醫藥配送

醫藥物流配送中心

醫藥物流中心總體規劃設計方案

物流0701

章云嵐周青孟寶怡董冠楠劉既白

一、項目的目標

本項目目的是為遼寧省規劃、建設一座現代醫藥物流中心，主要物流對象為藥

品、醫療器械;服務對象為制藥廠、省內藥店和醫院;主要功能為倉儲和向省內藥店

和醫院配送。首先以自身配送為主，面對醫院、零售藥店和其他商業;二是吸引主

要供應商并與他們建立網絡伙伴關系，使物流中心成為其他藥品的配送中心或中轉

倉庫，擴大物流中心的功能;三是從配送藥品擴大到醫院、藥店需要的相關產品的

儲存、配送

二、現狀分析

近年來，醫藥行業被列入國家高新技術產業，并得到國家政策的大力扶持，醫

藥經濟始終保持了旺盛的發展勢頭。醫藥行業進入07年以后，不僅銷售收入實現

了26,的平穩增長;更重要的是，銷售利潤的增長幅度超過收入增幅接近25個百分

點，達到48.74,，扣除投資收益之后的增幅也在35,左右。

但是，長期以來，我國醫藥行業領域的是藥品的特殊性、專營性以及國有主

渠道作用，因此這一領域一直由國有企業壟斷。但隨著2005年1月1日起我國允

許外國企業從事全方位的銷售服務，包括藥品的采購、倉儲配送、批發零售和售后

服務等，這將會對我國傳統的醫藥批發、零售運作模式產生重大的影響，我國醫藥

商業企業將面臨世界級巨頭的挑戰。

雖然我國醫藥行業通過全面的藥品經營質量管理體系,,,認證促進了行業的規范化建設，醫藥商業的管理體制將日趨完善，管理能力漸步提高，特別是一些大型

醫藥企業通過體制改革，逐步朝著企業集團化、管理現代化的方向發展，在一定程

度上解決了醫藥企業的企業多、規模小、管理機制僵化、效率低、費用高、效益

差、秩序亂等多種問題。但在目前，我國醫藥行業與發達國家同行相比還存在一定

的差矩:

1.營運手段較為初始

目前我國的醫藥物流企業采用的是普通倉庫、車輛和人員的堆積方式，沿襲傳

統的運營模式，管理效率不高，流通方式落后。據行業統計，目前國內醫藥商業的

平均物流成本占銷售額的比重達10,以上，而美國醫藥批發商的該項指標僅為2.6,;

