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兩江四湖英文導游詞

篇一：兩江四湖夜游導游詞新版

夜游導游詞

各位貴賓、游客、先生、女士：

歡迎大家游覽桂林市環城水系，我叫XXX，擔任此次游覽的導游，

我和船上的所有工作人員將竭誠為大家服務，希望各位給予支持、配

合，使大家乘興而來，滿意而歸。

舍利塔在發船之前，請大家看行船前方有一座白塔，那是舍利塔。原

塔建于唐顯慶二年（657），塔前原有唐著名書法家褚遂良書《金剛經》

碑，已毀。現存舍利塔為明洪武十八年（1385）重建，為過街式喇嘛

塔，此塔通高13.22米，分塔基、底層、塔身、塔剎4部分。這樣的

塔在全國只有2座，一座在青海，還有1座就是大家看到的這座了。

基礎設施下面給大家介紹一下船上的基礎設施，今天水上游覽安全是

大家不容忽視的大問題，每位乘客座位下方有救生衣，另外我們船上

有水手，有專職攝像師為大家服務。為了您和他人的健康，船上禁煙，

喜歡吸煙的朋友不妨忍耐一會，喜歡攝像的朋友，請到游船進湖之后

在到船尾甲板上進行，現在我們處在的是桃花江，桃花江和漓江由于

水是比較復雜的，為了大家的安全請大家等到游船進湖再到船尾甲板

上進行拍照攝像，進出船艙的時候，請注意腳下安全、不要碰頭。為

了保障大家在游覽的旅途中有個良好的試聽環境，請各位游客將說話

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的音量自動調小，以免影響到其他游客的試聽，謝謝大家的合作。請

大家隨身保管好自己的貴重物品，以免丟失。帶小孩的家長，請照顧

好小孩。

游覽路線現在給大家簡要介紹一下今天的游覽路線，我們從文昌橋碼

頭出發，先游一段桃花江，然后過一個榕湖雙船閘，將游船抬升4米

左右，進入四個內湖游覽，依次是榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖，游覽

完內湖之后再通過一個木龍湖升船機，使游船下降3米左右，游覽一

段漓江，最后在解放橋碼頭靠岸，整個行程大約80分鐘左右，現在

大家所在的是桃花江水域。

桃花江舊名陽江，發源于桂林市靈川縣境內的中央嶺東南側，由北向

南流經桂林城西側，全長18.4千米，往東南匯入漓江，是漓江的主

要支流。傳說江的源頭有華巖洞，經常有桃花瓣從洞中流出，故名桃

花江。桃花江上游兩岸有很多夾竹桃，每當桃花盛開的時候，花瓣掉

落江中，場景十分美麗，所以有詩贊桃花江：“不似漓江，勝似漓江”。

特別是深秋的夜晚，月光灑在江面上有“陽江秋月”之說，也是桂林古

八景之一。

勝水壩請看行船右方，橫臥在陽江故道上的是虹橋，又名勝水壩，東

西橫向，長100米，寬20米。全用長方形巨石平鋪，并有由北而南

的斜坡。始筑于明洪武九年（1376），它既分引了陽江水進城南護城

河，向東流，經象鼻山流入漓江，又能使漓江洪水越過堤壩，由陽江

故道（今寧遠河）匯入漓江。取名“虹橋”，是因該壩橫臥水中，“隱

如長虹”，又名“勝水壩”，是取“壩勝于水而城得水之濟”之意。

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南門橋前方即將通過的是南門橋，它位于桃花江中山路之上，是貫穿

