江西省吉安市泰和縣縣情簡介

2023年12月4日發(作者：初中生自我陳述)

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江西省泰和縣簡介

一、簡介：

泰和縣是江西省吉安市所轄的一個縣，位于江西省中部偏南的吉泰盆地腹地，橫跨贛江兩岸。“泰和”之名寓“地產嘉禾，和氣所生”之意。全縣面積2666平方公里，中部是平緩的贛江河谷平原，東部與西部則是山地和丘陵地區。2007年底，全縣人口52.6萬，99%為漢族。當地通行的方言為泰和話，屬贛語吉茶片。烏雞是泰和縣最著名的特產。

二、歷史：

泰和縣歷史悠久，西漢豫章郡廬陵縣縣治即位于今泰和縣城西南三公里處的白口城[2]。在此之前的春秋戰國時期，泰和縣境先后屬吳國、越國、楚國，秦代則屬九江郡。

從沿革上來說，泰和縣最早的建制是東漢興平元年（194年）孫策所置的西昌縣。當時分豫章郡置廬陵郡，同時置西昌縣，郡縣同治白口城[2]。晉太康年間，廬陵郡遷治石陽縣（今吉水縣東北10公里）。

“泰和”之名則始于隋朝。隋開皇十年（590年），廢西昌、東昌、遂興（今遂川、萬安）、廣興（今蓮花縣）、永新等縣，設安豐縣。次年（591年）安豐縣以“地產嘉禾，和氣所生”而更名泰和縣。唐初更名為太和縣。元代升為太和州。明初廢州，復為泰和縣。清代則沿襲明制。

民國28年（1939年），因日軍侵占南昌，江西省政府及各其各部門南遷至泰和城西的上田（現屬縣城澄江鎮），泰和縣成為抗日戰爭時期的臨時省會，繁華一時，同時亦成為日機轟炸的重點[3]。1945年1月江西省政府再遷寧都縣，直至8月日本投降才回遷南昌。

1949年7月28日，泰和縣人民政府成立。

三、地理：

1、區位

泰和縣位于東經114度17分～115度20分，北緯26度27分～26度58分，居贛江中游，北倚吉安縣和青原區，西連永新縣、井岡山市和遂川縣，南與萬安縣接壤，東南與贛州市所轄興國縣相鄰。南北最長處約57公里，東西最寬處約102公里，面積2666平方公里。

2、地形與地貌

泰和縣位于吉泰盆地腹地，基本地形為東西高、中間低。東南部為雩山山脈余脈，西部屬羅霄山脈余脈，山地占全縣面積的15.9％；中部是海拔較低、地勢平緩的贛江河谷平原，占全縣面積的29.6%；河谷與東西兩側山地之間則是占全縣面積達54.5%的丘陵。

全縣共有海拔500米以上的山峰30座。主要山峰有玉華山、武山、十八排、天湖山、紫瑤山、五峰山、白云山等。十八排位于水槎鄉，海拔1176米，為全縣最高峰。

泰和縣河流眾多。贛江為境內最大的河流，自西南的萬安縣入境，折而向東過縣城南面，再向東北流入吉安縣，將縣境分為河西、河東兩部分，境內流程59.1公里，古代因“水流澄澈”而被稱為“澄江”[5]。其他主要河道均為贛江支流，自東、西部的山地呈羽狀匯入中部的贛江。自東南方向起，按順時針方向依次有東岸的仁善河、仙槎河、珠林江（云亭河）、東沔河、（珠林江支流，又名水槎河）、西岸的蜀水、?水（牛吼河）、六七河（?水支流）、禾水。

境內無面積較大的天然湖泊，主要湖泊均為人工水庫，包括南車水庫（又名白鷺湖）、老營盤水庫、洞口水庫、縫嶺水庫、蘆源水庫等。

四、氣候

泰和縣位于亞熱帶季風氣候地區，四季變化明顯，春秋季較短，冬夏季較長。多年平均氣溫18.7度，極端最高氣溫41.5度（2003年8月2日），極端最低氣溫-6.0度（1991年12 月29日）。相對濕度較大，多年平均相對濕度為80%。結冰期短，無霜期及日照時間長，多年平均無霜期為288天。雨量豐富，但雨熱不同步，4-6月份降雨量占全年的44%，5、6月份常因暴雨而形成洪水；而農作物生長旺盛的7-8月份卻高溫少雨，易出現伏旱而造成糧食減產。