醫藥商業純利潤率僅有0.72,，全美醫藥批發商利潤率為1.55,。在2007年度全國

物流統計調查顯示:2006年物流費用增長11.2%，物流費用增幅比銷售額增幅、貨

運量增幅都高。物流費用率為12.33%，比上年上升1.17個百分點。從物流費用構

成來看，2006年醫藥及器材零售行業運輸費用55.64%，比上年上升2.23個百分

點，利息費用合計占物流費用的3.41%;另外，倉儲費用

1.4%，管理費用34.4%。

2.物流服務水平不高

目前，國內大多數醫藥企業采用的分銷模式為多級分銷形式。即處于區域核心

城市的一級大型醫藥物流批發商憑借其強大的儲運能力向所覆蓋區域的地、市、

縣二、三級醫藥批發商銷售，地、市、縣醫藥批發商憑借其具備配送能力和掌

握的區域客戶資源在當地向醫院、診所和藥店等終端零售商進行銷售。在此基礎上

還存在面對城區的中小型區域倉儲配送形式、面對醫院的區域性純銷形式、面對單

一產品的招商代理形式等其他類型。

可以看出，多級分銷模式的效率不高。從一級批發商到最后的門店，中間要經

過很多環節，不可能很快把藥品迅速、準確、及時、低成本的送到對應的門店

或終端客戶;其次，多級分銷模式因中間環節過多，使一級批發商在一定程度

上難以及時了解終端市場的真實需求，無法給采購提供準備的決策數據，可能導致

無法及時提供門店或終端客戶需求的藥品和相關增值服務;另外，各級分銷商因技

術和相關資源有限，在對門店或終端客戶進行配送作業時，主要依賴人工處理，使

服務水平和質量難以提高。

3.管理方式較為簡單和粗放

國內醫藥商業企業大部分仍沿襲傳統的運營模式，大都以具體業務操作為主要

方式，管理環節較為薄弱，管理人才較為缺乏，管理制度不甚健全，目前僅有少數

企業初步建立局部支持功能的物流信息管理及業務支持系統，大部分中小型企業的

信息及物流管理系統有待今后逐步導入和使用。

為了積極應對國際巨頭的報挑戰，在國家政策的支持下，我國醫藥市場的不斷

整合和規范，醫藥企業的管理由粗放型向集約化轉變，物流運作方式從傳統的批發

企業模式向供應鏈管理模式發展。

對于大型醫藥流通企業來說，要獲得市場上的統治地位，而加強與其在同一條

供應鏈上的制造商、供應商、零售商的聯盟來實現，且須比供應鏈中其他成員更好

地擔負市場功能，在運作上做得更好。

在以前，由于地、市、縣二、三級醫藥批發商都是各自管理自己的庫存，都有

自己的庫存控制目標和相應的策略，而且相互之間缺乏信息溝通，彼此獨占庫存信

息，因此不可避免地產生了需求信息的扭曲和時滯。需求的逐級放大同時導致了供

應鏈中各個環節庫存的異常波動，這對整個供應鏈效率和響應速度的影響是不言而

喻的。

同時，從消費的角度來說，消費者對物品品牌的迷信度越來越低，物品之我的瞎妹妹 間的

品質差異也越來越小，因此當要購買的品牌缺貨時，會馬上以其它品牌代之。所以，門店里都盡可能的銷售暢銷物品，庫存數量最好是不太多，又不會缺貨。因

此，就會要求多品種少批量的訂貨及多頻度的配送，也就要求配送中心能對門店或

最終用戶快速反應處理訂貨及出貨。

作為這一問題的解決方法，現代化的醫藥物流配送中心應運而生，醫藥物流建

設不再是從前簡單地租借或自建倉庫，追求短、平、快的投機操作，而是從一般醬油雞的做法 傳

統型向大型化、現代化方式發展。

三、具體分析

(一)全面調研

1、醫藥物流的特點

1)品類劃分的復雜醫藥物流與其他行業的物流相比具有很多特點，最大的特

點就是藥品品種繁多、分類復雜。

2)GSP要求

醫藥物流在配送環節上，對藥品批號、生產時間、效期、來源、隨貨單證等要

求都非常嚴格，在倉儲環節上的量化指標要求也極高，所以使信息系統必須支持

高精度的運作模式。

3)運輸管理嚴格

藥品運輸是實現藥品的空間位移的手段，也是物流活動的核心環節。在運輸

過程中應根據不同藥品的特性選擇不同的交通工具以及采取必要的措施保證藥品的

安全性。

4)包裝嚴格

包裝材料的衛生情況直接影響石膏頭像素描 到藥品的質量，藥品包裝必須適合藥品質量的要

求，方便儲存、運輸和醫療使用;必須按照規定貼有標簽并附有說明書;特殊藥品的

標簽，必須印有規定的標志等。

5)倉儲與在庫保管嚴格患者對于藥品的需求是不可預測并且迫切的，企業通常為了滿足客戶對藥品的及時需求，保有一定的安全庫存，而這部分安全庫存由于

藥品的特殊性，相對于其他行業來說，無論對于數量和質量都有更高的要求。藥品

嚴格分庫區存儲，藥品需要按劑型及自然屬性，分別存放于不同溫度條件的庫區;

