連續浸出車間操作手冊

2023年12月10日發(作者：個人年終總結報告)

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迪斯美

續 溶 劑 浸 出 車 間

操

作

手

冊

廣州植之元油脂實業有限公司

1

連

目錄

1. 概述

2. 工藝介紹和操作要求

2.1. 原料和公用設施要求

2.2. 浸出工段

2.3. 蒸脫工段（脫溶、干燥和冷卻）2.4. 混合油蒸發和回收工段

2.5. 礦物油吸收工段

2.6. 溶劑收集工段

2.7. 脫膠工段

2.8. 自動安全控制裝置

3. 浸出車間開車操作

3.1. 開車

3.2. 啟動浸出工段

3.3. 啟動混合油蒸發工段

3.4. 啟動蒸脫工段

4. 操作狀況的檢查

4.1. 浸出器

4.2. 蒸發工段

4.3. 礦物油吸收系統

4.4. 脫溶工段

2

4.5. 溶劑規格

4.6. 吸收油的規格

4.7. 工藝設計參數

5. 短期停車（浸出器帶料停車）

5.1. 浸出器停車

5.2. DTDC的停車

5.3. 停止混合油蒸發工段

5.4. 停止礦物油吸收系統

6. 車間長期停車（把浸出器內的料走空）

6.1. 把浸出器內的料走空，并停止浸出器

6.2. 停止蒸脫工段

6.3. 停止混合油蒸發工段

6.4. 停止礦物油吸收系統

7. 脫溶烤粕機70S/或13SDC之后的輸送設備突然停止運轉后的操作

8. 安全措施

8.1. 電源故障

8.2. 蒸汽壓力故障

8.3. 冷卻水故障

8.4. 注意事項

8.5. 緊急停車

3 9. 設備介紹

9.1. 斜刮板1A

9.2. 插板閥8A/B

9.3. 密封絞龍8A/A

9.4. 浸出器進料斗2

9.5. 浸出器3

9.6. 浸出器出料斗4

9.7. 斜刮板5

9.8. 密封絞龍8B

9.9. 密封絞龍8C

9.10. 旋轉閥8D/A1-8D/A2-8D/B

9.11. 斜刮板9

9.12. 絞龍10B/刮板10A

9.13. 沙克龍14A1/14A2

9.14. 剎克龍14B

9.15. 混合油罐17

9.16. 二蒸18A

9.17. 汽提塔18B/22

9.18. 真空冷凝器19/23

9.19. 溶劑預熱器19

9.20. 冷凝器20B/C

9.21. 最后冷凝器20D

4 9.22. 分水罐和溶劑周轉罐32A/B-34

9.23. 離心風機36A1/36A2

9.24. 風機36B

9.25. 離心風機36V

9.26. 蒸汽噴射泵

9.27. 廢水蒸煮罐45

9.28. 泵58

9.29. 節能器/一蒸60A和閃蒸器60B

9.30. 控制閥62

9.31. 脫溶烤粕機70S

9.32. 干燥冷卻機13SDC

9.33. 熱風加熱器94A1/94A2

9.34. 礦物油吸收塔120

9.35. 吸收油換熱器181A,181B,180

9.36. 解析塔122

9.37. 尾氣風機136

9.38. 毛油暫存罐501

9.39. 脫膠反應罐503

9.40. 油干燥器506A/B

9.41. 離心機518

9.42. 油加熱器521

9.43. 油油換熱器581A

5 9.44. 油冷卻器581B/581C

9.45. 油腳罐582L

10.浸出器和DT消溶

6 1. 概述

總體來說，油籽經過適當的預處理，再通過浸出得到毛油和粕。預處理是非常重要的過程，為溶劑浸出創造了良好條件。也就是說，不僅能多出油，而且生產出來的油更好精煉。

使用的溶劑是己烷，己烷極易燃。因此，浸出車間是禁區，只有被準許的人才可以進入。嚴禁使用非防爆電器以及明火。車間的操作員必須穿戴防靜電的衣服和鞋。

● 己烷物理性質如下：

? 常壓下沸點：68℃

? 20℃的蒸氣壓：160mbar

? 爆炸下限（L.E.L）：1.2％V/V或42g/m3己烷/（空氣＋己烷）

? 爆炸上限（H.E.L）：7.4％V/V或265g/m3己烷/（空氣＋己烷）

? 自然點：225℃

? 己烷氣體比重：2.79（空氣比重為1）

2. 工藝介紹和操作要求

2.1 原料和公用設施要求

浸出車間要求連續提供：

● 豆胚：經過良好處理的；

● 蒸汽：飽和干燥、10barg；

● 電源：380伏－3相－50赫茲；

● 冷卻水：用于冷凝器和油節能器；

● 壓縮空氣：用于氣動調節裝置、～7barg；

7 以上任一項或幾項中斷，將導致浸出車間不可避免的停車事故。

2.2. 浸出工段（流程圖：349348/349353）

該工段包含從預處理車間外到脫溶烤粕機前的所有設備。

豆胚經過輸送設備輸送到浸出器喂料絞龍8A/A；該絞龍與浸出器進行電氣聯鎖，形成料封，防止空氣進入浸出器。

關閉浸出器進料斗2與密封絞龍8A/A之間的氣動插板閥8A/B，把浸出器與外界完全隔離。

在浸出器里，豆胚經過溶劑多次逆流萃取。浸泡和濾干后的濕粕，在出料斗4得到緩沖后，輸送到脫溶烤粕機70S。（詳細的浸出器操作見9.3）

2.3. 脫溶、干燥和冷卻工段

浸出濕粕在脫溶烤粕機70S內進行脫溶烤粕等過程，然后在13DC里進行干燥和冷取。

● 脫溶烤粕機70S由12層組成，分成2個不同的工藝層：

? 預脫溶層～7層；

? 脫溶烤粕層～5層；

預脫溶層的主要目的是降低粕中的水分，脫溶的主要作用是烤粕和從粕中除去溶劑。

脫溶烤粕機從上層到下層依次編號。進入濕粕的頂層為第1層，底層為第12層。每層都裝有一對攪拌翅。粕通過底夾層的間接蒸汽和穿過粕的直接蒸汽進行加熱。

● 粕干燥冷卻器13S有5層：

8 ? 干燥層～4層；

? 冷卻層～1層。

脫溶后的粕通過穿過料層的熱風進行干燥，再用穿過料層的常溫空氣進行冷取。

● 熱風系統由以下構成：

? 兩個鼓風機36A1/36A2；

? 兩個蒸汽加熱器94A1/94A2；

? 兩個剎克龍14A1/14A2,帶旋轉閥8D/A1；8D/A2；

● 冷風系統由以下部分組成：

? 風機36B；

? 剎克龍14B和旋轉閥8D/B。

預脫溶層、脫溶和烤粕層產生的溶劑氣體，聚集在設備的頂部，然后進入一蒸60A進行冷凝，回收后的溶劑再循環到浸出器。

用水捕集DT出來的二次蒸汽中夾帶的粕沫，熱水在捕集器用泵P29進行循環。

循環溶劑用泵P1泵出，流量通過流量計和調節閥回路進行控制。

刮板5把浸出后的濕粕輸送到脫溶烤粕機70S。

刮板9把脫溶粕輸送到干燥冷卻器13SDC。

刮板10A把冷卻后的粕輸送到預處理車間進行粉碎和結粒。

絞龍10B把剎克龍分離出來的粕沫輸送到10A。

2.4 混合油蒸發和溶劑回收工段

整個混合油蒸發工段都處于真空狀態下，蒸發混合油中的溶劑。

9 最后殘留在油中的溶劑，用直接蒸汽進行汽提。

混合油先是通過脫溶烤粕機70S出來的二次蒸汽進行加熱。再用蒸汽進行加熱。

通過蒸汽噴射泵抽出冷凝器中的未凝氣體，從而使蒸發系統形成真空。

冷凝后的溶劑進入分水罐部分32A/B，分離后流到溶劑周轉部分34，并再循環使用。

所提及的設備介紹如下：

2.4.1.廢水蒸煮罐45

來自分水罐32A/B的廢水，在廢水蒸煮罐45內加熱到85℃以上，去除水中可能殘留的溶劑。通過蒸汽噴射泵41/19排出的蒸汽、與一個溫度調節回路控制的蒸汽來加熱廢水。蒸煮后的水溢流到廢水節能器81－32/45，加熱P32來的廢水后，冷卻到～45℃，流入水封池99A和95，最后進入廠區排水道。

