道路工程土方開挖與回填施工方案

2023年12月10日發(fā)(作者：身殘志堅(jiān)的名人故事)

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道路工程土方開挖與回填施工方案

一、溝槽土方施工工藝

〔一〕溝槽開挖前的打算工作

1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。

2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。

3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

4、測(cè)量放線，確定開挖位置。

5、通知全部管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我工程部先對(duì)施工道路中障礙物去除干凈。

7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我工程部決定采納全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高平安。

8、待全部打算工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。

9、配備平安人員做應(yīng)急措施。

〔二〕開挖溝槽的防護(hù)措施

1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣缺乏4m時(shí)，為保證建筑物平安，全部采納無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。

5、在施工過程中有專職平安人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

〔三〕溝槽開挖方法

1、土方開挖采納自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。

2、開挖方法以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采納分段分層開挖. 優(yōu)選文檔

的方法進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采納挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采納挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。

3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采納人工開挖、清理、平坦，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。

4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。

5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

〔四〕溝槽排水措施

1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采納潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

〔五〕考前須知

1、開挖后的土方如到達(dá)回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須精確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。

3、土方外運(yùn)采納載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。

4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，預(yù)防錯(cuò)挖或超挖。

〔六〕土方回填

1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。

2、回填材料選用適宜的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

3、土方回填采納分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可到達(dá)要求密實(shí)度的材料。

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5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)預(yù)防碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采納打夯機(jī)夯實(shí)。

6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。

〔七〕質(zhì)量保證措施

1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。

2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。

3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要操縱挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格操縱每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。

4、妥善愛護(hù)好各軸線樁與高程樁。

5、采納卸載放坡開挖土方，采納自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。

〔八〕平安保證措施

1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)強(qiáng)化排水措施；道路及坡道應(yīng)采取肯定的防滑措施。

2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真強(qiáng)化對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)覺邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止施工，強(qiáng)化監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。

5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備根底，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力缺乏應(yīng)加固行車下的路基。

6、基槽周圍應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

9、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，. 優(yōu)選文檔

做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

二、路基土方施工工藝

〔一〕打算工作

1、測(cè)量放樣

施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工打算階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線局部每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線局部除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁肯定距離的外方，設(shè)栓〔護(hù)〕樁，以備邊樁喪失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特別標(biāo)志，進(jìn)行愛護(hù)以免施工中遭到破壞。

經(jīng)過精確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)

路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特別土的處理方法。

土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。

3、路基開挖前的排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不管采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1〕土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。

2〕臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3〕路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急. 優(yōu)選文檔

流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

4〕引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持肯定的縱向坡度〔單向或雙向〕以利排水。

〔二〕路基土方開挖施工

1、路基土方的開挖方法

路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方法采納橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方法。

2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工平安而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

3、路基挖方機(jī)械化施工

路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。

(1)機(jī)械配套及選型

本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性

土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。

施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。

機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平常可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)〔或多機(jī)時(shí)〕可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車缺乏的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不. 優(yōu)選文檔

同的安排。

c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

d.保證燃油料和機(jī)械配件的供給

燃油料的供給是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供給一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)一般加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人治理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油頂峰期的需要，并與石油供給商建立好供給合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油治理應(yīng)有相應(yīng)的方法和制度。

除此之外，為保證工地用油〔有些大型設(shè)備收工后停在工地〕，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工打算階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供給進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。

(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置〔詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表〕

(3)施工中在路側(cè)安排車輛通行道路〔便道〕。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。

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