桂林市南面的一個重要橋梁。這座橋是有三座橋構成，中間的一座是

明國時建成，旁邊的兩座是92年擴建成現在大家所看的的樣子。

獨角亭通過南門橋之后，在大家的左前方有一座小亭子，大家可以看

到它最特別的地方就是亭子的下面部分，只有一只腳，所以我們稱它

為獨角亭，這樣的設計是為了使其占地面積小，不妨礙行人的觀賞同

時也減少洪水的浸泡。朱紫牌坊前面有座高大雄偉的朱紫牌坊。為什

么在此處建牌坊，據《臨桂縣志》，西門外有叫牌坊腳的地方，原先

應建有牌坊。此牌坊的東側有一浮雕取名“朱紫高升”，因旁邊有一朱

紫巷而得名。大家知道唐代官員服飾五品以上為朱色，三品以上為紫

色。因此“朱紫”指高升的意思。這里預祝大家步步高升。

西門橋在前方我們即將通過的是西門橋。西門水泊西門橋在宋代時是

拖板橋，民國時建成3孔石拱橋，后毀于戰爭。過河要靠渡船或涉水，

碰上水大，時有遇難者。解放后，建成鋼筋混凝土雙曲拱橋，現在已

進行了裝修。西門橋的東南側的堤岸上有一浮雕，取名“西門水泊”，

是說此處以前經常停泊許多船舶。

兩江四湖桂林市的水上游覽，古已有之，到了宋代，環城水上游覽成

為一種時尚。但到以后，由于淤塞，江湖隔斷，城內水上游覽逐漸消

失。1998年9月18日，中共桂林市委、市人民政府提出了建設桂林

市環城水系的構想，把桂林市中心區的漓江、桃花江、榕湖、杉湖、

桂湖、木龍湖貫通，所以又稱為“兩江四湖”工程。該工程自1999年8

月23日正式啟動，20XX年5月2日，兩江四湖通水并首航成功，

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同年6月2日，一期工程竣工并正式通航。兩江四湖工程，從根本上

改善了桂林市的生態環境，使桂林“城在景中，景在城中”并被評為“桂

林是最適合人類居住的一個城市”。

攝影介紹今天大家游覽兩江四湖，相信很多游客出門在外都帶來數碼

器材將自己看到的美景拍攝下來，那么如何在一艘移動的游船上很好

的拍攝到風景照片呢，現在由我們船上的攝影大師為大家介紹一下。

榕湖雙船閘桂林的地勢非常的獨特，是湖高江低的，所以待會我們將

通過第一道建筑物榕湖雙船閘，將船抬升4米左右。它位于榕湖與桃

花江的連接處，是實現內湖與外江環城通航的一個重要控制性建筑

物，它是利用三峽大壩的原理，水漲船高、水降船落，蓄水與放水的

過程。今天各位游客將可以體驗一下蓄水的過程。當兩只游船在閘內

停

好之后，我們船尾的人字大門將會放下，將桃花江水與閘內斷開，實

現蓄水。大家可以看到墻壁上的水痕，待會我們的游船將會升到水痕

的地方，使船底與前方湖水持平，前方的下沉門下降，我們就可以進

入內湖了。榕湖過了榕湖雙船閘，就進入了內湖。榕湖東西向長860

米，平均寬度110米，水域面積約9.46公頃。信義橋進入榕湖，首

先穿過信義橋，該橋的設計與榕湖景區、少年宮等以青少年活動為主

題的周邊環境相協調，橋墩呈“V”字型，橋上兩邊各有一道拱圈，橋

型線條優美別致，橋拱天面繪有想象豐富的兒童畫。橋長57米，橋

寬26米。

榕湖飯店通過信義橋，在左方就是我們的國賓館——榕湖飯店，曾多

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次接待國家領導人國外重要賓客，也是桂林最早開放的涉外賓館。

我們游覽的榕湖之所以叫榕湖，是因為一棵千年古榕樹，它在行船的

左前方沿岸邊上，高18.6米，胸徑1.62米，冠幅直徑32米。北宋著

名文學家黃庭堅被貶羈管宜州（今廣西宜山）路經桂林時，曾系舟于

這棵榕樹下。為紀念他，并修造一艘短篷石船于湖上，后人立碑“黃

庭堅系舟處”。古榕樹后面有個古老的成名，古南門，又名榕樹門，

建于南宋，當時叫威德門?！肮拍祥T”三字系郭沫若所書。

古榕雙橋前面即將通過的是是古榕雙橋，該橋以中國著名橋梁——頤

和園中玉帶橋的橋型為基礎，并發展為雙橋形式，漢白玉的近似滿月

的橋拱臥于清波之上，充分體現了兩水夾明月，雙橋落彩虹的意境。

橋長22.6米，單橋橋寬４米。

北斗橋行船左側那彎彎曲曲的橋是北斗橋，因橋上的七根燈柱的布局

與天上北斗七星的布局相同而得名。而與北斗橋相連的這座小島，被

稱為湖心島，島上小橋流水、清幽恬靜，是休閑的好去處。

玻璃橋前面大家看到的是一座造型優美、晶瑩剔透的小橋，是中國第

一座全部采用水晶玻璃材料裝修的橋梁,兼美觀與實用為一體的玻璃

橋。

陽橋前方我們將要經過的是一座三跨變截連續的橋梁，叫陽橋，長

34米，寬50米。該橋歷史悠久，在宋代叫青帶橋，又叫通濟橋，為

木橋。因建在陽塘之上，明代時更名為陽橋。橋拱下以及橋下兩邊墻

壁刻有表現桂林山水及桂林人文故事的浮雕。

杉湖湖與湖之間以橋來區分，游船通過陽橋之后，我們來到第二個湖

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——杉湖，東西長約390米，平均寬度180米，水域面積7.02公頃，

