中日甲午海戰(中日甲午海戰北洋水師遺址在哪里)

1894年9月，中國的黃海海域，亞洲第一場現代海戰打響

對戰雙方一方是已經經過三十年資本主義維新的日本，一方是經過上千年閉關自守才剛剛開始有限資本主義維新的滿清。黃海海戰歷時五個多小時，雙方投入的艦船加起來總計約十萬噸。戰斗結果：中國艦隊損失五艘軍艦，千余名官兵陣亡；日本艦隊也有五艘軍艦受到重創，但無一沉沒，六百多名官兵陣亡。從這個結果上看，只能說日本艦隊小勝，而中國艦隊也并非是完敗。這是一場不難分辨勝敗的戰斗，但在這場戰斗背后，卻有多少發人深省的歷史原因。

明代以來，中國的海疆就不斷受到倭寇的襲擾，從那時起，中國政府就下達了禁海令。到清朝康熙年間，為了對付割據臺灣的鄭成功，中國政府又下達了遷界禁海令，從此中國沿海寸板不得下海，更別提什么海軍了。到了滿清末年，一波又一波的強盜從海上而來，他們用堅船利炮打開了古老中國的大門，高高在上的皇族終于明白，沒有海防的中國只能是強盜嘴邊的肥肉。什么時候想吃一口就吃一口。

于是從1861年開始，以李鴻章為代表的洋務派在大清國開始了轟轟烈烈的洋務運動。他們提倡師夷之長技以自強，大清國一場自下而上的資本主義維新開始試水。五年后，李鴻章奏請朝廷建立福州船政學堂，為中國培養第一批近代海才。以慈禧太后為首的朝廷立即批復同意，從這所學堂里走出來的嚴復、鄧世昌、劉步蟾等后來不僅成為了北洋艦隊的中堅力量，也成為了中國近代海軍的奠基人。后來在學堂的第一批學員中，滿清政府又選送一批學生去英、美等海軍發達國家學習，而他們的日本同學中就有以后赫赫揚名世界海軍的日本海軍元帥東鄉平八郎。

與此同時，清政府每年從財政收入中拿出四百萬兩白銀作為海軍軍費，這筆錢相當于當時清政府年財政收入的百分之五。要知道那時中國財政還承擔著巨額的戰爭賠款，拿出百分之五做海軍軍費實在不是什么容易的事情。用這筆錢，李鴻章在1875年向英國買了四艘炮艦，1897年又向英國訂購了兩艘巡洋艦，后來又陸續向德國訂購了當時世界上最大的鐵甲艦和巡洋艦。到1888年，北洋艦隊常軍、北洋水師已是世界第六、亞洲第一的海軍力量。有了這樣的海軍力量，當然不能只擺在自家門口。

1886年，北洋水師訪問日本，當巨型的鐵甲艦讓日本軍艦相形見絀的時候，日本人感到深深的恐慌。日本首相伊藤博文擺出了一副學生姿態，接待了來訪的中國北洋艦隊，北洋艦隊提督丁汝昌臉上志得意滿，但是他不知道就是這次出訪不僅讓日本加快了趕超中國的步伐，也讓日本堅定了中日之間早晚一戰的決心。

也是在十九世紀六、七十年代，日本也開始了他的資本主義維新運動。當時的明治天皇看到西方國家強大的艦隊高度發達的經濟，也看到了西方國家用堅船利炮打開"老師"中國的大門，他就知道未來的世界是屬于海洋的。為了實現他的海軍強國夢，他甚至不惜從自己內廷費用中抽出三十萬元貼補給海軍經費，也要海軍購買世界上最先進的鐵甲艦。天皇這一舉動雖然出錢不多，但是影響力巨大，日本所有商家、貴族紛紛捐款，短短幾天時間，日本國內湊齊的海軍經費就達到一百萬元之巨。同時天皇還號召國民吃西餐、穿西服、說英語。日本全國都在積極地學習西方的先進經驗，社會制度也漸漸地由原來的君主制向君主立憲制轉化。日本國內為海軍培養基礎人才的學校比比皆是。到了甲午海戰開戰前夕，日本已經能自主培養海軍的基礎人才，甚至可以自主建造一些艦船。