2.4.2.常壓冷凝水罐46AT和高壓冷凝水罐46B

浸出車間所有高壓蒸汽冷凝水進入高壓冷凝水罐46B,閃蒸出來的蒸汽進入二蒸18A，冷凝水用泵P46B泵到46AT；所有低壓蒸汽冷凝水進入常壓冷凝水罐46AT，最后泵回到鍋爐房。

2.4.3.節能器/一蒸60A

一蒸是一個大面積升膜管殼式蒸發器，利用脫溶烤粕機70S出來的二次蒸汽進行加熱，在真空狀態下，蒸發掉大量的混合油中的溶劑。

罐17中的混合油，用泵P8泵到一蒸60A的管程，被二次蒸汽加熱，

10 產生的氣體在閃發箱60B中分離后，進入冷凝器19，由蒸汽噴射泵41/19形成真空。

一蒸60A的殼程內底管板上，由泵P1泵來的溶劑進行沖洗，從而防止粕沫聚集，沖洗的時間和次數通過聚集的粕沫的多少來進行調節。

閃發箱60B中蒸發后的濃混合油，用泵P60泵到油/混合油換熱器81-P60/P22，再進入二蒸18A。

2.4.4. 油/混合油換熱器81-P60/P22

臥式換熱器，用泵P22泵來的油，加熱來自一蒸的混合油。

2.4.5. 二蒸18A

立式升膜列管式蒸發器，通過低壓蒸汽和46B的閃蒸蒸汽加熱。該低壓蒸汽的流量由一個調節回路來控制。

溶劑氣體在汽提塔22上部的分離器18B中分離，與一蒸揮發的溶劑氣體一道進入冷凝器19進行冷凝。

18B出來的混合油仍含有大約4～5％的溶劑，然后自流進入汽提塔22。

2.4.6. 汽提塔22

混合油從二蒸18B自流進入汽提塔22。

位號22是立式層碟式汽提塔，油從頂部通過碟盤組流到底部，被從下向上穿過的直接蒸汽逆向汽提。在通常狀況下，塔底保持2500mm以上的油位。

混合油中的溶劑，通過汽提塔底部和中部噴入的直接蒸汽蒸餾出

11 來。該直接蒸汽和揮發出來的溶劑氣體，與油逆向向上流動，并排出塔外進入冷凝器23。直接蒸汽由噴射泵541/06A噴入和蒸汽調節回路噴入。

2.4.7.最后脫溶：油加熱器521和干燥器506A/B

進入521和506A/B的油已經脫膠。大豆油一般先脫膠再干燥。

離心機出來的油進入加熱器521，加熱到適當的溫度，泵入干燥器516A/B進行干燥。干燥器506A/B工作在噴射泵541/06A/06B形成的較高的真空度狀態下。噴射泵排出的蒸汽用做22汽提蒸汽。

2.4.8. 冷凝器19-20A-20B/C-20D-23

冷凝器19是固定管板式冷凝器。水走管程，冷卻殼程中的來自閃發箱60B、18B和解析塔122的溶劑蒸汽。冷凝下來的水和溶劑進入分水罐32/34，未冷凝氣體由噴射泵41/19抽走。

節能器20A是立式冷凝器，新鮮溶劑由泵P1泵到該冷凝器中進行預熱，而來自一蒸60A殼程排出的未凝二次蒸汽再次被冷卻，并部分冷凝，冷凝液進入分水罐32/34。再未冷凝的氣體進入冷凝器20B/C。其目的是再次回收二次蒸汽的潛熱，進行預熱泵到浸出器的新鮮溶劑，保持浸出溫度。

20B/C是立式換熱器。來自冷凝器20A的未冷凝氣體、與來自63A-C和3和32/34和17中的自由氣體都在該冷凝器中進行冷凝。水走管程，冷凝液直接進入分水罐32/34。

浸出器、溶劑罐、混合油罐和分水罐里出來的物質也連接該冷凝罐。剩余的未冷凝氣體進入最后冷凝器20D。

12 最后冷凝器20D也是立式的。來自冷凝器20B/C的未冷凝氣體，被管程中的冷卻水進一步冷凝。冷凝液直接進入分水器32/34，仍未冷凝的氣體進入礦物油吸收工序。

冷凝器23是臥式固定管板式的，水走管程，冷卻來自汽提塔22和解析塔122的溶劑蒸汽。由噴射泵41/23形成真空。冷凝液流入分水器32/34。

2.4.9. 蒸汽噴射泵41/19-41/23-541/06A-541/06B和41/70

蒸汽噴射泵保持各設備和冷凝器的真空要求，串聯蒸汽噴射泵，從而得到不同的真空度。

蒸汽噴射泵41/19保持冷凝器19的真空，排出的蒸汽進行廢水蒸煮罐45。

蒸汽噴射泵41/23抽出冷凝器23未冷凝氣體，并排到冷凝器19。

噴射泵541/06A抽出干燥間506A中的蒸汽，并排到汽提塔22。

噴射泵541/06B抽出干燥器506B中的蒸汽，并排到506A。

噴射泵（注射器）41/70抽出捕集器29中的水，排到70S.

2.5. 礦物油吸收工段

所有接觸溶劑的設備，都處于真空或微負壓狀態，防止溶劑氣體外泄，同時增加了生產安全，但是仍然要注意設備的良好密封。

盡管系統沒有泄漏，但進入系統的空氣是不可避免的。這是因為坯片和粕通過旋轉閥進出系統，仍攜帶一定量的空氣，坯片本身吸附和包圍的空氣，在溶劑噴淋過程中被替換出來。含溶劑的自由氣體被尾氣吸走，維持系統處于微負壓狀態下。為了回收自由氣體中的溶劑氣體，

13 只有通過礦物油吸收系統。

來自浸出器3、70DTDC等含溶劑的氣體，通過冷凝器20B/C和20D冷凝，冷凝液流進分水罐32/34。未冷凝的氣體進入吸收塔120。在吸收塔內，氣體向上穿過兩段鮑爾環填料，被逆流向下的礦物油吸收其中的溶劑，含溶劑的礦物油（又叫富油）被匯集到吸收塔的底部。通過礦物油吸收后并去除大量的溶劑氣體氣體后的空氣（又叫尾氣），被尾氣風機136排入大氣。尾氣的流量及系統的負壓值通過變頻風機的轉速來進行調節。

礦物油在密封系統內進行循環。吸收塔120內的礦物油，通過泵P120泵到礦物油節能器181A，被來自解析塔120解析后的熱礦物油（熱的貧油）預熱，然后進入富油加熱器180，加熱到95～100℃，再進入解析塔122頂部，在真空狀態下，富油從塔頂穿過填料層向下流動，被從塔底部噴入的逆流向上的直接蒸汽汽提后，收集到解析塔的底部。熱的貧油通過泵P122泵到礦物油節能器180A，被來自P120的富油冷卻后，再在貧油冷卻器181B中被水進一步冷卻，最后進入吸收塔120的頂部。

2.6. 溶劑收集工段

真空冷凝器19和23的冷凝液中，包含溶劑和水，自流進入分水罐32A/B部分。同樣節能器60A、冷凝器20A、20B/C和20D的冷凝液也自流進入分水罐32A/B。

在分水罐32A/B中，水與溶劑沉降分離，進入罐的下層，再泵到廢水節能器80-32/45進行預熱后，進入廢水蒸煮罐45。而上層的溶

14 劑溢流到溶劑周轉罐34部分，然后泵到溶劑預熱器20A中進行預熱，和溶劑加熱器49P1進行加熱，最后進入浸出器。

新鮮溶劑可以從其中一個室外溶劑罐63A/63B/63C中用泵P63A/63B泵入。

2.7. 脫膠工段

汽提塔出來的油泵到毛油罐501，然后泵到脫膠反應罐503。在進入反應罐之前，向油中加水（～3％的油流量）并在靜態混合器504中充分混合。在位號503中脫膠反應約20分鐘，之后進入離心機518。離心機分離后的脫膠油，用P579/18泵到油節能器581A，然后進入油加熱器521加熱和到干燥器506A再次汽提，再自流進入506B進行干燥。脫溶干燥油用泵P506泵到油冷卻器581B和581C，與水進行逆流冷卻后，泵到室外油罐。