是四個湖中最小的一個。杉湖與榕湖，都是宋代人工開掘的桂林城南

護城河，合稱陽塘。

日月雙塔杉湖的標志性建筑就是前面高聳的日、月雙塔。日塔用銅材

裝修，金碧輝煌，高41米，共9層，是中國最高的銅塔；月塔用琉

璃裝修，莊重典雅，高35米，共七層。在湖面下，兩塔之間建有18

米長的水族館，把雙塔連接起來。日月為明，象征著桂林明天更加美

好的意思。接下來我們會有幾分鐘的時間給大家拍照留影，想要拍照

的游客請聽從工作人員的安排到船尾的甲板上進行。請大家注意腳下

安全，進出船艙不要碰頭。

我們的游船到此，將會原路返回一段路程去游覽桂湖及木龍湖，大家

可以再次欣賞榕杉湖的美麗景色。

下面我們要連續穿過幾道密集的橋梁。

榕溪橋前面是榕溪橋，該橋橋型與我國著名石拱橋----趙州橋的橋型

相似，橋長26米，橋寬8米。橋拱有各種字體的“桂林山水甲天下”

浮雕。

迎賓橋迎面是迎賓橋，它將西方的凱旋門的建筑形式與我國古代吊橋

造型完美結合在一起。迎賓橋是專供入住榕湖飯店貴賓乘車出入的橋

梁。橋長35.50米，橋寬6.50米。迎客門門拱雕刻著盛開的蓮花，栩

栩如生，象征友誼純潔，和平長存。門頂有中國56個民族兄弟姐妹

的浮雕，形象生動，象征著中華民族的大團結及中國人民的熱情好客。

麗澤橋接著要穿過的是麗澤橋。麗澤橋是中國第一座自錨式柔性鋼桁

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梁懸索橋，就是橋梁承受的力全部通過懸索和兩根主纜傳遞到橋塔

上。該橋的鋼梁與鋼梁之間靠一個個螺栓連接，共有8萬多個螺栓，

橋面上的燈光以地燈為主。

現在我們已進入桂湖水域。桂湖南北向長約1700余米，平均寬度110

米，水域面積約16.6公頃，是四個湖中最大的湖。在宋代就是城西

的護城河，據記載，最寬處達120米，最深6米，易守難攻，因此，

當時的元軍和明軍攻打桂林的時候3個月都攻不下來，后來想辦法把

水放干，才攻入桂林城。

觀漪橋前面是觀漪橋，采用了拱橋的外型、梁橋的結構，3個連續的

橋拱突出了橋身的通透與輕盈。4根橋頭柱飾分別代表著杉湖、榕湖、

桂湖與木龍湖。橋長115米，寬44米。觀漪橋的3個橋拱下面的彩

繪分別表現了兩江四湖工程顯山露水、連江接湖、引水入湖的歷程。

寶賢橋前方要穿過的是寶賢橋，寶賢橋是桂林市第一座采用預應力混

凝土技術建造的橋梁。該橋采用簡潔柔和的裝飾石材，雕刻精美。整

座橋就是一尊巨大的石雕工藝品。橋長47.24米，寬12米。

水杉現在順著行船前方，湖岸出現了一排樹干挺拔、氣勢不凡的樹林。

此景叫“水杉列陣”。這種高大筆直的樹

木就叫水杉樹。水杉是我國珍貴孑(jie)遺樹種之一，是國家一級保護

植物，被譽為生物界的活化石。而水杉樹的葉子也會隨著一年四季的

交替，而呈現出不同的色彩變化，很有觀賞價值。

樟樹通過寶賢橋之后，請大家將目光轉向行船的左前方，在這湖邊是

有一棵枝繁葉茂的大樹，大家可以發現這樹的根系非常發達，穿過了

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圍墻插入水中，不知道各位游客能猜得出它是什么樹么？其實是一棵

樟樹，具有吸塵防蚊的功效。下邊的“樹根”密布，遠看真假難辨，而

實際上是人造的。因樟樹離地面太高，影響景觀，于是建造了這一組

以假亂真的人造樹根，就把樟樹、湖岸、湖面融為一體，成為了一個

新的景點。

老人山西岸有一座山，狀似一位頭戴風帽的慈祥老人，待我們進入漓

江，遠望此山更像。這座山叫老人山。老人山從地質上說，它的生成

年代相當久遠，大約是在3.67億年前至3.74億年前在淺海中沉積，

它形成數十萬年以后，才有了疊彩山，又過幾十萬年，伏波山、象鼻

山、獨秀峰等才陸續出現，是名符其實的“老人”

