古城墻與現代城市發展關系——以荊州古城墻為例

2024年2月13日發(作者：父母英文)

遺產與保護研究Rearch on Heritages and Prervation2018年8月 第3卷 第8期 Vol.3 No.8 Aug. 2018古城墻與現代城市發展關系——以荊州古城墻為例吳 聰，楊一帆（北京建筑大學，北京 100044）摘 要:

荊州城墻是我國南方保存最為完整，也是歷史最為悠久的古城墻。隨著城市格局的變遷，城墻原有功能逐漸消失，城墻性質發生轉變，城墻對現代城市的影響也發生變化。文章首先剖析了荊州城墻的形制特點和歷史發展脈絡，其次從城市格局、城市道路及城市景觀3方面探析了古城墻與現代城市發展的關系，并對荊州現有城墻同城市發展策略進行分析。關鍵詞：荊州城墻；荊州古城；城市發展中圖分類號：TU-856

文獻標志碼：AThe Relationship Between Ancient City Wall and Modern City——Taking Jingzhou City Wall as an ExampleWU Cong, YANG Yifan（Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China）Abstract: Jingzhou city wall is the oldest prerved ancient city wall in the south of China.

With the change of the urban pattern, the original functions of the city wall disappeared, the

nature of the city wall changed, and the influence on the modern city also changed. This paper first

analyzes the characteristics of the shape and historical development of the city wall. Secondly, it

analyzes the relationship between the ancient city wall and the development of the modern city

from three aspects including the urban pattern, the urban road and the urban landscape. It also

analyzes the current development strategy of the city wall and city in ds: Jingzhou city wall; Jingzhou ancient city; city development城墻是中國古代城市的重要標志，是城市歷史文化得以延續的重要線索。城墻遺跡集中體現了古人在城市選址、城市禮制等級、城市防御及防洪等各方面的規劃思想，是研究古代城市的活化石。然而，隨著城市格局的轉變，城墻與現代城市發展關系也有很大變化，荊州城墻作為“我國南方不可多得的完璧”，見證了古代城市向現代城市轉化的過程，在現代城市發展中被賦予新的價值。越，自古物華天寶，人杰地靈，是楚文化的發源地和三國文化的中心，是全國首批歷史文化名城之一。荊州古城的前身為楚王渚宮，這樣的厚重積淀，使荊州古城具有高起點的先天優勢。秦始皇統一中國后于這里置南郡設江陵縣，漢時沿用秦制，漢武帝劃荊州為全國十三州之一，三國時，這里的戰略地位更加突出。此后雖歷代王朝興替區劃變更頻繁，但荊州城始終為郡縣治所，是目前全國唯一完好的州、郡、府、縣四級首府合一的歷史文化古都。荊州古城西北部崗嶺蜿蜒，屬荊山余脈。古城南面是中華民族的母親河長江，古城腳下有護城河，北部與太湖港相連，坐北朝南，完全符合堪輿學“背山面水”“負陰抱陽”的城址選擇原則。荊1 荊州古城概況荊州古城位于湖北省西南部的長江北岸，江漢平原西部。這里江河縱橫，沃野千里，地理位置優作者簡介：吳聰（1993-），女，碩士研究生，主要研究方向為建筑遺產保護。E- mail:160768708@.通信作者：楊一帆（1973-），女，講師，碩士生導師，主要研究方向為建筑遺產保護。E- mail:yangyifan@.45

理論與方法 /

Theoretical and Method州城墻與荊州古城緊密相連，古城的歷史軌跡影響著城墻的修筑與變遷。以已有的史料為據，早在周厲王時代，荊州就已經有了最早的城郭，此后隨古城的延續而不斷修筑、圮毀、重建，并最終形成如今以明城墻為舊基的城墻。