五、自然資源

土地與植物資源：全縣森林面積1413.69平方公里、耕地446.81平方公里（67.02萬畝）[1]。有國家重點保護的珍貴稀有樹89種，是江西省木材重點生產基地。泰和縣屬南方壤丘陵區，水力侵蝕贊成的水土流失比較嚴重，是江西省水土流失重點治理區。

水電資源：泰和縣水資源充沛，地表水多年平均總量22.44億立米，過境客水量多年平均380.93億立米，水能理論蘊藏量6.75萬千瓦。目前有2座大（二）型水庫、3座中型水庫。但由于降水量年內分配極不均勻、工農業生產技術水平較低，目前水資源的利用效率很低。

礦產資源：目前在境內已發現礦種20余種，礦點50多處。其中鎢礦（品位1.5%）總儲量130萬噸，石灰石、瓷土、型砂和石膏儲量也較大。

六、行政區劃

1、明代至1982年

明代時，泰和縣按順時針方向劃分為70個都，都以數字序號命名，再按地域歸屬于6個鄉。鄉僅為方便區分而設，不設官員，一般按流域劃分[7][8]。

清代沿襲明制，變動較小。民國時期因政局不穩，區劃變動頻繁。1949年至1958年期間，縣以下區劃反復變革，撤并分立仍舊頻繁。1958年至1982年期間，實行人民公社體制。

2、1982年~2001年

1982年起，陸續撤銷人民公社，恢復鄉鎮體制。至1984年，全縣設2個鎮、23個鄉：

l 河西12個鄉鎮：澄江鎮、碧溪、橋頭、禾市、蘇溪、馬市、棲龍、螺溪、石山、南溪、上田、沿溪

l 河東13個鄉鎮：小龍鎮、塘洲、樟塘、萬合、冠朝、上模、沙村、灌溪、苑前、水槎、中龍、上圯、老營盤

此后，隨著經濟的發展，多數鄉陸續改設為鎮。1990年析沿溪、文田兩個鄉的10村委會設文田鄉，1993年改鎮。2001年12月3日，文田鎮、上田鎮并入澄江鎮，棲龍鄉并入馬市鎮，樟塘鄉并入萬合鎮。

3、2001年~2009年（現行區劃）

2001年12月3日至2009年，全縣轄16個鎮、6個鄉，縣人民政府駐澄江鎮：

l 河西10個鄉鎮：澄江鎮、禾市鎮、馬市鎮、蘇溪鎮、碧溪鎮、螺溪鎮、橋頭鎮、沿溪鎮、石山、南溪

l 河東12個鄉鎮：小龍鎮、塘洲鎮、沙村鎮、冠朝鎮、萬合鎮、苑前鎮、灌溪鎮、老營盤鎮、上模、水槎、中龍、上圯

七、人口與語言

泰和縣地處吉泰盆地，農業生產條件相對優越，1851年人口即已達到58萬。然此后自太平天國戰爭至第一次國共內戰，泰和縣歷經戰爭破壞，人口損失巨大，1936年泰和縣人口僅有18.8萬人。中華人民共和國成立后，由于衛生條件改善和生育率提高，人口增長較快。

2007年底，全縣人口為16.41萬戶，52.6萬人。其中鄉村人口43.6萬[1]，占總人口的83%，城市化率較低，仍是傳統農業型人口結構。泰和居民99%為漢族，少數民族有畬、苗、蒙等族共5千多人，散雜居住在偏遠山區。

泰和話是絕大部分泰和居民使用的方言，屬贛語吉茶片，由于贛江的阻隔，河西與河東 居民之間的口音有一定差異。另有少部分人說客家話，總數約有兩三萬，主要分布在鄰近遂川縣的碧溪、橋頭和鄰近興國縣的小龍、中龍、老營盤、上圯、水槎等鄉鎮的邊沿山區。在縣城，普通話也開始通用，而2000年代起出生的城市兒童，家庭教育已經以普通話為主。

八、交通

1、交通歷史

泰和縣地處水陸要沖，“咽喉荊廣、唇齒淮浙”，自古即為南北通衢。秦代開辟的京師通往嶺南的“通南越道”即經過泰和。隋唐在縣城東建有白下驛，沿用至明代。宋代在縣西南和縣東北分別置浩溪水驛和淘金水驛，沿用至明清。

