工程名稱 | 甘麥公路土建3標 | 工程地點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底單位 | 中鐵一局集團有限公司 | 接收單位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底人 | 審批人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
接收人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底內容： 涵洞施工技術交底書 一、 工程概述: 甘麥公路土建03標涵洞施工數量一覽表
二、 涵洞材料組成： 蓋板采用C30砼,涵臺臺身及臺身基礎為C25砼，八字墻基礎及截水墻為C20砼，八字墻洞口鋪底上層采用20cm厚C20砼，下層采用125cm厚6％水泥穩定砂礫基礎墊層(K13+181涵洞無水穩設計)。 三、 涵洞施工要點： 1、 預制蓋板必須在混凝土強度達到設計強度的90％以上時才能進行脫模、移動和堆放。預制蓋板堆放時應在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂底倒置。 2、 蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺北間、板與板之間的縫內用小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿。進行涵身外層防水層施工后才可進行下一步施工工序。 3、 蓋板吊裝可根據具體情況自行考慮。堆放或吊運位置距板端不得超過0.4米。 4、 涵臺支撐梁的施工應與涵臺基礎同時進行。 5、 涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-5米設置一道，沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎），縫寬2cm，沉降縫的設置應與板方向平行。 6、 凡是采用填石抬高地基上的涵洞，都應設設沉降縫。沉降縫之間必須放置2cm的夾縫板。沉降縫必須豎直，且是通縫。 7、 設置于巖石地基上的涵洞可不設沉降縫。 8、 涵洞沉降縫的防水措施為：在基礎頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度15cm。在基礎頂面以上，洞身接縫外側以熱瀝青侵制麻筋填塞，深度5cm，洞身內測以水泥砂漿填塞，深度15cm，中漸漸西填以粘土。涵洞外側防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，毎道厚度1.5mm，涂后不再另抹砂漿，在涵洞外層防水層施工完成后才可進行下道工序。 9、 凡在地基土質變化較大、基礎埋深不一或地基承載力發生較大變化以及路基填挖交界處均應設沉降縫。 10、為防止河床過度沖刷，可采用鋪砌對河床進行處理，對傾斜較大的巖石河床，基礎和鋪砌可做成階梯形。洞底和洞口鋪砌必須注意平整。 11、位于凍脹土地區的涵洞，兩端自洞口向涵身2m范圍內的基底應置于凍土線以下。 12、冬季進行混凝土或砌體施工時，應按照《公路橋涵施工技術規范》中的相應要求注意防凍。 13、涵臺臺后處理按《涵臺臺后回填示意圖》處理。 14、施工中當涵洞上填土高度不足1.0m厚時，嚴禁采用振動式碾壓設備對涵頂上和涵洞范圍內的填土進行碾壓。 15、 位于壩式路基及高填方路基上的涵洞建議采用反開挖法施工，其施工步驟工藝要求如下：首先與路基一并填土至涵洞換填底標高，然后在涵洞軸線兩側10m的填土全寬范圍內強夯，之后換填基底水泥穩定砂礫墊層（其配合比為水泥：石灰：砂礫=6:4:90），必須分層夯填，壓實度不小于95%，處理后復合地基承載力不小于要求值，再澆筑涵洞基礎混凝土，基礎四周須滿鋪一層塑料布以防混凝土內水分流失，注意將臺身與基礎連接鋼筋扳倒，待澆筑臺身混凝土時再扳起對應焊接。基礎混凝土澆筑完成后填筑路基至涵頂標高以上1m,然后垂直開挖涵洞基坑，寬度僅為臺身兩外緣之間距，澆筑涵洞臺身混凝土，將臺身與基礎連接部位混泥土鑿毛，連接鋼筋對應焊接。澆筑臺身混凝土時將基礎外包塑料布揭起，鋪掛在臺身兩側的基坑上，以防止臺身混凝土水分流失。最好架設蓋板，涵頂回填。 16、 涵洞急流槽設置必須遵循早接遠送的原則。施工時急流槽應結合實際地形合理布置，盡量設置在原狀土上。基坑開挖后，地基必須嚴加夯實，壓實度不小于90%。急流槽每隔5—8m或地質變化處設一道瀝青麻絮沉降縫。急流槽底縱坡大于10%時，每隔5m設置一道底寬1m的防滑坎。急流槽根據坡度采用臺階狀，起消能作用，必須保證急流槽底厚度不小于40cm。施工時做好周圍陷穴、沖溝等不良地質的處理，確保急流槽穩定、安全。