Suzuki Cappucino卡布奇諾是日本K-Car的歷史上最著名的敞篷小跑車之一。鈴木車廠在1989東京車展首次公開發表Cappucino概念車,并于1991年10月份正式生產。近日,據海外媒體報道稱,鈴木將復蘇在1991-1997年推出的Cappuccino硬頂敞篷跑車,全新復蘇車型將可能采用全新命名,其效果圖也在日本某雜志上曝光,如果這一切屬實的話,預計全新鈴木Cappuccino將在2016年推出。
中文名鈴木卡布奇諾
最高時速140
品牌鈴木
產地日本
變速箱5MT/3AT(較少)
車型簡介在1989年第28回東京車展首度公開發表概念車,并于1991年10月正式生產,以價格便宜作為賣點,到了1995年開始日本市場SUV車型瘋魔市場,雙座設計的廉價跑車幾乎全軍覆沒,鈴木馬上面臨銷售不佳的窘境,最后生產到1998年7月為止,總共生產臺數26474臺。
產品簡介當提起Cappuccino(卡布奇諾),人們首當其沖想到的是咖啡;但其實還有一部神車,就是鈴木(SUZUKI)KCarEA11R。作為一部稍加改裝就可以踩到11000/rpm的KCar,可以說是前無古人后無來者。雖然原廠只有63匹的馬力,但推動不足700Kg的車身可謂是輕而易舉。加上前后置后驅的結構使得EA11R擁有著出色的操控性能,雖然是一部KCar,但足夠讓人心動。
外觀與內飾雙門敞篷的設計,前中置后驅的布局,車身全長只不過3,295mm、軸距2,060mm,這樣的先天性條件導致EA11R操控性能和可玩性不會讓人失望。
車型資料一部KCar卡布奇諾,除了在二次元中在頭文字D“見過”它的身影之外,基本上因為政策的原因沒緣在國內見它一面(當然國內也是有大神通過關系,能收藏到EA11R)。這樣高性能的KCar在油價居高不下的今天,簡直是不少人趨之若鶩的玩具。二十多年過去,這樣的經典車只會隨著時間流逝變得越來越少。
參考資料本文發布于:2023-06-05 14:24:35,感謝您對本站的認可!
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