現存荊州城垣基本完好, 呈不規則長方形，東西長而南北窄，城池依地勢而起伏，蜿蜒迂回。從城樓下瞰，瓦屋綿延，巷衢規整，綠樹掩映，有多處高大的殿堂聳起。古城城內東西直徑3.75 km，南北直徑1.2 km，總面積4.5 km2。現存城墻由土城和磚城互相依托而成，城墻高約9 m，寬約10 m，周長11.3 km，依照明代舊基修復而成[1]。環繞城墻的護城河最寬處60 m，最窄處10 m，蜿蜒曲折，與城墻融為一體，構成塹壕、城墻兩道防線，易守難攻（圖1）。圖1 荊州古城平面圖（來源：作者自繪）2 荊州古城墻的形制與現狀中國古城往往由城墻和城壕組成完整的城防體系——古城池。隨著歷史變遷，荊州古城池經歷了歷史風雨的蕩滌，基本保持了真實性和完整性。它不僅經受住了漫長冷兵器時代的刀光劍影，也經受住了熱兵器時代的戰火硝煙，完整的古城墻與完整的護城河，共同組合成了遺存完整的荊州古城池。湘、桂等地。最早的文字磚為南宋淳熙年間燒制，最晚的為民國二十六年（1937年）（圖2）。夯土城垣位于磚石墻體內側，以素黃土夯筑，呈護坡狀，底部寬10～14 m，頂部為人行道，寬2～4 m，現僅有局部人行道為青磚墁鋪（圖3）。2.1 城垣荊州古城墻墻體由磚石砌筑的外墻和夯土墻芯構成，磚石外墻單側或雙側包砌夯土墻芯，它們共同構成堅固的防御性墻體。磚石外墻由墻基、磚墻體、城垛（雉堞）等部分構成。墻基為青條石砌筑，墻基走向與城內地勢相同，即東城墻比西城墻高，南城墻比北城墻高。環城基石大多筑于明代，遺存較為完整。磚墻體絕大部分為青灰色特質城墻磚和石灰糯米漿砌筑，古城墻上現存上百處文字磚，記載了城磚的產地，它們來于自鄂、豫、陜、圖2 荊州古城墻局部墻體（來源：作者自攝）46

圖3 城墻頂部人行道，局部人行道為青磚墁鋪（來源：作者自攝）古城墻現存的銘文磚，主要是洪武磚與萬歷磚等明代銘文磚，這兩種城磚的長度均超過清代城磚，洪武磚長43 cm左右，清代磚無論有無銘文，一般長都是38 cm。一般而言，明代銘文磚墻面受風化破壞程度遠輕于清代城磚（圖4）。清代文字磚很少，目前發現的清代文字磚僅道光二十五年（1845年）及少量咸豐年間的，建成僅170多年，卻比洪武城墻衰敗得多，大多被風化腐蝕嚴重，或是變成“紅心磚”，即磚的青色外殼破裂，水分滲入，磚心膨脹，加速腐敗，磚內沒有被燒透的紅色部分便暴露出來（圖5）。同類城磚所砌城墻風化破壞程度，與其所處方位有直接關系，南面光照時間長，特別暑天晝夜溫差大，常遇暴曬暴雨，因此南向城墻損毀程度較北向城墻更為嚴重。

圖4 銘文磚（來源：作者自攝）遺Rearch on Heritages and Prervation產與保護研究2018年8月 第3卷 第8期 Vol.3 No.8 Aug. 2018圖5 風化腐蝕顯露出的“紅心磚”（來源：作者自攝）除磚、土城垣外，荊州城墻還有另一種質地特殊的輔助墻體——石灰糯米漿干打壘墻體。這種墻體融石灰、砂石、黏土、糯米漿于一體，經一層一層夯實而成，夯筑層次清楚，相較于一般的夯土墻體，技術復雜、成本較高，是應對城墻地基松軟等特殊情況的特殊措施[2]。位于小北門內西側的荊州城墻博物館有這種墻體斷面的展示（圖6）。圖6 石灰糯米漿干打壘墻體展示（來源：作者自攝）47

