1952年的今天
新中國的第一批女飛行員
駕駛6架里-2型飛機通過天安門上空
接受毛澤東主席等
中央首長及首都人民的檢閱
14名女飛行員
經過優中選優、嚴格考核脫穎而出
她們單薄的雙肩
承載著中國婦女們夢想的翅膀
重溫沸騰現場
新中國的誕生
帶來了中國婦女的翻身和解放
她們矯健的身影
活躍在新中國各條戰線上
并且涌現了數量眾多的先進婦女人物
1951年初
中共中央為了充分發揮
中國婦女建設社會主義祖國的作用
決定培養新中國第一批女飛行員
遵照中共中央的指示
空軍開始著手
從華東軍政大學
和航空預科總隊選調55名女學員
送到駐牡丹江的第七航空學校學習
這批學員到校后
航校根據她們的身體素質、文化水平
以及機組配套需要
制訂了詳細的培養計劃
經過認真研究
確定培訓飛行員14名
空中領航員6名
空中通訊員5名
空中機械員30名
當時
航校的教員
主要由起義人員
和日籍航空技術人員擔任
使用的教練機
是繳獲的美制PT-19型
和日制雙發99式飛機
由于飛機比較陳舊
再加上女學員們的生理、心理特點
此時此刻的她們
面臨著比男學員更大的困難
這時
來自上海的施麗霞對大家說:
“男人能做到的
我們婦女也一定要做到”
為了盡快克服自身不足
女學員們使出各自的“高招”
有的把汽油灑在手帕上
讓自己盡快適應汽油味
有的感到力量不夠
便和男們一起加強體能訓練
有的平衡不好
就堅持打秋千、滾旋梯
增強耐受能力……
練習器材少
她們就用掃把、凳腿代替駕駛桿
坐在地下
手拉手腳蹬腳地練習拉桿蹬舵
目測不準
她們就在開動的卡車上
練習判斷運動速度
晚上回家睡覺去
還在被窩里蹬著床頭做飛行練習
新中國首批女飛行員伍竹迪和戰友們
功夫不負有心人
1951年11月
14名女飛行學員用時僅7個月
平均每人飛行77小時44分
全部飛上了藍天
同時
41名空中領航員
空中通信員
和機械員也陸續畢業
至此
新中國第一批55名女飛行人員
無一掉隊
全部學成
畢業后
她們都分配到
空軍第十三師運輸部隊服務
在空十三師
她們開始進行
蘇制里-2型飛機改裝訓練
朱德、鄧穎超等在飛行表演后和新中國第一批女飛行員合影
女飛行員駕駛飛機順利起飛
秦桂芳是新中國培養的第一批女飛行員之一,也是第一個單獨執行飛行任務的女飛行員
1952年“三八”國際婦女節這一天
首都各界7000余名代表
和50多位各國駐華使節的夫人
以及中外記者
早早來到了北京西郊機場
共同見證
新中國第一批女飛行員的起飛典禮
下午1時
女飛行員們駕駛6架里-2型飛機
通過天安門上空
飛機落地后
朱德總司令、全國婦聯副主席鄧穎超
在空軍司令員劉亞樓陪同下
檢閱并接見了女飛行人員
朱德在講話中特別指出
新中國培養出來的
第一批女飛行人員
是新中國婦女的光榮
也是解放了的中國婦女學習的榜樣
鄧穎超說:
“這也證明,婦女只要打破自卑感
有信心,有勇氣,自強不息
努力學習,艱苦奮斗
一切工作都可以做,而且能夠做好”
3月24日
毛澤東、周恩來、劉少奇等領導人
在中南海接見參加
“三八”國際婦女節
飛行表演的女飛行人員時
毛主席還關切詢問劉亞樓:
“她們都成器了嗎?”
劉亞樓回答道:
“都成器了,能單獨執行任務了”
新中國第一批女空、地勤人員“三八”起飛典禮
新中國的第一批女飛行人員
一直艱苦奮斗
活躍在空軍部隊長達30多年
飛行時間最長的一位是武秀梅
一直到1988年(53歲)才離開飛行崗位
總飛行時間為3865小時
新中國的第一代女飛行人員
為空軍部隊的建設作出了重要貢獻
她們駕駛的飛機飛遍了祖國各地
執行空運、空投、搶險救災
人工降雨、航空測量
科研試飛和專機運載等任務
她們為人民空軍贏得了榮譽
為新中國婦女爭了光
為祖國爭了光
開創了新中國婦女飛上藍天的先例
第一批女飛行員
開創了通向藍天的道路
第二、三、四、五、六批女飛行員
也相繼培訓完畢
成為空軍建設中的重要力量
新中國第一批女飛行員參觀天安門城樓高興地說:當年我們就是從這上面飛過去的!
70年前
新中國第一批女飛行員受閱起飛
70年后
一批又一批女飛行員
不斷搏擊藍天、建功軍營
他們的航跡從祖國的藍天
飛向茫茫太空!
致敬!
來源:共青團中央
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