熱水罐578HW供應脫膠用熱水，該熱水用低壓蒸汽控制回路來保持恒定溫度。

離心機出來的油腳排到油腳罐582L，再用油腳泵P582泵到70S或卵磷脂干燥工段（客戶提供）進一步加工。

2.8.自動安全裝置

● 所有固體物料輸送設備進行電氣聯鎖，如提升機，絞龍，刮板輸送機，浸出器履帶。（見附件1）

● 任何輸送設備如果出現故障停止運轉時，速度傳感器（SSA）將自動停止輸送設備的電機，故障可能出現在安全銷斷裂，或DT和DC的液體耦合器打滑等。

15 ● 在以下情況下，打開蒸汽泄壓閥 V18A-V，V49/P1-V，V70-V，V121-V，V521-V,對設備進行泄壓，且關閉蒸汽總閥VGV-1/VGV-2。

? 電氣故障時；

? 溫度傳感器TAS20D(5220)測定到溶劑回收系統入口處的自由氣體溫度過高，或冷卻水壓過低（PAS3）時；

? 緊急停車時；

● 以下情況發生時，則自動停止脫溶烤粕機70S和/或干燥冷卻器13SDB的電機：

? 減速箱內的潤滑油停止循環（FAS）；

? 潤滑油溫度過高（TAS）；

? 液壓耦合器打滑（SSA）；

? 液壓耦合器高溫熔斷塞熔化（TAS）；

● 當冷卻水壓降低時，報警（PAS3）；

● 當壓縮空氣壓力降低時，報警（PAS6）；

● 當冷卻水入口溫度過高時，報警（TIRA）；

● 當DT最后一個層的粕溫低于設定值95℃時，將停止DT卸料旋轉閥電機（M70-12），并報警。

● 當70S排出的二次蒸汽壓力（PAS70）過大時，停止卸料絞龍4；

● 當DC干燥器出來的風溫超過設定值（100℃）時，關閉加熱蒸汽并報警；

16 ● 根據預處理車間的進料，調節浸出器和卸料絞龍4的速度。卸料絞龍的速度跟浸出器速度按一定的比率設置。

● DT的蒸汽流量調節。

● DT各層的料位調節。

● 當位號22和506A/B中的真空或溫度未達到設定值時，油自動循環。

3. 浸出車間開車操作

3.1. 開車

3.1.1. 開車前的準備工作

安裝和維修后，確保沒有雜物和工具遺留在設備內，所有蓋板和視鏡已密封和所有閥門如放空和排污閥都關閉。組裝后，建議用水對工藝管道進行試壓。試壓后，蒸汽和冷凝管應用蒸汽進行吹掃一至二個小時，除去管道中的贓物和焊渣。通過打開連接最近設備的蒸汽管道進行吹掃，應對吹掃的管道進行固定，避免管道產生意外移動，人員遠離，防止燒傷。

試壓后，重新連接法蘭，注意墊片和孔板是否正確安裝。保溫時應保證螺栓和螺母易拆卸。

3.1.2. 電氣控制

電氣應由合格的電氣工程師進行調試。

檢查控制和電源斷路器是否安裝到控制板上了，并且狀態良好。

初次啟動時，應檢查和調節電機空氣開關中的熱跳閘繼電器和熱過載器的設定值。通電前，確定沒有人在電器和設備上工作。通電后，檢

17 查電機的轉向。為避免泵的機械密封遭到損壞，建議把電機和泵頭分開，再測試電機轉向。

● 注意：

? 不要讓泵空轉，防止機械密封損壞。

? 經常檢查和校正泵和電機的同心度。

在PLC鍵盤上，把聯鎖開關調到正常操作位置。在屏幕上的聯鎖指示燈必須是綠色的。

啟動前，把主粕回路和壓力開關PSI置于解除聯鎖的位置。

確保合上所有輸送設備的電氣線路的安全開關。

3.1.3. 壓縮空氣

向管網通入壓縮空氣，尤其向氣動調節裝置和氣動蒸汽總閥“VGV1/VGV2”供應壓縮空氣。

檢查各使用點的工作壓力。

3.1.4. 冷卻水

啟動冷卻水泵和涼水塔風扇。

檢查冷凝器排污閥是否關閉，排氣閥是否正常工作。打開通往冷凝器19；23；20B/C和20D的水閥，并調節到正常流量。

打開補充自來水水閥，向廢水蒸煮罐45和分水罐32A/B內注入自來水。

向捕集器29注入工藝用水。

向熱水罐578HW注入軟水。

3.1.5. 蒸汽

18 檢查所有蒸汽閥是否關閉。要求鍋爐房操作員向浸出車間供應10barg的蒸汽。排出蒸汽總管和氣動閥后蒸汽支管內的冷凝水。

慢慢打開總供汽閥。

3.1.6. 礦物油回收工段

按以下步驟啟動礦物油回收系統：

● 檢查分水罐32A/B和廢水蒸煮罐45內的水位是否正常。必要時排渣。

● 關閉泵P8、P22、P60B、P22、P120、P122、和P506的進出口閥門。

● 啟動尾氣風機136，根據壓力顯示（PICAR VR136），調節風機轉速，使系統形成微負壓。

● 檢查吸收塔120內的油位。

用以下介質填充吸收系統：

? 礦物油：殼牌Onidina32或等同性質的油（見技術參數）

? 填加礦物油時，關閉解析塔122出口到泵P122的閥，打開加油閥，啟動泵P122，加入要求量的礦物油。當120里的油位正常后，停止泵P122并關閉加油閥。

● 打開蒸汽噴射泵41/19和41/23的蒸汽閥。調節減壓閥至操作壓力8barg。

● 當23中達到操作真空度時，啟動泵P120和P122，打開礦物油流量計前后的閥門，并調節流量到12000升/小時。

● 打開礦物油加熱器180的蒸汽閥門。調節設定溫度，使122出

19 口處的吸收油溫在95～100℃，之后，打開180和122的汽提蒸汽。

120入口處的吸收油的溫度，應保持等于或略高于進入的自由氣體的 溫度，以免礦物油內含冷凝水。

3.1.7.廢水蒸煮罐45，捕集器29和熱水罐578HW

打開廢水蒸煮罐45的蒸汽閥，設置溫度85℃。

打開捕集器29的蒸汽閥，設置溫度75℃。

打開熱水罐578HW的蒸汽閥。

3.2. 啟動浸出工段

開車前，操作員應理解電氣聯鎖圖，該圖在附件中給出，并在“功能介紹圖解”中給出了解釋。本文介紹了所有的自動控制順序和調節方法。

3.2.1.啟動浸出器之前

確保所有的蓋板、人孔和視鏡都已經裝上并擰緊。

確保浸出器所有循環泵的排污閥已關閉。

檢查各級循環泵P3的進口閥門是否打開，且出口閥門是否關閉。

排出泵P1中的水。

排出溶劑庫周轉罐34中的水。

啟動預處理車間，用坯片填充浸出器料斗2至高位。該步驟是為了確保在溶劑進入浸出器前形成料封。

3.2.2. 當解析塔122出口的礦物油溫度達到110℃時：

啟動泵P63，并把含油的溶劑泵入混合油罐17，或不含油的新鮮溶劑泵入到分水罐32A/B，短時打開閃發箱60B排氣管閥門，與P63

20 出口相連的管道上的即可使泵P63產生自吸。

當溶劑周轉罐34中的溶劑開始溢流時，啟動泵P1。打開溶劑加熱器49/P1的蒸汽閥。

打開浸出器濕粕卸料端集油斗的溶劑閥。當靠近浸出器濕粕卸料端前兩個集油斗中有溶劑時，啟動泵P3/7和P3/6，打開泵出口閥，并循環30分鐘。其目的是在啟動浸出器履帶前，用溶劑氣體替代浸出器中的空氣。檢查浸出器內的壓力，保持微負壓5mm水柱。