藥品擺放應該遵守“六分開”的原則;藥品應實行色標管理。

6)配送嚴格

出庫時應掌握“四先出”原則，即“先產先出、先進先出、易變先出、近期先

出”，以確保庫存藥品自身質量始終保持在較為新鮮的良好狀態。藥品需求的時效

性，對于藥品的物流配送則提出了更高的要求，要求醫藥物流配送系統具有很高的

柔性。

2、市場需求調研

1)省內醫藥流通企業多而小，企業市場占有率和市場集中度低，導致企業的經

營成本高，醫藥流通企業的整體經濟效益較低。

2)現行醫藥流通企業商業運作模式不符合現代流通企業的要求。多數醫藥流通

企業缺乏市場開發和服務能力，這阻礙了醫藥流通企業向規模化、集約化發展。現

代醫藥流通企業必須通過業務的整合和流通配送環節的優化來歐洲神話故事 提高企業的運作效

率。

3)省內醫藥生產企業、醫藥批發及零售企業各自為政，造成醫藥物流資源浪費

嚴重。為了滿足藥品銷售需要，符合藥品經營的GSP認證要求，這些企業都在投資

建設自有的物流中心或租醫藥倉庫，并組織物流服務。這種形式雖然能對藥品的銷

售、服務和信息進行全過程控制和管理，但最大的問題是物流資源不能充分利用。

物流各環節割裂，經營成本較高，商業信息、增值服務、物流信息反饋等工作操作

難度大，無法形成核心競爭力。

4)醫藥生產、批發企業整批產品發運成本雖較低，但批量發貨、補貨及配送成

本較高。在藥品發運過程中由于中轉環節多、周期長，零散批量發貨和補貨及時到

達率較低，丟失、破損等問題時有發生;而藥品在銷售過程中有關需求信息反饋遲

緩，造成市場反映遲緩，影響了市場銷售，給同類產品造成可乘之機，缺乏市場競

爭能力。

5)按照國家藥品監管的GSP認證要求，對藥品銷售、批號管理、運輸倉儲等管

理方面提出非常高的要求和規定。法規發布后，生產企業都能嚴格按照法規要求去

執行一什么顏色 。但醫藥企業長期存在的串貨、退貨處理、產品追蹤動態反饋管理等問題，始

終困擾企業的發展。同時醫藥企業在產品銷售過程中，非常希望盡快獲取銷售終端

藥品需求信息(如:藥品銷售狀況、批號管理、補貨信息等)，以求提供可靠的決策

依據，預測市場變化，提升產品的價值鏈。為提高產品市場競爭力，

降低運營成本，希望藥品銷售扁平化。同時醫藥經銷商為滿足藥品競爭的需

要，適應市場銷售的變化，對物流服務商的配送時限、服務質量和銷售終端資金回

籠等環節不斷提出新的個性化需求。

3、政府部門的管理和支持

1)溫家寶總理曾在政府工作報告中講到中國老百姓的看病難、上學難、住

房難等幾方面的問題，確實反映了當前國內急需解決的社會問題。其中看病難

的突出的矛盾是醫藥流通體制的問題，要解決這個矛盾，首先要解決藥品流通環節

多和價格不合理等方面的問題。以加強藥品的監管力度，推動醫藥流通體制改革，

有利于預防假藥、過期藥流通，保障人們健康、安全用藥，確保老百姓享受到改革

的成果。

2)建立健全科學合理的藥品流通體制和現代物流管理體系。督促藥品監管部門

對醫藥行業規范化管理，建立相互促進、相互輔助，責、權、利明晰的醫藥管理體

系，實現社會資源共享。

有了政府的支持和管理，能為我們建設醫藥物流中心提供一定的方便，提供一

些途徑，給予一些優惠政策，有利于我們更好的建設配送中心。

(二)總體規劃

建立庫房面積達到5000平米以上，分設有常溫庫、陰涼庫、冷庫三大功能庫

區。擁有配送貨車8輛，其中冷藏車2輛。整個庫區內全部配備恒溫恒濕大型中央

空調系統。擁有全套標準的現代物流設備，包括電子標簽自動揀貨系統、出入庫及

盤點的無線手持設備、無線接收設備、24小時溫濕度記錄及報警設備等等，現代

物流設備與實施GSP和業務流程有機結合，軟、硬件兼備，更有效記錄及監控藥品

的全面質量管理體系。庫區內實行標準藥品色標管理，庫區內各區域劃分非常明

顯，各個流程安排井井有條。新標準下的倉儲配送中心，既保證了藥品存儲的質量

穩定、安全、可靠，又提供了現代信息管理和快捷高效的配送服務。公司還擁有先

進的信息管理系統，該系統結合現有的現代物流設備，從實際出發，規范了從采

購、驗收、保管、銷售、出庫、復核、移庫、退貨、養護、飲片加工等業務環節以

及應收應付、財務成本核算、業務員業績考核、業務數據統計分析等管理功能的全

面的信息化管理。

(三)物流配送中心選址規劃

選址最佳城市:沈陽

作為配送中心，選址應選遼寧省的物理重心，沈陽的周圍有沈大高速、沈丹高

速、沈吉高速、沈哈高速、沈通高速、京沈高速以及其他國道呈輻射狀向外延伸，

還有沈環高速和遼中環線高速呈環狀相連接，這樣可以使縮短配送總距離，提高配

送效率。同時，它是東北地區最大的經濟、文化、交通、金融和商貿中心城市，經

濟總量相當于遼寧省的四分之一，約占遼寧中部城市群經濟總量的二分之一。該區

市場經濟發達，工業化程度較高，擁有資金、技術、人才、信息、市場等優勢。

(四)倉儲布局規劃

1、將各個物品按照區域，商品類型，客戶區域進行業務劃分作為醫藥物流配

送中心而言，倉庫規劃最主要的重點還是滿足業務需要。一般而言，現代藥品倉庫大多數是矩形建筑，因此該藥品倉庫規劃本著“通透式”原則，即驗收入庫區和待

運出庫區在一條直線上，零貨庫在中間，上下直對驗收入庫區和待運出庫區，整件

庫區在零貨庫區的兩邊，便于直接補貨和發貨。需要強調的是，冷藏庫、易

串味庫、中藥庫、二類精神庫等各類小庫區原則上以靠墻設計為主，目的是即

要盡量減少對庫區有效使用面積的占用，也要降低中央空調管道和機組的建設成

本。

2、色標管理

首先，對在庫藥品嚴格按照GSP的儲運要求，實行了專庫、專區、分類存放，

并做到了藥品與非藥品，內服藥與外用藥，易串味藥品、中藥飲片與其它藥

品分開存放，危險品單獨存放、醫療用毒性中藥材專柜存放，實行雙人雙鎖保

管，專賬記錄。倉庫按規定實行色標管理，嚴格分區管理。

為了有效控制藥品儲存質量，應對藥品按其質量狀態分區管理，為杜絕庫存藥

品的存放差錯，必須對在庫藥品實行色標管理。藥品質量狀態的色標區分標準為:

合格藥品為綠色;不合格藥品為紅色;質量狀態不明確藥品為黃色。

按照庫房管理的實際需要，庫房管理區域色標劃分的統一標準是:待驗藥品庫

區、退貨藥品庫區為黃色;合格藥品庫區、中藥飲片零貨稱取庫區、待發藥品庫區

為綠色;不合格藥品庫區為紅色。三色標牌以底色為準，文字可以白色或黑色表

示，防止出現色標混亂。

3、搬運和堆垛要求

嚴格遵守藥品外包裝圖式標志的要求，規范操作。怕壓藥品應控制堆放高度，

防止造成包裝箱擠壓變形。藥品應按品種、批號相對集中堆放，并分開堆碼，不同

品種或同品種不同批號藥品不得混垛，防止發生錯發混發事故。

4、藥品堆垛距離

藥品貨垛與倉間地面、墻壁、頂棚、散熱器之間應有相應的間距或隔離措施，設置足夠寬度的貨物通道，防止庫內設施對藥品質量產生影響，保證倉儲和養護管

理工作的有效開展。藥品垛堆的距離要求為:藥品與墻、藥品與屋頂(房梁)的間距

不小于30厘米，與庫房散熱器或供暖管道的間距不小于30厘米，與地面的間距不

小于10厘米。另外倉間主通道寬度應不少于200厘米，輔通道寬度應不少于100

厘米。

5、分類儲存管理

我企業有適宜藥品分類管理的倉庫，按照藥品的管理要求、用途、性狀等進行

分類儲存。可儲存于同一倉間，但應分開不同貨位的藥品有:藥品與食品及保健品

類的非藥品、內用藥與外用藥。應專庫存放、不得與其它藥品混存于同一倉間的藥

品有:易串味的藥品、中藥材、中藥飲片、特殊管理藥品以及危險品等。

為保證在庫藥品質量，養護上，實行“三三四”檢查，即:每個季度第一個月

檢查30%，第二個月檢查30%，第三個月檢查40%，使庫存藥品每個季度能全面檢

查一次(月查季輪)，同時建立了定期上報質量信息報表制度，有效期在6個月以內

的，按時填報近效期藥品催銷表并設立“近效期藥品警示牌”，保證過期藥品不出

庫，有問題藥品不出售。

6、溫濕度條件

按藥品的溫、濕度要求將其存放于相應的庫中，藥品經營企業各類藥品儲存庫

均保持恒溫。對每種藥品，根據藥品標示的貯藏條件要求，分別儲存于冷庫(2-

10?)、陰涼庫(20?以下)或常溫庫(0-30?)內，各庫房的相對濕度均保持在45%—

75%之間。

我企業所設的冷庫、陰涼庫及常溫庫所要求的溫度范圍，以保證藥品質量、符

合藥品規定的儲存條件為原則，進行科學合理的設定，即所經營藥品標明應存放

于何種溫濕度下，我企業就設置相應溫濕度范圍的庫房。

對于標識有兩種以上不同溫濕度儲存條件的藥品，一般存放于相對低溫的庫

中，如某一藥品標識的儲存條件為:20?以下有效期3年，20-30?有效期1年，應

將該藥品存放于陰涼庫中。

7、中藥材、中藥飲片儲存

根據中藥材、中藥飲片的性質設置相應的儲存倉庫，合理控制溫濕度條件。對

于易蟲蛀、霉變、泛油、變色的品種，設置密封、干燥、涼爽、潔凈的庫房;