1891年，英國同時向中、日兩國推銷一種快速巡洋艦，這種艦船不僅裝甲牢固、主炮口徑巨大，而且有十門六英寸的快速炮，是當時世界上火力最猛的軍艦之一，可惜中國高層在那時已拿不出錢來購買這樣的軍艦，而日本天皇在看見軍艦圖紙時就下決心一定要買下這艘軍艦，哪怕是變賣自己皇家的藏品。最后日本如愿以償，這艘軍艦到達日本后被命名為吉野號。日本海軍就是這樣無聲無息地逼近了超越中國海軍實力。

然而對這一切信息不通的滿清政府渾然不知。從日本訪問歸來，滿清皇族恩威四海的虛榮心得到了極大滿足，再加上確實是由于北洋艦隊實力強大，就連英、美等國也忌憚三分，大清國來自海上的威脅也越來越少，北洋艦隊在自己的母港一停就是七年。在這七年里中國止步不前，甚至連個像樣的指揮體系都沒有。北洋水師提督丁汝昌一生沒有學習海軍指揮的經驗，僅僅是靠資歷獲得了水師提督官銜。滿清政府也知道丁汝昌管不好北洋艦隊，于是聘請了英國海軍軍官朗威里作為丁汝昌的副官，代替丁汝昌管理和訓練北洋艦隊。

朗威里接任初期，北洋艦隊軍紀嚴明，戰斗力也得到了很大的提升。正因為有了這樣的形象，李鴻章才敢提議北洋艦隊反日。可是后來北洋艦隊官兵中洋人和中國人矛盾越來越嚴重，最后發生了香港撤旗事件，朗威里憤然離職。趕走了朗威里，北洋艦隊的指揮權落到了左翼總兵劉步蟾的手中，這樣一個等級不明、指揮多頭的艦隊，就算有再好的裝備，打起仗來恐怕勝算也不大。作為北洋艦隊的最高指揮官，李鴻章甚至是滿清皇族也知道這樣的情況，但是一來這里面有中國幾千年來形成的社會因素，二來他們也不懂海軍，除了任由這樣的事情發生，他們也別無他法。七年，北洋艦隊停滯不久；七年，日本海軍卻埋頭趕超。到了甲午海戰爆發的前夜，中日海軍無論是從艦船噸位、艦船先進程度還是戰斗人員素質，中國艦隊已被日本艦隊遠遠地甩在身后。

一八九四年，朝鮮爆發東學黨起義，作為朝鮮宗主國的大清國自然不能坐視不理，于是清政府出兵朝鮮，日本當時也在朝鮮獲得了駐軍權，日本也悍然出兵朝鮮。不過清政府出兵不過一千五百人，而日本第一次出兵就是四千余人。在朝鮮叛亂被平息之后，朝鮮要求兩國同時撤兵，日本卻把兵力增加到上萬人，并且在朝鮮建立大本營，還扶植傀儡政府，矛頭直指中國。光緒皇帝牢記失寸土者不得入祖宗靈位的祖訓，堅決主戰。慈禧太后也覺得連扶桑小國也要欺負大清，實在是應該給他們點顏色看看。

于是在1894年的8月8日，中日兩國同時宣戰。在陸地上的戰斗，中國軍隊沒有占到半點便宜，只得不停地向朝鮮增兵，于是北洋艦隊就成了海上增兵的守護神。而此時的日本海軍早就羽翼豐滿，他們集結在日軍佐世保海軍基地，等待著和北洋艦隊面對面的那一刻。

1894年9月15日，丁汝昌率領著北洋艦隊十艘軍艦和八艘后勤船只，護送陸軍4000多名士兵登陸朝鮮。早在佐世保港待命的日本艦隊哪肯放過這樣的機會，就在中國艦隊起航的同時，日本艦隊也得到了起航的命令。中國艦隊在卸下4000名士兵返航的途中就和日本海軍在黃海海面上相遇了，一場亞洲歷史上前所未有的海戰在中日之間爆發。

