歷史趣談:袁世凱與膠濟(jì)鐵路 膠濟(jì)鐵路百年前托舉濟(jì)南崛起

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袁世凱與膠濟(jì)鐵路 膠濟(jì)鐵路百年前托舉濟(jì)南崛起

導(dǎo)語：

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自

己的主張。在涉及財(cái)政問題時(shí)，袁世凱以為：“西方各國的財(cái)政收入，

主要來源于采礦、

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主

張。在涉及財(cái)政問題時(shí)，袁世凱以為：“西方各國的財(cái)政收入，主要來

源于采礦、修筑鐵路、 興辦商務(wù)、開辦金融機(jī)構(gòu)等行業(yè)。近年來中國

的筑路、采礦等行業(yè)，都已開始興辦，而要獲得實(shí)際的收效尚需時(shí)日。

因此，面對當(dāng)前朝廷財(cái)政窘迫的局面，較為有效 的途徑應(yīng)是發(fā)展商

業(yè)……”

袁世凱上奏時(shí)，清廷正面臨著內(nèi)外交困的局面：對內(nèi)是義和團(tuán)運(yùn)動

雖在中外勢力的聯(lián)合絞殺下失敗了，但卻嚴(yán)重削弱了朝廷的統(tǒng)治基礎(chǔ)；

對外是庚子事變后，清廷面臨著巨額戰(zhàn)爭賠款，兼之甲午以來對外屢

戰(zhàn)屢敗的結(jié)局，造成國力、國庫的嚴(yán)重空虛。這時(shí)，為維護(hù)處于風(fēng)雨

飄搖中的朝廷，清廷上層被迫拾起維新志士用鮮血染紅的“變法”方案，

試圖“漸致富強(qiáng)”，轉(zhuǎn)變自身的頹勢。在統(tǒng)治上層的支持下，身為洋務(wù)派

先鋒的袁世凱順時(shí)而為，從教育、實(shí)業(yè)、軍制、吏治、財(cái)政等方面提

出了學(xué)習(xí)西方，變法自強(qiáng)的主張。本文開始提及的奏議，正是袁世凱

在財(cái)政方面的意見。在袁世凱看來，要解決目前朝廷財(cái)力支出的窘境，

必須學(xué)習(xí)西方，在繼續(xù)發(fā)展筑路等行業(yè)的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展商業(yè)。此

時(shí)的袁世凱，正在山東任職。他的這番話，自然是針對山東的局勢有

感而發(fā)。

19 世紀(jì)末、20世紀(jì)初的山東，正處于德人的垂涎覬覦下。1898年，

德國強(qiáng)迫清廷簽訂《膠澳租界條約》，強(qiáng)占青島，攫取了修筑青島至濟(jì)

南即膠濟(jì)鐵路及沿線開采礦山的權(quán)利。顯然，按照德人的計(jì)劃，他們

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