最大的軍用運輸機(世界上最大的軍用運輸機)

每當人們談論起飛機時，腦海里總會浮現飛機馳騁天空的場景。在大多數人的眼中，飛機是一個龐然大物，那么，自從飛機出現以來，最大的飛機究竟有多大呢？

洛克希德C-5銀河

C-5銀河是一架大到不可想象的飛機，號稱“巨無霸”，也是美國空軍現役最大的戰略運輸機，專門為美國空軍提供了重型洲際空運，能夠輕松承載超大載荷。它也是世界上最大的軍用飛機之一，不過造價可不菲。就目前來說，最便宜的C-5型號售價約為1億美元，最貴的可達2.2億美元。

康維爾XC-99

康維爾XC-99的實際尺寸比C-5銀河還要大，是有史以來尺寸最大的軍用飛機。XC-99于1947年首次飛行，并于1957年退役。XC-99設計有雙層甲板，上面可容納400多名全副武裝的士兵。美國空軍將它用作重型貨機，因此，XC-99也被稱作有史以來最大的活塞式陸基運輸機。

HK-1

HK-1即港1號，又稱“云杉鵝”，二戰期間，港1號原本作為跨大西洋運輸機，可是，由于該型飛機未能及時完成，就沒有被投入使用。美國空軍只在1947年飛過一次，而該型飛機自始至終只建造了一個原型。

安東諾夫安124

這架飛機有近70米長，于20世紀80年代由安東諾夫設計局建造而成的，后來，安東諾夫成為軍用和商用航空的著名品牌，在世界各地生產和使用著該品牌50多種不同型號的飛機。安124是一架戰略空運四輪噴氣式飛機，是當時世界上第二重的貨機。

加里寧K-7

加里寧K-7是一架重型實驗飛機，在20世紀30年代由蘇聯設計并完成測試。它有兩個動臂和大型翼下吊艙，內置固定起落架和機槍炮塔。加里寧K-7原本應該是乘客版本，機翼內部設有座椅。1933年，加里寧K-7首次飛行，可是，當它進行第七次飛行時，由于結構故障而墜毀，此次事故最終造成15人死亡。

康維爾B-36

康維爾B-36于1949年至1959年由美國空軍運營，它被稱作有史以來最大規模生產的活塞式發動機，它擁有迄今為止的最長翼展，約70米，后來，它逐漸被波音B-52取代。

波音C-17 Globemaster III

C-17 Globemaster III是最大的軍用飛機之一。它于1991年首次交付，直到2015年才停產，該型飛機成本極高，1架約2.18億美元。它主要被用于重型機械或人員的空投以及醫療后送任務。

Kawanishi H8K

H8K是日本海軍建造的，主要用于海上巡邏任務。這是一架專為遠距離長途飛行而建造的飛機。二戰時期，H8K被美國人稱為“艾米麗”，1942年，H8K才開始真正在戰場上發揮作用。如果你在收音機上聽到有人說“艾米麗”，那么說的就是這架巡邏機。

馬丁JRM火星

馬丁JRM火星是一種在二戰期間被廣泛使用的四引擎水上飛機，它也是二戰期間最大的水上飛機。二戰結束后，馬丁JRM火星被轉為民用，主要用于消防。

里海怪物

“里海怪物”是由蘇聯在20世紀60年代開發的，后來一直在測試。1980年，它在一次測試事故中被損壞。在它存在的20年間，它是世界上最大最重的飛機，值得一提的是，由于它的飛行高度很低，當時美國的雷達系統根本無法檢測它的具體行蹤。

H-6轟炸機

H-6轟炸機是圖波列夫圖-16雙引擎轟炸機的改型。我們都很熟悉的，就不多說了。這款戰機在伊拉克和埃及空軍也有不少，還投入到了實戰。

空中客車白鯨

空中客車A300-600ST是一架寬體客機，經過改裝后，它可以運載飛機零件和超大型貨物。由于它的外形像白鯨一樣，所以它又被叫作“白鯨”。它于1995年投入使用，它的有效載荷艙約38米，可以承載近52噸的重量。

圖波列夫圖-160

圖波列夫圖-160是一種超音速飛機，屬于俄羅斯空軍，最初于1987年開始使用，因而，圖-160成為蘇聯解體前為蘇聯設計的最后一支戰略轟炸機。主要用作戰略轟炸機。目前，圖-160是世界上最重、最大的軍用型飛機。

Aeroflot Mil V-12

Aeroflot Mil V-12是有史以來最大的直升機，于1959年開始設計。當時，蘇聯軍隊需要一架能夠舉起超過25噸貨物的直升機。然而，他們設計出來的V-12遠遠超過了預期，V-12能承受的100多噸的重量。目前，V-12擁有八項世界紀錄，主要用于運輸洲際彈道導彈。

波音B-29超級堡壘

B-29超級堡壘于1943年至1946年間制造，專為服務二戰而設計，是二戰期間美國花費最多的項目。B-29后來在二戰中發揮出巨大作用，后來還被用于朝戰。在當時來說，B-29是擁有空中技術最先進的飛機之一，其設計費用甚至超過了曼哈頓計劃。