變速是什么意思
通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)， 手動/自動變速器，無級式變速器。
山地自行車怎么變速？
山地自行車的變速器調整步驟：山地車變速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多種類型，如果您的用車需求只是早晚上班通勤，買3×6、3×7就夠了，如果您主要用來長途騎行或職業賽車，推薦3×8，3×9甚至往上。
如果前面的牙盤是1檔，后面的飛輪最好配12345檔使用，如果前面是2檔，后面最好配234567檔使用，如果前面是3檔，后面最好配789檔使用。
鏈條，要盡量與車身保持平行，即使不平行，交叉的角度也盡可能的小，不然會加速磨損鏈條，甚至會滑絲，滑絲了車就騎不了了，必須用手把鏈條硬掰到齒輪上卡住，才能繼續騎，鏈條很臟，很麻煩，而且不容易掰扯，所以，要隨時往下觀察鏈條角度。
山地車怎么變速？
山地車調變速器步驟如下：1、先調后撥，把變速調到最小飛輪片把定位螺絲H和L松開，在把鎖變速線的螺母重新松開線拉緊在鎖緊螺母。
2、看看后撥的導輪是不是和最小飛輪呈一個平面（如果不是，要調節H定位螺絲使其達到一個平面），在開始變速到最大飛輪片擰緊L定位螺絲使其剛好碰到后撥（不要擰的太緊，剛好碰到就好），后變速調好。
3、調節前撥，先把變速調到最小齒盤把線重新拉緊（前撥定位很重要，前撥要和齒盤平行，撥開后與齒盤最大片間隙在3MM以內）。
4、把后變速調到中間飛輪，這時候看鏈條是不是在前撥的中間（如果不在，調節靠里面的L螺絲使其達到）在調節控制器是檔位到最大齒盤，擰靠外面的H螺絲使其剛好碰到前撥，完成。（后撥或控制器上也有調節線松緊的調節螺母也可以用。
簡述變速器的變速原理是什么？
原理是通過撥動變速桿切換中間軸上的主動齒輪通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合從而改變驅動輪的轉矩和轉速。以下是相關介紹：1、改變傳動比：改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍以適應經常變化的行駛條件。在汽車發動機旋轉方向不變的前提下利用倒擋實現汽車倒退行駛。2、中斷動力傳遞：在發動機不熄火的情況下利用空擋中斷動力傳遞有利于發動機的起動、暖機、怠速便于換擋或汽車滑行、暫時停車等使用工況。3、動力輸出：通過變速器將發動機的動力輸出驅動其他機構如某些車的絞盤、自卸車的油泵等。?
