油車和電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，該如何選擇？

不麻煩就選電車吧，不然會(huì)沒油的。

哦加工費(fèi)

電動(dòng)車是發(fā)展方向，人類要進(jìn)步。

我們不能一直停留在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代。

總有一天石油開采不出來，不發(fā)展電動(dòng)車等能源真的是倒退。

漫漫人生路long

我們等電車吧。

雖然現(xiàn)在續(xù)航比較高，但如果是人生第一輛車，還是需要買一輛油車。

我只是在等一輛續(xù)航1000公里的電動(dòng)車，或者太多年以后電池技術(shù)或者其他新能源車會(huì)不會(huì)出來。

總之我現(xiàn)在不太想電車了。

小明61029541

第一，燃油車的優(yōu)勢(shì)。

就全國而言，燃油車加油站比較多，加油比較方便。

不需要考慮加油影響出行的問題。

現(xiàn)在燃油車技術(shù)比較成熟，后市場(chǎng)也比較完善，后期保養(yǎng)比較方便。

目前油價(jià)漲到八塊多，勢(shì)必會(huì)增加我們的消費(fèi)。

說得遠(yuǎn)一點(diǎn)，燃油車污染大氣環(huán)境。

二、電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，不用加油保養(yǎng)，充電比燃油車省了不少錢。

電動(dòng)車更環(huán)保，不會(huì)污染大氣。

電動(dòng)車的缺點(diǎn)。

目前我國充電系統(tǒng)不完善，對(duì)電動(dòng)汽車的出行有一定影響。

出行前一定要考慮車電夠不夠等等。

后期更換電動(dòng)車的電池組也會(huì)給車主帶來大量的投資，后期的廢電池問題也需要解決。

畢群生1

汽油的優(yōu)點(diǎn)是加油時(shí)間短，國道、省道、高速公路(服務(wù)區(qū))都有加油站；電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)是使用成本低，百公里不到一升燃油，是一般燃油車的十分之一，但缺點(diǎn)也很明顯，充電時(shí)間長，交流充電10小時(shí)左右，DC充電40分鐘到1小時(shí)。

問題是3360省道基本沒有充電站，更不用說鄉(xiāng)道了，限制了它的銷量。

CathyTian

如果有錢買第二輛車，而且充電方便，可以用純電車。

充電不方便。

喜歡時(shí)尚就混吧。

嫌麻煩就油。

光伏下的充電樁

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，買電動(dòng)車，比如北上廣深，北歐，加州等等。

在不發(fā)達(dá)地區(qū)買燃油車，比如中國，南亞，南美，非洲的貧困山區(qū)。

成成Y

我認(rèn)為最好有一輛加油車，尤其是長跑。

給汽車加油很方便。

充電樁沒那么好找，充電也沒有加油快。

所以我覺得還是有燃?xì)廛嚤容^好。

MRChen114331151

目前石油的痛點(diǎn)比電業(yè)電車還多。

車輛技研

用油技術(shù)成熟，機(jī)械結(jié)構(gòu)，動(dòng)力直接傳輸，維修保養(yǎng)方便，基礎(chǔ)設(shè)施完善，加油站遍地，加油方便，加油時(shí)間短。

但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)慢，普通油罐車啟動(dòng)動(dòng)力弱，運(yùn)維成本高。

有軌電車的新技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)少，需要將電力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。

由于電機(jī)響應(yīng)時(shí)間短，有軌電車啟動(dòng)加速很快，是普通運(yùn)油車無法比擬的。

而且電車沒有變速箱，不換擋，不需要維護(hù)。

使用和維護(hù)成本低。

但是電車充電難，市面上的充電站數(shù)量還是太少，充電時(shí)間長。

智者成成316

油和電動(dòng)車的優(yōu)劣完全由“錢”控制！如果一個(gè)人有“足夠的”或者“用不完的”錢，買一輛“油車”，再買一輛“電動(dòng)車”，開長途油車，跑短途電動(dòng)車。

這樣就沒有“缺點(diǎn)”而是全是“優(yōu)點(diǎn)”了！你有這個(gè)經(jīng)濟(jì)能力和福氣嗎？[捂臉][捂臉][捂臉]

繫上安全帶我要開車了

一般來說，電車比汽油車省錢都是扯淡，使用成本應(yīng)該差不多。

電車不可能在幾十年內(nèi)取代石油汽車。

有軌電車只是清潔能源汽車發(fā)展史上的過度產(chǎn)物，會(huì)有更好的新能源汽車來替代。

我懷疑他們會(huì)在汽車發(fā)展史上先于石油汽車而死。

有軌電車確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)。

我不選擇電車的原因只有一個(gè)。

充電時(shí)間太長了，如果它們能在10分鐘內(nèi)充滿就太好了。

勿忘老郭

我覺得油電混動(dòng)的車更實(shí)惠。

它關(guān)鍵時(shí)刻用燃料，平時(shí)用電。

NO劉陳

與時(shí)俱進(jìn)，量力而行。

就這么簡(jiǎn)單。

跟隨你的心。

新能源車比較成熟，續(xù)航600，400，300。

旅行基本滿足。

每天開幾十公里的車去上班也就幾塊錢。

如果只在節(jié)假日使用，不會(huì)有問題。

通常合同都是解約的，需要的時(shí)候可以用。

普通人的車效率差別不大。

宇哥說車1

汽車可以隨便造，電車可以提速，但是速度低。

人在江湖567

現(xiàn)在的電動(dòng)車和之前的等離子彩電一樣不成熟。

但在一些城市，上牌需要電池。

現(xiàn)在，高油價(jià)催生了大量的消費(fèi)者。

從長遠(yuǎn)來看，未來將是染料電池的天下。

江西非道工程機(jī)械服務(wù)

電動(dòng)車換電池貴不貴，看電池技術(shù)怎么樣。

中國的油罐車油價(jià)這么高！所以市電，遠(yuǎn)端油車！

安北夏

首先看車的用途，市內(nèi)通勤，遮風(fēng)擋雨實(shí)惠。

如果你想去星辰大海旅行，那還是加油車。

目前，有軌電車還不完善。

國防軍在天上飛。

陸基機(jī)動(dòng)列車在海上行駛。

為什么不用它們呢？你知道缺點(diǎn)在哪里。

王譽(yù)勃

通勤100公里以內(nèi)，可選電車。

其他人不介意買電車。

還是高速油罐車穩(wěn)。

閑聊雜談滴滴滴

南方純電冬天虛電會(huì)少，北方虛電會(huì)大！北方最好插混動(dòng)加程序。

如果去東北，還是燃油車！電動(dòng)車內(nèi)飾比較好，暖風(fēng)會(huì)來(部分燃油車也有電加熱)。

經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，夏天在車上開空調(diào)也不錯(cuò)！北方推薦混動(dòng)或者油電車，南方推薦電動(dòng)混動(dòng)！