關于鐵路涵洞積水的申請報告
江蘇嘉隆工程建設有限公司 20XX年5月20日
灌南縣新港大道工程（變更段）
涵 洞 施 工 組 織 設 計
江蘇嘉隆工程建設有限公司 20XX年5月20日
灌南縣新港大道工程（施 工 技 術 方 案
變更段）
江蘇嘉隆工程建設有限公司 灌南縣新港大道工程（變更段）經(jīng)理部 20XX年5月20日
涵洞施工組織設計
一、施工準備
1、工程概況
新港大道工程（變更段）a段路線起于新港大道二期連接線k0+032.368交叉口處，路線向東北延伸，止于現(xiàn)狀太倉路。路線全長1.632公里。b段為新港大道連接線k0+000-k0+340段，兩段全長1.972公里。路線結合臨海高等級公路的實施線位及新港大道二期連接線線位布設情況，可保證新港大道主線于臨海高等級公路的連通，并有利于片區(qū)地塊開發(fā)同時便于后期連通至堆溝港。
本標段共有涵洞5座，其中蓋板涵2座，圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身、帽石、端翼墻采用c20混凝土，蓋板及管節(jié)采用c30混凝土，錐坡及基礎采用m7.5漿砌片石。
2、主要工程數(shù)量表
3、施工范圍
（1）、施工里程a段：k0+124.311，k0+769.426,k0+947.218,k1+360.450 b段：k0+198.93（2）、主要施工內(nèi)容：涵洞基礎、臺身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺背回填及附屬工程等。篇二：涵洞開工申請報告
工程分項開工申請批復單
施工單位：中鐵隧道集團有限公司 合同號：as3 監(jiān)理單位：山西交科公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號：
由承包商呈報二份，簽發(fā)證明后駐地組留一份，退給承包商一份。
平榆高速公路as3合同段
路基涵洞施工方案
編 制：
審 核：
批 準：
中鐵隧道集團有限公司
平榆高速公路as3項目經(jīng)理部 zk19+721.5蓋板涵施工方案
一、編制依據(jù)：
1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 jtj041-2000
2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtg f80/1-20XX
3、兩階段施工圖設計
4、涵洞現(xiàn)場實際情況
二、編制原則：
1、遵循合同文件標準條款的原則，積極響應合同文件的各項條款，嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。
2、遵循設計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫主要工程項目施工方法和技術措施中，嚴格按設計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
3、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設計、施工的優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本項工程的建設，確保施工組織的先進性和合理性。
4、堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。
5、重視特殊工程地質(zhì)、水文地質(zhì)，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。
6、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當?shù)丨h(huán)境。
三、工程概況： zk19+721.5涵洞為1-4.0×3.0 鋼筋混凝土蓋板涵,排水涵長17.21米。涵洞基礎為c20砼、臺身c25砼、臺帽c25鋼筋砼、蓋板c30鋼筋砼、帽石c25砼、m7.5漿砌片石鋪砌、m7.5漿砌片石跌水井、擋水墻m7.5漿砌片石、臺背回填為透水性材料及附屬漿砌、路面工程等。
四、施工范圍
1、施工里程：zk19+721.5
2、主要施工內(nèi)容：涵洞基礎、臺身、翼墻、翼墻基、臺帽、蓋板、帽石、鋪砌、擋水墻、臺背回填及附屬工程等。
六、施工順序及方法 1.總體施工順序： 挖基坑→封底→基礎模板安裝→基礎砼澆筑→臺身模板安裝→臺身砼澆筑→臺帽模板安裝→臺帽砼澆筑→蓋板吊裝→邊板模板安裝→邊板砼澆筑→防水及附屬施工→臺背回填 2．施工方法 1）主要控制工序
根據(jù)現(xiàn)場實際情況分段交叉作業(yè)施工，涵洞基坑采用挖掘機開挖人工配合，并在基礎邊修排水溝，以引排基坑內(nèi)積水，基底挖至設計標高以上20～30cm用人工清理至設計標高，報告監(jiān)理工程師檢測，達到設計承載力后，取得監(jiān)理工程師同意，進行下一步工序。