3.2.3.循環30分鐘后，且浸出器溫度達到40℃時：

通知預處理車間的操作員向浸出器進料，啟動密封絞龍8A/A，打開插板閥8A/B和啟動進料刮板1A。

當進料斗2中的料位到了‘中間’料位（ML）時，把電機3T調到“自動”（automatic mode）位置，它將自動啟動。

浸出器內的正常料層到達各噴淋管下面時，依次啟動各級循環泵，并打開各泵出口閥。檢查各級噴淋狀況；如果料層的滲透不好時，則減少各級噴淋泵P3的流量。

當混合油開始溢出到與P15相連的集油斗時，啟動泵P15，使混合油在旋液分離器分離后，進入混合油罐17。

檢查和調節尾氣風機136控制回路，保持浸出器處于微負壓狀態（-5～-10mm水柱）。

確保浸出器最后集油斗到泵P15的閥門已打開。

3.2.4. 當正常料層到第一個噴淋裝置時：

啟動泵P3/1A和P3/2B，并打開通向浸出器噴淋裝置的閥門。

21 啟動泵P3/2，并打開通向浸出器噴淋裝置的閥門和到履帶清洗噴嘴的閥門。

檢查泵P2B是否有水排出。啟動泵P2B。

全部打開通向浸出器頂部的泵P2B出口閥。調節到清洗集油斗的閥門，以保證混合油循環，避免固體物質在底部沉淀。

隨著料層前移，當正常高度料層到達某一噴淋裝置下時，打開該噴淋裝置的閥門，根據料層的滲透性，調節噴淋流量，避免在噴淋裝置下面形成過大的油層。

在打開每個噴淋裝置的閥門后，檢查浸出壓力，保持壓力不變或調節到微負壓-5～-10mm水柱。

3.2.5.當料層到達第四個噴淋裝置下時：

對脫溶烤粕機70S進行預熱。

啟動泵P1HP，打開通向履帶沖洗裝置的閥門，以確保履帶有效的沖洗，同時防止溶劑沖散履帶上料層。

啟動P2A，打開打開其進出口閥門。調節沖洗裝置的壓力。打開泵P2A到沖洗油斗的閥門，并調節流量，以保證在油斗中溶劑量，避免固體物質在底部沉積。

從最后一個泵取混合油樣，并在燒瓶里搖晃，來檢查溶劑中的油含量。

在浸出器進料口附近的濃混合油，通過泵P15，經過4個并聯使用的旋液分離器，泵到混合油罐，旋液分離器底部的混合油回到料層。其中2個旋液分離器工作，其它備用。旋液分離器應在恒流量下工作，

22 P15泵出的混合油，多余的混合油通過調節閥VR16H返回集油斗P15。

通過調節閥VR16H，來保持集油斗P15中的液位恒定，從而保持進入旋液分離器的混合油流量的穩定。

當混合油進入混合油罐17時，停止泵P63。

3.3.啟動混合油蒸發工段：

3.3.1.準備操作：當新鮮溶劑進入罐17時：

打開二蒸18A的蒸汽閥。

調節蒸發工段的蒸汽減壓閥。

檢查疏水器管道和自動排氣閥管道上的截止閥的手柄位置。

檢查所有手動閥門的手柄位置開關是否正確。

檢查冷凝器的冷卻水流量是否足夠。

3.3.2.啟動

● 當混合油罐17里混合油半滿時：

? 啟動泵P8。

? 打開噴射泵41/23的蒸汽閥。調節蒸汽減壓閥到操作壓力。

? 緩慢打開節能器60A前的混合油流量閥，和二次蒸汽進口管道上的蒸汽閥。按每噸豆胚約1m3混合油的流量進行調節。

? 當節能器的混合油出口視鏡看到有混合油流出時，啟動泵P60B，當18A出油管的溫度達到90℃時，打開通向22的汽提蒸汽和噴射泵541/06A和541/06B的動力蒸汽。

? 當汽提塔22有油流出時，啟動泵P22，把油泵回到混合油罐17。

23 ? 檢查真空。

? 檢驗泵P22抽出的油質量。開始時水分較高，如果溫度和真空都達到“操作條件”，稍后它就會變得清澈。

? 當油達到質量要求時，關閉V17-R1并打開VP22-1，把油泵到脫膠工段的毛油暫存罐501。

3.4. 啟動蒸脫工段

浸出濕粕將在70S和13SDC中進行脫溶?？酒?、干燥和冷卻。

3.4.1. 啟動70S前的檢查：

● 根據廠家的說明書，檢查變頻器是否能正常操作。

● 檢查減速機內的潤滑油和液力耦合器的油位。

● 檢查各軸承的潤滑情況（如主軸軸承、填料涵、料位指標器和旋轉閥中的軸套等），主軸和減速機之間的聯軸器。

● 檢查是否供有干燥和潔凈的壓縮空氣（壓力為7barg，100psi）。調節調壓閥到要求的壓力。

● 檢查各料層料位指示器是否正確動作。

● 調節70S最后汽提層上的安全溫度開關TAS70/12設定值。

● 打開檢查門，確定直接汽層的夾層內沒有粕沫的沉積。

3.4.2.啟動DT70S

● 在啟動混合油蒸發工段正常運行后，再啟動脫溶烤粕機。

● 當達到如下條件時：

? 混合油蒸發工段正常運行；

? 浸出器內正常料層運行到一半的形成時。

24 ● 進行如下操作

? 檢查，如果必要時，在PLC面板上調節尾氣風機136轉速，以保持70S頂部負壓為-5mm水柱。

? 檢查冷凝器中的冷卻水流量是否正常。

? 在脫溶烤粕機進料前60分鐘，打開加熱蒸汽閥VR70/2，開始預熱各層底夾層。設定減壓閥后蒸汽壓力為1barg（緩慢預熱以避免加熱層的熱沖擊）。檢查每層的冷凝水排出情況，如果需要排出過多的冷凝水，打開疏水器旁路閥。

? 打開壓縮空氣閥。

? 在1barg壓力下底夾層預熱大約20分鐘后，緩慢打開最后一層的直接蒸汽閥。該操作目的在于脫溶烤粕機主電機啟動之前，排出70S內的空氣，預熱60分鐘后，在PLC控制面板上，把主要的粕輸送設備的電氣聯鎖放到操作位置。70S開始進料。

? 排出可能存在刮板5中的溶劑，增大70S層的加熱蒸汽壓力。

? 檢查疏水器是否正常動作。

? 啟動脫溶烤粕機70S的電機，啟動密封絞龍8B，濕粕刮板5和卸料絞龍4。

? 檢查尾氣風機136是否正常操作。保持70S內的負壓大約是5～6mm水柱。

? 在預脫溶層間，濕粕通過喇叭口落入下一層。當濕粕落入脫溶層時，立刻增大直接蒸汽量。正常操作下，該壓力最大0.75barg。

25 ? 脫溶層間，各層通過變頻器旋轉閥卸料。通過各層角度傳感器反應的料層高度信號，來控制該旋轉閥的卸料速度。

? 當第12層的料位正常后，如果脫膠工段已經運轉，則啟動油腳泵，把油腳泵入70S。

● 在粕到達脫溶烤粕機的最后一層之前，啟動粕干燥冷卻機（13SDC）：

? 啟動風機36A1、36A2、和36B；

? 啟動粕輸送設備；

? 緩慢打開VR36A1、VR36A2和VR36B；

? 打開熱風加熱器94A1和94A2的蒸汽閥，調節蒸汽流量；

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但第一排噴淋裝置和沖洗油混合是正常的。

流量可以通過混合油循環泵（P3/1到P3/7）出口到噴淋裝置的蝶閥進行調節。

最經濟的操作條件是：當最后集油斗中的混合油，或含少量的油（大約0.3％）。

坯片通過了良好的預處理時，該結果可靠。如果最后集油斗中的混合油含油太多，那么就要降低浸出器速度或者增大蒸發量。

如果最后一臺泵循環的混合油內不含油，在額定產量仍沒有達到時，可以提高浸出器履帶的速度，或降低蒸發量。

26 ● 浸出器的噴淋方式：

? 自噴自：泵P3X泵出的混合油在本集油斗上的噴淋管上進行噴淋。集油斗內多余的混合油溢流到相鄰的前一個集油斗內。

● 溫度

? 泵P3出口混合油溫度應保持在55至58℃。

? 新鮮溶劑的溫度應該在57到60℃之間。

● 壓力

? 正常操作時，應保持浸出壓力處于微負壓狀態。

? 一般情況下，保持刮板5和脫溶烤粕機70S微負壓狀態。

● 浸出器速度：

? 浸出器的速度是通過進料斗2中的超音波料位傳感器，把料位信號輸送到PLC，從而調節變頻器電機3T的轉速來進行調節的。當料位高（低）于正常料位，且不斷增加（降低）時，M3T的轉速也增加（降低），當料位低于設定的最低值時，M3T停轉。

