我們現在每天都能看到天上有飛機飛過,它們幫助我們走得更快更遠,我們要感謝萊特兄弟做出的努力。
作為世界上第一臺飛機的發明人,萊特兄弟不僅創造了飛機,而且還摔死了第一名乘客。
1903年12月17日,當奧維爾·萊特和威爾伯·萊特在人類歷史上首次使用動力飛機試飛成功之后,這對兄弟隱約感到可能"做成了一件事情"。
幾個世紀以來,無數頂尖科學家都認同一個觀點:任何比空氣重的機器都不可能飛起來。
而萊特兄弟打破了這個論斷。
不過,在此后相當長時間內,無論科學家還是新聞記者,甚至周圍鄰居,均完全不相信這兩個沒有接受過高等教育、只會修理自行車的小子能夠發明出一部可以飛起來的機器。
當時許多新聞編輯都自信地將關于萊特兄弟的報道視為"謠言",而萊特兄弟則被斥為"騙子"。
最終,公眾耗費在相信事實上的時間,比萊特兄弟研制飛機的時間還要長。
1903年12月17日是人類航空史上,意義最深遠的一天。
那一天,由萊特兄弟倆打造的"飛行者1號"共進行了4次試飛,最好成績是留空59秒,飛行距離260米。
這正是人類歷史上帶動力、能載人、持續、穩定、可操縱且重于空氣的航空器首飛成功的日子。
雖然沒有任何記者或通訊員在試飛現場,而在場的五名鄰居也都不敢相信這是真的,但萊特兄弟確實是做到了。
1908年9月17日,當弟弟奧維爾·萊特首次載人飛行時,卻直接把乘客給飛死了。
這位乘客名叫托馬斯·艾斯隆·塞爾弗里奇,1882年2月8日生于舊金山,死的時候才26歲。他是一名美國的中尉,也是世界上第一位因飛行事故死亡的乘客,同時還是美國第一位在當班期間死亡的現役。
萊特兄弟從1905年開始,就在想方設法讓飛機商業化。直到1908年,萊特兄弟才簽了兩份合同,其中一份來自美國軍隊。
1908年的夏天,弟弟奧維爾留在美國試飛。相比第一次飛行,這次,他們在飛機上增加了一個客座,為的是載人飛行。
飛機在離地150英尺的高空旋轉、加速。突然,右翼螺旋槳故障,失去了推進力,最終墜機。
奧維爾最終活了下來,而乘客卻被拉走搶救,最終死在了醫院里。
本文發布于:2023-02-28 21:29:00,感謝您對本站的認可!
本文鏈接:http://www.newhan.cn/zhishi/a/1677764367115122.html
版權聲明:本站內容均來自互聯網,僅供演示用,請勿用于商業和其他非法用途。如果侵犯了您的權益請與我們聯系,我們將在24小時內刪除。
本文word下載地址:萊特兄弟發明飛機(萊特兄弟發明飛機的簡單故事).doc
本文 PDF 下載地址:萊特兄弟發明飛機(萊特兄弟發明飛機的簡單故事).pdf
| 留言與評論(共有 0 條評論) |