
變壓器油溫與繞組溫度的變化關系分析
作者:楊娜娜
來源:《科技與企業》2015年第10期
【摘要】本文在對運行中的變壓器油溫與繞組溫度的變化關系進行分析后,發現二者在正
常運行負荷下是一致的,通過分析其變壓器繞組工作的原理,并結合實證研究的方法進行驗
證,最終提出現場調校匹配器加熱調節電阻的解決措施,實驗取得了良好的實踐效果。
【關鍵詞】變壓器;油溫;繞組溫度;變化關系
一、引言
伴隨我國現代化電網建設的日趨發展,對各種類型變壓器的需求也逐漸增大。對變壓器運
行狀態的判斷關乎變壓器正常使用及電網的安全。目前針對變壓器油溫與繞組溫度都有專門的
測量裝置,如變壓器繞組溫度表即以變壓器的原理和結構來專門設計的測量裝置,使用這種測
量裝置可以保障變壓器運行的安全。在實際的變電站變壓器維修人員的日常維護中發現,變壓
器油溫和繞組溫度在正常的運行負荷情況下是基本一致的,這一般會導致運行人員對變壓器運
行狀態的錯誤判斷。因此本文結合變壓器油溫與繞組溫度的變化關系,并結合實例進行分析,
最終提出相應解決措施以供運行及維護人員參考。
二、本項技術的原理
無論使用何種繞組溫度表,繞組溫度表的工作原理一般如下:繞組溫度表通過模擬測量的
方法來間接測量到繞組的熱點溫度,也就是繞組溫度T1等于變壓器頂層油溫T2和變壓器銅油
溫差△T的相加,T1=T2+△T。
通過統計分析和實證研究發現,繞組熱點溫升問題是導致大多數變壓器出現故障及事故的
原因。《油浸式電力變壓器負載導則》中提出,變壓器繞組最熱部分內達到的溫度,是限制變
壓器負載值的最主要原因,因此需要準確地確定最熱的溫度值。通常變壓器使用壽命是受承受
最高溫度區域的絕緣材料壽命所限制的。變壓器繞組的熱點實際上是變壓器運行時其繞組溫度
最熱的區域,因此熱點溫度過高,會使絕緣老化加快,變壓器壽命減短;反之,熱點溫度過
低,那么變壓器就得不到充分利用。而與繞組溫度密切相關的還有油溫,如表1所示,在額定
的負載下,油浸式的變壓器其繞組平均溫升是65K,熱點溫升是78K。那么在這樣的運行溫度
下,變壓器可正常運行時限為20至30年。繞組熱點溫升是一個整體的問題,第一,變壓器的
損耗是發熱源,也是計算層油溫升的基礎,對變壓器整體損耗進行計算能夠確定繞組區域中各
繞組進油口的溫升,從而使得繞組溫度場計算精準;第二,通過對變壓器油溫的分析,能夠對
繞組區域各繞組冷卻油流量的分配進行解決,有利于計算變壓器的散熱;第三,可以通過上述
分析確定變壓器油溫與繞組溫度的變化關系。

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