但在近代以來，由于中國南北交通大動脈轉到湖廣一帶，泰和縣所處的吉泰盆地遂成了邊遠封閉地區，交通發展極其緩慢。1932年才修建了境內第一條公路——贛粵線泰和段。1950年代末至1970年代，全縣發動群眾大規模興修公路，泰和至井岡山、冠朝至上模、古坪至竹山等山區公路都修建于這個時期，從而基本實現鄉鄉通公路。鐵路方面，直至1995年京九鐵路通車，泰和縣才終于結束了境內無鐵路的歷史。

2、對外交通

自1990年代后期起，泰和縣的對外交通進入大發展時期，先后完成了京九鐵路、贛粵高速公路、泰井高速公路的修建和井岡山機場的改擴建，如今的泰和已成為江西省重要的交通樞紐，擁有航空、鐵路、公路、水運等四通八達的立體交通網絡。

（1）航空

井岡山機場，又名吉安機場、泰和機場，位于縣城西北15公里的螺溪鎮境內。因螺溪鎮原名三都鄉，該機場又常被稱為“三都機場”。該機場于1970年開建，1973年竣工，原為軍用機場，2002年擴建為軍民兩用機場，主要為吉安市、井岡山老區提供支線旅游服務。目前有至北京、上海、深圳、廈門和杭州的航班。

（2）公路

多條高速公路和國道在泰和縣城縱橫交錯，對外公路交通極其便利。2007年底，境內公路總長2053公里。

G45大廣高速公路：大廣高速江西段一般稱為贛粵高速公路，從北至南穿越泰和縣，在縣境內設有泰井樞紐和泰和兩個出入口[17]。S50 泰井高速公路：泰井高速為自泰和至井岡山的省內高速公路，在泰和境內設有泰井樞紐（泰井高速起點）、井岡山機場、禾市和碧溪四個出入口。 G72泉南高速公路（在建） G105 105國道：自北部的吉安縣進入泰和，途徑泰和縣城、馬市、蘇溪，南出萬安縣。 G319 319國道：319國道東接興國縣、西連井岡山市，橫貫全縣一半的鄉鎮，從東向西依次連接了老營盤、上圯、沙村、冠朝、塘洲、縣城、南溪、螺溪、禾市、橋頭和碧溪，是縣內最重要的公路。

（3）鐵路

京九鐵路自北向南穿過泰和縣境，境內設有泰和站、冠朝站、沙村站等車站，其中泰和站是京九線上最大的縣級火車站，作為井岡山的門戶，曾長期使用“井岡山站”站名。2006年改為現名。鄰近泰和的萬安縣、井岡山市（現井岡山站通車前）也是泰和火車站的主要服務對象。

（4）水運

縱貫全縣的贛江是縣內主要航道，上溯贛州，下通長江，歷史上，贛江水運曾泰和縣最重要的對外交通方式，在泰和縣城興起和發展的過程中起到決定性作用。近年來，受水電工程和降水量減少的影響，贛江通航能力大大降低。再加上公路、鐵路運輸的沖擊，長途水路客運目前已經完全取消，內河貨運也有所萎縮，目前僅局限于木材、砂石、石油等大宗貨物的運輸[6]。水運港口主要有上田碼頭、南門碼頭和永昌碼頭。

3、縣內交通 與目前縣中心發達的對外交通不同的是，泰和的縣內交通仍然比較落后。縣城直至2002年才開通了公交線路，至今仍沒有規范運營的出租車系統；農村（尤其是山地地區）公路等級低、路況差，至2006年底，全縣仍有19個不通公路的行政村，136個不通硬化公路的行政村[18]。但泰和農村的摩托車普及率比較高。

（1）短途班車

從泰和縣城到各主要村鎮、圩市有短途客運班車往來。2008年以前，短途客運站位于城中心的農貿市場旁，2008年遷往城西，仍位于工農兵大道上。另外，泰和火車站至萬安縣城之間也有短途班車。

（2）公共汽車

目前有1路、3路、6路、8路和9路等，運營車輛主要是小巴士，主要運營路段包括：

· 火車站—文田圓盤—長途汽車站（城中心）

· 縣政府—城中心—短途客運站—上田圓盤

（3）輪渡

泰和縣河流眾多，絕大部分城鎮是依水而建，渡船是河道兩岸居民溝通的主要方式，因此渡口眾多。在連接縣城和塘洲鎮的泰和公路大橋建成前，縣城南門至塘洲鎮永昌市還有319國道汽車輪渡，大橋建成后即停止運營。近年來，由于橋梁增多，短途班車班次增加，多數渡口的客流量都逐漸減少。贛江上的輪渡主要有南門至永昌市、沿溪渡至朱家村、印霞江至銅鑼背等。