西清橋老人山前的這座橋叫西清橋，為步行橋，橋身裝修全部采用名

貴的紅松木。橋長48.8米，寬4.5米。傳說是由大科學家牛頓在英國

倫敦教書時親自設計并建造的數學橋，整座橋沒有用一顆釘子和螺絲

固定，后來有人想探究奧秘，曾把橋梁拆開，卻無法復原。實際上這

座橋是英國橋梁設計大師威廉姆·埃斯里奇在游歷東方以后，受中國

橋梁的啟發而設計的。其橋身相鄰桁架之間均構成11.25度的夾角，

在18世紀，這種設計被稱為幾何結構，故名“數字橋”。

寶積橋接下來要穿過的是寶積橋，寶積橋因位于寶積山下而得名。橋

身采用中國古代城墻形式設計建造，以達到與寶積山上宋代城墻遺址

等周圍歷史人文景觀相協調的效果。該橋的橋型設計為桂林所獨創。

橋長50米，寬24米。橋拱下用陰刻手法描繪了3萬年前寶積巖人的

生活狀況。

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寶積山大家看到湖邊有一座燈光打造的五顏六色的山，它叫寶積山，

寶積山以山坳奇石壘如珠寶而得名，寶積山西北麓有華景洞。洞內空

明軒豁，地面平坦，有支洞盤旋而上，曾塑有鬼谷子像。山上還遺存

宋代300余米城墻及便門，南麓有寶積巖，發現了距今3萬年的古人

類化石和文化遺存，屬舊石器時代晚期，是桂林迄今發現最早的古人

類文化遺址之一。

木龍橋下面我們要經過的這座橋是木龍橋，因橫臥在木龍湖之上而得

名。通過木龍橋大家就可以發現，橋下宛如桂林的溶洞，“唐碑西安，

宋刻桂林”，桂林除素有山水甲天下之稱處，還有摩崖石刻甲天下之

譽。而現在我們要經過的這座木龍橋就可以欣賞到桂林的摩崖石刻文

化。

木龍湖過了木龍橋，我們就進入到木龍湖宋城景區。木龍湖景區的建

設突出了自然山水與歷史文化相融合的特點，那些古色古香的建筑就

是參照清明上河圖中的一段而設計建造的。

疊彩山我們看到的是疊彩山的北麓，它的最高峰是仙鶴峰，因山峰酷

似仙鶴而得名。山峰上部有仙鶴洞，抗日戰爭時期，桂林有線電報機

房曾遷至洞內。現辟為“仙鶴碑林”，摩崖多幅現代書畫作品。瞻鶴洞

前原有一座長方形的青磚灰瓦平房，是1941年“皖南事變”后新四軍

軍長葉挺在桂林被國民黨秘密囚禁的地方，已不存在。接下來大家可

以欣賞行船右方的一段民樂表演

疊彩橋前邊這座優美精巧的橋梁暫名叫疊彩橋，設計靈感來源于宋代

畫家張擇端的《清明上河圖》中的虹橋。仿此橋而建的木龍橋，白天

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象一條身姿矯健的蛟龍橫跨木龍兩岸。入夜，燈火齊明，它又象一道

絢麗的彩虹，仿佛是《清明上河圖》中的汴河上的虹橋飄落在木龍湖

上。）木龍塔前方看到的這座塔是木龍塔，它是以上海宋代的龍華塔

為藍本建造的，高37米，是典型的樓閣式寶塔。銅鼓舞現在我們城

墻腳下的為大家帶來一段銅鼓舞，迎接各位游客的到來。

疊彩山現在我們看到的是疊彩山的北面，疊彩是桂林的名山，唐代桂

管觀察使元晦《疊彩山記》云：“山以石文橫布，彩翠相間，若疊彩

然，故以為名?！边@里是觀賞、品味“山以石紋橫布，彩翠相間”的最

佳位置。

木龍湖升降機現在我們要通過的是第二道建筑物木龍湖升降機進入

漓江。木龍湖升降機是連通漓江與四湖、實現內湖與外江環城通航的

重要控制性建筑物，是中國第一個載客觀光用垂直升降升船機。木龍

湖升船機最大提升荷載為74.4噸，最大升程為3.54米，采用濕運過

閘形式，即游船駛入升船機的水廂，經過卷揚機，使游船下降3米左

右，再駛入漓江。就像我們乘坐的電梯一樣，經過卷揚機，從2樓下

降到1樓。整個過程大約3-5分鐘，請大家耐心等待一下。

漓江現在我們已進入漓江。漓江發源于桂林市興安貓兒山，由北向南

流經興安、靈川、桂林城區、陽朔，至平樂縣恭城河口，桂林段49.3

千米。漓江晶瑩清澈，奇峰夾岸，是巖溶地形發育最典型、豐富和集

中的地帶，有“百里畫廊”之稱，是享譽世界的黃金水道。韓愈的“江

作青羅帶，山如碧玉簪”，劉克荘的“千峰環野立，一水抱城流”，王

正功的“桂林山水甲天下，玉碧羅青意可參”等千古名句對漓江作了精