對于經營量較小且易變色、揮發及融化的品種，配備避光、避熱的儲存設備，

如冰箱、冷柜。

對于毒、麻中藥做到專人、專帳、專庫(或柜)、雙鎖保管。

8、入庫的條件就是必須建立并執行進貨檢查驗收制度，并建立有真實完整的

藥品購進記錄。記錄必須注明藥品通用名稱，生產廠家，劑型，規格，批號，生產

日期，有效期，批準文號，供貨單位，數量，價格，購進日期。倉庫的倉儲要求是

建立藥品保管，養護制度，并采取必要的冷藏，防凍，防潮，避光，通風，防火，

防蟲，防鼠等措施。儲存應將中藥材，中藥飲片，化學藥品，中成藥分別儲存，分

類存放，這樣才能保證藥品質量。在藥品出庫時，嚴格執行藥品“先進先出，近期

先出和按批號發貨”的原則，對出庫藥品，復核人員按照發貨憑證對照實物，逐項

進行檢查核對，并登記出庫復核記錄，實行質量跟蹤。

(五)設施設備選擇

1、根據藥品對庫房溫濕度的嚴格要求，設置陰涼庫，并配置冷柜、冰箱、空

調;安裝排氣扇、避光窗簾，并對門窗進行了加密加固;在庫內、庫外設置溫濕度

計，并及時做好溫濕度記錄，做好倉庫的溫濕度調控

2、設置貨架、貨墊以及手動液壓叉車，無線條形碼機和掃描儀，購物小推

車，和運輸車輛等企業經營的硬件設施

3、為加強驗收養護，確保藥品質量，公司對驗收養護室按照GSP的要求，配

置了分析天平、澄明度檢測儀、標準比色液、水份快速測定儀、三用紫外線熒光

燈、生物顯微鏡、中藥標本柜、干燥箱等硬件設施，安裝了空調等防潮防塵設備，

并做好檢測記錄，確保入庫藥品質量合格。

(六)運輸方案

1、干線運輸方案的目標

干線運輸方案是為遼寧省內的制藥廠、藥店和醫院整體配送提供快速、安全、

優質的干線運輸保證。

通過干線運輸方案的設計，旨在達到以下的目標:

1)充分利用SINOTRANS的優勢，通過運輸方案優化及與地區配送中心的合作，

有效降低物流成本

2)不斷改進運作方式，提高運輸效率，保證運輸貨物及時到達

3)進一步提高貨運質量，降低產品運輸損耗，保證運輸貨物的完好性及可靠性

2、干線運輸方式的選擇

根據區域內的運輸現狀，我公司對于遼寧省內的藥品和醫療器械采用公路運輸

方式。

公路運輸(普通集裝箱和冷藏集裝箱運輸):

采用公路運輸，時間波動性較小，運輸可靠性強。通過公路多頻次的運輸，配

送中心可以有效的減少庫存，降低配送中心的成本。

省會城市沈陽交通便利，這也是我們選擇在沈陽建設配送中心的原因。

如上地圖可以看出，沈通、京沈、沈大、沈丹、沈吉、沈哈六條高速公路通往

各地。比如我們要向大連的醫院配送藥品或者醫療器械，那么我們只需由環城高速

轉到沈大線，即可直達大連，只有四小時的車程。走高速公路的好處就是，突發狀況比較少，速度比較穩定，可以提前估算到達時間，以此來安排運輸。如果對運輸

時間要求不嚴格的情況下，也可以不由高速公路運輸，這樣可以節省高速公路運輸

的費用，降低配送成本。

3、干線運輸服務保證措施

1)我公司將制定完善的干線運輸業務操作規范，使所有運輸業務操作按照標準

的服務流程進行，確保整個操作過程井然有序。

2)我公司能隨時提供合格的運輸車輛，保證貨物的及時運輸和安全到達，保證

運輸服務質量。

3)利用先進的技術手段，對車輛進行實時監控。

4)保證對車輛進行定期的維護和保養，保障車輛的適營性。

5)為了降低貨損貨差，我公司將根據不同的自然狀況和路況控制和掌握行車速

度，在保證及時送貨的同時，保證貨物的安全。

4、干線運輸標準操作流程

1)接收藥品和醫療器械的運輸指令:我公司調度部門接收遼寧省內的制藥廠、

藥店和醫院發貨的指令。根據指令，安排車輛運輸作業計劃。

2)檢查車輛的適營性:司機接受調度部門的運輸指令后，負責檢查車輛狀況，

保證車輛的適營性。同時要進行以下方面的檢查:

a.車齡檢查:車輛是否超出營運年限;發動機狀況如何，有無漏油、漏水情

況。

b.箱體檢查:箱體內是否清潔、平整，有無漏雨、漏風情況。冷藏車冷藏系統

是否正常運行。

c.車廂門鎖檢查:車廂門鎖是否固定，鉚釘固定或者插栓固定;是否適合鉛封。

5、醫藥物流中心倉庫提貨

1)駕駛員到醫藥物流中心倉庫提貨。

2)發貨經辦人確認單據無誤后開始裝車。

3)駕駛員要負責監裝，核對各品種各規格的裝貨數量，同時注意藥品和醫療器

械包裝有無破損，如有異議，及時提出。

4)確認裝貨數量無誤后，開始運輸。

5)駕駛員與發貨經辦人共同加封加鎖。

6、貨物進行干線運輸

車輛施封后，載貨車輛啟運。運輸過程中，司機嚴格在公司規定的車速范圍內

行駛，若出現意外事故，按照草魚的做法 后文的意外事故處理流程進行處理。

7、意外事故處理流程

1)駕駛員在運輸過程中發現的問題，主要有如下情況:

a.車輛發生交通安全事故;