（4）其它交通工具

目前，縣內的出租車、人力三輪車（當地又稱“黃包車”）、摩的（即出租用摩托車）主要是私人經營，尚未規范化，車費需自議。

九、經濟

總體上，泰和仍是一個以農業為主的欠發達縣，當地年輕人大量外出到沿海打工。2007年，全縣實現生產總值46.92億元，排吉安市第1位（除市轄區）；人均生產總值8921元，排第5位；三次產業的比例為28.9:41.8:29.3；財政總收入3.46億元，地方財政收入2.33億元；農民人均收入4456元，城鎮居民可支配收入9139.6元；全年外貿出口1248萬美元。江西泰和烏雞協會持有的“泰和烏雞”商標在2007年被國家工商總局認定為中國馳名商標，目前是全國唯一的活體馳名商標。

1、工商業

作為傳統農業區，泰和縣的現代工商業起步較晚。抗日戰爭期間，大批江西省屬企業工廠和金融機構——如民生機械、中央銀行、重慶銀樓、亞細亞藥房、中國南貨店等——遷入上田，泰和工商業繁盛一時。這些企業雖在戰后遷走，但卻為泰和日后的工商業發展奠定了基礎。中華人民共和國成立后，在泰和縣境內相繼創建了糖廠、水泥廠、收割機廠、農藥廠、拖拉機制造廠、酒廠、糧油公司、慶江化工廠（818廠）等國有和集體企業，并在各鄉鎮發動手工業者建立了各種行業合作社。但總體上而言，限于當時的交通條件和政策傾向，泰和縣城市化進程幾乎處于停滯狀態。

改革開放后，上述公有制企業多數相繼關閉或民營化，僅少數仍為國有。目前的經濟政策已轉變為以引進外資、支持民營經濟為主，近二十年來，民營工商業取得較大的發展。目前，泰和的工業項目主要集中于泰和工業園區（又稱文田開發區，位于泰和火車站附近），有建材、食品、醫藥化工、機電制造、紡織服裝、再生紙等行業的上百家企業。同時，泰和縣也開始利用其四通八達的優越交通條件，在泰井交通樞紐附近設立物流園區，發展物流產業。

目前，泰和縣城已被吉安市規劃為兩個市域副中心城市之一（另一個為井岡山）。

2、農業 泰和縣所處的吉泰盆地是中國傳統的主要農業區之一，目前仍是中國商品糧生產基地。但由于1950年代后很長一個時期的農業政策失誤，如大煉鋼鐵運動、以糧為綱、林業承包責任制等，導致生產環境惡化，經濟結構單一，當地的農業生產并未得到有效發展，農民人均純收入一直低于全國平均水平[19]。目前，泰和縣22個鄉鎮中，仍有省定貧困鄉鎮數8個。農村水利基礎設施薄弱、交通網絡不暢現象比較突出，嚴重制約了農村經濟的發展。

當地糧食生產以水稻為主，大豆、紅薯等次之，經濟作物有油菜、芝麻、花生、煙草等。2007年，全縣糧食種植面積82278公頃（123.4萬畝），總產量40.19萬噸（8.04億斤），其中水稻種植面積76910公頃（115.37萬畝），總產量38.98萬噸（7.8億斤）。泰和縣還轄有有泰和墾殖場（甘化廠）和武山墾殖場兩家國有農場。

十、文教科研

1、歷史

泰和地屬廬陵文化區，歷史悠久。始建于西漢的白口城，是廬陵文化的發祥地，其遺址被列入全國重點文物保護單位。

竺可楨與馬一浮等教師在泰和浙大圖書館前（1938年5月）

歷史上，泰和擁有完善而正規的學校體制，包括州學、縣學、鄉學、村學，另外還有石岡、萃和兩個全省聞名的書院。作為一縣最高學府的縣學規模宏大，建置完整,縣學始建于宋代，自宋至清，歷代均修建頻繁。

泰和縣歷來文風鼎盛，尤以宋、明兩代為最。歷史上，共有396名進士、1261名舉人出自泰和，其中包括3名狀元[22]、4名榜眼、4名探花。清代期間，廬陵文化迅速衰落，泰和縣在文化教育上也漸趨落后，民國起才有所恢復。

抗日戰爭期間，先有國立浙江大學，后有江西省農業院、省立體育師范、江西民國日報社、大眾日報社、省圖書館等文教機構隨省政府遷至泰和，又有國立中正大學等院校在泰和成立，對泰和文化教育的重振起了巨大的推動作用。

