各國(guó)航母數(shù)量(各國(guó)航母數(shù)量一覽表)

航空母艦，現(xiàn)代海戰(zhàn)的絕對(duì)“核心”！

正是因?yàn)檫@種“兵器”的出現(xiàn)，終結(jié)了當(dāng)年戰(zhàn)列艦“海上霸主”的時(shí)代！

真正意義上的航母誕生于1922年，為日本建造的“鳳翔”號(hào)航空母艦。此后在二戰(zhàn)前夕包括英、美、法等國(guó)也開始紛紛上馬航母項(xiàng)目（專用航母），不過此時(shí)的航母雖然出現(xiàn)了，但是因?yàn)闆]有經(jīng)歷過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，在理論上它還只是一種次要艦型，戰(zhàn)列艦才是當(dāng)時(shí)海戰(zhàn)的核心；

直到二戰(zhàn)時(shí)，航母在海戰(zhàn)中的地位才開始急速拉升！在太平洋上美、日之間的幾次大型海戰(zhàn)讓航母成為了當(dāng)之無愧的“海上霸主”，以至于兩國(guó)海軍在對(duì)決中都是以擊沉對(duì)手的航母來作為戰(zhàn)役勝負(fù)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。而在日本，航母甚至成為了決定“帝國(guó)命運(yùn)”的象征！

二戰(zhàn)期間各國(guó)都在瘋狂地建造航空母艦，其中建造數(shù)量最多的當(dāng)屬美國(guó)，到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)美國(guó)一共建造了151艘航母，其中有122艘為護(hù)航航母；

而日本緊隨其后，不過它的建造數(shù)量相對(duì)于美國(guó)而言就要少得多了，日本在戰(zhàn)時(shí)共建造了29艘航空母艦，其中有25艘被美軍擊沉；

排名第三的為英國(guó)，共有14艘航母，另外法國(guó)還有一艘航母，不過它在二戰(zhàn)時(shí)很快就投降了，因此這艘戰(zhàn)艦也就沒有啥表現(xiàn)的機(jī)會(huì)了。

二戰(zhàn)結(jié)束之后，航空母艦已經(jīng)完全確立了自己在海戰(zhàn)中的地位，所以它也就理所當(dāng)然地成為了“海戰(zhàn)核心”！在冷戰(zhàn)時(shí)期除蘇聯(lián)外，其他國(guó)家的海軍建設(shè)均是圍繞航空母艦而打造的，在這段時(shí)期內(nèi)，航母的設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)也發(fā)生了一些變化，比如航母的噸位不斷突破極限，螺旋槳式艦載機(jī)被噴氣式艦載機(jī)所取代，蒸汽彈射器、光學(xué)著艦系統(tǒng)等多種新式裝備被安裝在航母上、滑躍式甲板也在此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生、核動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)等等。

在經(jīng)過了近百年的發(fā)展之后，現(xiàn)代航母依舊是海戰(zhàn)中最為重要的作戰(zhàn)平臺(tái)，沒有之一。

雖然在前段時(shí)間也有人拋出過“航母無用論”的論調(diào)，可是放眼全球，各國(guó)海軍對(duì)航空母艦的追逐熱度只增不減，傳統(tǒng)的航母強(qiáng)國(guó)繼續(xù)推出自己的新型航母，而新興國(guó)家也在奮力追趕當(dāng)中。

所以，所謂的“航母無用論”完全就是那些造不出航空母艦的國(guó)家以一種“吃不著普通說葡萄酸”的妒忌心理妄加揣測(cè)的結(jié)論而已。

航空母艦在過去、現(xiàn)在、未來都將是絕對(duì)的“海上霸主”。

不過隨著航空母艦的功能越來越多、戰(zhàn)力越來越強(qiáng)大、威懾力越來越高，它的建造難度也在急劇增加！在二戰(zhàn)時(shí)，因航母技術(shù)還不是那么成熟，很多國(guó)家可以適當(dāng)?shù)卣乙恍┐笮偷膽?zhàn)艦或者游輪即可改裝出一艘參戰(zhàn)航母。但現(xiàn)在情況完全不同了，航母如今已經(jīng)成為了“富人的玩具”，如果沒有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的話，想要“玩轉(zhuǎn)”航母是根本不可能的；

以英國(guó)近幾年服役的“伊麗莎白女王”號(hào)航空母艦為例，這是一艘6.5萬噸級(jí)別的航母，沒有配備彈射器、艦載機(jī)采用的是滑躍式起飛方式、常規(guī)動(dòng)力...