? 卸料絞龍4的速度與浸出器履帶3T的速度按一定的比率進行調節。

4.2. 蒸發工段

決定混合油蒸發的因素有：

● 真空度：

? 節能器60A/B；蒸發器18A/B；476mbar（后殘缺

? 解析塔22A： 380mbar（后殘缺

? 最后的油干燥器506B： 93mbar（后殘缺

27 ● 溫度：

? 蒸發器18A的出口溫度為100～105℃，在汽……（殘缺）

95～100℃。

? 在PLC面板上相應設置蒸汽調節閥VR18A……（殘缺）

● 直接蒸汽：

為保證溶劑蒸發，在以下部位噴入直接蒸汽在：

? 22：預汽提：汽提塔22的進油口。

? 22：噴射泵541/06A排出的蒸汽分別進入汽提塔…（后殘缺）

的直接蒸汽通過φ27mm的孔板噴入。

? 521的：出油口直徑10mm孔板處。

● 冷卻水溫：

蒸發工段和溶劑收集系統的操作取決于冷卻水的……（后殘缺）

? 進入車間冷卻水的設計溫度是32℃，流量……（后殘缺

? 進入車間冷卻水的溫差設計為5～6℃。

4.3.礦物油吸收系統

● 真空：

? 解析塔122：380mbar殘壓。

● 溫度：

? 解析塔122吸收油出口溫度：95℃。

? 吸收塔120吸收油入口溫度：35℃。

● 吸收油流量：12000L/H。

4.4.脫溶烤粕機

28 DT氣相溫度是72℃，第12層的出口處的粕溫度是105℃，這兩個溫度很重要，在脫溶烤粕機運行時要經常檢查。氣相溫度由最底層的直接蒸汽量決定。粕出口溫度取決于出口處濕粕的水分，和進入底夾層的加熱蒸汽量。

DT和捕集器29之間的氣相應保持微負壓。

4.5. 溶劑規格

植物油浸出最廣泛使用的溶劑是工業己烷。

工業己烷是一種烴類混合物，類似汽油，極易揮發，易燃。在禁區內嚴禁使用易產生火花的物件。電器應采用ICE標準，皮帶傳動必須采取措施。嚴禁攜帶煙火、香煙、打火機、火柴等。

● 迪斯美浸出工藝采用的溶劑是工業己烷，應符合以下性能：

? 比重（15℃，ASTM-D1298）：最大0.689。

? 餾程（760mmHg壓強下，AST-D1078）：

初餾點：65℃

干點：70℃

? 里德蒸汽壓100℉：6.0psi最大 AST-D-323

? 不揮發物：0.001mg/100ml 最大 ASTM-D-1353

? 含硫量：10ppm 最大 AST-D-1266

? 成份（重量比）：

正己烷：58～62％

異己烷：25～30％

環己烷：10～15％

29 苯含量：最大1000ppm或依據當地法規

4.6.吸收油的規格

用于迪斯美吸收工段的石蠟油具有以下物理性質：

● 等級：藥用

● 分子量：280～300

● 蒸氣壓：100℃時，約為0.013mmHg；

130℃時，約為0.06mmHg。

● 粘度：20℃時，80cst

100℃時，5cst

● 比重：20℃時，0.860

100℃時，0.804

4.7.工藝設計參數

浸出車間工藝參數

1. 進出工段

產量

浸出器內料層高度

TIRA 3

PIRA 3

FIRA5290

TICRA VR49P1

2 蒸脫工段

TICRA VR70/1

TI 1～7層

TI 8層

TI 9、10、11層

TI 12層

TI 13/1層

TI 13/2層

TI 13/3層

名稱

浸出器入口胚片

浸出溫度

浸出壓力

新鮮溶劑流量

新鮮溶劑溫度

名稱

二次蒸汽到29的氣相溫度

DT 1～7層溫度

DT 8層溫度

DT 9～11層溫度

DT 12層溫度

干燥層溫度

干燥層溫度

干燥層溫度

大豆

166.7 TPH

最大 2.5m

58～61℃

-5～-15mmWG

161.2 TPH

57℃

大豆

72～74℃

68℃

95℃

100℃

105℃

65℃

65℃

55℃

30

3.

4

4

TI 13/4層

TI 13/5層

PI 5379

FIRA VR70/1

PICRA VR70/2

TICRA 94A1

TICRA 94A2

TC VR45-T

TC VR29

蒸發工段

FICA VRP8

TIRA60B

TI5199

PICRA VR22

FICRA VR22

TICRA VR521

TIRA*5215

PIRA*5282

PIRA*5390

PIRA*5289

TIRA 5375

溶劑回收工段

TIRA 5284

TI 5298

TIRA 5291

PICRA VR136*5221

TIRA60B

TI5199

PICRA VR22

FICRA VR22

TICRA VR521

TIRA*5215

PIRA*5282

PIRA*5390

PIRA*5289

TIRA 5375

溶劑回收工段

TIRA 5284

TI 5298

干燥層溫度

冷卻層溫度

DT 直接蒸汽壓力

DT 直接蒸汽流量

DT 間接蒸汽壓力

熱風溫度

熱風溫度

廢水蒸煮溫度

捕集器水溫

名稱

蒸發工段混合油流量

60B的混合油出口溫度

18A的混合油進口溫度

18A的蒸汽壓力

到22的直接蒸汽量

521混合油出口溫度

最后油溫

60/19殘壓

22/122的殘壓

506/A的殘壓

要脫膠的油溫

60出口氣相溫度

20B/C出口氣相溫度

20D出口氣相溫度

120自由氣體進口壓力

60B的混合油出口溫度

18A的混合油進口溫度

18A的蒸汽壓力

到22的直接蒸汽量

521混合油出口溫度

最后油溫

60/19殘壓

22/122的殘壓

506/A的殘壓

要脫膠的油溫

60出口氣相溫度

20B/C出口氣相溫度

55℃

45℃（1-取決預室溫）

1.75barg

14500kg/h

8barg

140℃

140℃

85℃

75℃

大豆

130TPH

56～60℃

67℃

2.5bar（g）

1800kg/h

95℃

50℃

467mbar

372mbar

133mbar

72℃

61℃

41℃ （最高）

35℃ （最高）

-50mmWG

56～60℃

67℃

2.5bar（g）

1800kg/h

95℃

50℃

467mbar

372mbar

133mbar

72℃

61℃

41℃ （最高）

31

5.