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Theoretical and Method2.2 城垛城垛亦稱雉堞，砌筑于城垣頂部。城垛長2.2 m，城垛間距離0.4 m，原有城垛5 127個。東城墻和北城墻上的城垛大多遺存保存較好，南城墻和西城墻上損毀較多，但大多已被修復。每垛下部中心處，有一長方形孔洞，俗稱排水孔。兩垛間下部凹處設置一弧形磚，用作觀察敵情或射箭之依托。2.3 城門與甕城荊州古城共有城門6座，東垣、北垣各兩門，南垣、西垣各一門，6個門均設甕城，上有城樓。20世紀50年代，為緩解城內交通壓力，新開3座城門：新東門、新南門、新北門。新開的城門均為三孔道，無甕城。冷兵器時代，城門是進出古城的交通要道，也是最容易遭受敵人攻擊的地方，因此，古城門是城防的重點部位。6處古城門因方位、地勢的不同，形制又各有差異和特點。南門位于南城墻中部，又稱南紀門，是古城的正門，也是6座城門中唯一一座甕城門與主城門同軸的城門。甕城除南向主城門外，東西兩側還有一對對稱側門供百姓出入。城門上原有城樓曲江樓，已毀于日軍戰火，現僅存遺址。公安門位于古城東南角，是古城遺存的唯一水門，20世紀50年代還曾有人在此乘小木船到沙市。公安門通道頂部開有“天井”，即擋水板閘口（圖7）。其甕城是古城最小的一座。東門位于東城墻中部，明代稱鎮流門，清代稱寅賓門，是迎接來使和賓客的城門。城門上有賓陽樓，始建于明代，現存重檐歇山頂建筑為20世紀80年代重建。其甕城和門樓尺度大而壯觀（圖8）。小北門位于北城墻東段，明代稱古槽門，清代稱遠安門，上曾有景龍樓，毀于日軍戰火，現僅存遺址。景龍樓遺址柱網清晰可見，柱頂石完整無缺，遺址面闊5間，進深3間（圖9）。小北門甕城形狀為方形，同其他甕城不同收縮在主城墻內，是古城最大的甕城。大北門位于北城墻西段，明代稱拱辰門，清代稱拱極門，此門是古代北上京都的主要通道，古人常在此遠行相送，折柳相贈，故又稱柳門。蘇軾《荊州十首》“柳門京國道，驅馬及春陽”即詠于此。城門上城樓名朝宗樓，為紀念唐代荊州刺史韓朝宗而名，日寇入侵期間受到很大破壞，1981年按原樣修復，重檐歇山頂，面闊5間，進深3間。甕城兩側墻體呈弧形狀相圍，形成特殊多邊形圓弧建筑平面。48圖7 公安門頂部“天井”，門洞墻基處沒有石頭基礎，為明代城門（來源：作者自攝）圖8 東門及復建的賓陽樓（來源：作者自攝）圖9 小北門上景龍樓遺存的柱頂石（來源：作者自攝）西門，明代稱龍山門，因通向城外龍山而得名，清代稱安瀾門，上曾有九陽樓。除南門與公安門的主城門洞的墻基處沒有石頭基礎且為明代城門外，其余4個城門均為清代城門，墻基皆有5層條石基礎。部分城門通道內有擋

水設施，大門后通道墻壁上有擋水板槽。遇敵人引水灌城或遭遇水災時，將關閉城門，并在城門后裝上擋水板，然后在擋水板與城門形成的空腔內填上泥土[3]。大北門通道墻壁上還遺留有擋水板支撐架孔（圖10）。圖10 大北門通道墻壁上的擋水板槽及擋水板支撐架孔（來源：作者自攝）2.4 馬面及藏兵洞馬面是磚城墻外側的凸出形墩臺。荊州城墻上的馬面三面凸出，墻體均為城磚砌筑，以素土夯筑，頂部墁磚，大部分馬面頂部青磚已殘損。馬面是荊州城墻上一種多功能的重要城防設施，可加固墻體，更可居高臨下三面御敵，是城防屯兵的重要部位。城墻各處馬面形制大同小異，因地勢不同略有差異，絕大多數馬面外觀呈長方形。荊州城墻馬面上原有敵樓、哨屋，現均已不存。荊州城墻上，有的馬面中間為夯土，有的馬面則在其中構建獨特的城防設施，即荊州城墻所特有的藏兵洞（圖11）。荊州城墻上現遺存有5座藏兵洞，規格形制基本相同，內側三面墻體上分別設置有上下兩層或三層回廊式人行平臺，且三面墻體上均有設置拱形洞，可容納2～4人，內設瞭望孔也可用于射擊。從城墻上下到藏兵洞洞底均由青灰色城磚筑成的階梯連接。洞底向墻體外有排水孔道。藏兵洞共可容納60～80人，可從多層次多角度打擊攻城之敵[4]。圖11 位于大北門東側的藏兵洞（來源：作者自攝）遺Rearch on Heritages and Prervation產與保護研究2018年8月 第3卷 第8期 Vol.3 No.8 Aug. 20183 荊州古城墻對現代城市發展的影響由春秋至明清時期，我國古代城市多沿用城郭制，《吳越春秋》“筑城以衛君，造郭以守民，此城郭之始也”即講述的這種城市建設制度。城郭即為內城和外城，一般均筑有城墻，中國古代的筑墻史從某種程度上來說也可稱為筑城史。在冷兵器時代，城墻的軍事防御作用是不言而喻的，是守衛城市最重要的防線，也正因為它如此重要，歷朝歷代才會如此重視城墻的修筑及加固。城墻是古代城市得以延續的重要原因，也具備劃分君民的作用。區分階層，是君主權力的象征。雄壯高大的城墻，也可發揮著震懾叛亂者的作用，使臣民臣服于封建統治之下。如今，隨著城市格局的轉變，城墻原有的功能逐漸不再發揮作用，城墻的性質發生了轉變，其對現代城市的影響也發生變化。3.1 城墻對城市空間格局的影響古代城市由于統治階級的控制以及城市功能簡單等原因，城墻對于城市的益處遠大于弊端。但隨著社會經濟的發展，城市格局改變，城墻對于現代城市建設的影響就發生了轉變。古時城墻文化中政治因素占據主導地位，城墻發揮軍事作用保衛居住在其內的統治階級及軍隊。政治因素使城市經濟快速發展，經濟發展又促使文化教育產業繁榮，使城市發展為政治、經濟、文化多中心。1949年后，城市經濟發展迅速，城墻集聚功能繼續發揮作用，吸引大量城外人口進城，古城內居住人口眾多，行政機關及企事業單位駐扎，學校也紛紛建設在城墻內，這便造成城市開放空間少，古城內部空間擁擠。西門附近街區曾是荊州古城主要商業區域之一，多延續“大街小巷”布局，遺存許多明清時期建筑，但較小的區域面積不能滿足城市功能的復雜化，人員密集，出行困難，亟須向外擴張。城市建設中缺乏對古城保護的考慮，使城墻在新城市格局中地位尷尬，城墻的文物價值和文化意義未能充分發揮作用，附加值較高的旅游、文化等產業沒有空間給以承載，便無法得到有效發展。3.2 城墻對城市交通的影響古城墻的走勢及布局對古城內的道路格局有十分重要的影響。中國地域寬廣，南北城市差異明顯。古代北方城市大多地域平坦，道路多為方格網狀，便于通行及布置建筑，主要交通道路往往是通向各個城門的道路。與荊州古城墻共稱為中國保存49