一旦發生交通事故，應立即通知交通管理部門及保險公司，保護現場和產品安

全，盡量減少產品損失，并協助相關部門做好事故處理工作。

我方車輛上都安裝有GPS車輛定位系統，一旦出現任何事故問題我方會第一時

間收到信號通知。首先確認人員傷亡問題，然后根據事故的嚴重程度下達進一步的

指令，如果車輛可以繼續運輸，則馬上進行繼續運輸;如果發生事故嚴重，導致不

能繼續運輸的情況下，則應立刻聯系附近的其他車輛，卸、裝貨后馬上進行繼續運

輸。因為我們要保證及時安全的運輸，所以如果發生事故的話，采取處理措施之后

要通知收貨人，重新確認到達時間，以便對方能有效組織收貨。

b.因車輛損壞拋錨而不能繼續營運;

我方全面了解每次的運輸路線和就近的修理站點及聯絡方式，制成運輸手冊分

發給每個運輸司機及其負責人。如若發生拋錨等情況，司機可以根據GPS導航系統

自行聯絡附近的修理處進行車輛修理工作。并對車輛所出現的問題及時向上匯報給

調配總部，以便總部進行下一步調配的指令。

c.貨物短缺、丟失、被盜。

如果發生此類事件，應第一時間detected 聯系公安部門，同時通知我公司，經協商后采

取補救措施。

d.車輛冷藏系統故障

由于像類似疫苗和血漿這樣必須在一定溫度下儲運才能保證其使用價值的貨

物，必須采用冷藏車，保證運輸溫度，防止由于運輸造成藥品或血漿變質影響使

用。但如果是由于冷藏系統出現故障，則應立刻聯系運輸調配總部，根據GPS系統

找到最近的冷藏系統修理站。與此同時，司機應采取簡單加冰措施，防止冷藏溫度

出現大的差異，造成藥品損失。

e.惡劣天氣

如遇暴雨、大雪、大霧天氣等惡劣的自然天氣情況，此時則應與調度中心聯

系，說明具體情況，以便調度中心與收貨人聯系，再次確認收貨時間等，最大程度

上避免由于時間延誤給收貨人造成的損失。

f.路線失效

例如遇到上述的惡劣天氣，而造成封路等情況，原定的運輸路線失效，則應立

即根據GPS的顯示找到第二優選的路線，并通知調度中心做好接洽工作。

8、遼寧省內配送方案概述

該方案對遼寧地區的配送物流進行了優化，其目的是在降低運輸成本的前提

下，提供該現代化物流配送中心至遼寧省內制藥廠、藥店和醫院的藥品和醫療器械

的優質、安全、快速、高效的物流配送服務，并基于雙方共同發展的戰略目的建立

起長期穩定的物流合作伙伴關系。

1)遼寧省內配送標準化流程

A.制藥廠、藥店和醫院向RDC發出訂單信息

調度員接收訂單信息，根據信息編制配送計劃，調配車輛運力，調度員

確定客戶的配送先后順序，設計配送路線，制作相關單據。

C.調度員向駕駛員發出配送指令，將有關單據交給駕駛員

D.駕駛員送貨至指定地點

E.配送完畢后，駕駛員駕車返回RDC，并將所收貨款和單據送至RDC財務處。

2)緊急訂單處理

A.緊急訂單信息通知RDC

電鍍與接收信息，查看運力情況，及時安排和部署

C.啟動配送標準化作業流程，及時將貨物送至客戶處3)藥品運輸的原則

普通的藥沒什么特別，注意防潮、避光、密封等等即可，特殊的藥物要特別注

意。比如疫苗和血漿需保持在一定溫度下進行運輸,此時則可采用冷藏車進行運

輸，保證藥物的質量。

藥品運輸應遵循及時、準確、安全、經濟的原則。配送中心應配備與經營規模

相適應的，并符合藥品質量要求的運輸設施設備，如適應各類有溫濕度儲存條件要

求的運輸工具、防護設施，尤其對于冷藏藥品，發運人員在搬運、裝卸藥品時應輕

拿輕放，嚴格按照外包裝圖示標志要求堆放并采取相應的防護措施。在藥品運輸過

程中，應針對運送藥品的包裝條件及道路狀況，采取相應措施，防止藥

品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險品的運輸應按國家有關規定辦理。企業

應根據運輸路途的距離，規定相應的運輸時間，運輸方式及防護措施。4)特殊情

況

危險藥品的運輸:危險藥品，除按一般藥品運輸的要求辦理外，還必須嚴格遵

照交通部《危險貨物運輸規則》的各項規定，做好安全運輸工作。

危險藥品發運前，應檢查包裝是否符合危險貨物包裝表的規定及品名表中的特

殊要求，箱外有無危險貨物包裝標志，然后按規定辦好托運、交付等工作;裝車、

裝船時，應嚴格按照“危險貨物配裝表”規定的要求辦理;