TIRA 5291

PICRA VR136*5221

FI 5224

TICRA VR180

TIRA VR181B

FICRA VR120-F

PI*5218

脫膠車間

FICRA VR501

FICRA VR504

20D出口氣相溫度

120自由氣體進口壓力

120尾氣排出量

122礦物油進口最低溫度

120礦物油進口最低溫度

礦物油最小流量

122的殘壓

油流量

水流量

35℃ （最高）

-50mmWG

430m3/

95℃

37℃

12000l/h

380mbar

33000 l/h

最大 980 l/h

蒸發和吸收工段設計參數

產量（浸出胚片）

胚片含油

胚片入浸水分

浸出濕粕含溶

浸出器混合油濃度

DT二次蒸汽氣相溫度

冷卻水溫度

冷卻水流量

車間位置的

海拔高度

大氣壓

噸/天

％ W/W

％ W/W

％ W/W

％ W/W

℃

℃

M3/h

M3/ton

4000

20.0

9.5

30.0

25.0

72

32.0

2500

（15）

～m

～760torr（abs）

22.0

42.0

22

75/78

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蒸汽消耗

正常或設操作條件的蒸汽消耗（見設計數據

型號 設備號 名稱

連 41/19 與第一蒸發器的冷凝器相連的噴射泵

續

41/23 與汽提冷凝器相連的噴射泵

蒸

18 二蒸

汽

41/506A & 22 干燥器噴射泵506A和油汽提用蒸汽

消

521 油加熱器

耗

41/506B 干燥層噴射泵B

量

70S/13S/ 間接＋直接蒸汽注入

45 廢水蒸煮罐

Kg/h

500

380

2790

1880

320

40

26000

140

％

2

1

9

6

1

0

82

0

××

3.0

23

16.7

11.3

1.9

0.2

156.0

0.8

32 49P1 溶劑加熱器（4） 110 0 0.7

另 180 & 122 （加熱器＋解析塔）用蒸汽 690 2 4.1

外

46B DT & 干燥器的冷凝水閃蒸罐（5-） -1130 -4 -6.8

蒸

小計 30720 100 190.3

汽

581B 油冷卻器（3-） -930 -3 -5.6

回

46AT 常壓冷凝水閃蒸罐（9-） -540 -2 -3.2

收

小計 -1470 -5 -8.8

總計 30250 95 181.5

1. 浸出器溫度：新鮮溶劑溫度：55℃；胚片進入溫度：60℃；抽出的混合油溫度：56℃。

2. 產量： 4000ton/day

3. 預熱鍋爐補充水，節省的蒸汽（依據：蒸汽564kcal/kg）

鍋爐軟水流量估計15000kg/h，從32℃加熱到67℃，油從82℃到52℃。

4. 設備49P1從50℃加熱到55℃。

5. 考慮DT來的冷凝水6500kg/h（8Barg）＋ 干燥器DC來的5200kg/h（壓強8Barg）再閃蒸出壓力約1.5～2barg蒸汽用于設備18加熱。

6. 閃蒸出來的0.3barg的蒸汽，用于加熱來自581B的鍋爐軟水。軟水流量：15000kg/h。

冷卻水溫度：32℃

5. 短期停車

如果事先知道車間將在短時間停車后重新開車（如周末），而且生產原料一樣，通常是浸出器帶料停車。按以下步驟進行操作：

5.1. 浸出器停車

停車前一個小時，叫預處理車間操作員停止給浸出器喂料，停止刮板1A，密封絞龍8A/A并關閉插板閥8A/B，保持進料斗2中盡量高的料位，然后停止浸出器履帶。

停止P3/1A-P3/1B-P2B-P3/7-P1HP-P2A；讓其它的噴淋裝置繼續……?；旌嫌凸ざ卫^續正常運行。

關閉浸出器新鮮溶劑進口閥。此時，從蒸發工段回收的溶劑，經……。周轉罐34溢流到室外溶劑罐63A/63B/63C。

降低泵P3/X的循環量。

33 5.2. DTDT的停車

脫溶烤粕機內的粕停留時間不應超過20～30分鐘，如果事先得知……較長，則將70S中的料走空，如果短時停車（小于30分鐘）的話，粕……在DT內，但是應關閉VR70/2，打開V70-V，使脫溶烤粕機內的蒸汽壓……～1barg。

當脫溶烤粕機的濕粕進料中斷超過15分鐘，絕對不能在脫溶器底夾層保持蒸汽正常操作壓力。

● 走空脫溶烤粕機內的料：

當浸出器履帶3T停止運轉且出料斗4中的料已走空，停止密封絞龍××、粕刮板5和密封絞龍8B。關閉油皂泵P582L。這時，讓預脫層1～7層走空。

預脫層走空后，把第8層的自動料門開關擰到“手動”（‘MANUAL’）位置，并打開一半，旋轉卸料器將走空該層的料。

當第8層的料位指示針停止擺動時，意味著第8層的料已走空，那就將第9層的自動料門開關擰到“手動”（‘MANUAL’）位置，并打開一半。

第10/11層也執行同樣的操作。

當第11層的料走空后，停止夾層蒸汽。

同時逐漸減少直接蒸汽量，防止氣相溫度過高，但是，只要攪拌旋轉，就要確保最小許可的直接蒸汽用量。

當第11層的料位指針停止擺動時，把“第12層”粕卸料絞龍設置“手動”（‘MANUAL’），并把絞龍的速度調節到±50％。

34 當脫溶烤粕機第12層中的料走空后，降低36A1/36A2的風量。

這時DT中的料完全走空，停止DT的電機，同時也關閉密封絞龍的電機。關閉所有直接和間接蒸汽閥。

70S中的料走空后，再不干燥冷卻機13SDC中的料走空，如同脫溶烤粕機的料走空的步驟。稍微抬起13SDC中的1～4層的4個機械門的控制桿，把上一層的料排到下一層，直到上層中的料走空。最后料進入裝有卸料旋轉閥的最底層（第5層），直到也把該層的料走空。走空的過程中，同時逐漸降低熱風和冷風風量。

關閉94A1和94A2的蒸汽，停止風機36A1，36A2和36B。停止攪拌和DC第5層旋轉閥。

5.3. 停止混合油蒸發工段

● 在走空脫溶烤粕機中的料的過程中，減少P8的流量。因為DT出來的二次蒸汽中回收的熱量減少了。

● 當DTDC中的料走空時：

? 停止泵P1并關閉進出口閥門；

? 打開從汽提塔22到混合油罐17（V17R1）的回油閥并關閉VP－221。為了混合油罐17能儲存這些油，保持蒸發工段繼續運行直到罐17達到一半的液位。

? 關閉設備18A和521的加熱蒸汽閥。

? 關閉汽提塔22的直接蒸汽閥（包括噴射泵41/506A和41/506B的動力蒸汽）。

? 關閉噴射泵41/23的動力蒸汽閥。

35 ? 當二蒸18A的混合油出口溫度到了50℃時，關閉混合油流量計進出口閥門，并停止泵P8，當沒油從60B流出時，停止P60B。

? 當泵P22沒有混合油排出時，停止P22，并關閉其進出口閥門。

5.4. 停止礦物油吸收系統

? 關閉噴射泵41/19的動力蒸汽閥。

? 關閉油加熱器180加熱蒸汽閥和解析塔122……

? 關閉吸收油流量計前后的閥門。

? 停止泵P120和P122，并關閉其進出口閥。

? 關閉總蒸汽閥。

? 60分鐘后，停止供應冷凝器和冷卻器的冷水。

7. 車間長期停車（把浸出器中的料走空）

當生產品種更換或因為浸出器檢修必須長時間停車……空，停車步驟如下：

6.1. 把浸出器中的料走空，并停止浸出器。

叫預處理操作工停止供料。停止密封絞龍8A/A和……

把“LL2”；聯鎖開關（DP52-DP53）置于聯鎖解除位置……料斗2中的料走空后，而不能停止。

在進料斗2的最后料層離開噴林區域后，立即關……浸出器頂部的閥門，以及停止循環泵P3/1A和P3/1B。

在浸出器中的料走空過程中，依次關閉泵P3/X。

降低進入節能器60A的混合油流量，同時保持……量，以降低集油斗中的混合油濃度。

36 新鮮溶劑從車間排出前，確保設備63A/B/C有足夠……

當浸出料層到達最后一個集油格上方時，關閉泵……程中，保持所有的操作溫度。因為混合油蒸發工段仍……油開始走空。

當P15集油格中歐國內的混合油低于1％時，停止泵P1并……

當沖洗集油格抽空時，停止泵P2A。

當進胚片端的沖洗集油格中的混合油抽空時，停止P2B，并關閉其閥門。如果浸出器要打開維修，那么打開P2A-P2B和P3排污閥，把剩余的混合油排到罐63，如果不要打開維修，那么把剩余的混合油保存在浸出器集油格中。

繼續運行混合油蒸發工段，直到混合油罐液位達到圓錐部分，停止P8，并把混合油中的混合油排到罐63。

6.2 停止脫溶烤粕機70S。（見§5.2）

6.3. 停止混合油蒸發工段

當不更換原料時，或者車間不打開設備檢修時，停車步驟見第5.3節。

在其它情況下，停車步驟如下：

● 停止P8后等到設備60B出口處沒有混合油流出時，打開VR60的旁路，并停止P60和關閉18A的蒸汽。把節能器內殘余的混合油排到室外溶劑罐63。

● 當設備18B/22不再有混合油流出時，關閉直接蒸汽閥門，把殘余的混合油排到室外溶劑罐63。

● 當所有的泵停止運轉后，打開所有的排污閥，把殘余的混合油排

37 到設備63。

6.4. 停止礦物油吸收系統

見§5.4.