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Theoretical and Method最完整的四座古城墻的其他3處，西安城墻、興城城墻及平遙城墻，平面布局均為近似規整的方形或長方形，城內路網大致為方格網狀，局部略有變化。荊州地處南方，城墻因山水地勢而起伏，古城墻平面呈不規則長方形，加上荊州特殊的戰略位置，出于軍事防御方面的考慮，荊州城墻的城門并沒有直接相對，由城門引出的道路也不彼此通達。由東西兩門引出的道路并未直接交匯，而是通過一段南北向的道路連接。由大北門及小北門向南延伸出的道路，也不通向南門，而是交匯到東西兩門引出的道路，南門也有主路交匯于東西向大道上，這些均為明清時主要道路并延續下來。城門區域是荊州城墻的節點，既是道路的連接點，又是進出古城的重要匯集點，厚重的城墻及寬闊的護城河使古城內外基本處于隔絕狀態，只能依靠城門進行溝通。城墻原有6座城門，均設有甕城，單孔道，僅能容兩輛車并行通過，經常擁堵。1949年后，為緩解城內壓力，新開3座3孔道城門，并修建新路連通老路，在一定程度上緩解了交通壓力（圖12）。圖12 荊州古城道路示意圖（來源：作者自繪）3.3 城墻對城市景觀的影響千百年來，荊州城墻主要作為重要軍事設施，提供御敵和御洪的作用，太平年代，則是文人雅客登高望遠，吟詩作賦的聚集之處，多有詩詞歌賦流傳。城墻東南向角樓曾有仲宣樓，是紀念東漢《登樓賦》作者王粲而名。朝宗樓東側曾有雄楚樓，因杜甫詩句“西北高樓雄楚都”而得名。隨著城墻軍事和防洪功能的減弱，其景觀功能逐漸顯現出來。城墻本身作為古代城市的輪廓線，并沒有完全拋棄其美感要求，厚重的城垣與精巧的角樓、城門樓共同營造壯美廣闊的場景，形成城市獨特的天際線。而且由于荊州古城墻墻體構成的特殊性，其土城垣上經年累月，植被十分茂密，據湖北農學院的專家考察，土城垣上成長有500多種野生植物，其中珍稀植物70余種，列入國家瀕危保護植物名錄的就有4種，它們形成了城墻上天然景觀帶[5]。古城墻建設中出于防御的考慮，設有護城河、防護緩沖綠帶等設施，這些設施以荊州古城墻為核心，成為荊州古城綠地系統重要的一部分。4 古城墻與荊州古城協同發展策略分析4.1 多中心發展模式，疏解城墻內發展壓力單一中心發展模式使荊州古城不斷“膨脹”，加上人們對于古城的保護意識不夠，早期的大拆大建破壞了歷史街區的風貌，現代建筑向古城墻周邊區域逐步逼近，高層建筑從地域空間和視覺空間兩方面對古城墻形成壓迫。古城墻是荊州古城的代表，它所限定的古城區域是荊州最有文化底蘊和深厚內涵的區域，在土地資源日益短缺的情況下，荊州城墻的存在為荊50

