住宅區分析圖

2024年3月1日發(作者：質量月)

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公司的分析圖基本上全部被我霸占了 ，儼然成了分析圖專業戶呵呵，做了這么多次 做一下總結以便后日有用。

小區分析圖1.張數可多可少2.內容可繁可簡 要看是處于什么樣的階段和面對什么樣的甲方。如果是方案競標之類的就可以做的花哨一點，我們公司一般都是委托項目，所以分析圖做的比較簡單一些但是麻雀雖小五臟俱全 一些基本的項還是要有的，且在做的時候才發現真是做的越細越感覺自己知道的太少。

幾輪下來按照作圖的方便，分析圖一般有以下幾項（有時候排序會根據圖面的效果）1. 人行流線分析圖 2. 車行流線分析圖 3. 消防分析圖 4. 豎向分析圖 5. 景觀分析圖 6. 日照分析圖 7. 戶型分布圖具體內容如下：

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1. 人行流線分析圖。這個比較簡單 一般包括A小區出入口：一般為2～3個，不宜多 這樣方便管理 且此出入口不包括消防用的緊急出入口緊急出入口平時是不開放的。B市政路 為小區周圍已建成的或者規劃好的由政府來建設的道路（當然具體實施起來可由開發商跟政府共同協調建設）這個甲方提供的地形圖上一般會有直接標出即可。C商業人行流線：如果有商業（一般在小區出入口附近或者沿街會有底層商業）要把商業人行流線表示出來。D小區內人行：一般畫到入戶即可 不必太細 示意圖而已盡量好看美觀，為了好看CAD導入PS一般會給個陰影＋斜面和浮雕效果。

2. 車行流線分析圖。一般包括A 區出入口。B車庫出入口。C市政路。D平時車行流線，之所以要加上平時二字 是因為 此示意不包括一部分單獨的消防流線 E地面停車區域。F地下車庫范圍

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3. 消防分析圖：A小區出入口。B緊急出入口（有的沒有單獨的此項） B市政路。C消防通道（一般為平時車行流線＋緊急車行－部分平時車行）D消防登高面（高層必有）一般登高面所在邊不小于住宅平面周長的1/4 且最好靠近樓梯。多層雖然不需要登高面――因不是很高，消防水槍能直接噴到 但是消防車要可以到達（無臺階，路寬不小于4M）

4. 日照分析：這個一開始不太會 最近才剛剛略懂 呵呵A首先畫出建筑的輪廓 記住是建筑的外墻輪廓 不算坡屋頂挑出的那一部分。自認為原因是北面建筑的采光遮擋不單單是因為南面建筑的屋頂還有早上和晚上墻面對兩側陽光的遮擋。B然后確定一個最低標高因為現在的住宅小區為了視覺效果和景觀需要很少是地平面大平板了 很多都是住宅入戶標高不一樣的 有高差的 就是在不同 3

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的標高不同的平臺上建房子 。確定基準標高后其它的對比就行比如入戶層標高分別為120M 130M 140M 把120M定位0其它就為10M 20M即輸入建筑底標高時分別為0，10000，20000。地點：我一般選當地所在市比如贛州市興國縣 我就用贛州市的 當然 輸入縣當地的坐標會更準確一點 不過差別不大。時間我選大寒日 計算日照時間為8：00～16：00 也有選冬至日的 地理書上說冬至日是最冷的一天我是這樣認為的 很多人都知道隨著全球變暖 中國古代傳下來的節氣表很多都不是很準確了 比如冬至日說是最冷的一天 其實冬至日冬天才剛剛開始不久 真正冷的日子還都在后面呢真正的冬天是12月1月2月三個月 大寒日一般為1月20日 冬至日為12月25日左右 比大寒日早一個月左右 大寒日才是最冷的時間 所以我一般用大寒日。C檢查是否達到了大寒日滿窗日照時間不小于2小時的規范要求。

5. 豎向分析圖：我作的豎向幾乎是可有可無 就是在原CAD總平面的基礎上把路面標高跟住宅入戶點標高放大約2倍在分析圖上用紅色突出表示而已

這些在總平面里面是完全可以看到的不像大學書上所寫的還有坡長、坡度及排水方向等 這些都太復雜了 具體的可能會由施工圖階段的給排水專業來做。

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6. 景觀分析圖：這個做細了大有文章可做 一般有景觀中心、景觀軸線、景觀軸、景觀節點、組團景觀、公共綠地、視覺通廊等 如果很細的話會再分出一張“配套設施示意圖”來里面有健身路徑 、健身走廊、羽毛球、乒乓球場地等 總之這張是給甲方好看的 有的甲方確實很喜歡看這類的效果圖呵呵 因為這只是方案示意 具體實施會由景觀公司去做的。

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7. 戶型分布圖就更簡單了 在不同戶型的屋頂上用不同的顏色表示出來就ok了 不過我的色彩感真的有點不好在這方面呵呵。

其實分析圖是一個設計的意圖 是一種方案的表達，設計時有設計師直接手繪出來就行所以現在的示意圖要求好看色彩美觀卡通一點。總之看起來即舒服又能表達出設計意圖就是最好了

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