可就是這樣一艘在現(xiàn)在看來中規(guī)中矩的航空母艦，總的建造費(fèi)用英國(guó)共花費(fèi)了30億英鎊（約合246億人民幣），此外它的年運(yùn)營(yíng)成本更是高達(dá)7.8億人民幣；

當(dāng)然，這還只是一艘普通航母的開銷，如果拿當(dāng)今世界最為頂級(jí)的航母“福特”號(hào)航空母艦做對(duì)比的話，那么它的投入更是一個(gè)天文數(shù)字，其建造費(fèi)用約為130至140億美元，日運(yùn)營(yíng)成本約在650萬美元左右。

此外，艦載機(jī)的研發(fā)費(fèi)用，為航空母艦護(hù)航的戰(zhàn)艦、潛艇、補(bǔ)給船以及停泊的港口、維護(hù)的船塢等輔助裝備和設(shè)施也必須及時(shí)跟進(jìn)才能最大程度的保障航母戰(zhàn)力的發(fā)揮，這又是一筆不小的開支。

所以，航母在戰(zhàn)力上雖有“海上霸主”之名，可是在花費(fèi)上它也是一個(gè)妥妥的“吞金獸”！

航母的成本的確很高，可是這種海上作戰(zhàn)平臺(tái)所帶來的“效益”也是極為可觀的，戰(zhàn)時(shí)一個(gè)航母戰(zhàn)斗群可以控制數(shù)百平方公里的海域，持續(xù)在海上作戰(zhàn)數(shù)個(gè)月，在非戰(zhàn)時(shí)，航母又是一種極具震懾力的威懾武器，在應(yīng)對(duì)熱點(diǎn)危機(jī)、自然災(zāi)害、人道主義救援等方面都有不錯(cuò)效果。

另外，航空母艦還是一個(gè)國(guó)家海軍實(shí)力強(qiáng)大與否最為直接的體現(xiàn)，在打造軟實(shí)力方面航母也有著獨(dú)特的作用（比如巴西的航母完全就是為了充“門面”而引進(jìn)的）。

那么目前世界上都有哪些國(guó)家海軍裝備有航空母艦?zāi)兀?p>據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全世界共有10個(gè)國(guó)家海軍列裝有航空母艦，現(xiàn)役航母數(shù)量為21艘，其中美國(guó)海軍的航母數(shù)量就占到了全球總量的一半。

在這21艘在役航母中有12艘為核動(dòng)力航母，11艘為美國(guó)海軍所有，另外唯一一艘非隸屬于美國(guó)海軍的核動(dòng)力航空母艦為法國(guó)的“戴高樂”號(hào)。

擁有航母數(shù)量最多、戰(zhàn)力最強(qiáng)的國(guó)家——美國(guó)

該國(guó)現(xiàn)在在役的航空母艦數(shù)量為11艘，其中10艘為10萬噸級(jí)的“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母，該型航母于1975年入役，是美國(guó)海軍航母艦隊(duì)的中堅(jiān)力量；

此外美國(guó)海軍在2017年入役了一艘下一代航空母艦，即“福特”級(jí)！首艦為福特號(hào)，該型航母的排水量也是10萬噸，相對(duì)于“尼米茲”級(jí)，“福特”級(jí)航母自動(dòng)化程度更高、艦載設(shè)備更為先進(jìn)、加裝了世界上首個(gè)電磁彈射器和阻攔裝置、采用了更新的核反應(yīng)堆、搭載艦載機(jī)的數(shù)量也超越了過去所有的航母，在戰(zhàn)力排名上福特號(hào)暫時(shí)可排名第一位！

后起之秀，現(xiàn)代建造航空母艦速度最快的國(guó)家——中國(guó)

中國(guó)海軍現(xiàn)役航母共有兩艘，分別為遼寧艦和山東艦，其中遼寧艦改裝自瓦良格號(hào)，而山東艦則是我國(guó)自行建造的第一艘航母；

遼寧艦和山東艦均為6萬噸級(jí)航母，采用常規(guī)動(dòng)力，滑躍式起飛方式，搭載的艦載機(jī)為殲-15；

值得注意的是，我國(guó)航空母艦的發(fā)展起步雖然有點(diǎn)晚，但是跟進(jìn)速度卻是極為驚人的。以山東艦為例，該航母于2015年正式鋪設(shè)龍骨，到2017年4月便正式下水了，兩年后入役中國(guó)海軍，這個(gè)速度是其他任何國(guó)家都望塵莫及的；

與之相對(duì)比，美國(guó)“尼米茲”級(jí)航空母艦中建造速度最快的“羅納德·里根”號(hào)也花費(fèi)了整整三年時(shí)間才成功下水，而且此前它已經(jīng)建造了8艘該級(jí)航母。