● 如果車間長時間停車，則注意以下事項：

? 把廢水蒸煮罐45和分水器32A/B中的水排干凈。

? 把分水罐32A/B以及溶劑周轉罐34的溶劑排到室外溶劑罐63。

? 把混合油罐17中的混合油排到室外溶劑罐63。

? 切斷電氣控制柜的電源。

7. DT ＆ DC之后的輸送設備突然停止運轉后的操作

DC第5層的密封絞龍10A與刮板輸送機10A聯鎖，當刮板10A停止時，干燥冷卻器和DT將停止卸料。

當DT的第8層達到高料位時，浸出器3T和喂料絞龍4將停止運轉。

但是，如果預計中斷時間長于10分鐘，操作員最好停止電機3T，也通知預處理停止供料，以免DT裝得過滿。

DT的主電機繼續運轉，把夾層的蒸汽降到～1barg。直接蒸汽也調整到最小。

如果脫溶烤粕機或者浸出器的停車長于15分鐘，那么混合油的蒸發流量也調小。因為在節能器60A里的熱回收不夠；如果設備17里的混合油濃度太低，則全部停車。

8. 安全措施

8.1 電源故障

38 當電源出現故障時，將停止供應蒸汽，但是廢水蒸煮罐45，仍然有足夠的蒸汽，保持一段時間加熱。

● 在電源出現故障時，立即采取以下措施：

? 自動關閉插板閥8A/B；

? 手動關閉泵P15的出口混合油閥；

? 脫溶烤粕機的夾層加熱蒸汽、混合油蒸發工段和礦物油吸收工段的蒸汽將自動泄壓，蒸汽泄壓閥V70-V、V18-V、V521-V、V49/P1-V、V180-V自動打開，閥VGV1/VGV2自動關閉。

? 自動關閉蒸發工段進油閥。

? 自動關閉泵P60、P22、P506的排出閥。

? 自動關閉VR120，停止從吸收塔120泵出貧油。

8.2.蒸汽壓力故障

當蒸汽壓力低于壓力開關PAS1的設定值時，卸料絞龍4和浸出器3自動停止。

● 在這種情況下，應采取以下措施：

? 把油干燥器出來的油泵回混合油罐17。

? 把22出來油泵入混合油罐17。

? 關閉到蒸發工段和到設備120的流量計前后閥。

? 停止泵P8、P60、P22、P1，關閉其出口閥。

8.3 冷卻水故障

● 當冷卻水中斷，或者20D氣體出口溫度高于45℃時，立刻采取以下措施：

39 ? 自動關閉總蒸汽閥。

? 自動關閉插板閥8A/B。

? 自動打開泄壓閥（V70-V），降低脫溶烤粕機底夾層加熱蒸汽壓力。

? 其它蒸汽加熱設備內的蒸汽也自動泄壓。

? 采取如同蒸汽故障時一樣的措施。

8.4. 注意事項

8.4.1. 如果預先得知要停止供電、蒸汽或者冷卻水中斷一個比較長的時間（例如12個小時），車間應該按照以上給出的說明書停車。

8.4.2. 如果脫溶烤粕機70S中沒有或著只剩余很少的料，例如由于浸出器過久停車，或當剛開車，但浸出器不能提供脫溶烤粕機含溶濕粕，而脫溶烤粕機空轉時，一定要確保脫溶烤粕機70S夾層加熱蒸汽應降到1barg，同時保持少量的直接蒸汽。

8.5. 緊急停車

當按下OSG（全部停車按鈕）時或向DT、向浸出器和DC供入消防蒸汽時，應停止蒸汽供應、停止溶劑循環泵和固體輸送設備。

9．設備介紹

9.1. 斜刮板1A

介紹：參見圖紙00 355432

9.1.1.功能

從預處理車間來的胚片通過該刮板、密封絞龍8A/A、插板閥8A/B輸送到浸出器。由風機36V，吸出刮板1A和8A/A料面上一定量的空氣，

40 從而保證料上面的空氣流動。

9.1.2. 維修

● 每三個月檢查一次輸送鏈的導軌，需要時要及時更換。

● 減速機的維修：見“設備說明書”。

● 定期檢查鏈條的張緊度。

9.1.3.排除故障

由一個電流表來監控該設備的運行狀況。

9.2.插板閥8A/B

組裝圖00 349881

9.2.1功能

在浸出車間開車和停車時，關閉插板閥，以避免溶劑氣體溢出。

9.2.2.故障排除

閥上的限位開關將顯示閥板的位置，閥板沒有達到正確位置時，發出警報。

9.2.3.維修

每周檢查，氣動三聯件內是否有潤滑油。

9.3.密封絞龍8A/A

組裝圖紙：00349858

傳動圖紙：00349862

9.3.1.功能

密封絞龍確保在浸出器3的入口處形成密封，也避免浸出器中內部壓力過大時，溶劑氣體外溢。

41 9.3.2.故障排除

密封絞龍的傳動裝置帶有一個安全銷，當絞龍超載或者被異物卡住時，該安全銷斷裂。測速裝置會檢測到安全銷的斷裂，并停止電機。所有上游的輸送設備都會自動停止。

9.3.3.維修

● 定期潤滑軸承和傳動鏈。

● 需要時，檢查機械密封并調整彈簧的張緊。

● 需要時，更換動環（聚四氟乙烯+15％石墨PTFE）

● 年修的時候清理電機

● 根據Flender的操作說明書，給減速機內加油

9.4.浸出器進料斗2

圖紙 00349855：進料斗總組裝圖

9.4.1.設備描述

● 立式不銹鋼錐形殼體。

● 側壁上有兩個直徑500mm帶蓋板的檢修孔，易進入進料斗。

● 料位控制計接口和穩定表接口。

● 入口處有布料器，由兩個可調節的擋板組成。

● 在壁板上有兩個長圓視鏡。

9.4.2.功能

待浸胚片通過進口的頂端落到布料器的兩塊可調擋板上，調節兩塊擋板的位置，以保證在進料斗內整個寬度方向的物料均勻。

料位計檢測進料斗的料位高度，并調節浸出器履帶速度，以保持一個

42 恒定的料位。料位設定為高料位HL2，中料位ML2和低料位LL2。當料位降低到低料位（LL2）時，將停止浸出器履帶電機，直到再次達到正確的料位。當達到高料位（HL2）時，停止喂料。

進料斗里的料位通過長圓視鏡可以觀察。

9.4.3.維修

● 定期清理視鏡，保證進料斗內的料位一直可見。

● 料位計的維修：見生產商使用說明書。

9.5.浸出器3

總裝圖：00352660

圖紙清單：00344082

主傳動：00354883

撥料器傳動：00354370

9.5.1.浸出器殼體

浸出器殼體是一個臥式不銹鋼焊接的長方體。坐落在幾個承重支架上。

9.5.2.附件

● 檢修孔：帶有合成橡膠墊片，蓋板通過螺栓固定在方形法蘭上。

● 人孔：在浸出器的側板和頂板上安裝有圓形人孔。

● 視鏡：通過多個視鏡觀察浸出器的運轉、料層的分布和混合油噴淋情況。為了取得更好的可視效果，每個視鏡都安裝了一個專用的沖洗噴嘴，以去除視鏡上的冷凝液。防爆燈裝置有氣密性玻璃罩，用于浸出器照明。

43 9.5.3.履帶

浸出器內部有一個運轉履帶，其速度可調節，載著料層進行個階段浸出。該履帶帶有一個柵板，其框架的兩側有螺栓擰在滾子鏈上。該鏈的滾輪在四條導軌上滾動；上面兩條導軌用來支承著物料的柵板運行，下面兩條軌道支承空柵板返回。