2、教育

目前，全縣共有普通中學34所，在校學生3.2萬人，小學224所，在校學生3.5萬人。

· 江西省泰和中學：江西省重點中學，歷年高考成績居江西省前列。創辦于1925年，有中科院院士潘際鑾、王梓坤、版畫家董其中等著名校友。

· 泰和縣實驗小學：實驗小學是泰和縣師資力量最雄厚的一所小學，其前身是創建于1368年（明洪武年間）的萃和書院。

3、研究機構

中國科學院在泰和縣灌溪鎮設有千煙洲紅壤丘陵農業綜合開發試驗站，該站是中國科學院生態系統研究網絡（CERN）的基本站之一、聯合國教科文組織人與生物圈計劃(MAB)紅壤丘陵綜合開發治理國際試驗示范研究站、聯合國開發計劃署(UNDP)贛中培訓中心。

4、文學作品

以泰和為背景的文學作品有：

· 登快閣 （黃庭堅）

· 囚經泰和仰望快閣感賦 （文天祥）

· 白下驛餞唐少府（王勃）

十一、生活習俗

1、飲食

泰和是重要的水稻產區，居民日常主食以米飯為主。菜系屬贛菜，多數人比較習慣中辣及微辣口味的菜。著名的當地小吃有酸蘿卜、霉豆腐（豆腐乳）、什錦菜、涼粉等。

2、購物

泰和縣最繁華的商業街是工農兵大道中山路十字路口附近的城中心區域，主要包括工農 兵大道、山谷路、解放路和曾家巷圍成的范圍。其中以農貿市場和國光超市人流量最大。當地的個體商戶比較活躍。

3、宗族社會

泰和鄉村具有典型的現代宗族社會形態，其突出特征是“一村一姓，無村無祠”。宗族活動具有深厚的群眾基礎，幾乎所有傳統節慶與婚喪禮儀都融入了濃郁的宗族色彩，主要儀式均在祠堂中舉行，并由宗族出面組織。雖然經歷過土地改革、破四舊的重大沖擊，但在改革開放后，宗族活動又重新活躍，各村都積極重修族譜和修復宗祠。由于年輕人大量外出打工，日常的宗族重建活動主要以老年人為主，但在重建費用上得到年輕人較大的支持。

4、節慶與民間技藝

當地的傳統節慶活動主要有元宵節舞龍燈、中秋節燒塔、中元節（鬼節）祭祀等，不少民間節慶活動每次都是連續舉行三日以上，而春節尤其隆重，大多數婚嫁儀式都于春節期間舉行。因傳統節慶繁榮，民間技藝眾多，有扎燈彩、燈雕、嗩吶等。然近年來隨著年輕人大量外出及現代文化的沖擊，節味漸淡，而民間技藝不少已瀕臨失傳。

· 中秋節燒塔

· 三都蝦蚣燈

· 冠朝根雕

· 沙村嗩吶

· 萬合龍獅燈

· 泰和采茶戲

十二、旅游資源

一、自然景觀

泰和鄉村一瞥

泰和縣地形多樣，山清水秀，自然旅游資源眾多，但由于距旅游需求較大的發達城市較遠，縣內多數旅游景觀尚未得到開發。

· 白鷺湖國家森林公園：位于橋頭鎮東南，井岡山腳下，景區內青山碧水，景色秀麗，峽谷清新幽雅，有大量珍稀古樹，被當地攝影愛好者譽為“小九寨”。

· 天湖山：位于水槎鄉，山上飛瀑流泉，海拔1000米以上有天然草甸約1萬余畝。

· 紫瑤山：位于苑前鎮，因傳說晉永嘉中有王子瑤得仙于此而得名。又名匡山，因唐貞觀初年匡智者在此山修煉而得名。山上名勝古跡甚多，有崇元觀、金文寺、觀音巖和定光巖等景點。定光巖前有“匡山勝境”廟額，清代王融撰有《子瑤山記》。

· 麻洲：又稱金灘古林、古樟樹園，位于塘洲鎮朱家村贛江邊，有古樟500余株，200年以上的至少有200多株。由于距縣城較近，吸引眾多攝影與旅游愛好者。

· 泰和公園

泰和的村落一般按風水之理，依水而建，加上遍布各村落的古樟樹，本身即構成一幅幅古樸的鄉村美景。

2、人文遺產

泰和縣歷史悠久，廬陵文化璀璨奪目，曾創造過豐富的人文遺產。但自清朝后期以來，屢受重大戰爭破壞，中華人民共和國建國后，又先后受到文化大革命和片面追求經濟利益的短視行為沖擊，城區內已沒有比較有歷史價值的人文景觀留存。在廣大鄉村，則還保存有不少古建筑，其中最多的是遍布各村落的的古宗祠。目前，泰和縣有1項文物列入全國重點文物保護單位，4項列入省級文物保護單位。