另外，就在6月17日，我國(guó)的第三艘、國(guó)產(chǎn)第二艘航母“福建艦”正式下水，不同于前兩艦，該艦最為明顯的變化就是飛行甲板變“直”了，噸位更大了，還“附贈(zèng)”了三條彈射器。從2015年開始建造滑躍式起飛航母到2022年平直全通甲板航母下水，僅僅用時(shí)七年時(shí)間我國(guó)就完成了航母一個(gè)“質(zhì)”的跨越，這種能力在世界范圍內(nèi)你可能都找不到第二個(gè)國(guó)家。

還需要注意的是，“福建艦”的下水將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)紀(jì)錄，那就是它將成為目前世界上現(xiàn)役常規(guī)動(dòng)力航空母艦中噸位最大的一艘，沒有之一。

早已沒落不堪卻依舊能“裝”的國(guó)家——英國(guó)

英國(guó)作為世界上最早建造和使用航母的國(guó)家之一，當(dāng)年它在該領(lǐng)域曾有過一點(diǎn)輝煌，不過這種輝煌的時(shí)間非常短暫，可以用“稍縱即逝”來形容；

目前該國(guó)現(xiàn)役的航母共有兩艘，分別為“伊麗莎白女王”號(hào)、“威爾士親王”號(hào)，其滿載排水量6.5萬噸，常規(guī)動(dòng)力，配備有滑躍式甲板；

其實(shí)現(xiàn)在的英國(guó)能夠“祭”出兩艘航母已實(shí)屬不易，該級(jí)航母于2009年開始鋪設(shè)龍骨，直到2014年首艦才正式下水，前后耗時(shí)5年時(shí)間，而第二艘的建造周期為六年。

英國(guó)的航母雖然是有了，可是艦上搭載的艦載機(jī)到現(xiàn)在還并未配備齊全，去年以“伊麗莎白女王”號(hào)為核心拼湊起來的環(huán)球航行艦隊(duì)中，它所搭載的F-35B艦載機(jī)大部分都是從美國(guó)租借過來的，自己的艦載機(jī)還在訂購(gòu)當(dāng)中。

唯一一個(gè)列裝有核動(dòng)力航母的非美國(guó)國(guó)家——法國(guó)

該國(guó)目前只有一艘航母在役，為2001年服役的“戴高樂”號(hào)，該型航母排水量為4.2萬噸，采用核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配備有蒸汽彈射器，艦載機(jī)為達(dá)索公司生產(chǎn)的陣風(fēng)M；

眼高手低，野心勃勃的航母擁有國(guó)——印度

對(duì)于印度海軍的航母相信列位也有耳聞，目前該國(guó)列裝有一艘航空母艦，為“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)，它改自于俄羅斯“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)，于2013年服役，滿載排水量4.5萬噸，艦載機(jī)為米格-29，關(guān)于它的故事咱就不多說了，說多了都是笑話！

另外，該國(guó)目前在建的“維克蘭特”號(hào)航母將會(huì)在今年晚些時(shí)候服役，這艘航母如果順利入役的話，將成為印度首艘完全自主建造的航母，雖然印度使用航空母艦的歷史已經(jīng)有60多年了，可是建造航母這還是頭一遭！

當(dāng)然了，這艘航母也有著一段極為“辛酸”的建造歷程，列位有興趣可以自行搜索一下。

最悲情的航母擁有國(guó)——俄羅斯

俄羅斯現(xiàn)在唯一的一艘航空母艦“庫(kù)茲涅佐夫海軍上將”號(hào)仍然躺在修船廠中進(jìn)行升級(jí)、維護(hù)。根據(jù)俄海軍消息，該航母原計(jì)劃在今年就可完成相關(guān)升級(jí)工作，可是因?yàn)樵诓僮鬟^程中發(fā)現(xiàn)了多處重大隱患，因此它回歸俄羅斯海軍的時(shí)間可能要推遲到2024年左右；

“庫(kù)茲涅佐夫海軍上將”號(hào)航空母艦于1991年入役俄羅斯海軍，多年來它都是俄羅斯海軍唯一的航母平臺(tái)，該艦曾于2011至2014年間被部署到地中海，2016年起參與了敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，一直到2017年1月，此后它就一直待在造船廠沒有出來過。

這艘航母在升級(jí)過程中曾遭遇兩次重大事故，致使工期不斷延長(zhǎng)，而隨著現(xiàn)在俄羅斯財(cái)政緊張，“庫(kù)茲涅佐夫海軍上將”號(hào)何時(shí)能夠回歸現(xiàn)在還真的是一個(gè)謎，2024年可能嗎？

也許這艘曾經(jīng)的俄羅斯海軍主力戰(zhàn)艦會(huì)在維修過程中悄然退役也說不定。

剩下幾個(gè)擁有航母的國(guó)家分別為意大利1艘、巴西1艘、西班牙1艘、泰國(guó)1艘。