科威特73度高溫(科威特73度高溫是真的嗎)

伴隨著北半球夏季的來臨，北半球多地出現了非常極端的高溫天氣，比如6月下旬，俄羅斯遭遇異常高溫熱浪，北緯60度的圣彼得堡出現35.5攝氏度（簡稱度，下同），打破1998年的高溫歷史記錄。隨后的6月底，美國西北部和加拿大西南部出現熱浪，溫帶海洋性氣候的西雅圖達到42度，加拿大局地高達49.6度創下新的全國紀錄。

異常的高溫天氣除了在北美和歐洲肆虐，也在中東等地發威——近日中東的科威特等地出現強烈高溫天氣，據報道稱，科威特甚至出現了“73度高溫”，把汽車都烤化了。讓不少網友都覺得十分驚訝，懷疑是不是地球要出大問題了。視頻顯示，有網友把測溫器放在室外，在街道陰涼處的溫度是54度，陽光下最高溫甚至達到了73度。

如果真是73度的氣溫，那在地球上是非常罕見的，因為在2012年世界氣象組織宣布1922年9月13日在利比亞首都的黎波里以南的阿齊濟耶（El Azizia）記錄到的58度的氣溫，由于測量存在的諸多疑點，不再被視為世界最高氣溫記錄后，美國加利福尼亞的死亡谷國家公園（Greenland Ranch Death Valley）在1913年7月10日測到的56.7度的氣溫被正式承認為新的世界紀錄，也就是世界最高氣溫記錄也僅僅是56.7度，73度的氣溫足以將世界紀錄再拉高十余度。

科威特被烤化的汽車

但很顯然，新聞報道中“73度高溫“指的是把測溫計暴曬在陽光下測出的溫度，很可能只是太陽暴曬下物體表面的溫度，而氣象站的“氣溫”是有明確的測量標準的：需要在離地1.5米高的通風、遮光的百葉箱中，由溫度計測量得到的溫度，在陽光暴曬下，不要說是科威特了，就算現在到現在上海的柏油馬路上測一測，也能測出六七十度。從科威特一處氣象站的數據中也能看到，這段時間科威特最高氣溫始終在48度上下，最高氣溫出現在7月2日，最高氣溫達到了50.2度，并沒有“73度”那么極端。

科威特本來就是熱帶沙漠氣候，每年盛夏氣溫飆升到45度以上其實算是很常見的，16年還曾經記錄到54.0度的亞洲可靠最高氣溫紀錄.科威特首都科威特城極端最高氣溫為52.1度，當地7月平均最高氣溫為46.7度，最近幾天科威特全國最高不到52度，只能說是氣溫有些偏高，但并非極端事件。說到底還是73度的測量方法十分的不嚴謹，數據不標準，引發了一些網友的恐慌。

那有的網友就要說了，不都是測量氣溫，人體感受不是應該以暴曬在太陽下為準嗎？實際上，空氣溫度這一數據具有非常重要的意義，因為在研究地球氣候時，需要使用標準化測量得到的空氣溫度數值，才可以對諸如氣候變化的問題進行深入和科學的研究，而物體表面溫度是人體觸摸或接觸到時感受到的溫度，實際上無法精確描述出人體所處的空氣的實際溫度。

雖然數據不標準，但科威特的50度左右的高溫還是存在的，強烈的高溫是和之前美國加拿大等地的高溫有著密切關聯——錯位的副熱帶高壓以及西風帶劇烈波動生成的阻塞高壓疊加導致了異常高壓壩的出現，在加拿大和美國多地制造熱浪，而西風帶的劇烈波動影響到北美洲后，異常振蕩的能量還在北半球不斷傳遞，中東的熱浪就和能量的傳遞有關。一方面，異常能量還在傳遞，對于我國的影響可能已經開始，另一方面，這也說明了今年北半球大氣環流的不穩定，是北極海冰、拉尼娜等一系列氣候因子復雜作用產生的結果，在接下來一段時間，還可能繼續在北半球多地制造極端天氣，因此我國仍然需要提高警惕。