需要在公寓內強制睡眠。
夜班司機須強制睡眠4小時
12時30分,公寓樓內的221房間,隨著懸掛在門口上方的小喇叭內傳出音樂聲,火車司機蔡鈞和張帥醒來。隨后,喇叭里開始播報他們當天值乘的車次號,兩人語音答復后就開始整理著裝,做出發前的準備工作。
蔡鈞說,他們來自庫爾勒機務段,23日駕駛庫爾勒至烏魯木齊的Z6512次列車抵達烏魯木齊站,當日23時04分在乘務公寓辦理了入住。因為24日18時31分還要駕駛烏魯木齊至庫爾勒的Z6510次列車出發,所以他們須在開車前的10小時內,強制睡眠4小時。
記者了解到,火車司機的生物鐘,是跟隨列車時刻表而行的。所以蔡鈞和張帥是在當日8時30分開始進入強制睡眠的。
“強制睡眠時,火車司機需關閉所有電子產品,手機都要按規定擺放在桌子上,我們通過房間門上的小窗口會看到手機,這樣定時監督、檢查他們的睡眠情況。”李衛紅說。
據了解,工作人員檢查后,會在房間門把手上懸掛“乘前睡眠,請勿打擾”的紅色牌子。
等睡夠4小時后,李衛紅就會通過電腦操作,叫醒他們。等他們離開時,需要到李衛紅那,再按指紋、進行酒精測試,隨后李衛紅會給他們開一張乘前睡眠證明,上面有他們的姓名、入寓日期、睡眠起始時間、叫班人員姓名等內容,這是火車司機出勤前的有效憑證。
“有時也會睡不著,但是會強迫自己盡快入睡,畢竟睡眠是安全紅線。”韓毅說,自己工作13年,早已習慣了這種睡眠方式。
烏魯木齊機務段客五隊車隊長孫曉濤說,火車司機在駕駛時需要“眼觀六路,耳聽八方”,擁有良好的睡眠,才能在駕駛時精神高度集中,保證列車安全運行。
“春運期間,更要確?;疖囁緳C的睡眠和休息,讓每個司機都精神飽滿地出發?!睂O曉濤說。(王艷紅)
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