遺產與保護研究Rearch on Heritages and Prervation2018年8月 第3卷 第8期 Vol.3 No.8 Aug. 2018州古城構建了獨特的城市公共空間。荊州市政府為正確保護及利用城墻文化價值，保護好荊州古城整體格局和歷史風貌，采用多中心發展模式，逐步外遷古城內行政機關和部分企事業單位，新建沙北新區及荊北新區，連同郢城、海子湖新區及城南新區共同承接古城疏散人口，并計劃逐步恢復七座城樓，重現古城墻六門九樓的格局，在現有城樓遺跡上恢復5座城門樓以及仲宣樓、明月樓、雄楚樓3座角樓，使荊州古城墻能完整重新明清鼎盛時期風貌。

大，特別是新東門，高峰時段擁堵情況嚴重。4.3 以城墻為核心，打造線性景觀公園荊州古城墻摒棄被動單一的保護模式，而是依據其自身獨特條件，締造園林，充分發揮其景觀作用。依城墻共有四條環道，擁有不同的景觀視角（圖13）。 內環路主要供車輛通行，繞城墻內部一周，串聯起城門、關羽祠、三國公園等人文景觀。同時，適宜的氣候及充沛的降水使得城墻內土垣上植被十分茂盛，物種豐富，除少數為人工栽培外，多數物種為自然生成，沒有人為的干擾，成為古城墻天然的景觀帶。城墻上可供人參觀，復建的賓陽樓等城樓重現往日輝煌，可登高遠眺，看城外湖光水色，城內瓦屋綿延。外環路以3.5 m寬的仿石路為主線，串聯起南北兩側的明月公園及關公義園，沿環路布置有寬度20～300 m不等的綠化，視野開闊，植被豐富，穿插有建筑小品，本地居民及游客可于此游玩嬉戲[6]。最外圍護城河繞城一周，沒有短缺，且終年水波蕩漾，游人可泛舟湖上。城墻內外的大面積綠化使城區氣候得到改善，分隔了新舊城區，使之保持各自特色，沿城墻上下，形成獨特的立體景觀。4.2 調整交通規劃，合理新建城門荊州古城內道路多延續明清時格局，道路普遍較為狹窄，且各街巷之間連通度較差，車輛多匯集在荊中路等主路上，交接處經常擁堵。城內外交通不暢，且由于城門洞狹窄，交通壓力較大。1949年后新開的3座3孔道城門，從一定程度上緩解了城內交通壓力。由新南門延伸出的郢都路連通長江大學及荊州市實驗中學，疏散了原本途經西門的部分人流及車流，新北門及新東門也分別成為機動車交通的主要出入口，但由于城門處于交匯處，受內環路、外環路非機動車及行人干擾，交通壓力依然較圖13 荊州古城墻景觀環道示意圖（來源：作者自繪）5 結束語荊州古城墻是荊州文化的代表，是歷史的承載物。它因山水形勢而建，凝聚著別具一格的特質與氣韻。如今的古城墻已經漸漸失去了作為重要軍事設施的價值，但在城市文明的記憶鏈條里，古城墻作為重要的一環，伴隨荊州古城已走過了千年的風風雨雨，成為城市文明無法磨滅的一個印記，同城市內的每個居民息息相關。在中國的現代化建設中，絕大部分城市城墻由于保護觀念落后及經濟困難等原因被拆毀。荊州城墻作為“我國南方不可多得的完璧”，見證了古代城市向現代城市轉化的過程，集古代城市建設核心思想和現代城市文化于一體，應得到合理的保護及利用。城市是發展的，被動的保護并不能達到理想的目標，城墻是底蘊深厚的藝術作品，同時還是內涵豐富的景觀資源，應依據城墻自身特點，打造獨特的人文景觀。以城墻公園形式，讓古老的城墻煥發新的生機，才是積極主動的策略。參考文獻[1]吳峻,羅紅安,魯長亮.荊州古城墻的發展與保護利用[J].安徽農業科學,2007(24):7649-7650.[2]王力,李晶源,王仕睿.荊州古城墻與南京明城墻防御體系的比較研究[J].華中建筑,2014,32(2):159-162.[3]王力.明清荊州古城墻防御空間體系研究[D].昆明:昆明理工大學,2014.[4]寧倩.荊州城墻古代城防設施研究及實例分析[D].西安:西安建筑科技大學,2005.[5]潘琴.荊州城墻及其周邊環境的保護與更新[D].武漢:華中科技大學,2006.[6]肖文靜.基于城墻遺址保護利用的荊州環城公園建設研究[D].武漢:華中農業大學,2010.51