在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運時要輕拿輕放，嚴防包裝

破損;

汽車運輸必須按當地醫藥部門指定的路線、時間行駛，保持一定車距，嚴禁超

速、超車和搶行快車。

5)醫療器械運輸

醫療器械由于屬于精密儀器，所以運輸時要特別當心。同危險藥品運輸一樣，

在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運時要輕拿輕放，嚴防包裝破損;

9、保證措施

為了確保藥品和醫療器械能夠在規定的運輸時間內送至客戶手中，我們將采取

以下措施:

1)對運輸車輛進行定期保養和維修，保持車況良好;

2)運輸車輛出車前，進行嚴格的車輛檢查，確保運輸車輛的適運狀態;

3)利用先進的技術手段，對運輸車輛進行實時監控;

4)對參與運營的車輛進行嚴格的質量考評及人員培訓，確保服務人員的服務

質量達到較高水平;

5)按照ISO要求制定科學嚴格的標準化工作程序和業務流程;

6)制定科學的配送計劃，科學優化運輸線路;

(七)作業流程

物流配送中心的具體作業流程和采用的信息系統有著直接的關系。而物流配送

中心內部的作業流程又和物流配送中心的平面布置和設備規劃緊密聯系在一起，流

程寓言成語有哪些 的規劃必須滿足以下需求:

1)滿足物流中心物料儲存的特性與要求

2)結合物流中心的平面布置和設備規劃

3)緊密結合物流中心采用的信息系統

1、收貨流程

首先，揀選系統(RF)從倉庫管理系統(WMS)中獲得收貨信息，揀選系統掃描或

輸入訂單號或其他單據號，經過WMS系統檢查正確，掃描或輸入物料號、數量，然

后托盤化管理，掃描托盤、貼條碼，將收貨信息上傳到WMS系統，要裝運的發貨裝

車，其余的轉入上架流程。

2、上架流程

首先要區分是否為大件，如果是，要掃描貨物條碼，WMS給出貨位信息，搬運

工將貨物送到大件儲存區;如果不是，RF掃描托盤或周轉箱，WMS提示貨位信息，

搬運工將貨物送到指定貨位，然后掃描指定貨位確認上架。

3、補貨流程

WMS給出補貨指令信息，RF給出取貨的貨位，叉車工到達貨位掃描貨位，取托

盤并掃描托盤，根據RF提示補貨數量取出物料，轉運至補貨暫存區并掃描暫存區

貨位碼。

補貨的時機有三種形式:

1)批次補貨。每天由計算機計算出所需貨品的總揀貨量,再查看需補貨區域存

貨量后,在揀貨之前一次補足,從而滿足全天的揀貨量。

2)定時補貨。把每天分為幾個時段,計算機自動計算下一時段所需貨品的總揀

貨量,在揀貨之前把該時段所需貨品一次性補足。

3)隨機補貨。當計算機系統計算出某種貨品的存量小于設定標準值時,系統會

立即下達補貨指令給該品種進行補貨。

4、揀選流程

5、發貨流程

WMS系統給送貨裝車指令，天線掃描系統在出貨區接受裝車信息，掃描貨物條

碼并將貨物放在配送車輛上，裝車發貨。

(八)信息系統

為了滿足我公司物流配送運作和第三方物流業務發展的需要，該物流中心信息

系統是一個以物流執行系統為中心，以客戶管理，財務管理為輔，再加以第三方結

算系統的物流信息系統架構。

CM/客戶管

LES/物流執行系Billin

結算系PO/采購訂SO/銷售訂

FI/財務管CS/客戶服

1、配送中心物流信息系統在功能方面主要包括以下系統:1

)物流執行系統(LES

,LogisticsExecutionsSystem)

2)倉庫管理系統(WMS,WarehouManagementSystem)

3)運輸管理系統(TMS-TransactionManagementSystem)

4)人力資源管理系統(LMS,LaborManagementSystem)

YardManagementSystem)5)月臺管理系統(YMS,

2、客戶關系管理系統(CM,CustomerManagementSystem)

3、財務模塊(FI,FinancialAccountingSystem)