位于路基邊坡上的急流槽，須待路基填土完成后再開挖施工，必須對急流槽重新進行夯拍，急流槽設流水臺階以消能及便于養護維修，急流槽底需每隔5m設一道底寬1m的防滑坎，急流槽四周滿鋪一層復合土工膜，在每處路基平臺上及坡腳底均設置消力池。 17、 黃土或粘性土涵洞，基坑開挖后需對原地基采用凸輪壓路機進行壓實，觀測沉降穩定后方可進行下一步施工。含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應進行調整處理后方可碾壓。 18、 當涵洞填土高度H≥8m且涵洞基底為黃土時、涵洞位于填方上時需設預拱度，預拱度為全涵設置，包含涵洞頂板、涵臺臺身、涵洞基礎和鋪砌。涵洞進口涵底標高不變，涵洞基礎施工時按拋物線設置δ=1/2*L*1.5%,且δ﹤（H1-H2）﹥/2。 19、 其他未盡事宜按相關規范規程辦理。 四、涵洞施工工藝（工藝流程見附表）： 1、基礎模板采用鋼模板，每次澆筑4或5m，澆筑到預埋鋼筋位置時，將鋼筋網片加工布設后進行澆筑。模板均采用符合技術規范和技術規范專用條款要求的鋼模板，澆注前，應對支架、模板、預埋件進行檢查，板內如有雜物、積水等污垢應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。 涵身砌筑施工時，嚴格按照設計的結構尺寸及規范標準進行，確保涵身各斷面尺寸準確，滿足設計要求。每節蓋板涵身一次澆筑，模板采用1m*1.5m鋼模板組合而成，鋼模板進場后要向監理工程師報驗，模板打磨后用建筑用107膠涂刷均勻后，再進行模板拼裝。 混凝土采用商品混凝土，混凝土運輸車運輸。 涵洞基礎和墻身沉降縫要在同一豎直面，兩端面應豎直、平整；沉降縫內按設計要求填塞，并用水泥砂漿勾縫，使沉降縫的寬度符合設計規范要求。 2、漿砌片石的技術要求 （1）所有石料均應按層砌筑，從沉降縫處分成幾段，砌筑時相鄰段高差不大于1.2米片石應分層砌筑，宜以2~3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。 （2）較大的砌塊應使用于下層，安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出的部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。 （3）砌體勾縫處理。砌塊勾縫采用勾凹縫 ，勾縫砂漿強度不低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入 砌縫內約20mm深，縫寬為20mm。縫槽深度不夠時，應鑿夠深度后再勾縫。 3、涵洞蓋板的施工 為方便施工，加快進度，蓋板涵的鋼筋混凝土蓋板，全部采用預制。 蓋板鋼筋在現場綁扎過程中，應遵守下列規定 （1）鋼筋搭頭的布置應符合受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，二級鋼筋搭接長度為30d。 （2）鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢。 （3）除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直。 （4）彎勾與模板的角度最小不得小于15°，在澆注過程中不得松動。 （5）應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。砼的保護層厚度應符合設計要求。 4、施工縫處理 為避免新建涵洞的不均勻沉降，應視地基情況涵身每隔4～5m設置沉降縫一道。沉降縫的位置應位于一塊蓋板的邊緣（兩塊蓋板板縫間）沉降縫需貫穿整個斷面。 5、模板的安裝 ①內、外模板均采用組合鋼模板，模板應拼縫嚴密，拉撐牢固，防止脹模。 ②外模支架禁止與施工作業平臺腳手、鋼筋腳手相連接，防止因振動造成模板松動； ③蓋板涵側墻采用對拉螺栓來控制內外模間距，對拉螺栓用φ16圓鋼制成，中間帶一塊止水鋼片。端頭作成螺紋式，用特制套頭固定，在混凝土澆筑完成后拆模時，將套頭取出，清理干凈重復利用，然后割掉對拉螺栓外露部分，再用1：1砂漿分兩次抹平，亦可在砂漿內滲入UEA微膨脹水泥，以防滲漏。 6 、 砼的澆筑 （1）砼應按50厘米厚分層澆注，砼采用拌合站商品砼，雙輪推車人工運送，砼送入模內，插入式振搗器和平板震動器配合搗固。 （2） 使用插入式振動器，移動間距不應超過振動器作用的半徑的1.5倍；與側模應保持50～100mm的距離；插入下層砼5～10cm；振搗工藝采用“快插慢拔”；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。 （4）表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋以振實部分100mm左右為宜。 （5）附著式振動器的布置距離，應根據構造物形狀及振動器的性能等情況并通過實驗確定。 （6）對每一處振動部位，必須振動到該砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不在冒泡，表面呈現平坦、泛漿。 （7）砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。 （8）在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動以澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少泌水。 （9）結構砼澆筑完成后，對砼裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 7、砼的養護及時間 （1）砼澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和撒水養護。砼養護用水的條件與拌和用水相同 （2）砼撒水養護時間一般為7天，夏季高溫天氣養護時間應延長至14天。防水層的設置應按設計規定進行。防水層的材料可用瀝青、油毛氈、防水布、水泥砂漿等，按設計要求和工地具體情況選用。 8、涵背回填的技術要求 透水性材料不得采用含有泥土、腐殖物的土，可采用河里的卵石填筑。采用機械回填滲水性材料,但涵洞的砼的強度必須達到設計強度的75％時方可進行。涵洞頂上填土厚度必須大于0.5～1.0m時，才允許機械通過。同時，對于震動壓路機，應關掉震動源。 9、澆筑附屬工程的要求 （1）八字墻和洞外鋪砌等工程，必須在基面夯實、平整后，方可進行支模、澆筑。 （2）洞身應直順，進出口平順且與上下游溝槽連接順適，水流暢通，無阻水現象，涵底鋪砌密實平整。帽石、一字墻或八字墻，無翹曲現象。 五、安全生產保證措施 1、實行各項安全生產崗位責任制。明確責任，把安全生產工作落實到每個人。 2、施工機械設備使用前進行強制性的安全檢查，加強保養，使其保持良好的工作狀態及具備完好的安全裝置。隨同安全生產大檢查，進行機械設備的安全狀況檢查，保證機械設備不帶病作業。所有機械設備的操作人員經過嚴格的訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。機械設備按照規定周期進行檢修和例行保養。 3、在施工現場和外界通行道路邊界設置醒目的交通行車標志、安全警示標志。運輸車輛橫過行車繁忙公路時，設防護員并佩戴標志，進行車輛指揮和疏導。運輸便道，及時維修，保證運輸安全。 4、施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩固，材料堆放整齊。施工現場設置醒目的照明、安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。 5、嚴格按照施工現場安全用電規程的要求，進行施工現場電力設施的布置和使用。非專業人員不使用和操縱專業電力機械和供電設施。用電施工機械設施安裝觸電保護器。 6、施工用腳手架、模板、支架等承重結構，經設計計算，具備足夠強度、剛度和穩定性，滿足安全要求。 7、基坑開挖支護確保支護可靠。挖出的土方堆放在離坑頂邊緣規定距離以外。 8、雙層及高空作業時，所有施工人員均佩戴安全帽，拴系安全帶，并張掛安全網，保證作業安全。 9、加強勞動保護。根據國家勞動保護的相關法規，按照工種定期、按時發放勞保用品，保證勞保用品實物發放到勞動者手中。由安全檢查人員督促施工人員在施工時使用勞保用品。 10、所有作業人員不得飲酒上崗。 11、所有起重設備、電器設備、運輸設備等，加強保養，使其保持良好的工作狀態并具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員均經嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程。 12、夜間施工，現場設置足夠的照明設施，并有備用數量；夜間施工項目在白天交接班時，檢查安全情況，進行記錄。 未盡事宜按照設計文件、施工規范及驗收標準辦理。 涵洞施工工藝流程圖 檢驗不合格 驗槽合格 預制蓋板 混凝土配合比 平整場地 施工放樣 基坑開挖 基坑檢驗 基礎混凝土 回填6%水穩砂礫 臺背回填 灌縫做防水層 蓋板安裝 臺身混凝土 蓋板運輸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本文發布于:2023-06-08 05:00:40，感謝您對本站的認可！
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