每個柵板框架上是鍥形條組成的篩面。該篩面保證混合油良好的滲透，并支托著浸出料層。焊在兩柵板框架的不銹鋼鑲條，防止浸出胚片通過相鄰的兩柵板間的縫隙落入集油格。

履帶由浸出器的兩端的鏈輪支承，鏈輪與滾輪嚙合。

位于濕粕出口端的鏈輪是驅動鏈輪，在配胚片入口處的鏈輪是張緊鏈輪。

見圖紙00347938和00347941。帶篩面的柵板框架用螺栓固定在鏈節上。

● 滾子鏈由下列構成：

? 凸形件

? 一個外鏈節

? 1個內鏈節

? 4個圓柱間距環

? 1塊間距板

? 3個帶自鎖螺母的六角形螺栓，連接鏈節和框架

? 2個帶自鎖的沉頭螺絲，連接鏈節

? 凹形件

44 ? 1個外鏈節

? 1個內鏈節

? 4個圓柱形間距環

? 1塊間距板

? 1個間距板

? 1個導塊

? 3個帶自鎖螺母的六角形螺栓，連接鏈節和框架

? 2個帶自鎖的沉頭螺栓，連接鏈節

? 襯套和滾子

? 通過螺栓和螺母連接內外鏈節4根樞軸。

? 凹形件的鏈節間，用特殊鋼材制成的4個襯套。

? 帶耐磨塑料襯套的4個輪子。

9.5.4.履帶傳動軸和鏈輪

張緊端見圖紙00347940

鏈輪軸支承在浸出器外部的軸承上，軸承座牢固地用螺栓固定在浸出器的外殼上。軸兩端采用機械密封。

通過裝在軸槽內的擋圈，防止軸的軸向移動。該擋圈由兩半組成，并用六角螺絲固定在一個軸承座上。

軸承由鑄鐵軸承座及銅套（其內部用六角沉頭螺栓連接）組成，軸承頂部和底部的溝槽固定在框架支座的導桿上。

每個軸承座上裝有TECALEMIT型注油咀，以便軸承潤滑。

每側的軸承座由一個牢固的框架支承，并可以橫向滑動，從而可以前

45 后移動履帶軸，進行松緊履帶。

一個特殊帶內絲襯套固定在軸承座的一邊，可以上下轉動一個焊在殼體支座上的絲桿。該襯套可以調節履帶的張緊度，把軸承座向前移動或就是說向出料口移動。

機械密封見圖紙：00347939

支承框架是一個焊接的方形結構，通過螺栓固定在浸出器的殼體上。松開固定螺栓，支承框架放在調節絲桿上，可以上下移動調節軸的水平度。

鏈輪由兩半組成，牢固地固定在軸上，并用螺栓擰緊。

其中一個鏈輪通過擋圈固定，可以在軸上自由轉動，但不能軸向移動。擋圈由兩半組成，通過自鎖螺母的六角螺絲固定。

另一個鏈輪可以在軸上軸向移動，但不能徑向轉動，通過軸上的鍵固定。

9.5.5.傳動側

圖紙00347935

鏈輪軸是由裝在浸出器外壁的兩個軸承支承。軸兩端的密封用機械密封。

裝在機械傳動軸的另一端，通過銅套和軸承之間的兩個擋環，防止軸的軸向移動。其中一個擋圈，由兩半組成，裝在軸的槽內，用六角頭沉頭螺絲固定，另一個擋圈在軸上滑動，通過六角頭螺絲擰在軸端的圓板固定。

軸承由鑄鐵軸承座和內部的銅套組成，軸承座上有TECALEMIT型潤滑

46 油咀，并裝在浸出器外壁支座上的軸承座的支座上。這些支座允許通過螺絲調整軸的高度。當軸調整好后，支承板焊在底板上。

一個160齒的齒輪安裝在傳動側的軸上，該輪由一個15齒的小齒輪驅動。

9.5.6.履帶密封板

圖紙00347070

側面的耐蝕鑲片用于履帶和浸出器的密封，內部的滾子鏈鏈節在這些耐磨條（pos.1）上滑動。

耐磨條用沉頭螺絲（pos.2）擰在特殊的鋼板上（pos.3），該板依靠薄的不銹鋼（pos.5），與通過金屬條（pos.7）用與螺絲（pos.8）固定在浸出器內壁上。

由于不銹鋼板（pos.5）彈性，壓板（pos.3）上物料高度產生的壓力，耐磨條（pos.1）與鏈條鏈節相接觸。

張緊裝置（pos.14）安在浸出器的進料端，當極少的物料在這端時，在該板上產生張緊力。

9.5.7.多級逆流噴淋

浸出過程通過多級逆流噴淋工藝來完成。噴淋裝置在浸出器的上部。

集油斗裝在履帶的下面，每個集油格對應一個噴淋裝置。集油格呈六面體，底部有一個混合油出口與泵P3/X進口相連。

泵P3/X的出口與該泵對應的集油格上面的噴淋裝置相連，或在選擇后一格噴淋前一格的噴淋方式時，與之前一格的噴淋管相連。

集油斗是這樣布置的，混合油從一格集油格向前溢流到另一個集油

47 格，正好與物料在浸出器內運行的方向相反。最后在浸出器出料端噴淋新鮮溶劑來完成。

在進料斗下延伸的集油斗收集由泵P2B、P3/1B和P3/2噴淋到履帶清洗裝置的混合油，這些混合油由泵P3/1A泵入下一個噴淋裝置，并收集在下面的集油斗內，然后由泵P15泵入兩個旋液分離器16H，分離出混合油中的粕沫后，進入混合油罐17。

浸出器出料口的擴展集油斗收集履帶滴干段的混合油，然后流向最后一個循環泵P3/7。

來自噴淋裝置并穿過料層進入混合油斗的溶劑或混合油流量，取決于浸出物料和預處理方式，這個性質叫“滲透性”。

浸出的基本原理是：在滲透能力許可的前提下，料層應有足夠的溶劑來浸泡。這就是意味著在每個噴淋裝置下，料層上應形成一定的油層，但與前后噴淋形成的油層不能混合。

混合油收集在履帶下的集油斗內，并由泵P3/X泵入到該集油斗上面的噴淋管，混合油浸泡料層，提取物料中的油，然后流回到該集油格?；旌嫌偷南♂屖怯奢^稀的混合油斗溢流到較濃的混合油斗。

新鮮溶劑通過第一個噴淋裝置的一個或兩個噴淋管噴淋，溶劑浸泡料層，提取最大量的油后，稀的混合油流入下面的集油斗，并由泵P3/7泵入該集油格上面的噴淋管。部分溶劑由泵P1泵入高壓泵P1HP，用于浸出器出料口側的清洗裝置。該溶劑收集在與泵P2A進口相連的集油格內。

泵P2A循環該格的混合油。多余的混合，進入與P3/7進口相連的集

48 油斗上面的噴淋管。

混合油從稀混合油斗進入較濃的混合油斗，并被各循環泵循環。也說是混合油流向是從出料口流向進料口。且混合油的濃度逐步提高，最后濃混合油由泵P15泵入混合油罐17。

泵P3/1B泵出的部分混合油用于張緊側的履帶清理裝置。然后收集在與泵P3/1B相連的集油斗內。泵P2B把部分混合油在該集油斗內進行攪拌，保持固體物懸浮。多余的混合油泵入進料斗2。

9.5.8.流量控制裝置

每個循環泵P3/X裝有一個進油閥、一個出油閥。排污閥裝在進油閥和泵的吸入口之間，用于排完集油斗內的混合油，然后由一根總管排到其中一個室外溶劑罐63。

每個循環泵P3/X都是獨立的，流量通過調節泵的出油閥調節，該閥門裝在工作面緊挨著視鏡的噴淋管上。

每個循環泵P3/X裝有一個取樣閥，可以檢查每級噴淋的混合油情況。

9.5.9.噴淋裝置

圖紙00352657

14個混合油噴淋管，一個新鮮溶劑噴淋管，一個履帶反沖洗裝置，確?；旌嫌驮诟鞣N流量下在整個寬度上均勻分布。

每個混合油噴淋裝置由一個DN250的水平管道，該管道其中一端由法蘭封住，頂部開有25個長圓槽。

每個DN250管上面有一個半徑為225mm的半邊管?；旌嫌蛷墓苌厦娴牟哿鞒?，沿著半邊管兩側流下，噴淋到料層上。

49

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