（1）全國重點文物保護單位

· 白口城遺址：位于縣城西南郊贛江大橋南岸，分為內城和外城，總面積23萬平方米， 是江西省目前發現保存最好、面積最大的一座漢晉時期城址，經考古確認為漢代廬陵縣縣治、廬陵郡早期郡治[2]。此遺址的發現，證明漢代時這里就已成為江南一個重要的政治、經濟、文化中心。

（2）省級文物保護單位

· 楊士奇墓：位于澄江鎮杏嶺村北山上，明代名臣楊士奇之墓。楊士奇是明初著名政治家，四朝內閣首輔，逝世后歸葬故里，立御祭文碑，贈太師，謚文貞。

· 科甲第（明德堂）：位于萬合鎮梅岡村，是一座具有明清典型特色的古祠堂，始建于宋紹定四年（1231年），歷760多年風雨仍保存良好，為研究明清的歷史、民俗及建筑風格和雕刻藝術提供了非常珍貴的實物資料。

· 槎灘陂：是建筑在牛吼河上的一座古代水利工程，位于禾市鎮張家村，為南唐金陵監察御使周矩父子所建，是江西省規模最大的古代水利工程，歷時千年仍灌溉著泰和縣和吉安縣4萬多畝良田，被稱為江西的“都江堰”。

· 羅欽順墓：位于上模鄉桃崗村南山上，明代大儒羅欽順之墓。羅欽順為明代“氣學”的代表人物之一，在中國古代思想史上有重要影響與地位。官至南京吏部尚書，逝世后諭祭，謚文莊，贈太子太保，以“大有功于圣門”而配享孔廟。

（3）其它人文景觀

· 狗子腦塔：又名茍子腦塔、龍頭山塔，明代“西昌八景”之一，位于澄江鎮橫田村西南的龍頭山上，是泰和縣的標志性景點。始建于明萬歷25年（1597年）,至今逾400余年。

· 快閣：是位于泰和中學內的樓閣式建筑，“西昌八景”之一，始建于唐乾符元年（874年），舊名慈氏閣，北宋初更名快閣，后因黃庭堅名詩《登快閣》而馳名。1973年被龍卷風摧毀，1984年重建，但未能竣工。

· 府山城遺址：座落于沙村鎮學士里山上的一座土城遺址，筑于陳朝，土城中暴露的古代遺物經考古鑒定，屬西周遺物，證實泰和的歷史可追溯到三千多年前的西周時期。

· 蜀江古村（大江村）：位于馬市鎮東南部的蜀口洲。該村已有800多年歷史，先后有21名進士，曾創造了“父子進士、朝天八龍、鳴陽之鳳、兄弟尚書、三世憲臺”的人文盛況，村內有始建于明初的歐陽氏崇德堂、復亨堂及數十棟清代古居。歐陽宗祠目前正申報省級文物保護單位。

3、特產

· 烏雞：泰和最著名的特產，又稱烏骨雞、武山雞、白鳳，《本草綱目》將其列為滋補健身之上品，具有很高的營養、藥用和觀賞價值同，曾搭載神舟三號參與太空生命科學實驗。泰和烏雞是全國唯一的動物類“原產地域保護”品種，其商標在2007年被認定為中國馳名商標。

· 酸蘿卜：泰和地方傳統產品，味道甜、酸、辣、鮮、脆，有生津開胃、消積化食的功效。

十三、著名人物

· 曾安止 （北宋農學家，著有中國第一部水稻專著《禾譜》）

· 劉過 （南宋文學家）

· 楊士奇 （明代名臣，四朝內閣首輔，著名政治家、詩人）

· 陳循 （明代內閣首輔，永樂乙未科狀元）

· 梁潛 （明代學者，《永樂大典》代總裁）

· 羅欽順 （明代大儒，理學家，配享孔廟）

· 郭子章 (明代名臣，文武兼資的學者，著述宏富）

· 郭詡 （明代畫家）

· 袁玉冰 （中共江西黨組織創始人之一） · 唐世鳳 （中國海洋學奠基者之一）

· 曾慶元 （中國工程院院士，橋梁動力學專家）

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