4、單據及結算系統(BillingSystem

可以在配送中心進行一下流通加工。這就要求復核及二次包裝的處理方式設

計。對于已完成揀選作業的塑料周轉箱或訂單,由于其是單品存放,在配送過程中不

方便,所以在配送前一般要重新包裝成一個或幾個新的箱件藥品(即二次包裝),與在

箱揀區揀選出的箱件藥品一起配送到各個客戶。

考慮到醫藥的特殊性,同時為了提高配送的正確率,提升配送服務水平,在二次

包裝前,必須把所揀選的藥品進行復核,無誤后才能進行二次包裝。

(十)服務組織

以醫藥物流供應鏈模式為基礎，依托一定的物流設備、技術和物流管理信息

系統，有效整合營銷渠道上下游資源，通過優化藥品供銷配運環節中的驗收、存

儲、分揀、配送等作業過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及

配送時間，減少物流成本，提高服務水平和資金使用效益，實現的自動化、信息化

和效益化，在制藥廠、省內藥店及醫院之間做好妥善的物流服務，以下為簡易物流

流向圖:

物流中心作業部門設置:

(十一)服務質量

1、服務承諾

(1)運輸服務質量考評方法

我公司一貫重視對服務質量的控制，并已經通過了國際權威認證機構英國SGS

的ISO9002質量體系認證。

RDC將嚴格按照ISO9002質量認證體系的要求，對貴方提供的物流服務按照公

開統一規范的評估標準進行考核。

考核工作主要通過貴公司及各經銷商對操作單位RDC服務的滿意程度來考評這

種為該項目操作打分的方式使得考評更加客觀公正，也會促使RDC為貴公司

提供更加優質的服務。

(2)制定科學范圍的操作流程

醫藥物流具有品類劃分復雜、GSP(藥品經營管理規范)要求、運輸管理嚴格、

包裝嚴格、倉儲與在庫保管嚴格、配送嚴格等六大特點，為滿足這種服務要求，

RDC將從個性化角度出發來設計并不斷完善業務造作規范，將之納入其程序化管

理。所有業務操作均按照標準的物流流程和質量標準的服務流程和質量標準進行，

確保整個流程過程井然有序。

(3)保證醫藥配送的及時

DC工作時間與貴公司工作時間一致，并將一天劃分為兩次結單時間，分別為R

上午10點于下午5點。

針對距離不同的客戶提供不同的結單時間，RDC對于上午11點前結單的客戶保

證當天及時及時送達，對于下午5點前結單的客戶保證次日及時送達，如遇緊急配

送需求的客戶提供及時配送服務。

(4)應急處理

在配送過程發生意外事故時，RDC有義務30分鐘內將情況及時向貴方匯報，在

事發后60分鐘與貴方就應急處理方式取得一致意見，并將具體指示通知事發現場

的處理人員，確保意外事件得以及時圓滿地解決。

(5)形象宣傳

結合貴方物流服務中心的CI手冊要求，在承運車輛兩側及后門以噴涂方式標

示貴方徽記及貴方汽車運輸專用字樣，統一安排貴方的CI形象要求制作(具體實施

有待與貴方協商)。RDC員工要按統一要求著裝。

(6)運輸服務關鍵操作指標(KPI)

RDC將在確保完成貴方制定的KPI指標前提下，結合車輛配送實際情況，制定

更加全面的考核指標，并定期(每月)報告指標完成情況和客戶滿意程度(每季度)。

如果某種指標超過限定，打牌游戲斗地主 應及時找出原因并向貴方作出說明，以便在將來不算加以

改進。

(7)人員素質

我方為貴方配置的物流相關操作人員均是受過醫藥物流相關知識及配送技巧等培訓，在醫藥物流所需的產品劃分復雜、倉儲、運輸、搬運、分揀等相關操作都有

熟練的操作技巧及方法，在通過嚴格的業績考核方式，極大地滿足貴方的人員素質

要求。

2、保證措施

為了確保貴方生產的各種藥品及醫用器械在規定的運輸時間內送至客戶手中，

我方將采取以下措施:

(1)對運輸車輛進行定期保養和維修，保證車況良好。

(2)車輛出車前進行嚴格的車輛檢查，確保運輸車輛的適運狀態。

(3)利用我方車輛在省內的網絡優勢，對拋錨的運輸車輛在兩個小時內進行及

時更換。

(4)利用先進的技術手段(GPS)，對運輸車輛進行實時監控。

(5)對參與運營的車輛進行嚴格的質量考評及人員培訓，確保服務人員的服務

質量達到較高水平。

(6)按照ISO要求制定科學嚴格的標準化工作程序和業務流程。

(7)制定科學的配送計劃，科學優化運輸路線。

(8)先進的辦公系統與貴方辦公系統對接，確保信息交流順暢。通過一系列流

程和相關措施的實施，我們有信心能夠以較低的成本為貴方提供安全、及時、優質

的配送服務。

增值服務

我方還可提供結算、物流系統設計、咨詢等增值服務，如貴方由此需求，詳細

細節可與貴方詳細制定。

3、物流中心生產報告

4、效績評估體系