戰斗一開始是在5300米距離上打響，北洋艦隊定遠艦首先向日軍艦隊開炮，在這個距離上，北洋艦隊大炮雖然射速慢、艦船航速也慢，卻還吃不了大虧。但是當雙方距離越來越小，日軍艦船射速快、航速快的優勢漸漸顯露。戰局開始出現一邊倒的局面，北洋艦隊五艘軍艦先后沉沒，而日軍艦隊雖然也有五艘艦船受到重創，但全部都開回了母港，戰斗一直持續了五個多小時。在下午的兩點左右，北洋艦隊致遠艦受到日軍吉野艦和高千惠艦的夾擊，艦身多處受到重創，炮彈全部打光。致遠艦管帶鄧世昌對艦上官兵說，吉野號是日軍旗艦，只要擊沉了它，日本艦隊就會不戰而敗。艦上幾百名官兵聽從鄧世昌的命令，全速向吉野艦撞去。吉野艦上的官兵大驚失色，除了全速規避，還命令艦隊其他艦船向致遠艦射擊。最后致遠艦中彈沉沒，船上官兵除幾人得以生還，其他全部殉國，這里面也包括管帶的鄧世昌。

時隔四個月后，在海軍基地威海衛避戰的北洋艦隊被日軍艦隊堵在家里，一場惡戰后，北洋艦隊全軍覆沒。艦隊長官、水師提督丁汝昌在戰敗后服毒自殺以謝國人，晚清政府砸鍋賣鐵換來的北洋艦隊在組建了僅僅七年后就灰飛煙滅，隨同北洋艦隊覆滅的，還有大清帝國的復興夢。

1896年甲午海戰結束后，李鴻章率隊訪問德國，德國首相俾斯麥只是禮貌性地接見了他們。對于李鴻章，俾斯麥也只是禮貌地回答了他三個問題，就把他晾在了一邊。這倒不是俾斯麥傲慢，其實他在甲午海戰以前就預言中日之戰，日本必勝、中國必敗。因為他看見日本謀求的是國家根本改變，而中國只是把戰艦買回去就算了。嚴格地說，晚清的中國政府不是一個不思進取的政府，他們為強國也做出了自己全部努力。

七年時間對于一個買來的海軍來說，根本談不上形成戰斗力，更何況那時候的中國也沒有相應的工業基礎來配合海軍。炮彈靠買、軍艦靠買，甚至連軍艦維修都要靠外國人來完成。晚清政府不明白這種情況的危險嗎？事實并非如此，否則也不會有一批又一批的公派留學生。歷史已經把晚清政府推到了風口浪尖，中國幾千年形成的陋習冗余、幾百年來放棄海防形成的惡果、苦酒都讓晚清政府一并飲下，不管他愿意還是不愿意。

后人指出，不是清朝海軍太弱，而是日軍太強大。日本海軍在創立之初就處處以德國海軍為師，外強中干的北洋艦隊當然不會是這樣狼群的對手。就連當時世界軍事強國北極熊—沙皇俄國，也在十年后與日本海軍的戰斗中慘敗而歸，海軍司令戰死，俄國的庫頁島和中國東北的利益盡數歸了日本。一戰時期，日本就迫不及待地向他的老師德國宣戰，搶奪了德國在中國膠州灣的利益。就是在那個時候，日本稱霸全球的野心極度膨脹，二戰時日本給全球帶來的災難其實在甲午海戰就埋下了禍根。回顧當年中日甲午海戰，當時處于中國歷史上最重要的社會轉型期，實際上正是國本最脆弱的時期，而日本卻是瘋狂成長、機體巔峰的上升期。

難怪有歷史學家評價這段歷史時說，1937年中國抗日戰爭時機太早，那時中國剛剛正處于上升期，再有五年的建設，國力足以戰。而甲午戰爭正相反，開戰時機對于清朝是明顯遲了，如果提前五年甚至兩年，那時的日本完全不是清朝的對手，一次次錯過歷史時機，一步步落后于世界，這就是中國詭異而悲催的近代史。