車隊

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車隊管理方案

車隊管理制度

一、檔案的建立與管理：

（一）、車輛得技術檔案車輛的技術檔案是指車輛從新車購置接收到報廢整

個壽命期內，車輛技術性能狀況、運行使用和檢測維修情況的完整記錄。也是我們

充分去發揮車輛的技術性能、制定完善車輛維修制度的主要依據和方法。車輛技術

檔案的內容主要內容突出應包括以下幾個方面：

1、車輛履歷資料：車輛的購入時間、型號、技術指標三個方面的資料。

2、車輛年審、維護資料：包括行駛證、營運證、年審記錄、二級維護記錄

等，以及相關證件發放的記錄。

3、裝備資料：分為常用裝備資料和臨時裝備資料；常用裝備包括車輛的各種

儀表、燈光電器設備、輪胎、空氣濾芯、油水分離器、裝卸工具箱等工具方面的資

料。臨時裝備包括危險標志、GPS、行車記錄儀等工具。建立詳細裝備資料表格、

輪胎表格、每月進行檢查并記錄歸檔。

4、車輛修理：例行保養、改裝變動資料；主要記錄車輛維護、修理、檢測的

日期、行駛里程方面的資料。

5、車輛肇事記錄：記錄車輛肇事的次數、損壞情況、肇事原因、處理結果方

面的資料。

（二）、司機檔案司機檔案：從司機進公司起、工齡狀況、業務技能水平、

思想狀態、工作態度等綜合方面的記錄，檔案包括：

1、合同記錄：記錄進公司的時間、合同的期限、職務、與公司下發臨時薪酬

規定的簽約記錄。

2、基本資料：基本資料包括司機的證件信息、年審記錄等方面。

3、違規記錄：對司機有被客戶投訴、超速行駛、違章罰款、違反公司相關規

定的進行記錄。

4、培訓記錄：對司機參加公司有關安全教育培訓方面的記錄。

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5、業務技能考核記錄：制定出客觀的考核標準、每月對每個司機進行跟車考

察，充分掌握每個司機的駕駛技能水平和業務素質，是公司發掘優秀司機人才；淘

汰不適合公司司機的主要依據，也是確保車輛安全運行的必要手段，然后把考核結

果進行記錄。

二、運輸調度調度工作要通過各品牌訂單計劃和調度命令，把各個配送環節

整合到一起；進行操作：包括客戶、車輛、司機、裝卸地等做出合理安排，使其在

時間、空間上平衡銜接，緊密配合；組成一個意志統一、動作協調的整體，來保證

運輸生產的連續性和均衡性，最終確保任務、計劃、運輸的安全完成。

1、與客戶及時溝通，提前做出運輸計劃與時間表。

2、了解車輛的技術狀況，有不利于安全的故障要果斷排除。

3、掌握司機的疲勞程度，合理安排休息時間。

4、根據不同的路線、客戶的具體情況、采用不同的調度方法、提高運行效

率。

5、車輛運行中出現問題，及時分析^p研究、采取措施、調整出車計劃，

組織新的運力，保證運輸順利、連續的進行。

三、運輸管理1、定人：即使相同品牌的車輛，也有不同的特性，司機不能

經常調換車輛，盡量使其固定駕駛一個車，去充分掌握所駕駛的車輛性能。這樣

有利于給車輛進行正確日常保和維護，確保行車安全。

2、定任務：根據公司現在的業務結構，分為格力、西門子、中石油三大塊，

我們的司機駕駛技能水平又有高低差別；其次，對各配送目的地點進行分配，如：

蘇寧、國美、通程等進行定人、定任務操作；所以要根據每個司機的實際技術狀

況，來分配與其相對固定并能勝任的路線任務。

3、定點維修：能正確修理車輛故障，及時掌握車輛運行的技術狀態，排除潛

在的安全隱患，控制降低車輛維修成本。

4、定點加油：汽車對燃油質量要求很高，劣質柴油對發動機的危害是巨大的

甚至能縮短發動機四分之一的壽命；所以對于車輛用油必須嚴格管理，運輸任務的

路線相對比較固定，根據運輸距離的長短，選擇油質好的加油站進行定點是必要

的，這樣才能保證車輛良好的動力性能和延長發動機的使用壽命。

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四、防疲勞駕駛從大量的研究數據證明，交通事故百分之九十以上是司機疲

勞駕駛引發的車輛運輸必須建立一套有效的防疲勞管理制度是必須的，防疲勞駕駛

應該從以下幾個方面進行控制管理：

1、預備司機，給連續運行的車組疲勞程度高的司機進行調休。

2、合理安排運輸任務，根據司機的疲勞度進行計劃安排。

3、長途車輛實行4小時強制換班制度，建立換班登記表格、表格包括換班

地點、換班時間等內容，月底上交車隊進行核對。如果4小時外沒有進行換班

的，車輛行駛發生交通事故由沒有按時換班的司機承擔。

五、安全教育和培訓司機人員的教育不同于學校的教育，它是對在職司機進

行職業教育，是在運輸過程中開展教育，而受教育的司機在文化、技能、業務水平

和年齡方面又存在較大差異，其要求

也不盡相同。因此運輸企業建立專門的培訓機構，制定詳細的培訓計劃，對

每個司機進行針對性的培訓，才能收到預期的效果。培訓內容應包括以下幾個方

面：

1、國家相關的交通法規，以及貨物運輸相關的法律政策。

2、公司概況，行業特點以及發展目標。

3、違規駕駛的危害性、安全注意事項、事故應急措施。

4、裝卸的操作流程以及注意事項。

5、關于公司制定安全責任、崗位責任、應急預案制度的宣傳教育。

6、關于車輛正確操作和日常維護保養的常識教育。

另外，防疲勞駕駛管理制度也需要盡快建立，疲勞駕駛能直接造成交通事故

的發生，是車隊安全管理的重中之重，關于其它的方面，如安全教育培訓、運輸管

理等可以在以上工作內容完成理順之后再去一步一步的實施。冰凍三尺、非一日之

寒，能以實事求是，落到實處的思想方針去做，才能實現車隊安全管理的目標。